O dissídio de Capitão de Longo Curso (imediato) 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 215125 no cargo de Capitão de Longo Curso (imediato).
Estado com maior salário médio
Rio de Janeiro
R$ 9.284,77
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
Rio de Janeiro
400 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Guapimirim - RJ
R$ 8.567,00
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Rio de Janeiro - RJ
207 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Transporte Marítimo de Cabotagem - Carga
R$ 11.641,06
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Navegação de Apoio Marítimo
184 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Capitão de Longo Curso (imediato) Serve como imediato em embarcações, na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), coordenando os trabalhos de bordo, de acordo com as ordens emanadas do comandante, aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas Pode substituir, eventualmente, o comandante.
Pode comandar embarcações, dentro dos limites territoriais e de arqueação definidos pela autoridade marítima Atua como encarregado das seções de convés e câmara, supervisionando equipes de trabalho, administrando operações com carga e dirigindo fainas de convés Auxilia o comandante nas manobras e o assessora na administração da manutenção da embarcação.
Qualifica pessoal aquaviário Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente aquaviário
O que faz um Capitão de Longo Curso (imediato)
O Capitão de Longo Curso (imediato) serve como imediato em embarcações, na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), coordenando os trabalhos de bordo, de acordo com as ordens emanadas do comandante Aplica conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas.
Atua como segunda autoridade de bordo, podendo, nessa qualidade, intervir em qualquer parte da embarcação.
Substitui o comandante em suas faltas e impedimentos Pode comandar embarcações, dentro dos limites territoriais e de arqueação definidos pela autoridade marítima.
Efetua embarque e desembarque da tripulação Executa ou determina a execução de procedimentos relacionados à segurança da navegação.
Realiza procedimentos relacionados com a inspeção naval, a bordo.
Programa, dirige e fiscaliza a limpeza, a conservação e a desgaseificação dos tanques, redes e válvulas dos sistemas de carga da embarcação, tomando as providências que evitem a poluição do meio ambiente Verifica, pessoal e diariamente, o estado geral dos porões, ralos e pocetos, sobretudo no início do carregamento.
Inspeciona os locais designados para estivagem de cargas inflamáveis, explosivas ou corrosivas.
Prepara o convés para o recebimento de carga Atua como encarregado das seções de convés e de câmara, realizando operações com carga (carga e descarga) e ações de administração de serviços da embarcação, no porto e em viagem Supervisiona equipes de trabalho de convés e de câmara.
Administra a seção de convés, emitindo pedidos de suprimentos, reparos e revisões, mantendo inventariado todo o material, fiscalizando escrituração de livros e documentos Dirige fainas de convés, por ocasião de acidentes e exercícios Controla, com a cooperação do chefe de máquinas, o serviço de abastecimento e distribuição de combustíveis e água, para garantir a eficiência operacional e a segurança da embarcação.
Prepara documentação para despacho da embarcação, de acordo com padrões exigidos pelas autoridades dos portos de escala Administra as operações com carga, elaborando planos de carregamento, de descarga e de manuseio de cargas.
Gerencia e supervisiona atividades com cargas Apresenta previamente, ao comandante, o plano de carregamento e, concluída a carga, entrega o plano final da distribuição, por tanques, dos produtos e suas quantidades embarcadas Dirige o serviço geral de distribuição das cargas dos porões, conveses, frigoríficos e tanques, considerando o calado da embarcação, sua estabilidade, esforços máximos permissíveis, estiva e desestiva da carga.
Fiscaliza as operações de carga, descarga, lastro e deslastro da embarcação Verifica peação, marcação e peação da carga Avalia quantidade de carga movimentada.
Controla as condições da carga durante a viagem, arejando os porões e mantendo a carga líquida ou seca nas condições específicas para transporte, usando os recursos existentes a bordo Controla pressão atmosférica e temperatura de tanques Mantém o navio dentro dos padrões corretos de inertização durante os carregamentos, travessias, estadias, descargas e nas fainas de limpeza dos tanques e movimentação de lastros.
Conduz e coordena programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Promove a qualificação do pessoal aquaviário, implantando e mantendo programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Ministra aulas e profere palestras Avalia estagiários e praticantes de prático a bordo Conduz sindicâncias a bordo.
Auxilia o comandante em todas as manobras da embarcação Assessora o comandante na administração dos processos de manutenção de bordo.
Funções do Capitão de Longo Curso (imediato)
O profissional Capitão de Longo Curso (imediato) deve trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms), administrar pessoal, navegar com segurança, gerenciar operações, operar cargas, realizar inspeção naval a bordo, qualificar pessoal, coordenar manutenção de bordo, gerenciar material de bordo, demonstrar competências pessoais.
Condições de trabalho da profissão
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Atividades exercidas por um Capitão de Longo Curso (imediato)
Um Capitão de Longo Curso (imediato) deve controlar as condições da carga durante a viagem, supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação, controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem, controlar publicações regulamentares de bordo, supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas, ministrar treinamento a bordo, avaliar as condições de calado, elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança), elaborar plano de manuseio da carga, tomar decisões, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa, executar procedimentos de navegação em situações de emergência, controlar a manutenção de equipamentos de navegação, controlar rancho, orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada, elaborar apresentações, auxiliar na elaboração de conteúdo didático, calibrar instrumentos analisadores de atmosfera, coordenar faina de embarque e desembarque de prático, tomar decisões rápidas em situações críticas, supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas, realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), verificar compatibilidade de cargas, definir área segura para trabalho, demonstrar capacidade de interpretação cartográfica, demonstrar raciocínio matemático, avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras, controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico, controlar sobressalentes de equipamentos de convés, demonstrar criatividade, realizar a inspeção e vistoria da embarcação, demonstrar percepção cinemática, executar procedimentos para navegação em águas rasas, controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem, controlar atmosfera do tanque, coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra, coordenar operações de reboque, supervisionar o sms, controlar material de combate à poluição, inspecionar equipamentos de salvatagem, avaliar condições externas durante operações (vento, corrente), executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita, preparar a unidade para reboque, trabalhar em equipe, executar procedimentos para navegação com o prático, realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio, avaliar as condições meteorológicas, discriminar cores, controlar certificação da tripulação, inspecionar condições de flutuabilidade, avaliar a quantidade de carga movimentada, avaliar as condições para amarração, supervisionar equipe de combate à poluição, familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo, demonstrar liderança, demonstrar raciocínio sintético, controlar certificados regulamentares de bordo, elaborar planos de carregamento descarga, orientar estagiário-aluno a bordo, realizar manutenção de equipamentos de navegação, controlar material de custeio, inspecionar equipamentos de navegação, realizar manutenção de equipamentos de segurança, avaliar as condições para desamarração, preparar documentação para despacho da embarcação, elaborar conteúdo programático, discriminar sons e ruídos, executar procedimentos para navegação costeira, demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática, acionar plano de contingência, demonstrar capacidade de adaptação, manusear cargas a bordo, operar guincho de manuseio de âncoras, calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma), inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental, controlar sobressalentes de equipamentos de navegação, avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas, demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo, coordenar manutenção de equipamentos de convés, supervisionar equipe de posicionamento dinâmico, executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga, coordenar operações de resgate, testar equipamentos de segurança, coordenar reuniões de segurança, manobrar a embarcação, supervisionar equipe de conexão de mangote, inspecionar as condições de segurança, verificar sistema de segurança para cargas perigosas, efetuar embarque e desembarque de passageiros, verificar peação da carga, avaliar estanqueidade dos porões, elaborar material didático, verificar marcação das cargas, supervisionar postos de manobra de fundeio, acionar plano de emergência, controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática, efetuar embarque e desembarque da tripulação, supervisionar operações de carga e descarga, avaliar as condições de atracação, demonstrar capacidade de autocontrole, operar tampas de escotilha, coordenar operação de controle à poluição, operar cobertas de cargas, avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo, aplicar legislação, supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas, executar procedimentos de serviços no porto, fiscalizar o uso de epi, operar rampas de cargas, executar procedimentos para navegação em canais estreitos, operar guincho de reboque, realizar o plano de viagem, coordenar operações de manuseio de âncora, coordenar navegação de objeto rebocado, inspecionar condições de navegabilidade, avaliar o preparo da tripulação, demonstrar raciocínio analítico, controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação, familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem, inspecionar equipamentos de convés, ministrar aulas de formação profissional, inspecionar equipamentos de segurança, demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento, controlar epi e epc, fiscalizar o cumprimento das normas de segurança, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita, inspecionar equipamentos de comunicação, demonstrar comportamento proativo, coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário, orientar a navegação, elaborar o plano para reboque, transportar passageiros, conferir certificação da embarcação, testar equipamentos de salvatagem, coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga, fiscalizar a aplicação da legislação, efetuar auditorias internas, supervisionar equipe de convés, supervisionar postos de manobra de amarração, controlar sobressalentes de equipamentos de segurança, demonstrar percepção espacial, coordenar postos de emergência, demonstrar capacidade de improvisação, controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), conferir certificação da tripulação, avaliar as condições para desatracação, coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras, realizar manutenção de equipamentos de salvatagem, coordenar manutenção de dispositivos de lançamento, coordenar manutenção de equipamentos de lastro, ministrar treinamento em terra, supervisionar seção de câmara, realizar comunicação de bordo, operar sistema de posicionamento dinâmico, operar equipamentos de navegação, controlar pressão atmosférica dos tanques, controlar manuais técnicos de bordo, executar procedimentos para navegação em mau tempo, emitir permissão para trabalho, consultar legislação, operar rampas de acesso, controlar a manutenção de equipamentos de segurança, proferir palestras, efetuar os registros pertinentes, conduzir embarcação de salvamento, demonstrar capacidade de negociação, controlar temperatura dos tanques, coordenar a operação do guincho de reboque, conduzir embarcação rápida de salvamento, operar o sistema de lastro, realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), ministrar medicamentos regulamentares de bordo, orientar praticante-aluno a bordo, controlar material de passadiço, trabalhar sob pressão, controlar medicamento de bordo, controlar planos de bordo, verificar a permissão de acesso de terceiros.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Capitão de Longo Curso (imediato) ficou em 6.10%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Capitão de Longo Curso (imediato) e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Oficiais de convés que ficou em 6.10% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Capitão de Longo Curso (imediato) em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Capitão de Longo Curso (imediato) ficou em 5.90% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 40,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Oficiais de convés 2026
O salário de Capitão de Longo Curso (imediato) mostrado aqui é resultado do levantamento de 437 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Oficiais de convés que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Capitão de Longo Curso (imediato) com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
