O dissídio de Capitão de Cabotagem (comandante) 2025 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 215115 no cargo de Capitão de Cabotagem (comandante).

Estado com maior salário médio

Rio de Janeiro

R$ 11.458,11

(últimos 12 meses)

Estado que mais contrata

Rio de Janeiro

321 admissões

(últimos 12 meses)

Cidade com maior salário médio

Porto Velho - RO

R$ 9.721,56

(últimos 12 meses)

Cidade que mais contrata

Rio de Janeiro - RJ

159 admissões

(últimos 12 meses)

Setor com maior salário médio

Navegação de Apoio Marítimo

R$ 13.724,12

(últimos 12 meses)

Setor com mais contratações

Navegação de Apoio Marítimo

142 admissões

(últimos 12 meses)

Descrição sumária do cargo

O colaborador no cargo de Comandante da marinha mercante Comanda embarcações na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas Orienta e realiza operações de navegação, para o transporte de cargas e de passageiros.

Administra pessoal e gerencia material de bordo Supervisiona e coordena operações diversificadas como manutenção e inspeção a bordo, dentre outras fainas do navio Qualifica pessoal aquaviário.

Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente aquaviário

O que faz um Capitão de Cabotagem (comandante)

O Comandante da marinha mercante inspeciona ou faz inspecionar a embarcação, diariamente, para verificar as condições de asseio, higiene e segurança Cumpre disposições previstas nas instruções sobre os meios de salvamento a bordo, assegura a ordem e serventia das embarcações auxiliares de salvamento, toma precauções para segurança da embarcação, em viagem e no porto.

Avalia estanqueidade de porões.

Cumpre e aplica legislação Supervisiona o carregamento, a descarga, o lastro e o deslastro da embarcação, de acordo com normas de segurança.

Avalia a quantidade de carga movimentada Supervisiona postos de manobras.

Elabora plano para reboque.

Avalia o estado do mar e outros ambientes aquaviários para início e paralisação de manobras Avalia condições para desatracação e desamarração.

Comanda embarcações na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas, cumprindo e fazendo cumprir – por todos os subordinados, as leis e regulamentos em vigor, mantendo a disciplina na sua embarcação, zelando pela execução dos deveres dos tripulantes, de todas as categorias e funções sob as suas ordens.

Orienta e realiza operações de navegação, para o transporte de cargas e de passageiros, realizando o plano de viagem Durante a viagem, controla as condições da carga, bem como as condições operacionais dos tanques da embarcação Avalia condições externas, como vento e correntes.

Assume pessoalmente a direção da embarcação, sempre que necessário, por ocasião de travessias perigosas, entrada e saída de portos, atracação e desatracação, manobras de fundear ou suspender, entrada e saída de diques, em temporais, cerração ou qualquer outra manobra da embarcação em casos de emergência Avalia condições de calado, de atracação e de amarração Coordena fainas de embarque e desembarque de capitão de manobra e de prático em zonas de praticagem.

Administra pessoal, delegando poderes aos subordinados para distribuição de serviços, visando ao bom andamento dos trabalhos de bordo Organiza os serviços de quarto, de forma a manter a vigilância e a segurança da navegação.

Promove a qualificação do pessoal aquaviário, implantando e mantendo programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Ministra aulas e profere palestras Avalia estagiários e praticantes de prático a bordo.

Impõe penas disciplinares aos que perturbarem a ordem na embarcação, cometerem faltas disciplinares ou deixarem de fazer o serviço que lhes compete, comunicando às autoridades constituídas, de acordo com a legislação Supervisiona serviços de terceiros em embarcações e unidades aquaviárias móveis Fiscaliza e repreende contrabando, transporte de armas, munições e cargas não declaradas em manifesto (relação completa das mercadorias transportadas por navio).

Gerencia material de bordo, superintendendo os serviços de abastecimento e reparos, manutenção, docagem e reclassificação da embarcação, visando as respectivas faturas, relatórios de serviço e pedidos, bem como todos e quaisquer outros documentos Implanta e mantém sistemas de controle sobre planos de bordo, certificação da tripulação e manuais técnicos, dentre outros documentos obrigatórios da embarcação Gerencia operações atinentes ao material de custeio, e aos sobressalentes de equipamentos.

Supervisiona e coordena operações de manutenção de bordo, de dispositivos, instrumentos, equipamentos e sistemas navais, a fim de garantir plenas condições operacionais da embarcação Implanta e faz cumprir, a bordo, plano de prevenção e combate à poluição.

Funções do Comandante da marinha mercante

O profissional Capitão de Cabotagem (comandante) deve gerenciar material de bordo, demonstrar competências pessoais, trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms), realizar inspeção naval a bordo, operar cargas, navegar com segurança, coordenar manutenção de bordo, gerenciar operações, administrar pessoal, qualificar pessoal.

Condições de trabalho da profissão

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

Exigências do mercado de trabalho para a profissão

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Atividades exercidas por um Comandante da marinha mercante

Um Comandante da marinha mercante deve testar equipamentos de salvatagem, coordenar postos de emergência, supervisionar operações de carga e descarga, familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem, executar procedimentos de serviços no porto, avaliar as condições para amarração, proferir palestras, conferir certificação da tripulação, coordenar reuniões de segurança, verificar marcação das cargas, discriminar sons e ruídos, executar procedimentos para navegação em canais estreitos, emitir permissão para trabalho, inspecionar condições de navegabilidade, controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma), aplicar legislação, conduzir embarcação de salvamento, controlar a manutenção de equipamentos de segurança, demonstrar capacidade de improvisação, demonstrar liderança, controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa, demonstrar capacidade de interpretação cartográfica, controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), operar equipamentos de navegação, avaliar as condições para desatracação, avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras, fiscalizar o cumprimento das normas de segurança, coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita, orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada, transportar passageiros, elaborar material didático, supervisionar postos de manobra de fundeio, coordenar manutenção de equipamentos de lastro, realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), orientar estagiário-aluno a bordo, definir área segura para trabalho, controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas, controlar temperatura dos tanques, supervisionar equipe de hotelaria, avaliar a quantidade de carga movimentada, consultar legislação, verificar a permissão de acesso de terceiros, demonstrar comportamento proativo, realizar comunicação de bordo, realizar o plano de viagem, ministrar medicamentos regulamentares de bordo, inspecionar condições de flutuabilidade, executar procedimentos para navegação costeira, avaliar as condições de atracação, controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), demonstrar raciocínio analítico, operar o sistema de lastro, coordenar manutenção de equipamentos de convés, controlar a manutenção de equipamentos de navegação, fiscalizar a aplicação da legislação, calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma), controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação, supervisionar equipe de combate à poluição, verificar sistema de segurança para cargas perigosas, avaliar o preparo da tripulação, executar procedimentos para navegação em mau tempo, controlar material de custeio, avaliar condições externas durante operações (vento, corrente), avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas, coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras, verificar peação da carga, orientar a navegação, demonstrar capacidade de negociação, coordenar faina de embarque e desembarque de prático, supervisionar pessoal de segurança do trabalho, operar guincho de manuseio de âncoras, inspecionar as condições de segurança, demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento, avaliar as condições para desamarração, avaliar estanqueidade dos porões, coordenar a operação do guincho de reboque, realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), controlar pressão atmosférica dos tanques, realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), controlar sobressalentes de equipamentos de segurança, ministrar aulas de formação profissional, executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita, controlar manuais técnicos de bordo, elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança), conduzir embarcação rápida de salvamento, inspecionar equipamentos de convés, controlar rancho, controlar sobressalentes de equipamentos de navegação, demonstrar percepção espacial, controlar publicações regulamentares de bordo, inspecionar equipamentos de comunicação, coordenar operações de reboque, supervisionar postos de manobra de amarração, controlar material de passadiço, controlar certificados regulamentares de bordo, coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário, demonstrar criatividade, avaliar as condições de calado, demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática, tomar decisões rápidas em situações críticas, avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental, realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma, demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo, realizar manutenção de equipamentos de segurança, calibrar instrumentos analisadores de atmosfera, avaliar as condições meteorológicas, coordenar operação de controle à poluição, familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo, supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas, manobrar a embarcação, elaborar apresentações, operar guincho de reboque, coordenar operações de manuseio de âncora, testar equipamentos de segurança, supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança), controlar medicamento de bordo, coordenar equipe de resgate, supervisionar equipe de lastro, controlar as condições da carga durante a viagem, orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio, acionar plano de contingência, supervisionar equipe de posicionamento dinâmico, controlar sobressalentes de equipamentos de convés, controlar atmosfera do tanque, trabalhar em equipe, controlar planos de bordo, executar procedimentos para navegação com o prático, demonstrar raciocínio sintético, realizar manutenção de equipamentos de navegação, fiscalizar o uso de epi, acionar plano de emergência, tomar decisões, ministrar treinamento em terra, coordenar navegação de objeto rebocado, realizar manutenção de equipamentos de salvatagem, coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga, demonstrar percepção cinemática, operar sistema de posicionamento dinâmico, controlar material de combate à poluição, demonstrar capacidade de adaptação, controlar certificação da tripulação, trabalhar sob pressão, auxiliar na elaboração de conteúdo didático, supervisionar o sms, controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem, executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga, avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo, executar procedimentos de navegação em situações de emergência, elaborar o plano para reboque, elaborar conteúdo programático, coordenar manutenção de dispositivos de lançamento, ministrar treinamento a bordo, discriminar cores, efetuar os registros pertinentes, supervisionar equipe de convés, efetuar auditorias internas, realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma), inspecionar equipamentos de navegação, demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática, demonstrar capacidade de autocontrole, efetuar embarque e desembarque da tripulação, realizar a inspeção e vistoria da embarcação, efetuar embarque e desembarque de passageiros, demonstrar raciocínio matemático, inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental, inspecionar equipamentos de salvatagem, inspecionar equipamentos de segurança, orientar praticante-aluno a bordo, preparar documentação para despacho da embarcação, conferir certificação da embarcação, controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem, supervisionar seção de câmara, supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação, executar procedimentos para navegação em águas rasas, preparar a unidade para reboque, supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas, coordenar operações de resgate, supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico.

Aumento do piso salarial e reajuste 2025 da categoria

O reajuste salarial 2025 para Capitão de Cabotagem (comandante) ficou em 6.60%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2025 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Capitão de Cabotagem (comandante) e os sindicatos patronais.

Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Oficiais de convés que ficou em 6.60% para 2025.

Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Capitão de Cabotagem (comandante) em 2025 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2025 ou o piso salarial mínimo regional se houver.

Reajuste e valor do vale refeição 2025

O reajuste médio do vale refeição 2025 para Capitão de Cabotagem (comandante) ficou em 4.40% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.

Com isso o valor médio do vale refeição para 2025 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 36,00 por dia efetivamente trabalhado.

Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Oficiais de convés 2025

O salário de Capitão de Cabotagem (comandante) mostrado aqui é resultado do levantamento de 662 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2025, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Oficiais de convés que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.

Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Capitão de Cabotagem (comandante) com salários atualizados em 2025. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:

Dissídio salarrial de Capitão de Cabotagem (comandante) CBO 215115 salário