O dissídio de Comandante da Marinha Mercante 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 215115 no cargo de Comandante da Marinha Mercante.
Estado com maior salário médio
Rio de Janeiro
R$ 11.458,11
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
Rio de Janeiro
321 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Porto Velho - RO
R$ 9.721,56
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Rio de Janeiro - RJ
159 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Navegação de Apoio Marítimo
R$ 13.724,12
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Navegação de Apoio Marítimo
142 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Comandante da Marinha Mercante Comanda embarcações na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas Orienta e realiza operações de navegação, para o transporte de cargas e de passageiros.
Administra pessoal e gerencia material de bordo Supervisiona e coordena operações diversificadas como manutenção e inspeção a bordo, dentre outras fainas do navio Qualifica pessoal aquaviário.
Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente aquaviário
O que faz um Comandante da Marinha Mercante
O Comandante da Marinha Mercante inspeciona ou faz inspecionar a embarcação, diariamente, para verificar as condições de asseio, higiene e segurança Cumpre disposições previstas nas instruções sobre os meios de salvamento a bordo, assegura a ordem e serventia das embarcações auxiliares de salvamento, toma precauções para segurança da embarcação, em viagem e no porto.
Avalia estanqueidade de porões.
Cumpre e aplica legislação Supervisiona o carregamento, a descarga, o lastro e o deslastro da embarcação, de acordo com normas de segurança.
Avalia a quantidade de carga movimentada Supervisiona postos de manobras.
Elabora plano para reboque.
Avalia o estado do mar e outros ambientes aquaviários para início e paralisação de manobras Avalia condições para desatracação e desamarração.
Comanda embarcações na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas, cumprindo e fazendo cumprir – por todos os subordinados, as leis e regulamentos em vigor, mantendo a disciplina na sua embarcação, zelando pela execução dos deveres dos tripulantes, de todas as categorias e funções sob as suas ordens.
Orienta e realiza operações de navegação, para o transporte de cargas e de passageiros, realizando o plano de viagem Durante a viagem, controla as condições da carga, bem como as condições operacionais dos tanques da embarcação Avalia condições externas, como vento e correntes.
Assume pessoalmente a direção da embarcação, sempre que necessário, por ocasião de travessias perigosas, entrada e saída de portos, atracação e desatracação, manobras de fundear ou suspender, entrada e saída de diques, em temporais, cerração ou qualquer outra manobra da embarcação em casos de emergência Avalia condições de calado, de atracação e de amarração Coordena fainas de embarque e desembarque de capitão de manobra e de prático em zonas de praticagem.
Administra pessoal, delegando poderes aos subordinados para distribuição de serviços, visando ao bom andamento dos trabalhos de bordo Organiza os serviços de quarto, de forma a manter a vigilância e a segurança da navegação.
Promove a qualificação do pessoal aquaviário, implantando e mantendo programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Ministra aulas e profere palestras Avalia estagiários e praticantes de prático a bordo.
Impõe penas disciplinares aos que perturbarem a ordem na embarcação, cometerem faltas disciplinares ou deixarem de fazer o serviço que lhes compete, comunicando às autoridades constituídas, de acordo com a legislação Supervisiona serviços de terceiros em embarcações e unidades aquaviárias móveis Fiscaliza e repreende contrabando, transporte de armas, munições e cargas não declaradas em manifesto (relação completa das mercadorias transportadas por navio).
Gerencia material de bordo, superintendendo os serviços de abastecimento e reparos, manutenção, docagem e reclassificação da embarcação, visando as respectivas faturas, relatórios de serviço e pedidos, bem como todos e quaisquer outros documentos Implanta e mantém sistemas de controle sobre planos de bordo, certificação da tripulação e manuais técnicos, dentre outros documentos obrigatórios da embarcação Gerencia operações atinentes ao material de custeio, e aos sobressalentes de equipamentos.
Supervisiona e coordena operações de manutenção de bordo, de dispositivos, instrumentos, equipamentos e sistemas navais, a fim de garantir plenas condições operacionais da embarcação Implanta e faz cumprir, a bordo, plano de prevenção e combate à poluição.
Funções do Comandante da Marinha Mercante
O profissional Comandante da Marinha Mercante deve realizar inspeção naval a bordo, gerenciar operações, qualificar pessoal, navegar com segurança, gerenciar material de bordo, trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms), administrar pessoal, coordenar manutenção de bordo, operar cargas, demonstrar competências pessoais.
Condições de trabalho da profissão
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Atividades exercidas por um Comandante da Marinha Mercante
Um Comandante da Marinha Mercante deve demonstrar capacidade de negociação, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa, conferir certificação da embarcação, efetuar auditorias internas, trabalhar sob pressão, demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento, avaliar as condições para desamarração, verificar peação da carga, conferir certificação da tripulação, coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga, manobrar a embarcação, avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas, operar sistema de posicionamento dinâmico, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita, supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança), demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo, testar equipamentos de salvatagem, familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem, tomar decisões, avaliar as condições para desatracação, supervisionar postos de manobra de fundeio, avaliar o preparo da tripulação, discriminar cores, controlar a manutenção de equipamentos de segurança, executar procedimentos para navegação com o prático, fiscalizar o cumprimento das normas de segurança, efetuar embarque e desembarque da tripulação, ministrar treinamento a bordo, controlar medicamento de bordo, executar procedimentos para navegação em águas rasas, realizar o plano de viagem, realizar comunicação de bordo, orientar estagiário-aluno a bordo, fiscalizar a aplicação da legislação, coordenar operações de resgate, realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma), realizar manutenção de equipamentos de segurança, demonstrar capacidade de adaptação, acionar plano de contingência, controlar rancho, operar equipamentos de navegação, inspecionar equipamentos de salvatagem, controlar publicações regulamentares de bordo, preparar a unidade para reboque, realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), inspecionar equipamentos de comunicação, avaliar a quantidade de carga movimentada, supervisionar postos de manobra de amarração, controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação, aplicar legislação, demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática, controlar certificados regulamentares de bordo, demonstrar raciocínio sintético, ministrar treinamento em terra, demonstrar capacidade de interpretação cartográfica, controlar sobressalentes de equipamentos de convés, tomar decisões rápidas em situações críticas, inspecionar equipamentos de convés, demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática, avaliar as condições meteorológicas, executar procedimentos de navegação em situações de emergência, controlar planos de bordo, coordenar operações de manuseio de âncora, coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra, avaliar condições externas durante operações (vento, corrente), realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita, calibrar instrumentos analisadores de atmosfera, testar equipamentos de segurança, verificar sistema de segurança para cargas perigosas, supervisionar equipe de convés, elaborar apresentações, controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem, trabalhar em equipe, coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário, controlar material de custeio, inspecionar condições de flutuabilidade, demonstrar capacidade de autocontrole, avaliar as condições de atracação, executar procedimentos para navegação em canais estreitos, executar procedimentos de serviços no porto, operar o sistema de lastro, executar procedimentos para navegação costeira, controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), fiscalizar o uso de epi, verificar marcação das cargas, operar guincho de manuseio de âncoras, controlar material de passadiço, supervisionar operações de carga e descarga, elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança), inspecionar equipamentos de segurança, ministrar medicamentos regulamentares de bordo, transportar passageiros, controlar pressão atmosférica dos tanques, coordenar operações de reboque, conduzir embarcação de salvamento, coordenar manutenção de equipamentos de convés, operar guincho de reboque, orientar a navegação, definir área segura para trabalho, controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas, avaliar estanqueidade dos porões, orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio, coordenar manutenção de dispositivos de lançamento, coordenar manutenção de equipamentos de lastro, controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), elaborar o plano para reboque, elaborar material didático, controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem, coordenar reuniões de segurança, supervisionar equipe de hotelaria, realizar manutenção de equipamentos de salvatagem, controlar sobressalentes de equipamentos de segurança, controlar atmosfera do tanque, supervisionar o sms, controlar a manutenção de equipamentos de navegação, efetuar embarque e desembarque de passageiros, executar procedimentos para navegação em mau tempo, avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental, conduzir embarcação rápida de salvamento, avaliar as condições para amarração, discriminar sons e ruídos, avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras, controlar temperatura dos tanques, supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas, verificar a permissão de acesso de terceiros, supervisionar pessoal de segurança do trabalho, inspecionar condições de navegabilidade, supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico, controlar sobressalentes de equipamentos de navegação, familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo, avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo, realizar a inspeção e vistoria da embarcação, realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma, coordenar postos de emergência, elaborar conteúdo programático, consultar legislação, auxiliar na elaboração de conteúdo didático, coordenar operação de controle à poluição, demonstrar comportamento proativo, calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma), supervisionar equipe de combate à poluição, preparar documentação para despacho da embarcação, inspecionar equipamentos de navegação, supervisionar seção de câmara, controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma), avaliar as condições de calado, inspecionar as condições de segurança, ministrar aulas de formação profissional, coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras, coordenar navegação de objeto rebocado, demonstrar raciocínio matemático, supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas, demonstrar criatividade, controlar material de combate à poluição, demonstrar capacidade de improvisação, controlar certificação da tripulação, emitir permissão para trabalho, orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada, demonstrar liderança, acionar plano de emergência, coordenar faina de embarque e desembarque de prático, orientar praticante-aluno a bordo, efetuar os registros pertinentes, controlar as condições da carga durante a viagem, executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga, coordenar equipe de resgate, supervisionar equipe de posicionamento dinâmico, inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental, demonstrar percepção cinemática, demonstrar raciocínio analítico, demonstrar percepção espacial, coordenar a operação do guincho de reboque, proferir palestras, supervisionar equipe de lastro, controlar manuais técnicos de bordo, realizar manutenção de equipamentos de navegação, supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Comandante da Marinha Mercante ficou em 5.80%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Comandante da Marinha Mercante e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Oficiais de convés que ficou em 5.80% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Comandante da Marinha Mercante em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Comandante da Marinha Mercante ficou em 5.50% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 45,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Oficiais de convés 2026
O salário de Comandante da Marinha Mercante mostrado aqui é resultado do levantamento de 662 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Oficiais de convés que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Comandante da Marinha Mercante com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
Cargos relacionados:
- Coordenador de Operações de Combate À Poluição no Meio Aquaviário
- Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante
- Segundo Oficial de Náutica
- Prático de Portos da Marinha Mercante
- Capitão de Cabotagem (comandante)
- Capitão de Longo Curso
- Capitão de Longo Curso (comandante)
- Segundo Oficial de Náutica (imediato)
- Vistoriador Naval
- Imediato da Marinha Mercante