O dissídio de Capitão de Longo Curso (comandante) 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 215115 no cargo de Capitão de Longo Curso (comandante).
Estado com maior salário médio
Rio de Janeiro
R$ 11.458,11
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
Rio de Janeiro
321 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Porto Velho - RO
R$ 9.721,56
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Rio de Janeiro - RJ
159 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Navegação de Apoio Marítimo
R$ 13.724,12
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Navegação de Apoio Marítimo
142 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Capitão de Longo Curso (comandante) Comanda embarcações na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas Orienta e realiza operações de navegação, para o transporte de cargas e de passageiros.
Administra pessoal e gerencia material de bordo Supervisiona e coordena operações diversificadas como manutenção e inspeção a bordo, dentre outras fainas do navio Qualifica pessoal aquaviário.
Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente aquaviário
O que faz um Capitão de Longo Curso (comandante)
O Capitão de Longo Curso (comandante) inspeciona ou faz inspecionar a embarcação, diariamente, para verificar as condições de asseio, higiene e segurança Cumpre disposições previstas nas instruções sobre os meios de salvamento a bordo, assegura a ordem e serventia das embarcações auxiliares de salvamento, toma precauções para segurança da embarcação, em viagem e no porto.
Avalia estanqueidade de porões.
Cumpre e aplica legislação Supervisiona o carregamento, a descarga, o lastro e o deslastro da embarcação, de acordo com normas de segurança.
Avalia a quantidade de carga movimentada Supervisiona postos de manobras.
Elabora plano para reboque.
Avalia o estado do mar e outros ambientes aquaviários para início e paralisação de manobras Avalia condições para desatracação e desamarração.
Comanda embarcações na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas, cumprindo e fazendo cumprir – por todos os subordinados, as leis e regulamentos em vigor, mantendo a disciplina na sua embarcação, zelando pela execução dos deveres dos tripulantes, de todas as categorias e funções sob as suas ordens.
Orienta e realiza operações de navegação, para o transporte de cargas e de passageiros, realizando o plano de viagem Durante a viagem, controla as condições da carga, bem como as condições operacionais dos tanques da embarcação Avalia condições externas, como vento e correntes.
Assume pessoalmente a direção da embarcação, sempre que necessário, por ocasião de travessias perigosas, entrada e saída de portos, atracação e desatracação, manobras de fundear ou suspender, entrada e saída de diques, em temporais, cerração ou qualquer outra manobra da embarcação em casos de emergência Avalia condições de calado, de atracação e de amarração Coordena fainas de embarque e desembarque de capitão de manobra e de prático em zonas de praticagem.
Administra pessoal, delegando poderes aos subordinados para distribuição de serviços, visando ao bom andamento dos trabalhos de bordo Organiza os serviços de quarto, de forma a manter a vigilância e a segurança da navegação.
Promove a qualificação do pessoal aquaviário, implantando e mantendo programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Ministra aulas e profere palestras Avalia estagiários e praticantes de prático a bordo.
Impõe penas disciplinares aos que perturbarem a ordem na embarcação, cometerem faltas disciplinares ou deixarem de fazer o serviço que lhes compete, comunicando às autoridades constituídas, de acordo com a legislação Supervisiona serviços de terceiros em embarcações e unidades aquaviárias móveis Fiscaliza e repreende contrabando, transporte de armas, munições e cargas não declaradas em manifesto (relação completa das mercadorias transportadas por navio).
Gerencia material de bordo, superintendendo os serviços de abastecimento e reparos, manutenção, docagem e reclassificação da embarcação, visando as respectivas faturas, relatórios de serviço e pedidos, bem como todos e quaisquer outros documentos Implanta e mantém sistemas de controle sobre planos de bordo, certificação da tripulação e manuais técnicos, dentre outros documentos obrigatórios da embarcação Gerencia operações atinentes ao material de custeio, e aos sobressalentes de equipamentos.
Supervisiona e coordena operações de manutenção de bordo, de dispositivos, instrumentos, equipamentos e sistemas navais, a fim de garantir plenas condições operacionais da embarcação Implanta e faz cumprir, a bordo, plano de prevenção e combate à poluição.
Funções do Capitão de Longo Curso (comandante)
O profissional Capitão de Longo Curso (comandante) deve gerenciar operações, qualificar pessoal, realizar inspeção naval a bordo, coordenar manutenção de bordo, administrar pessoal, gerenciar material de bordo, operar cargas, trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms), demonstrar competências pessoais, navegar com segurança.
Condições de trabalho da profissão
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Atividades exercidas por um Capitão de Longo Curso (comandante)
Um Capitão de Longo Curso (comandante) deve demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática, avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas, controlar pressão atmosférica dos tanques, controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas, inspecionar equipamentos de segurança, realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), orientar estagiário-aluno a bordo, familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo, controlar medicamento de bordo, demonstrar capacidade de negociação, calibrar instrumentos analisadores de atmosfera, fiscalizar a aplicação da legislação, verificar marcação das cargas, coordenar reuniões de segurança, calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma), avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo, realizar comunicação de bordo, avaliar as condições para amarração, preparar a unidade para reboque, aplicar legislação, demonstrar percepção espacial, supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas, supervisionar equipe de posicionamento dinâmico, discriminar cores, realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma), realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), efetuar os registros pertinentes, supervisionar operações de carga e descarga, proferir palestras, demonstrar liderança, conferir certificação da embarcação, supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança), inspecionar equipamentos de convés, testar equipamentos de segurança, realizar manutenção de equipamentos de navegação, controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação, verificar sistema de segurança para cargas perigosas, realizar manutenção de equipamentos de segurança, controlar atmosfera do tanque, controlar material de combate à poluição, coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário, supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico, tomar decisões, coordenar navegação de objeto rebocado, controlar material de passadiço, coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga, avaliar as condições de atracação, coordenar faina de embarque e desembarque de prático, avaliar a quantidade de carga movimentada, orientar praticante-aluno a bordo, ministrar treinamento a bordo, coordenar operações de manuseio de âncora, operar sistema de posicionamento dinâmico, orientar a navegação, supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas, controlar a manutenção de equipamentos de segurança, controlar rancho, efetuar embarque e desembarque da tripulação, executar procedimentos para navegação em mau tempo, controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), demonstrar raciocínio matemático, demonstrar raciocínio analítico, realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma, inspecionar equipamentos de comunicação, avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras, controlar publicações regulamentares de bordo, controlar material de custeio, operar equipamentos de navegação, executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga, avaliar as condições para desatracação, demonstrar capacidade de autocontrole, avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental, executar procedimentos de navegação em situações de emergência, realizar a inspeção e vistoria da embarcação, controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem, demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática, avaliar condições externas durante operações (vento, corrente), operar o sistema de lastro, realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), controlar temperatura dos tanques, controlar planos de bordo, demonstrar capacidade de interpretação cartográfica, executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita, conferir certificação da tripulação, avaliar as condições para desamarração, elaborar material didático, executar procedimentos para navegação em canais estreitos, supervisionar equipe de hotelaria, elaborar apresentações, inspecionar equipamentos de salvatagem, fiscalizar o cumprimento das normas de segurança, coordenar operação de controle à poluição, auxiliar na elaboração de conteúdo didático, realizar o plano de viagem, orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio, demonstrar raciocínio sintético, inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental, coordenar equipe de resgate, efetuar embarque e desembarque de passageiros, supervisionar pessoal de segurança do trabalho, inspecionar condições de flutuabilidade, executar procedimentos de serviços no porto, orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada, elaborar conteúdo programático, controlar sobressalentes de equipamentos de convés, demonstrar criatividade, coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra, fiscalizar o uso de epi, coordenar manutenção de equipamentos de convés, coordenar manutenção de equipamentos de lastro, demonstrar percepção cinemática, coordenar a operação do guincho de reboque, discriminar sons e ruídos, supervisionar postos de manobra de amarração, operar guincho de reboque, demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo, acionar plano de emergência, coordenar operações de reboque, controlar certificados regulamentares de bordo, familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem, controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), demonstrar comportamento proativo, demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento, supervisionar equipe de combate à poluição, transportar passageiros, preparar documentação para despacho da embarcação, consultar legislação, inspecionar as condições de segurança, coordenar operações de resgate, demonstrar capacidade de adaptação, controlar sobressalentes de equipamentos de navegação, avaliar as condições meteorológicas, ministrar aulas de formação profissional, supervisionar seção de câmara, supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação, elaborar o plano para reboque, emitir permissão para trabalho, demonstrar capacidade de improvisação, coordenar postos de emergência, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita, operar guincho de manuseio de âncoras, inspecionar equipamentos de navegação, supervisionar postos de manobra de fundeio, elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança), executar procedimentos para navegação em águas rasas, conduzir embarcação de salvamento, coordenar manutenção de dispositivos de lançamento, inspecionar condições de navegabilidade, controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem, conduzir embarcação rápida de salvamento, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa, controlar sobressalentes de equipamentos de segurança, manobrar a embarcação, executar procedimentos para navegação costeira, controlar manuais técnicos de bordo, executar procedimentos para navegação com o prático, supervisionar o sms, controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), tomar decisões rápidas em situações críticas, controlar certificação da tripulação, ministrar medicamentos regulamentares de bordo, controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma), avaliar estanqueidade dos porões, trabalhar em equipe, verificar a permissão de acesso de terceiros, trabalhar sob pressão, realizar manutenção de equipamentos de salvatagem, verificar peação da carga, coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras, supervisionar equipe de convés, supervisionar equipe de lastro, avaliar as condições de calado, ministrar treinamento em terra, avaliar o preparo da tripulação, testar equipamentos de salvatagem, efetuar auditorias internas, controlar a manutenção de equipamentos de navegação, controlar as condições da carga durante a viagem, acionar plano de contingência, definir área segura para trabalho.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Capitão de Longo Curso (comandante) ficou em 4.70%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Capitão de Longo Curso (comandante) e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Oficiais de convés que ficou em 4.70% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Capitão de Longo Curso (comandante) em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Capitão de Longo Curso (comandante) ficou em 4.80% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 42,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Oficiais de convés 2026
O salário de Capitão de Longo Curso (comandante) mostrado aqui é resultado do levantamento de 662 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Oficiais de convés que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Capitão de Longo Curso (comandante) com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
