O dissídio de Primeiro Oficial de Náutica 2025 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 215140 no cargo de Primeiro Oficial de Náutica.
Estado com maior salário médio
Espírito Santo
R$ 12.246,97
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
Rio de Janeiro
1.818 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Manaus - AM
R$ 5.891,00
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Rio de Janeiro - RJ
999 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Obras de Montagem Industrial
R$ 12.427,24
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Navegação de Apoio Marítimo
821 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Oficial de quarto de navegação da marinha mercante Atua como oficial de quarto de navegação em embarcações, na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), executando – no seu período de quarto – serviços de navegação, de acordo com ordens emanadas do comandante, aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas Pode comandar ou imediatar embarcações, dentro de limites estabelecidos pela autoridade marítima para a carreira de aquaviários.
Navega e orienta a navegação Auxilia nas operações com carga Supervisiona equipes de trabalho e operações.
Qualifica pessoal aquaviário Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente aquaviário
O que faz um Primeiro Oficial de Náutica
O Oficial de quarto de navegação da marinha mercante toma conhecimento das ordens do comandante ao entrar de quarto (período de quatro horas) de navegação e comunica ao substituto as instruções recebidas Observa os registros de todos os instrumentos auxiliares de navegação.
Atua como oficial de quarto de navegação em embarcações, na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), coordenando – no seu período – trabalhos de bordo, de acordo com ordens emanadas do comando da embarcação, aplicando conhecimentos do campo das ciências náuticas.
Pode comandar ou imediatar embarcações, dentro de limites estabelecidos pela autoridade marítima para a carreira de aquaviários Prepara o passadiço e a casa de navegação para a viagem.
Elabora plano para reboque Inspeciona condições de flutuabilidade, de segurança e de navegabilidade, inspeciona equipamentos de navegação, de convés, de comunicação e de segurança, procurando sinais de irregularidades.
Executa cálculos de posição da embarcação e azimute, dá corda nos cronômetros, mantém atualizada a hora a bordo, registrando os estados absolutos e as marchas dos cronômetros, bem como prepara os boletins meteorológicos.
Executa a navegação, de acordo com as ordens do comandante, avisando-o, imediatamente, de qualquer ocorrência que afete a segurança da navegação, bem como qualquer anormalidade que se verifique Manobra a embarcação.
Supervisiona operação e opera sistema de posicionamento dinâmico.
Avalia a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas Verifica, constantemente, a posição da embarcação, especialmente com terra à vista Determina, periodicamente, a posição da embarcação, plotando-a em carta náutica e utilizando os equipamentos disponíveis – binóculos e todo equipamento de navegação – para esse fim.
Fiscaliza, frequentemente, o rumo e o governo da embarcação Verifica, constantemente, à noite, se as luzes de navegação estão acesas, sobretudo quando houver embarcações à vista Auxilia no passadiço, na proa ou na popa, nas manobras de fundear, suspender, atracar, desatracar, entrada e saída de dique, e outras fainas.
Coordena faina de embarque e desembarque de prático e de capitão de manobra Providencia escada de quebra peito para prático e manobras de bandeira, observando o cerimonial marítimo.
Executa procedimentos para navegação com o prático, em canais estreitos, em águas rasas, em mau tempo, em situações de emergência, com visibilidade restrita Executa procedimentos de serviços no porto Realiza operações com carga, auxiliando nas distribuições de cargas, verificações de avarias na carga, protestos, declarações, mapas, pedidos e outros documentos legais.
Supervisiona conexão de mangote em embarcações e unidades móveis marítimas Toma as necessárias providências com relação à segurança da carga de convés, material e equipamentos da embarcação, em caso de mau tempo iminente Escritura o diário de navegação, livros de azimute, diário de cronômetros e outros livros, de acordo com normas em vigor.
Prepara documentos necessários ao despacho da embarcação nas repartições competentes, responsabilizando-se pelo rol de equipagem, cadernetas de inscrição e registro (CIR) e demais documentos exigidos, verificando, à saída dos portos, se os documentos foram entregues em ordem pelas agências Mantém atualizadas as cartas náuticas a serem utilizadas Treina os praticantes de prático e estagiários de náutica, quando embarcados.
Promove a qualificação do pessoal aquaviário, implantando e mantendo programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Ministra aulas e profere palestras Avalia estagiários e praticantes de prático a bordo Controla material de passadiço Controla sobressalentes de equipamentos de navegação, de comunicação, de segurança, de salvatagem e de convés.
Efetura registros pertinentes Fiscaliza uso de equipamentos de proteção individual (EPI).
Funções do Oficial de quarto de navegação da marinha mercante
O profissional Primeiro Oficial de Náutica deve administrar pessoal, coordenar manutenção de bordo, gerenciar material de bordo, qualificar pessoal, demonstrar competências pessoais, trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms), realizar inspeção naval a bordo, navegar com segurança, gerenciar operações, operar cargas.
Condições de trabalho da profissão
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Atividades exercidas por um Oficial de quarto de navegação da marinha mercante
Um Oficial de quarto de navegação da marinha mercante deve controlar manuais técnicos de bordo, coordenar operações de manuseio de âncora, executar procedimentos para navegação em canais estreitos, operar equipamentos de navegação, preparar a unidade para reboque, manusear cargas a bordo, demonstrar percepção espacial, controlar a manutenção de equipamentos de navegação, verificar marcação das cargas, controlar certificação da tripulação, coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga, avaliar a quantidade de carga movimentada, trabalhar sob pressão, controlar certificados regulamentares de bordo, controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem, demonstrar raciocínio analítico, controlar sobressalentes de equipamentos de navegação, coordenar faina de embarque e desembarque de prático, coordenar manutenção de equipamentos de lastro, controlar sobressalentes de equipamentos de segurança, avaliar condições externas durante operações (vento, corrente), executar procedimentos de navegação em situações de emergência, controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), inspecionar condições de navegabilidade, acionar plano de contingência, operar guincho de reboque, avaliar as condições para desatracação, ministrar medicamentos regulamentares de bordo, avaliar estanqueidade dos porões, operar sistema de posicionamento dinâmico, inspecionar equipamentos de navegação, realizar manutenção de equipamentos de segurança, demonstrar capacidade de autocontrole, conduzir embarcação rápida de salvamento, consultar legislação, aplicar legislação, inspecionar equipamentos de comunicação, avaliar as condições para amarração, supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas, supervisionar seção de câmara, inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental, elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança), controlar rancho, supervisionar postos de manobra de amarração, operar o sistema de lastro, operar guincho de manuseio de âncoras, proferir palestras, efetuar auditorias internas, executar procedimentos de serviços no porto, controlar epi e epc, operar cobertas de cargas, controlar material de combate à poluição, controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), realizar a inspeção e vistoria da embarcação, avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo, executar procedimentos para navegação costeira, supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação, supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas, orientar estagiário-aluno a bordo, operar rampas de cargas, transportar passageiros, testar equipamentos de segurança, controlar material de passadiço, controlar publicações regulamentares de bordo, controlar temperatura dos tanques, ministrar treinamento em terra, operar tampas de escotilha, controlar as condições da carga durante a viagem, coordenar navegação de objeto rebocado, operar rampas de acesso, demonstrar raciocínio matemático, calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma), definir área segura para trabalho, demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática, inspecionar equipamentos de segurança, coordenar reuniões de segurança, orientar praticante-aluno a bordo, orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio, inspecionar as condições de segurança, calibrar instrumentos analisadores de atmosfera, preparar documentação para despacho da embarcação, demonstrar liderança, controlar sobressalentes de equipamentos de convés, coordenar postos de emergência, avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras, demonstrar capacidade de negociação, supervisionar o sms, inspecionar condições de flutuabilidade, coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra, realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico, ministrar treinamento a bordo, inspecionar equipamentos de convés, demonstrar criatividade, avaliar as condições para desamarração, efetuar os registros pertinentes, testar equipamentos de salvatagem, realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita, coordenar operações de resgate, controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), tomar decisões rápidas em situações críticas, discriminar cores, supervisionar equipe de convés, supervisionar equipe de conexão de mangote, inspecionar equipamentos de salvatagem, executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga, avaliar as condições de atracação, manobrar a embarcação, realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), coordenar manutenção de equipamentos de convés, demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento, avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas, fiscalizar o cumprimento das normas de segurança, supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas, demonstrar percepção cinemática, elaborar o plano para reboque, elaborar conteúdo programático, discriminar sons e ruídos, demonstrar capacidade de adaptação, conferir certificação da tripulação, executar procedimentos para navegação em mau tempo, coordenar operações de reboque, tomar decisões, controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação, realizar manutenção de equipamentos de salvatagem, controlar pressão atmosférica dos tanques, supervisionar operações de carga e descarga, demonstrar comportamento proativo, demonstrar raciocínio sintético, ministrar aulas de formação profissional, trabalhar em equipe, elaborar material didático, avaliar as condições meteorológicas, executar procedimentos para navegação em águas rasas, demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática, controlar atmosfera do tanque, orientar a navegação, fiscalizar o uso de epi, coordenar a operação do guincho de reboque, controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem, coordenar operação de controle à poluição, emitir permissão para trabalho, avaliar as condições de calado, coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras, demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo, demonstrar capacidade de interpretação cartográfica, acionar plano de emergência, supervisionar postos de manobra de fundeio, familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem, auxiliar na elaboração de conteúdo didático, realizar manutenção de equipamentos de navegação, realizar comunicação de bordo, executar procedimentos para navegação com o prático, efetuar embarque e desembarque de passageiros, familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo, controlar planos de bordo, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita, coordenar manutenção de dispositivos de lançamento, conferir certificação da embarcação, conduzir embarcação de salvamento, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa, elaborar apresentações, demonstrar capacidade de improvisação, efetuar embarque e desembarque da tripulação, fiscalizar a aplicação da legislação, avaliar o preparo da tripulação, verificar sistema de segurança para cargas perigosas, controlar a manutenção de equipamentos de segurança, realizar o plano de viagem, orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada, verificar a permissão de acesso de terceiros, controlar medicamento de bordo, verificar peação da carga.
Aumento do piso salarial e reajuste 2025 da categoria
O reajuste salarial 2025 para Primeiro Oficial de Náutica ficou em 4.00%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2025 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Primeiro Oficial de Náutica e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Oficiais de convés que ficou em 4.00% para 2025.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Primeiro Oficial de Náutica em 2025 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2025 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2025
O reajuste médio do vale refeição 2025 para Primeiro Oficial de Náutica ficou em 5.10% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2025 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 34,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Oficiais de convés 2025
O salário de Primeiro Oficial de Náutica mostrado aqui é resultado do levantamento de 2.036 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2025, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Oficiais de convés que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Primeiro Oficial de Náutica com salários atualizados em 2025. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
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- Segundo Oficial de Náutica (imediato)
- Prático de Portos da Marinha Mercante
- Vistoriador Naval
- Capitão de Longo Curso
- Capitão de Longo Curso (imediato)
- Coordenador de Operações de Combate À Poluição no Meio Aquaviário