O dissídio de Comandante da Marinha Mercante 2025 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 215115 no cargo de Comandante da Marinha Mercante.
Estado com maior salário médio
Rio de Janeiro
R$ 11.458,11
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
Rio de Janeiro
321 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Porto Velho - RO
R$ 9.721,56
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Rio de Janeiro - RJ
159 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Navegação de Apoio Marítimo
R$ 13.724,12
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Navegação de Apoio Marítimo
142 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Comandante da marinha mercante Comanda embarcações na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas Orienta e realiza operações de navegação, para o transporte de cargas e de passageiros.
Administra pessoal e gerencia material de bordo Supervisiona e coordena operações diversificadas como manutenção e inspeção a bordo, dentre outras fainas do navio Qualifica pessoal aquaviário.
Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente aquaviário
O que faz um Comandante da Marinha Mercante
O Comandante da marinha mercante inspeciona ou faz inspecionar a embarcação, diariamente, para verificar as condições de asseio, higiene e segurança Cumpre disposições previstas nas instruções sobre os meios de salvamento a bordo, assegura a ordem e serventia das embarcações auxiliares de salvamento, toma precauções para segurança da embarcação, em viagem e no porto.
Avalia estanqueidade de porões.
Cumpre e aplica legislação Supervisiona o carregamento, a descarga, o lastro e o deslastro da embarcação, de acordo com normas de segurança.
Avalia a quantidade de carga movimentada Supervisiona postos de manobras.
Elabora plano para reboque.
Avalia o estado do mar e outros ambientes aquaviários para início e paralisação de manobras Avalia condições para desatracação e desamarração.
Comanda embarcações na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas, cumprindo e fazendo cumprir – por todos os subordinados, as leis e regulamentos em vigor, mantendo a disciplina na sua embarcação, zelando pela execução dos deveres dos tripulantes, de todas as categorias e funções sob as suas ordens.
Orienta e realiza operações de navegação, para o transporte de cargas e de passageiros, realizando o plano de viagem Durante a viagem, controla as condições da carga, bem como as condições operacionais dos tanques da embarcação Avalia condições externas, como vento e correntes.
Assume pessoalmente a direção da embarcação, sempre que necessário, por ocasião de travessias perigosas, entrada e saída de portos, atracação e desatracação, manobras de fundear ou suspender, entrada e saída de diques, em temporais, cerração ou qualquer outra manobra da embarcação em casos de emergência Avalia condições de calado, de atracação e de amarração Coordena fainas de embarque e desembarque de capitão de manobra e de prático em zonas de praticagem.
Administra pessoal, delegando poderes aos subordinados para distribuição de serviços, visando ao bom andamento dos trabalhos de bordo Organiza os serviços de quarto, de forma a manter a vigilância e a segurança da navegação.
Promove a qualificação do pessoal aquaviário, implantando e mantendo programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Ministra aulas e profere palestras Avalia estagiários e praticantes de prático a bordo.
Impõe penas disciplinares aos que perturbarem a ordem na embarcação, cometerem faltas disciplinares ou deixarem de fazer o serviço que lhes compete, comunicando às autoridades constituídas, de acordo com a legislação Supervisiona serviços de terceiros em embarcações e unidades aquaviárias móveis Fiscaliza e repreende contrabando, transporte de armas, munições e cargas não declaradas em manifesto (relação completa das mercadorias transportadas por navio).
Gerencia material de bordo, superintendendo os serviços de abastecimento e reparos, manutenção, docagem e reclassificação da embarcação, visando as respectivas faturas, relatórios de serviço e pedidos, bem como todos e quaisquer outros documentos Implanta e mantém sistemas de controle sobre planos de bordo, certificação da tripulação e manuais técnicos, dentre outros documentos obrigatórios da embarcação Gerencia operações atinentes ao material de custeio, e aos sobressalentes de equipamentos.
Supervisiona e coordena operações de manutenção de bordo, de dispositivos, instrumentos, equipamentos e sistemas navais, a fim de garantir plenas condições operacionais da embarcação Implanta e faz cumprir, a bordo, plano de prevenção e combate à poluição.
Funções do Comandante da marinha mercante
O profissional Comandante da Marinha Mercante deve qualificar pessoal, gerenciar operações, navegar com segurança, trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms), administrar pessoal, coordenar manutenção de bordo, realizar inspeção naval a bordo, gerenciar material de bordo, demonstrar competências pessoais, operar cargas.
Condições de trabalho da profissão
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Atividades exercidas por um Comandante da marinha mercante
Um Comandante da marinha mercante deve orientar praticante-aluno a bordo, executar procedimentos de navegação em situações de emergência, verificar marcação das cargas, controlar a manutenção de equipamentos de navegação, aplicar legislação, executar procedimentos para navegação em águas rasas, controlar a manutenção de equipamentos de segurança, inspecionar equipamentos de navegação, supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança), controlar rancho, coordenar navegação de objeto rebocado, realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma), demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo, operar guincho de manuseio de âncoras, conferir certificação da embarcação, controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), controlar sobressalentes de equipamentos de convés, trabalhar em equipe, coordenar manutenção de equipamentos de convés, supervisionar equipe de hotelaria, avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental, elaborar apresentações, realizar manutenção de equipamentos de salvatagem, avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa, controlar sobressalentes de equipamentos de segurança, executar procedimentos para navegação em mau tempo, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita, controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas, supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação, coordenar equipe de resgate, emitir permissão para trabalho, supervisionar pessoal de segurança do trabalho, trabalhar sob pressão, demonstrar liderança, executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga, demonstrar raciocínio analítico, realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), acionar plano de contingência, coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras, controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), realizar manutenção de equipamentos de navegação, coordenar postos de emergência, realizar comunicação de bordo, discriminar cores, efetuar embarque e desembarque da tripulação, demonstrar capacidade de improvisação, efetuar embarque e desembarque de passageiros, manobrar a embarcação, calibrar instrumentos analisadores de atmosfera, verificar sistema de segurança para cargas perigosas, coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra, inspecionar equipamentos de segurança, controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma), coordenar manutenção de equipamentos de lastro, controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação, verificar peação da carga, realizar o plano de viagem, supervisionar operações de carga e descarga, controlar material de combate à poluição, definir área segura para trabalho, inspecionar equipamentos de comunicação, controlar temperatura dos tanques, realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma), efetuar auditorias internas, executar procedimentos de serviços no porto, inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental, inspecionar condições de navegabilidade, proferir palestras, transportar passageiros, supervisionar postos de manobra de fundeio, elaborar conteúdo programático, controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), coordenar operação de controle à poluição, orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada, realizar a inspeção e vistoria da embarcação, demonstrar comportamento proativo, avaliar as condições para desatracação, avaliar estanqueidade dos porões, demonstrar capacidade de adaptação, verificar a permissão de acesso de terceiros, demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento, supervisionar seção de câmara, coordenar operações de manuseio de âncora, demonstrar percepção cinemática, elaborar o plano para reboque, ministrar aulas de formação profissional, controlar sobressalentes de equipamentos de navegação, demonstrar criatividade, coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário, controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem, avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras, operar sistema de posicionamento dinâmico, preparar a unidade para reboque, elaborar material didático, demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática, demonstrar capacidade de negociação, controlar material de custeio, avaliar condições externas durante operações (vento, corrente), auxiliar na elaboração de conteúdo didático, efetuar os registros pertinentes, demonstrar raciocínio sintético, tomar decisões, orientar estagiário-aluno a bordo, coordenar a operação do guincho de reboque, executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita, inspecionar as condições de segurança, ministrar treinamento em terra, coordenar operações de resgate, inspecionar equipamentos de convés, controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem, avaliar as condições meteorológicas, supervisionar equipe de lastro, controlar as condições da carga durante a viagem, fiscalizar o cumprimento das normas de segurança, ministrar medicamentos regulamentares de bordo, controlar certificação da tripulação, supervisionar equipe de convés, discriminar sons e ruídos, coordenar faina de embarque e desembarque de prático, fiscalizar o uso de epi, inspecionar equipamentos de salvatagem, supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas, controlar material de passadiço, consultar legislação, supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas, realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma, controlar manuais técnicos de bordo, demonstrar percepção espacial, fiscalizar a aplicação da legislação, supervisionar equipe de combate à poluição, executar procedimentos para navegação com o prático, conduzir embarcação de salvamento, controlar certificados regulamentares de bordo, tomar decisões rápidas em situações críticas, demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática, avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo, coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga, avaliar a quantidade de carga movimentada, executar procedimentos para navegação costeira, coordenar operações de reboque, controlar medicamento de bordo, conduzir embarcação rápida de salvamento, testar equipamentos de salvatagem, ministrar treinamento a bordo, acionar plano de emergência, supervisionar equipe de posicionamento dinâmico, demonstrar raciocínio matemático, supervisionar postos de manobra de amarração, inspecionar condições de flutuabilidade, coordenar reuniões de segurança, controlar pressão atmosférica dos tanques, executar procedimentos para navegação em canais estreitos, controlar planos de bordo, avaliar o preparo da tripulação, avaliar as condições para desamarração, familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem, operar equipamentos de navegação, demonstrar capacidade de interpretação cartográfica, supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico, familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo, coordenar manutenção de dispositivos de lançamento, demonstrar capacidade de autocontrole, realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), orientar a navegação, elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança), operar o sistema de lastro, controlar publicações regulamentares de bordo, preparar documentação para despacho da embarcação, operar guincho de reboque, realizar manutenção de equipamentos de segurança, avaliar as condições para amarração, testar equipamentos de segurança, controlar atmosfera do tanque, avaliar as condições de atracação, avaliar as condições de calado, supervisionar o sms, conferir certificação da tripulação, orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio.
Aumento do piso salarial e reajuste 2025 da categoria
O reajuste salarial 2025 para Comandante da Marinha Mercante ficou em 4.60%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2025 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Comandante da Marinha Mercante e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Oficiais de convés que ficou em 4.60% para 2025.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Comandante da Marinha Mercante em 2025 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2025 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2025
O reajuste médio do vale refeição 2025 para Comandante da Marinha Mercante ficou em 5.10% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2025 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 36,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Oficiais de convés 2025
O salário de Comandante da Marinha Mercante mostrado aqui é resultado do levantamento de 662 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2025, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Oficiais de convés que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Comandante da Marinha Mercante com salários atualizados em 2025. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
Cargos relacionados:
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- Segundo Oficial de Náutica
- Capitão de Longo Curso (comandante)
- Primeiro Oficial de Náutica
- Prático de Portos da Marinha Mercante
- Capitão de Longo Curso (imediato)
- Imediato da Marinha Mercante
- Coordenador de Operações de Combate À Poluição no Meio Aquaviário
- Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante