O dissídio de Imediato da Marinha Mercante 2025 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 215125 no cargo de Imediato da Marinha Mercante.

Estado com maior salário médio

Rio de Janeiro

R$ 9.284,77

(últimos 12 meses)

Estado que mais contrata

Rio de Janeiro

400 admissões

(últimos 12 meses)

Cidade com maior salário médio

Guapimirim - RJ

R$ 8.567,00

(últimos 12 meses)

Cidade que mais contrata

Rio de Janeiro - RJ

207 admissões

(últimos 12 meses)

Setor com maior salário médio

Transporte Marítimo de Cabotagem - Carga

R$ 11.641,06

(últimos 12 meses)

Setor com mais contratações

Navegação de Apoio Marítimo

184 admissões

(últimos 12 meses)

Descrição sumária do cargo

O colaborador no cargo de Imediato da marinha mercante Serve como imediato em embarcações, na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), coordenando os trabalhos de bordo, de acordo com as ordens emanadas do comandante, aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas Pode substituir, eventualmente, o comandante.

Pode comandar embarcações, dentro dos limites territoriais e de arqueação definidos pela autoridade marítima Atua como encarregado das seções de convés e câmara, supervisionando equipes de trabalho, administrando operações com carga e dirigindo fainas de convés Auxilia o comandante nas manobras e o assessora na administração da manutenção da embarcação.

Qualifica pessoal aquaviário Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente aquaviário

O que faz um Imediato da Marinha Mercante

O Imediato da marinha mercante serve como imediato em embarcações, na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), coordenando os trabalhos de bordo, de acordo com as ordens emanadas do comandante Aplica conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas.

Atua como segunda autoridade de bordo, podendo, nessa qualidade, intervir em qualquer parte da embarcação.

Substitui o comandante em suas faltas e impedimentos Pode comandar embarcações, dentro dos limites territoriais e de arqueação definidos pela autoridade marítima.

Efetua embarque e desembarque da tripulação Executa ou determina a execução de procedimentos relacionados à segurança da navegação.

Realiza procedimentos relacionados com a inspeção naval, a bordo.

Programa, dirige e fiscaliza a limpeza, a conservação e a desgaseificação dos tanques, redes e válvulas dos sistemas de carga da embarcação, tomando as providências que evitem a poluição do meio ambiente Verifica, pessoal e diariamente, o estado geral dos porões, ralos e pocetos, sobretudo no início do carregamento.

Inspeciona os locais designados para estivagem de cargas inflamáveis, explosivas ou corrosivas.

Prepara o convés para o recebimento de carga Atua como encarregado das seções de convés e de câmara, realizando operações com carga (carga e descarga) e ações de administração de serviços da embarcação, no porto e em viagem Supervisiona equipes de trabalho de convés e de câmara.

Administra a seção de convés, emitindo pedidos de suprimentos, reparos e revisões, mantendo inventariado todo o material, fiscalizando escrituração de livros e documentos Dirige fainas de convés, por ocasião de acidentes e exercícios Controla, com a cooperação do chefe de máquinas, o serviço de abastecimento e distribuição de combustíveis e água, para garantir a eficiência operacional e a segurança da embarcação.

Prepara documentação para despacho da embarcação, de acordo com padrões exigidos pelas autoridades dos portos de escala Administra as operações com carga, elaborando planos de carregamento, de descarga e de manuseio de cargas.

Gerencia e supervisiona atividades com cargas Apresenta previamente, ao comandante, o plano de carregamento e, concluída a carga, entrega o plano final da distribuição, por tanques, dos produtos e suas quantidades embarcadas Dirige o serviço geral de distribuição das cargas dos porões, conveses, frigoríficos e tanques, considerando o calado da embarcação, sua estabilidade, esforços máximos permissíveis, estiva e desestiva da carga.

Fiscaliza as operações de carga, descarga, lastro e deslastro da embarcação Verifica peação, marcação e peação da carga Avalia quantidade de carga movimentada.

Controla as condições da carga durante a viagem, arejando os porões e mantendo a carga líquida ou seca nas condições específicas para transporte, usando os recursos existentes a bordo Controla pressão atmosférica e temperatura de tanques Mantém o navio dentro dos padrões corretos de inertização durante os carregamentos, travessias, estadias, descargas e nas fainas de limpeza dos tanques e movimentação de lastros.

Conduz e coordena programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Promove a qualificação do pessoal aquaviário, implantando e mantendo programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Ministra aulas e profere palestras Avalia estagiários e praticantes de prático a bordo Conduz sindicâncias a bordo.

Auxilia o comandante em todas as manobras da embarcação Assessora o comandante na administração dos processos de manutenção de bordo.

Funções do Imediato da marinha mercante

O profissional Imediato da Marinha Mercante deve demonstrar competências pessoais, operar cargas, gerenciar operações, realizar inspeção naval a bordo, coordenar manutenção de bordo, trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms), qualificar pessoal, navegar com segurança, gerenciar material de bordo, administrar pessoal.

Condições de trabalho da profissão

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

Exigências do mercado de trabalho para a profissão

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Atividades exercidas por um Imediato da marinha mercante

Um Imediato da marinha mercante deve demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo, ministrar treinamento em terra, familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem, coordenar postos de emergência, controlar certificação da tripulação, demonstrar raciocínio analítico, supervisionar operações de carga e descarga, coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga, controlar sobressalentes de equipamentos de segurança, controlar temperatura dos tanques, coordenar operações de manuseio de âncora, supervisionar equipe de combate à poluição, demonstrar raciocínio matemático, efetuar auditorias internas, ministrar medicamentos regulamentares de bordo, efetuar embarque e desembarque de passageiros, avaliar a quantidade de carga movimentada, fiscalizar o cumprimento das normas de segurança, supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação, supervisionar equipe de conexão de mangote, operar tampas de escotilha, testar equipamentos de segurança, inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental, demonstrar capacidade de autocontrole, manusear cargas a bordo, elaborar planos de carregamento descarga, demonstrar percepção cinemática, coordenar manutenção de equipamentos de lastro, avaliar estanqueidade dos porões, orientar estagiário-aluno a bordo, controlar epi e epc, avaliar as condições para amarração, inspecionar condições de navegabilidade, controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), coordenar operações de reboque, orientar a navegação, proferir palestras, executar procedimentos para navegação em canais estreitos, controlar atmosfera do tanque, executar procedimentos de navegação em situações de emergência, operar o sistema de lastro, inspecionar equipamentos de comunicação, executar procedimentos para navegação com o prático, supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas, discriminar cores, executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita, realizar comunicação de bordo, transportar passageiros, coordenar manutenção de equipamentos de convés, trabalhar em equipe, demonstrar capacidade de improvisação, supervisionar seção de câmara, efetuar embarque e desembarque da tripulação, realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), consultar legislação, demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento, discriminar sons e ruídos, demonstrar raciocínio sintético, executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga, coordenar manutenção de dispositivos de lançamento, coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras, fiscalizar a aplicação da legislação, avaliar as condições meteorológicas, supervisionar equipe de convés, ministrar aulas de formação profissional, operar guincho de manuseio de âncoras, inspecionar equipamentos de navegação, demonstrar criatividade, manobrar a embarcação, elaborar apresentações, avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo, controlar rancho, emitir permissão para trabalho, controlar manuais técnicos de bordo, conferir certificação da embarcação, supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas, inspecionar equipamentos de salvatagem, verificar peação da carga, demonstrar comportamento proativo, controlar certificados regulamentares de bordo, fiscalizar o uso de epi, elaborar plano de manuseio da carga, avaliar as condições de calado, coordenar faina de embarque e desembarque de prático, supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico, avaliar as condições para desamarração, supervisionar equipe de posicionamento dinâmico, controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), executar procedimentos para navegação costeira, controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação, inspecionar as condições de segurança, realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa, coordenar operação de controle à poluição, controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática, realizar manutenção de equipamentos de navegação, coordenar reuniões de segurança, realizar o plano de viagem, inspecionar condições de flutuabilidade, auxiliar na elaboração de conteúdo didático, controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem, operar guincho de reboque, controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem, avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras, trabalhar sob pressão, orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio, conduzir embarcação de salvamento, preparar a unidade para reboque, controlar medicamento de bordo, supervisionar o sms, operar equipamentos de navegação, demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática, realizar manutenção de equipamentos de segurança, inspecionar equipamentos de convés, coordenar operações de resgate, controlar a manutenção de equipamentos de segurança, ministrar treinamento a bordo, controlar material de combate à poluição, efetuar os registros pertinentes, verificar compatibilidade de cargas, familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo, realizar a inspeção e vistoria da embarcação, acionar plano de emergência, verificar a permissão de acesso de terceiros, controlar material de passadiço, demonstrar liderança, coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário, demonstrar percepção espacial, controlar as condições da carga durante a viagem, preparar documentação para despacho da embarcação, controlar a manutenção de equipamentos de navegação, avaliar as condições de atracação, controlar sobressalentes de equipamentos de navegação, supervisionar postos de manobra de fundeio, demonstrar capacidade de interpretação cartográfica, operar cobertas de cargas, avaliar condições externas durante operações (vento, corrente), conferir certificação da tripulação, orientar praticante-aluno a bordo, avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas, executar procedimentos para navegação em águas rasas, calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma), elaborar material didático, tomar decisões, aplicar legislação, demonstrar capacidade de adaptação, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita, elaborar o plano para reboque, elaborar conteúdo programático, inspecionar equipamentos de segurança, conduzir embarcação rápida de salvamento, operar sistema de posicionamento dinâmico, executar procedimentos para navegação em mau tempo, definir área segura para trabalho, avaliar o preparo da tripulação, avaliar as condições para desatracação, controlar publicações regulamentares de bordo, demonstrar capacidade de negociação, realizar manutenção de equipamentos de salvatagem, controlar sobressalentes de equipamentos de convés, verificar marcação das cargas, coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra, tomar decisões rápidas em situações críticas, supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas, controlar material de custeio, controlar planos de bordo, elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança), operar rampas de acesso, acionar plano de contingência, controlar pressão atmosférica dos tanques, realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), supervisionar postos de manobra de amarração, verificar sistema de segurança para cargas perigosas, coordenar navegação de objeto rebocado, coordenar a operação do guincho de reboque, executar procedimentos de serviços no porto, testar equipamentos de salvatagem, operar rampas de cargas, calibrar instrumentos analisadores de atmosfera, orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada.

Aumento do piso salarial e reajuste 2025 da categoria

O reajuste salarial 2025 para Imediato da Marinha Mercante ficou em 6.20%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2025 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Imediato da Marinha Mercante e os sindicatos patronais.

Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Oficiais de convés que ficou em 6.20% para 2025.

Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Imediato da Marinha Mercante em 2025 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2025 ou o piso salarial mínimo regional se houver.

Reajuste e valor do vale refeição 2025

O reajuste médio do vale refeição 2025 para Imediato da Marinha Mercante ficou em 5.90% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.

Com isso o valor médio do vale refeição para 2025 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 39,00 por dia efetivamente trabalhado.

Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Oficiais de convés 2025

O salário de Imediato da Marinha Mercante mostrado aqui é resultado do levantamento de 437 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2025, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Oficiais de convés que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.

Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Imediato da Marinha Mercante com salários atualizados em 2025. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:

Dissídio salarrial de Imediato da Marinha Mercante CBO 215125 salário