O dissídio de Capitão de Longo Curso (comandante) 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 215115 no cargo de Capitão de Longo Curso (comandante).
Estado com maior salário médio
Rio de Janeiro
R$ 11.458,11
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
Rio de Janeiro
321 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Porto Velho - RO
R$ 9.721,56
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Rio de Janeiro - RJ
159 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Navegação de Apoio Marítimo
R$ 13.724,12
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Navegação de Apoio Marítimo
142 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Capitão de Longo Curso (comandante) Comanda embarcações na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas Orienta e realiza operações de navegação, para o transporte de cargas e de passageiros.
Administra pessoal e gerencia material de bordo Supervisiona e coordena operações diversificadas como manutenção e inspeção a bordo, dentre outras fainas do navio Qualifica pessoal aquaviário.
Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente aquaviário
O que faz um Capitão de Longo Curso (comandante)
O Capitão de Longo Curso (comandante) inspeciona ou faz inspecionar a embarcação, diariamente, para verificar as condições de asseio, higiene e segurança Cumpre disposições previstas nas instruções sobre os meios de salvamento a bordo, assegura a ordem e serventia das embarcações auxiliares de salvamento, toma precauções para segurança da embarcação, em viagem e no porto.
Avalia estanqueidade de porões.
Cumpre e aplica legislação Supervisiona o carregamento, a descarga, o lastro e o deslastro da embarcação, de acordo com normas de segurança.
Avalia a quantidade de carga movimentada Supervisiona postos de manobras.
Elabora plano para reboque.
Avalia o estado do mar e outros ambientes aquaviários para início e paralisação de manobras Avalia condições para desatracação e desamarração.
Comanda embarcações na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas, cumprindo e fazendo cumprir – por todos os subordinados, as leis e regulamentos em vigor, mantendo a disciplina na sua embarcação, zelando pela execução dos deveres dos tripulantes, de todas as categorias e funções sob as suas ordens.
Orienta e realiza operações de navegação, para o transporte de cargas e de passageiros, realizando o plano de viagem Durante a viagem, controla as condições da carga, bem como as condições operacionais dos tanques da embarcação Avalia condições externas, como vento e correntes.
Assume pessoalmente a direção da embarcação, sempre que necessário, por ocasião de travessias perigosas, entrada e saída de portos, atracação e desatracação, manobras de fundear ou suspender, entrada e saída de diques, em temporais, cerração ou qualquer outra manobra da embarcação em casos de emergência Avalia condições de calado, de atracação e de amarração Coordena fainas de embarque e desembarque de capitão de manobra e de prático em zonas de praticagem.
Administra pessoal, delegando poderes aos subordinados para distribuição de serviços, visando ao bom andamento dos trabalhos de bordo Organiza os serviços de quarto, de forma a manter a vigilância e a segurança da navegação.
Promove a qualificação do pessoal aquaviário, implantando e mantendo programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Ministra aulas e profere palestras Avalia estagiários e praticantes de prático a bordo.
Impõe penas disciplinares aos que perturbarem a ordem na embarcação, cometerem faltas disciplinares ou deixarem de fazer o serviço que lhes compete, comunicando às autoridades constituídas, de acordo com a legislação Supervisiona serviços de terceiros em embarcações e unidades aquaviárias móveis Fiscaliza e repreende contrabando, transporte de armas, munições e cargas não declaradas em manifesto (relação completa das mercadorias transportadas por navio).
Gerencia material de bordo, superintendendo os serviços de abastecimento e reparos, manutenção, docagem e reclassificação da embarcação, visando as respectivas faturas, relatórios de serviço e pedidos, bem como todos e quaisquer outros documentos Implanta e mantém sistemas de controle sobre planos de bordo, certificação da tripulação e manuais técnicos, dentre outros documentos obrigatórios da embarcação Gerencia operações atinentes ao material de custeio, e aos sobressalentes de equipamentos.
Supervisiona e coordena operações de manutenção de bordo, de dispositivos, instrumentos, equipamentos e sistemas navais, a fim de garantir plenas condições operacionais da embarcação Implanta e faz cumprir, a bordo, plano de prevenção e combate à poluição.
Funções do Capitão de Longo Curso (comandante)
O profissional Capitão de Longo Curso (comandante) deve administrar pessoal, qualificar pessoal, gerenciar operações, navegar com segurança, operar cargas, gerenciar material de bordo, realizar inspeção naval a bordo, trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms), demonstrar competências pessoais, coordenar manutenção de bordo.
Condições de trabalho da profissão
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Atividades exercidas por um Capitão de Longo Curso (comandante)
Um Capitão de Longo Curso (comandante) deve orientar praticante-aluno a bordo, executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita, calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma), operar guincho de manuseio de âncoras, demonstrar raciocínio analítico, testar equipamentos de segurança, inspecionar as condições de segurança, supervisionar equipe de convés, elaborar conteúdo programático, demonstrar comportamento proativo, calibrar instrumentos analisadores de atmosfera, coordenar postos de emergência, controlar rancho, auxiliar na elaboração de conteúdo didático, elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança), supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança), realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma), controlar a manutenção de equipamentos de segurança, conferir certificação da tripulação, controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação, acionar plano de contingência, verificar a permissão de acesso de terceiros, orientar a navegação, executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga, supervisionar equipe de combate à poluição, avaliar o preparo da tripulação, transportar passageiros, discriminar cores, executar procedimentos de serviços no porto, coordenar manutenção de equipamentos de convés, supervisionar equipe de posicionamento dinâmico, executar procedimentos para navegação costeira, definir área segura para trabalho, orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada, ministrar aulas de formação profissional, controlar as condições da carga durante a viagem, avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental, controlar sobressalentes de equipamentos de navegação, ministrar medicamentos regulamentares de bordo, tomar decisões, demonstrar capacidade de adaptação, familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo, coordenar operações de resgate, acionar plano de emergência, avaliar as condições para desatracação, verificar marcação das cargas, efetuar embarque e desembarque de passageiros, controlar publicações regulamentares de bordo, controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), realizar manutenção de equipamentos de segurança, controlar pressão atmosférica dos tanques, demonstrar capacidade de autocontrole, consultar legislação, tomar decisões rápidas em situações críticas, executar procedimentos para navegação com o prático, controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem, manobrar a embarcação, operar equipamentos de navegação, demonstrar criatividade, conduzir embarcação de salvamento, demonstrar liderança, supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita, controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas, inspecionar equipamentos de salvatagem, inspecionar condições de navegabilidade, demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática, demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo, coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga, supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico, testar equipamentos de salvatagem, supervisionar equipe de lastro, avaliar as condições de calado, supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação, avaliar as condições de atracação, controlar material de passadiço, controlar material de custeio, executar procedimentos para navegação em mau tempo, realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma, realizar comunicação de bordo, realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), demonstrar percepção espacial, supervisionar operações de carga e descarga, controlar manuais técnicos de bordo, realizar a inspeção e vistoria da embarcação, verificar sistema de segurança para cargas perigosas, conduzir embarcação rápida de salvamento, elaborar o plano para reboque, familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem, demonstrar capacidade de improvisação, controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas, controlar a manutenção de equipamentos de navegação, executar procedimentos de navegação em situações de emergência, avaliar as condições para desamarração, controlar sobressalentes de equipamentos de segurança, controlar sobressalentes de equipamentos de convés, preparar documentação para despacho da embarcação, conferir certificação da embarcação, coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra, controlar material de combate à poluição, emitir permissão para trabalho, coordenar manutenção de dispositivos de lançamento, elaborar apresentações, avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo, executar procedimentos para navegação em canais estreitos, controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma), inspecionar equipamentos de comunicação, fiscalizar o uso de epi, fiscalizar o cumprimento das normas de segurança, demonstrar raciocínio sintético, controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), demonstrar capacidade de interpretação cartográfica, operar sistema de posicionamento dinâmico, avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras, controlar certificação da tripulação, demonstrar capacidade de negociação, coordenar a operação do guincho de reboque, supervisionar postos de manobra de fundeio, inspecionar equipamentos de navegação, inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental, coordenar manutenção de equipamentos de lastro, controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem, supervisionar pessoal de segurança do trabalho, demonstrar percepção cinemática, elaborar material didático, avaliar condições externas durante operações (vento, corrente), inspecionar equipamentos de segurança, realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), inspecionar condições de flutuabilidade, avaliar as condições meteorológicas, trabalhar em equipe, coordenar faina de embarque e desembarque de prático, controlar planos de bordo, avaliar a quantidade de carga movimentada, realizar manutenção de equipamentos de salvatagem, operar o sistema de lastro, avaliar as condições para amarração, orientar estagiário-aluno a bordo, coordenar operações de reboque, coordenar operações de manuseio de âncora, avaliar estanqueidade dos porões, avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas, orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio, trabalhar sob pressão, supervisionar postos de manobra de amarração, efetuar embarque e desembarque da tripulação, controlar atmosfera do tanque, coordenar reuniões de segurança, coordenar operação de controle à poluição, controlar medicamento de bordo, realizar manutenção de equipamentos de navegação, realizar o plano de viagem, operar guincho de reboque, executar procedimentos para navegação em águas rasas, proferir palestras, efetuar auditorias internas, controlar certificados regulamentares de bordo, supervisionar seção de câmara, fiscalizar a aplicação da legislação, ministrar treinamento em terra, inspecionar equipamentos de convés, realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática, ministrar treinamento a bordo, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa, coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras, supervisionar equipe de hotelaria, supervisionar o sms, discriminar sons e ruídos, demonstrar raciocínio matemático, verificar peação da carga, coordenar equipe de resgate, efetuar os registros pertinentes, coordenar navegação de objeto rebocado, coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário, controlar temperatura dos tanques, demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento, preparar a unidade para reboque, aplicar legislação.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Capitão de Longo Curso (comandante) ficou em 5.30%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Capitão de Longo Curso (comandante) e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Oficiais de convés que ficou em 5.30% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Capitão de Longo Curso (comandante) em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Capitão de Longo Curso (comandante) ficou em 5.40% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 38,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Oficiais de convés 2026
O salário de Capitão de Longo Curso (comandante) mostrado aqui é resultado do levantamento de 662 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Oficiais de convés que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Capitão de Longo Curso (comandante) com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
