O dissídio de Capitão de Longo Curso (comandante) 2025 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 215115 no cargo de Capitão de Longo Curso (comandante).
Estado com maior salário médio
Rio de Janeiro
R$ 11.458,11
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
Rio de Janeiro
321 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Porto Velho - RO
R$ 9.721,56
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Rio de Janeiro - RJ
159 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Navegação de Apoio Marítimo
R$ 13.724,12
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Navegação de Apoio Marítimo
142 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Comandante da marinha mercante Comanda embarcações na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas Orienta e realiza operações de navegação, para o transporte de cargas e de passageiros.
Administra pessoal e gerencia material de bordo Supervisiona e coordena operações diversificadas como manutenção e inspeção a bordo, dentre outras fainas do navio Qualifica pessoal aquaviário.
Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente aquaviário
O que faz um Capitão de Longo Curso (comandante)
O Comandante da marinha mercante inspeciona ou faz inspecionar a embarcação, diariamente, para verificar as condições de asseio, higiene e segurança Cumpre disposições previstas nas instruções sobre os meios de salvamento a bordo, assegura a ordem e serventia das embarcações auxiliares de salvamento, toma precauções para segurança da embarcação, em viagem e no porto.
Avalia estanqueidade de porões.
Cumpre e aplica legislação Supervisiona o carregamento, a descarga, o lastro e o deslastro da embarcação, de acordo com normas de segurança.
Avalia a quantidade de carga movimentada Supervisiona postos de manobras.
Elabora plano para reboque.
Avalia o estado do mar e outros ambientes aquaviários para início e paralisação de manobras Avalia condições para desatracação e desamarração.
Comanda embarcações na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas, cumprindo e fazendo cumprir – por todos os subordinados, as leis e regulamentos em vigor, mantendo a disciplina na sua embarcação, zelando pela execução dos deveres dos tripulantes, de todas as categorias e funções sob as suas ordens.
Orienta e realiza operações de navegação, para o transporte de cargas e de passageiros, realizando o plano de viagem Durante a viagem, controla as condições da carga, bem como as condições operacionais dos tanques da embarcação Avalia condições externas, como vento e correntes.
Assume pessoalmente a direção da embarcação, sempre que necessário, por ocasião de travessias perigosas, entrada e saída de portos, atracação e desatracação, manobras de fundear ou suspender, entrada e saída de diques, em temporais, cerração ou qualquer outra manobra da embarcação em casos de emergência Avalia condições de calado, de atracação e de amarração Coordena fainas de embarque e desembarque de capitão de manobra e de prático em zonas de praticagem.
Administra pessoal, delegando poderes aos subordinados para distribuição de serviços, visando ao bom andamento dos trabalhos de bordo Organiza os serviços de quarto, de forma a manter a vigilância e a segurança da navegação.
Promove a qualificação do pessoal aquaviário, implantando e mantendo programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Ministra aulas e profere palestras Avalia estagiários e praticantes de prático a bordo.
Impõe penas disciplinares aos que perturbarem a ordem na embarcação, cometerem faltas disciplinares ou deixarem de fazer o serviço que lhes compete, comunicando às autoridades constituídas, de acordo com a legislação Supervisiona serviços de terceiros em embarcações e unidades aquaviárias móveis Fiscaliza e repreende contrabando, transporte de armas, munições e cargas não declaradas em manifesto (relação completa das mercadorias transportadas por navio).
Gerencia material de bordo, superintendendo os serviços de abastecimento e reparos, manutenção, docagem e reclassificação da embarcação, visando as respectivas faturas, relatórios de serviço e pedidos, bem como todos e quaisquer outros documentos Implanta e mantém sistemas de controle sobre planos de bordo, certificação da tripulação e manuais técnicos, dentre outros documentos obrigatórios da embarcação Gerencia operações atinentes ao material de custeio, e aos sobressalentes de equipamentos.
Supervisiona e coordena operações de manutenção de bordo, de dispositivos, instrumentos, equipamentos e sistemas navais, a fim de garantir plenas condições operacionais da embarcação Implanta e faz cumprir, a bordo, plano de prevenção e combate à poluição.
Funções do Comandante da marinha mercante
O profissional Capitão de Longo Curso (comandante) deve navegar com segurança, administrar pessoal, demonstrar competências pessoais, coordenar manutenção de bordo, trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms), qualificar pessoal, operar cargas, gerenciar operações, realizar inspeção naval a bordo, gerenciar material de bordo.
Condições de trabalho da profissão
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Atividades exercidas por um Comandante da marinha mercante
Um Comandante da marinha mercante deve controlar atmosfera do tanque, coordenar reuniões de segurança, demonstrar raciocínio sintético, coordenar postos de emergência, supervisionar equipe de combate à poluição, verificar sistema de segurança para cargas perigosas, supervisionar o sms, elaborar apresentações, elaborar conteúdo programático, controlar sobressalentes de equipamentos de segurança, conferir certificação da embarcação, avaliar condições externas durante operações (vento, corrente), inspecionar as condições de segurança, supervisionar postos de manobra de fundeio, aplicar legislação, realizar comunicação de bordo, coordenar operações de resgate, elaborar material didático, operar sistema de posicionamento dinâmico, controlar medicamento de bordo, coordenar a operação do guincho de reboque, controlar pressão atmosférica dos tanques, controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas, orientar praticante-aluno a bordo, realizar manutenção de equipamentos de navegação, controlar a manutenção de equipamentos de navegação, efetuar auditorias internas, trabalhar em equipe, inspecionar equipamentos de navegação, calibrar instrumentos analisadores de atmosfera, supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança), coordenar operação de controle à poluição, realizar o plano de viagem, efetuar os registros pertinentes, controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma), orientar a navegação, demonstrar capacidade de autocontrole, controlar certificação da tripulação, operar o sistema de lastro, coordenar manutenção de equipamentos de lastro, controlar a manutenção de equipamentos de segurança, realizar manutenção de equipamentos de segurança, avaliar as condições para amarração, avaliar as condições para desatracação, supervisionar pessoal de segurança do trabalho, executar procedimentos para navegação em águas rasas, executar procedimentos para navegação em mau tempo, elaborar o plano para reboque, tomar decisões, controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), controlar as condições da carga durante a viagem, inspecionar condições de flutuabilidade, supervisionar seção de câmara, coordenar operações de reboque, coordenar equipe de resgate, inspecionar condições de navegabilidade, verificar marcação das cargas, controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem, testar equipamentos de segurança, discriminar sons e ruídos, efetuar embarque e desembarque de passageiros, familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem, ministrar aulas de formação profissional, avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo, controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem, controlar publicações regulamentares de bordo, fiscalizar o cumprimento das normas de segurança, inspecionar equipamentos de segurança, tomar decisões rápidas em situações críticas, avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas, avaliar as condições para desamarração, realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), executar procedimentos de navegação em situações de emergência, supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico, demonstrar raciocínio analítico, realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma), demonstrar percepção cinemática, demonstrar capacidade de improvisação, inspecionar equipamentos de convés, inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental, controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa, operar guincho de manuseio de âncoras, supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas, discriminar cores, demonstrar liderança, operar guincho de reboque, avaliar o preparo da tripulação, demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento, coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário, avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental, executar procedimentos para navegação costeira, controlar certificados regulamentares de bordo, avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras, trabalhar sob pressão, avaliar estanqueidade dos porões, orientar estagiário-aluno a bordo, efetuar embarque e desembarque da tripulação, acionar plano de contingência, coordenar faina de embarque e desembarque de prático, acionar plano de emergência, supervisionar equipe de hotelaria, realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma, supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação, realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), controlar temperatura dos tanques, executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga, controlar material de passadiço, conduzir embarcação de salvamento, emitir permissão para trabalho, ministrar treinamento a bordo, verificar a permissão de acesso de terceiros, transportar passageiros, demonstrar capacidade de negociação, coordenar manutenção de dispositivos de lançamento, avaliar as condições de calado, supervisionar postos de manobra de amarração, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita, auxiliar na elaboração de conteúdo didático, controlar material de custeio, demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática, demonstrar criatividade, supervisionar equipe de posicionamento dinâmico, supervisionar operações de carga e descarga, fiscalizar a aplicação da legislação, supervisionar equipe de lastro, inspecionar equipamentos de comunicação, testar equipamentos de salvatagem, controlar sobressalentes de equipamentos de navegação, preparar documentação para despacho da embarcação, controlar rancho, demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo, definir área segura para trabalho, conduzir embarcação rápida de salvamento, supervisionar equipe de convés, demonstrar capacidade de adaptação, demonstrar percepção espacial, inspecionar equipamentos de salvatagem, controlar planos de bordo, orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio, executar procedimentos para navegação com o prático, coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga, executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita, realizar a inspeção e vistoria da embarcação, coordenar operações de manuseio de âncora, avaliar as condições meteorológicas, demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática, supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas, conferir certificação da tripulação, operar equipamentos de navegação, coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra, demonstrar capacidade de interpretação cartográfica, ministrar medicamentos regulamentares de bordo, controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação, consultar legislação, executar procedimentos para navegação em canais estreitos, controlar sobressalentes de equipamentos de convés, fiscalizar o uso de epi, avaliar a quantidade de carga movimentada, familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo, demonstrar raciocínio matemático, controlar material de combate à poluição, elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança), controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), ministrar treinamento em terra, controlar manuais técnicos de bordo, calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma), coordenar navegação de objeto rebocado, coordenar manutenção de equipamentos de convés, demonstrar comportamento proativo, verificar peação da carga, manobrar a embarcação, orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada, coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras, realizar manutenção de equipamentos de salvatagem, avaliar as condições de atracação, proferir palestras, preparar a unidade para reboque, executar procedimentos de serviços no porto.
Aumento do piso salarial e reajuste 2025 da categoria
O reajuste salarial 2025 para Capitão de Longo Curso (comandante) ficou em 5.10%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2025 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Capitão de Longo Curso (comandante) e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Oficiais de convés que ficou em 5.10% para 2025.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Capitão de Longo Curso (comandante) em 2025 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2025 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2025
O reajuste médio do vale refeição 2025 para Capitão de Longo Curso (comandante) ficou em 5.60% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2025 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 38,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Oficiais de convés 2025
O salário de Capitão de Longo Curso (comandante) mostrado aqui é resultado do levantamento de 662 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2025, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Oficiais de convés que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Capitão de Longo Curso (comandante) com salários atualizados em 2025. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
Cargos relacionados:
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- Capitão de Cabotagem
- Agente de Manobra e Docagem
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- Primeiro Oficial de Náutica (imediato)
- Vistoriador Naval
- Segundo Oficial de Náutica (comandante)
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- Capitão de Manobra da Marinha Mercante