O dissídio de Primeiro Oficial de Náutica (comandante) 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 215115 no cargo de Primeiro Oficial de Náutica (comandante).
Estado com maior salário médio
Rio de Janeiro
R$ 11.458,11
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
Rio de Janeiro
321 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Porto Velho - RO
R$ 9.721,56
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Rio de Janeiro - RJ
159 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Navegação de Apoio Marítimo
R$ 13.724,12
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Navegação de Apoio Marítimo
142 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Primeiro Oficial de Náutica (comandante) Comanda embarcações na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas Orienta e realiza operações de navegação, para o transporte de cargas e de passageiros.
Administra pessoal e gerencia material de bordo Supervisiona e coordena operações diversificadas como manutenção e inspeção a bordo, dentre outras fainas do navio Qualifica pessoal aquaviário.
Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente aquaviário
O que faz um Primeiro Oficial de Náutica (comandante)
O Primeiro Oficial de Náutica (comandante) inspeciona ou faz inspecionar a embarcação, diariamente, para verificar as condições de asseio, higiene e segurança Cumpre disposições previstas nas instruções sobre os meios de salvamento a bordo, assegura a ordem e serventia das embarcações auxiliares de salvamento, toma precauções para segurança da embarcação, em viagem e no porto.
Avalia estanqueidade de porões.
Cumpre e aplica legislação Supervisiona o carregamento, a descarga, o lastro e o deslastro da embarcação, de acordo com normas de segurança.
Avalia a quantidade de carga movimentada Supervisiona postos de manobras.
Elabora plano para reboque.
Avalia o estado do mar e outros ambientes aquaviários para início e paralisação de manobras Avalia condições para desatracação e desamarração.
Comanda embarcações na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas, cumprindo e fazendo cumprir – por todos os subordinados, as leis e regulamentos em vigor, mantendo a disciplina na sua embarcação, zelando pela execução dos deveres dos tripulantes, de todas as categorias e funções sob as suas ordens.
Orienta e realiza operações de navegação, para o transporte de cargas e de passageiros, realizando o plano de viagem Durante a viagem, controla as condições da carga, bem como as condições operacionais dos tanques da embarcação Avalia condições externas, como vento e correntes.
Assume pessoalmente a direção da embarcação, sempre que necessário, por ocasião de travessias perigosas, entrada e saída de portos, atracação e desatracação, manobras de fundear ou suspender, entrada e saída de diques, em temporais, cerração ou qualquer outra manobra da embarcação em casos de emergência Avalia condições de calado, de atracação e de amarração Coordena fainas de embarque e desembarque de capitão de manobra e de prático em zonas de praticagem.
Administra pessoal, delegando poderes aos subordinados para distribuição de serviços, visando ao bom andamento dos trabalhos de bordo Organiza os serviços de quarto, de forma a manter a vigilância e a segurança da navegação.
Promove a qualificação do pessoal aquaviário, implantando e mantendo programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Ministra aulas e profere palestras Avalia estagiários e praticantes de prático a bordo.
Impõe penas disciplinares aos que perturbarem a ordem na embarcação, cometerem faltas disciplinares ou deixarem de fazer o serviço que lhes compete, comunicando às autoridades constituídas, de acordo com a legislação Supervisiona serviços de terceiros em embarcações e unidades aquaviárias móveis Fiscaliza e repreende contrabando, transporte de armas, munições e cargas não declaradas em manifesto (relação completa das mercadorias transportadas por navio).
Gerencia material de bordo, superintendendo os serviços de abastecimento e reparos, manutenção, docagem e reclassificação da embarcação, visando as respectivas faturas, relatórios de serviço e pedidos, bem como todos e quaisquer outros documentos Implanta e mantém sistemas de controle sobre planos de bordo, certificação da tripulação e manuais técnicos, dentre outros documentos obrigatórios da embarcação Gerencia operações atinentes ao material de custeio, e aos sobressalentes de equipamentos.
Supervisiona e coordena operações de manutenção de bordo, de dispositivos, instrumentos, equipamentos e sistemas navais, a fim de garantir plenas condições operacionais da embarcação Implanta e faz cumprir, a bordo, plano de prevenção e combate à poluição.
Funções do Primeiro Oficial de Náutica (comandante)
O profissional Primeiro Oficial de Náutica (comandante) deve navegar com segurança, operar cargas, trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms), realizar inspeção naval a bordo, gerenciar operações, demonstrar competências pessoais, qualificar pessoal, coordenar manutenção de bordo, administrar pessoal, gerenciar material de bordo.
Condições de trabalho da profissão
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Atividades exercidas por um Primeiro Oficial de Náutica (comandante)
Um Primeiro Oficial de Náutica (comandante) deve inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental, preparar a unidade para reboque, avaliar as condições para desamarração, avaliar condições externas durante operações (vento, corrente), supervisionar seção de câmara, avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo, acionar plano de contingência, executar procedimentos de serviços no porto, coordenar faina de embarque e desembarque de prático, conduzir embarcação rápida de salvamento, avaliar as condições de calado, ministrar medicamentos regulamentares de bordo, controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma), executar procedimentos para navegação costeira, conferir certificação da tripulação, demonstrar comportamento proativo, elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança), coordenar operações de reboque, controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem, demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática, demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo, supervisionar o sms, supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico, familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo, controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), demonstrar percepção cinemática, realizar comunicação de bordo, demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento, demonstrar percepção espacial, demonstrar criatividade, preparar documentação para despacho da embarcação, elaborar conteúdo programático, inspecionar as condições de segurança, controlar certificados regulamentares de bordo, controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação, transportar passageiros, manobrar a embarcação, ministrar treinamento a bordo, realizar o plano de viagem, executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga, avaliar a quantidade de carga movimentada, supervisionar equipe de convés, coordenar postos de emergência, elaborar o plano para reboque, demonstrar capacidade de interpretação cartográfica, operar o sistema de lastro, trabalhar em equipe, operar equipamentos de navegação, coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra, realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma), elaborar material didático, executar procedimentos para navegação em mau tempo, supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação, supervisionar equipe de hotelaria, avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas, supervisionar equipe de combate à poluição, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa, aplicar legislação, orientar praticante-aluno a bordo, trabalhar sob pressão, executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita, avaliar estanqueidade dos porões, verificar peação da carga, efetuar embarque e desembarque da tripulação, fiscalizar o uso de epi, controlar a manutenção de equipamentos de navegação, emitir permissão para trabalho, coordenar equipe de resgate, executar procedimentos para navegação em canais estreitos, demonstrar capacidade de negociação, demonstrar raciocínio analítico, inspecionar equipamentos de comunicação, coordenar navegação de objeto rebocado, coordenar a operação do guincho de reboque, avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental, demonstrar raciocínio matemático, coordenar operação de controle à poluição, inspecionar equipamentos de navegação, controlar material de passadiço, controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), verificar sistema de segurança para cargas perigosas, avaliar as condições meteorológicas, inspecionar condições de flutuabilidade, coordenar reuniões de segurança, controlar manuais técnicos de bordo, demonstrar capacidade de autocontrole, discriminar cores, conduzir embarcação de salvamento, controlar as condições da carga durante a viagem, orientar a navegação, demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática, supervisionar equipe de posicionamento dinâmico, fiscalizar a aplicação da legislação, executar procedimentos para navegação com o prático, supervisionar pessoal de segurança do trabalho, operar guincho de reboque, avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras, avaliar as condições de atracação, orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio, realizar a inspeção e vistoria da embarcação, inspecionar equipamentos de segurança, demonstrar liderança, executar procedimentos para navegação em águas rasas, proferir palestras, controlar sobressalentes de equipamentos de navegação, testar equipamentos de segurança, tomar decisões, definir área segura para trabalho, efetuar auditorias internas, supervisionar postos de manobra de amarração, coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras, calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma), coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário, supervisionar postos de manobra de fundeio, discriminar sons e ruídos, familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem, controlar temperatura dos tanques, controlar pressão atmosférica dos tanques, verificar marcação das cargas, controlar sobressalentes de equipamentos de convés, demonstrar capacidade de improvisação, avaliar as condições para desatracação, fiscalizar o cumprimento das normas de segurança, supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas, operar sistema de posicionamento dinâmico, orientar estagiário-aluno a bordo, ministrar treinamento em terra, supervisionar equipe de lastro, controlar planos de bordo, coordenar manutenção de equipamentos de lastro, conferir certificação da embarcação, inspecionar equipamentos de salvatagem, acionar plano de emergência, inspecionar equipamentos de convés, calibrar instrumentos analisadores de atmosfera, supervisionar operações de carga e descarga, supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas, inspecionar condições de navegabilidade, realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), demonstrar capacidade de adaptação, orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada, coordenar operações de manuseio de âncora, realizar manutenção de equipamentos de segurança, controlar medicamento de bordo, controlar a manutenção de equipamentos de segurança, efetuar os registros pertinentes, controlar material de custeio, controlar rancho, ministrar aulas de formação profissional, avaliar o preparo da tripulação, auxiliar na elaboração de conteúdo didático, controlar atmosfera do tanque, verificar a permissão de acesso de terceiros, controlar certificação da tripulação, realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), controlar sobressalentes de equipamentos de segurança, operar guincho de manuseio de âncoras, coordenar manutenção de dispositivos de lançamento, controlar material de combate à poluição, avaliar as condições para amarração, coordenar manutenção de equipamentos de convés, elaborar apresentações, coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga, realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma, supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança), realizar manutenção de equipamentos de salvatagem, realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), realizar manutenção de equipamentos de navegação, controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas, consultar legislação, coordenar operações de resgate, demonstrar raciocínio sintético, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita, executar procedimentos de navegação em situações de emergência, efetuar embarque e desembarque de passageiros, controlar publicações regulamentares de bordo, controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem, tomar decisões rápidas em situações críticas, testar equipamentos de salvatagem.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Primeiro Oficial de Náutica (comandante) ficou em 5.30%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Primeiro Oficial de Náutica (comandante) e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Oficiais de convés que ficou em 5.30% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Primeiro Oficial de Náutica (comandante) em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Primeiro Oficial de Náutica (comandante) ficou em 5.40% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 40,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Oficiais de convés 2026
O salário de Primeiro Oficial de Náutica (comandante) mostrado aqui é resultado do levantamento de 662 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Oficiais de convés que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Primeiro Oficial de Náutica (comandante) com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
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- Capitão de Longo Curso
- Segundo Oficial de Náutica
- Capitão de Cabotagem (imediato)
- Primeiro Oficial de Náutica
- Capitão de Longo Curso (comandante)
- Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante