O dissídio de Imediato da Marinha Mercante 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 215125 no cargo de Imediato da Marinha Mercante.
Estado com maior salário médio
Rio de Janeiro
R$ 9.284,77
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
Rio de Janeiro
400 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Guapimirim - RJ
R$ 8.567,00
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Rio de Janeiro - RJ
207 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Transporte Marítimo de Cabotagem - Carga
R$ 11.641,06
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Navegação de Apoio Marítimo
184 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Imediato da Marinha Mercante Serve como imediato em embarcações, na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), coordenando os trabalhos de bordo, de acordo com as ordens emanadas do comandante, aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas Pode substituir, eventualmente, o comandante.
Pode comandar embarcações, dentro dos limites territoriais e de arqueação definidos pela autoridade marítima Atua como encarregado das seções de convés e câmara, supervisionando equipes de trabalho, administrando operações com carga e dirigindo fainas de convés Auxilia o comandante nas manobras e o assessora na administração da manutenção da embarcação.
Qualifica pessoal aquaviário Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente aquaviário
O que faz um Imediato da Marinha Mercante
O Imediato da Marinha Mercante serve como imediato em embarcações, na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), coordenando os trabalhos de bordo, de acordo com as ordens emanadas do comandante Aplica conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas.
Atua como segunda autoridade de bordo, podendo, nessa qualidade, intervir em qualquer parte da embarcação.
Substitui o comandante em suas faltas e impedimentos Pode comandar embarcações, dentro dos limites territoriais e de arqueação definidos pela autoridade marítima.
Efetua embarque e desembarque da tripulação Executa ou determina a execução de procedimentos relacionados à segurança da navegação.
Realiza procedimentos relacionados com a inspeção naval, a bordo.
Programa, dirige e fiscaliza a limpeza, a conservação e a desgaseificação dos tanques, redes e válvulas dos sistemas de carga da embarcação, tomando as providências que evitem a poluição do meio ambiente Verifica, pessoal e diariamente, o estado geral dos porões, ralos e pocetos, sobretudo no início do carregamento.
Inspeciona os locais designados para estivagem de cargas inflamáveis, explosivas ou corrosivas.
Prepara o convés para o recebimento de carga Atua como encarregado das seções de convés e de câmara, realizando operações com carga (carga e descarga) e ações de administração de serviços da embarcação, no porto e em viagem Supervisiona equipes de trabalho de convés e de câmara.
Administra a seção de convés, emitindo pedidos de suprimentos, reparos e revisões, mantendo inventariado todo o material, fiscalizando escrituração de livros e documentos Dirige fainas de convés, por ocasião de acidentes e exercícios Controla, com a cooperação do chefe de máquinas, o serviço de abastecimento e distribuição de combustíveis e água, para garantir a eficiência operacional e a segurança da embarcação.
Prepara documentação para despacho da embarcação, de acordo com padrões exigidos pelas autoridades dos portos de escala Administra as operações com carga, elaborando planos de carregamento, de descarga e de manuseio de cargas.
Gerencia e supervisiona atividades com cargas Apresenta previamente, ao comandante, o plano de carregamento e, concluída a carga, entrega o plano final da distribuição, por tanques, dos produtos e suas quantidades embarcadas Dirige o serviço geral de distribuição das cargas dos porões, conveses, frigoríficos e tanques, considerando o calado da embarcação, sua estabilidade, esforços máximos permissíveis, estiva e desestiva da carga.
Fiscaliza as operações de carga, descarga, lastro e deslastro da embarcação Verifica peação, marcação e peação da carga Avalia quantidade de carga movimentada.
Controla as condições da carga durante a viagem, arejando os porões e mantendo a carga líquida ou seca nas condições específicas para transporte, usando os recursos existentes a bordo Controla pressão atmosférica e temperatura de tanques Mantém o navio dentro dos padrões corretos de inertização durante os carregamentos, travessias, estadias, descargas e nas fainas de limpeza dos tanques e movimentação de lastros.
Conduz e coordena programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Promove a qualificação do pessoal aquaviário, implantando e mantendo programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Ministra aulas e profere palestras Avalia estagiários e praticantes de prático a bordo Conduz sindicâncias a bordo.
Auxilia o comandante em todas as manobras da embarcação Assessora o comandante na administração dos processos de manutenção de bordo.
Funções do Imediato da Marinha Mercante
O profissional Imediato da Marinha Mercante deve coordenar manutenção de bordo, realizar inspeção naval a bordo, operar cargas, gerenciar material de bordo, administrar pessoal, trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms), gerenciar operações, demonstrar competências pessoais, navegar com segurança, qualificar pessoal.
Condições de trabalho da profissão
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Atividades exercidas por um Imediato da Marinha Mercante
Um Imediato da Marinha Mercante deve executar procedimentos para navegação em mau tempo, controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem, elaborar plano de manuseio da carga, controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), demonstrar criatividade, executar procedimentos para navegação em águas rasas, controlar material de custeio, operar cobertas de cargas, ministrar aulas de formação profissional, verificar peação da carga, manusear cargas a bordo, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa, testar equipamentos de salvatagem, coordenar manutenção de dispositivos de lançamento, orientar estagiário-aluno a bordo, operar o sistema de lastro, executar procedimentos para navegação com o prático, orientar a navegação, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita, supervisionar equipe de posicionamento dinâmico, conferir certificação da embarcação, coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga, supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas, realizar o plano de viagem, coordenar a operação do guincho de reboque, executar procedimentos de navegação em situações de emergência, controlar planos de bordo, controlar a manutenção de equipamentos de navegação, supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas, discriminar sons e ruídos, supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico, conduzir embarcação de salvamento, realizar manutenção de equipamentos de segurança, efetuar auditorias internas, tomar decisões, controlar rancho, conduzir embarcação rápida de salvamento, avaliar as condições meteorológicas, elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança), acionar plano de contingência, calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma), orientar praticante-aluno a bordo, realizar comunicação de bordo, operar rampas de cargas, inspecionar condições de flutuabilidade, emitir permissão para trabalho, orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada, coordenar reuniões de segurança, operar rampas de acesso, ministrar treinamento a bordo, controlar publicações regulamentares de bordo, realizar manutenção de equipamentos de salvatagem, coordenar manutenção de equipamentos de convés, operar tampas de escotilha, coordenar faina de embarque e desembarque de prático, coordenar manutenção de equipamentos de lastro, inspecionar condições de navegabilidade, elaborar apresentações, verificar sistema de segurança para cargas perigosas, demonstrar comportamento proativo, controlar pressão atmosférica dos tanques, supervisionar equipe de combate à poluição, controlar certificados regulamentares de bordo, ministrar treinamento em terra, inspecionar equipamentos de navegação, controlar sobressalentes de equipamentos de convés, avaliar as condições de calado, executar procedimentos para navegação em canais estreitos, avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo, controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental, coordenar operações de manuseio de âncora, controlar medicamento de bordo, efetuar embarque e desembarque da tripulação, supervisionar operações de carga e descarga, consultar legislação, tomar decisões rápidas em situações críticas, coordenar operação de controle à poluição, controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação, coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário, executar procedimentos de serviços no porto, operar guincho de reboque, avaliar estanqueidade dos porões, familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo, demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática, preparar a unidade para reboque, inspecionar equipamentos de segurança, elaborar planos de carregamento descarga, controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), controlar epi e epc, supervisionar o sms, executar procedimentos para navegação costeira, controlar a manutenção de equipamentos de segurança, demonstrar capacidade de negociação, realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), demonstrar percepção espacial, conferir certificação da tripulação, controlar sobressalentes de equipamentos de navegação, elaborar o plano para reboque, testar equipamentos de segurança, fiscalizar o uso de epi, elaborar conteúdo programático, definir área segura para trabalho, avaliar as condições para amarração, operar guincho de manuseio de âncoras, inspecionar as condições de segurança, demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento, familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem, demonstrar percepção cinemática, fiscalizar a aplicação da legislação, demonstrar capacidade de interpretação cartográfica, orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio, controlar atmosfera do tanque, demonstrar raciocínio sintético, controlar manuais técnicos de bordo, transportar passageiros, controlar material de passadiço, controlar as condições da carga durante a viagem, coordenar postos de emergência, realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), ministrar medicamentos regulamentares de bordo, supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas, efetuar os registros pertinentes, coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra, executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga, realizar a inspeção e vistoria da embarcação, manobrar a embarcação, verificar marcação das cargas, coordenar operações de reboque, controlar sobressalentes de equipamentos de segurança, controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem, controlar certificação da tripulação, supervisionar seção de câmara, avaliar as condições de atracação, supervisionar equipe de conexão de mangote, realizar manutenção de equipamentos de navegação, efetuar embarque e desembarque de passageiros, demonstrar capacidade de autocontrole, acionar plano de emergência, coordenar navegação de objeto rebocado, controlar material de combate à poluição, controlar temperatura dos tanques, verificar a permissão de acesso de terceiros, supervisionar postos de manobra de amarração, operar equipamentos de navegação, demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo, discriminar cores, demonstrar capacidade de adaptação, trabalhar em equipe, supervisionar postos de manobra de fundeio, realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), aplicar legislação, inspecionar equipamentos de convés, avaliar condições externas durante operações (vento, corrente), supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação, trabalhar sob pressão, avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras, preparar documentação para despacho da embarcação, demonstrar raciocínio matemático, supervisionar equipe de convés, auxiliar na elaboração de conteúdo didático, operar sistema de posicionamento dinâmico, fiscalizar o cumprimento das normas de segurança, proferir palestras, demonstrar raciocínio analítico, coordenar operações de resgate, demonstrar liderança, coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras, verificar compatibilidade de cargas, avaliar as condições para desatracação, calibrar instrumentos analisadores de atmosfera, avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas, inspecionar equipamentos de salvatagem, executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita, avaliar a quantidade de carga movimentada, demonstrar capacidade de improvisação, avaliar as condições para desamarração, elaborar material didático, demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática, avaliar o preparo da tripulação, inspecionar equipamentos de comunicação.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Imediato da Marinha Mercante ficou em 4.80%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Imediato da Marinha Mercante e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Oficiais de convés que ficou em 4.80% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Imediato da Marinha Mercante em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Imediato da Marinha Mercante ficou em 5.00% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 41,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Oficiais de convés 2026
O salário de Imediato da Marinha Mercante mostrado aqui é resultado do levantamento de 437 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Oficiais de convés que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Imediato da Marinha Mercante com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
Cargos relacionados:
- Vistoriador Naval
- Segundo Oficial de Náutica (comandante)
- Prático de Portos da Marinha Mercante
- Capitão de Longo Curso (imediato)
- Coordenador de Operações de Combate À Poluição no Meio Aquaviário
- Capitão de Cabotagem (comandante)
- Capitão de Cabotagem
- Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante
- Agente de Manobra e Docagem
- Segundo Oficial de Náutica (imediato)