O dissídio de Imediato da Marinha Mercante 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 215125 no cargo de Imediato da Marinha Mercante.
Estado com maior salário médio
Rio de Janeiro
R$ 9.284,77
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
Rio de Janeiro
400 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Guapimirim - RJ
R$ 8.567,00
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Rio de Janeiro - RJ
207 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Transporte Marítimo de Cabotagem - Carga
R$ 11.641,06
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Navegação de Apoio Marítimo
184 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Imediato da Marinha Mercante Serve como imediato em embarcações, na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), coordenando os trabalhos de bordo, de acordo com as ordens emanadas do comandante, aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas Pode substituir, eventualmente, o comandante.
Pode comandar embarcações, dentro dos limites territoriais e de arqueação definidos pela autoridade marítima Atua como encarregado das seções de convés e câmara, supervisionando equipes de trabalho, administrando operações com carga e dirigindo fainas de convés Auxilia o comandante nas manobras e o assessora na administração da manutenção da embarcação.
Qualifica pessoal aquaviário Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente aquaviário
O que faz um Imediato da Marinha Mercante
O Imediato da Marinha Mercante serve como imediato em embarcações, na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), coordenando os trabalhos de bordo, de acordo com as ordens emanadas do comandante Aplica conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas.
Atua como segunda autoridade de bordo, podendo, nessa qualidade, intervir em qualquer parte da embarcação.
Substitui o comandante em suas faltas e impedimentos Pode comandar embarcações, dentro dos limites territoriais e de arqueação definidos pela autoridade marítima.
Efetua embarque e desembarque da tripulação Executa ou determina a execução de procedimentos relacionados à segurança da navegação.
Realiza procedimentos relacionados com a inspeção naval, a bordo.
Programa, dirige e fiscaliza a limpeza, a conservação e a desgaseificação dos tanques, redes e válvulas dos sistemas de carga da embarcação, tomando as providências que evitem a poluição do meio ambiente Verifica, pessoal e diariamente, o estado geral dos porões, ralos e pocetos, sobretudo no início do carregamento.
Inspeciona os locais designados para estivagem de cargas inflamáveis, explosivas ou corrosivas.
Prepara o convés para o recebimento de carga Atua como encarregado das seções de convés e de câmara, realizando operações com carga (carga e descarga) e ações de administração de serviços da embarcação, no porto e em viagem Supervisiona equipes de trabalho de convés e de câmara.
Administra a seção de convés, emitindo pedidos de suprimentos, reparos e revisões, mantendo inventariado todo o material, fiscalizando escrituração de livros e documentos Dirige fainas de convés, por ocasião de acidentes e exercícios Controla, com a cooperação do chefe de máquinas, o serviço de abastecimento e distribuição de combustíveis e água, para garantir a eficiência operacional e a segurança da embarcação.
Prepara documentação para despacho da embarcação, de acordo com padrões exigidos pelas autoridades dos portos de escala Administra as operações com carga, elaborando planos de carregamento, de descarga e de manuseio de cargas.
Gerencia e supervisiona atividades com cargas Apresenta previamente, ao comandante, o plano de carregamento e, concluída a carga, entrega o plano final da distribuição, por tanques, dos produtos e suas quantidades embarcadas Dirige o serviço geral de distribuição das cargas dos porões, conveses, frigoríficos e tanques, considerando o calado da embarcação, sua estabilidade, esforços máximos permissíveis, estiva e desestiva da carga.
Fiscaliza as operações de carga, descarga, lastro e deslastro da embarcação Verifica peação, marcação e peação da carga Avalia quantidade de carga movimentada.
Controla as condições da carga durante a viagem, arejando os porões e mantendo a carga líquida ou seca nas condições específicas para transporte, usando os recursos existentes a bordo Controla pressão atmosférica e temperatura de tanques Mantém o navio dentro dos padrões corretos de inertização durante os carregamentos, travessias, estadias, descargas e nas fainas de limpeza dos tanques e movimentação de lastros.
Conduz e coordena programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Promove a qualificação do pessoal aquaviário, implantando e mantendo programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Ministra aulas e profere palestras Avalia estagiários e praticantes de prático a bordo Conduz sindicâncias a bordo.
Auxilia o comandante em todas as manobras da embarcação Assessora o comandante na administração dos processos de manutenção de bordo.
Funções do Imediato da Marinha Mercante
O profissional Imediato da Marinha Mercante deve qualificar pessoal, gerenciar material de bordo, administrar pessoal, navegar com segurança, operar cargas, realizar inspeção naval a bordo, coordenar manutenção de bordo, trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms), demonstrar competências pessoais, gerenciar operações.
Condições de trabalho da profissão
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Atividades exercidas por um Imediato da Marinha Mercante
Um Imediato da Marinha Mercante deve controlar certificação da tripulação, operar rampas de acesso, transportar passageiros, coordenar a operação do guincho de reboque, executar procedimentos de navegação em situações de emergência, verificar peação da carga, coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga, controlar manuais técnicos de bordo, coordenar navegação de objeto rebocado, executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita, tomar decisões rápidas em situações críticas, coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras, controlar temperatura dos tanques, coordenar manutenção de equipamentos de lastro, controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação, realizar o plano de viagem, realizar manutenção de equipamentos de segurança, fiscalizar o cumprimento das normas de segurança, discriminar cores, fiscalizar o uso de epi, tomar decisões, operar o sistema de lastro, coordenar operações de manuseio de âncora, executar procedimentos para navegação com o prático, controlar sobressalentes de equipamentos de convés, operar sistema de posicionamento dinâmico, executar procedimentos para navegação em mau tempo, testar equipamentos de segurança, controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem, demonstrar percepção espacial, controlar a manutenção de equipamentos de navegação, avaliar as condições meteorológicas, orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada, controlar publicações regulamentares de bordo, controlar epi e epc, verificar compatibilidade de cargas, inspecionar condições de flutuabilidade, calibrar instrumentos analisadores de atmosfera, conduzir embarcação de salvamento, operar guincho de reboque, elaborar material didático, supervisionar postos de manobra de amarração, inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental, avaliar as condições de calado, elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança), coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário, orientar estagiário-aluno a bordo, orientar praticante-aluno a bordo, controlar as condições da carga durante a viagem, executar procedimentos para navegação em canais estreitos, controlar a manutenção de equipamentos de segurança, realizar manutenção de equipamentos de salvatagem, coordenar operações de resgate, preparar a unidade para reboque, executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga, demonstrar percepção cinemática, ministrar treinamento em terra, demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa, coordenar operação de controle à poluição, manusear cargas a bordo, auxiliar na elaboração de conteúdo didático, coordenar faina de embarque e desembarque de prático, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita, controlar sobressalentes de equipamentos de navegação, realizar comunicação de bordo, controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), demonstrar raciocínio matemático, supervisionar equipe de conexão de mangote, executar procedimentos para navegação em águas rasas, definir área segura para trabalho, controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem, avaliar as condições de atracação, coordenar postos de emergência, supervisionar seção de câmara, coordenar manutenção de dispositivos de lançamento, supervisionar equipe de posicionamento dinâmico, conferir certificação da tripulação, demonstrar capacidade de adaptação, realizar manutenção de equipamentos de navegação, coordenar reuniões de segurança, orientar a navegação, efetuar embarque e desembarque de passageiros, discriminar sons e ruídos, controlar material de passadiço, inspecionar condições de navegabilidade, inspecionar as condições de segurança, supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas, inspecionar equipamentos de salvatagem, efetuar os registros pertinentes, proferir palestras, realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), inspecionar equipamentos de navegação, demonstrar capacidade de improvisação, controlar sobressalentes de equipamentos de segurança, avaliar estanqueidade dos porões, elaborar o plano para reboque, controlar material de combate à poluição, operar guincho de manuseio de âncoras, demonstrar criatividade, consultar legislação, testar equipamentos de salvatagem, supervisionar o sms, emitir permissão para trabalho, preparar documentação para despacho da embarcação, controlar certificados regulamentares de bordo, demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento, demonstrar raciocínio sintético, conduzir embarcação rápida de salvamento, ministrar medicamentos regulamentares de bordo, avaliar as condições para desatracação, supervisionar equipe de combate à poluição, demonstrar capacidade de interpretação cartográfica, operar tampas de escotilha, aplicar legislação, operar equipamentos de navegação, demonstrar comportamento proativo, avaliar condições externas durante operações (vento, corrente), controlar atmosfera do tanque, supervisionar postos de manobra de fundeio, efetuar auditorias internas, elaborar planos de carregamento descarga, elaborar conteúdo programático, operar rampas de cargas, avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras, fiscalizar a aplicação da legislação, demonstrar raciocínio analítico, familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem, coordenar operações de reboque, demonstrar capacidade de negociação, elaborar plano de manuseio da carga, verificar sistema de segurança para cargas perigosas, avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo, trabalhar sob pressão, ministrar treinamento a bordo, manobrar a embarcação, conferir certificação da embarcação, acionar plano de emergência, elaborar apresentações, inspecionar equipamentos de convés, demonstrar liderança, coordenar manutenção de equipamentos de convés, operar cobertas de cargas, verificar a permissão de acesso de terceiros, controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), executar procedimentos de serviços no porto, avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas, controlar pressão atmosférica dos tanques, supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas, controlar material de custeio, avaliar a quantidade de carga movimentada, inspecionar equipamentos de comunicação, demonstrar capacidade de autocontrole, supervisionar operações de carga e descarga, demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo, supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico, supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação, avaliar o preparo da tripulação, coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra, controlar medicamento de bordo, supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas, avaliar as condições para desamarração, inspecionar equipamentos de segurança, ministrar aulas de formação profissional, executar procedimentos para navegação costeira, acionar plano de contingência, realizar a inspeção e vistoria da embarcação, avaliar as condições para amarração, verificar marcação das cargas, supervisionar equipe de convés, controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo, efetuar embarque e desembarque da tripulação, calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma), orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio, controlar planos de bordo, demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática, controlar rancho, trabalhar em equipe, realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma).
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Imediato da Marinha Mercante ficou em 4.90%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Imediato da Marinha Mercante e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Oficiais de convés que ficou em 4.90% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Imediato da Marinha Mercante em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Imediato da Marinha Mercante ficou em 5.00% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 38,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Oficiais de convés 2026
O salário de Imediato da Marinha Mercante mostrado aqui é resultado do levantamento de 437 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Oficiais de convés que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Imediato da Marinha Mercante com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
Cargos relacionados:
- Comandante da Marinha Mercante
- Segundo Oficial de Náutica (comandante)
- Inspetor de Terminal
- Segundo Oficial de Náutica
- Capitão de Longo Curso
- Agente de Manobra e Docagem
- Vistoriador Naval
- Capitão de Longo Curso (comandante)
- Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante
- Primeiro Oficial de Náutica