O dissídio de Capitão de Cabotagem 2024 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 215140 no cargo de Capitão de Cabotagem.

Estado com maior salário médio

Pernambuco

R$ 18.988,22

(últimos 12 meses)

Estado que mais contrata

Rio de Janeiro

1.943 admissões

(últimos 12 meses)

Cidade com maior salário médio

São Gonçalo - RJ

R$ 19.460,19

Cidade que mais contrata

Rio de Janeiro - RJ

996 admissões

Descrição sumária do cargo

O colaborador no cargo de Oficial de quarto de navegação da marinha mercante Atua como oficial de quarto de navegação em embarcações, na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), executando – no seu período de quarto – serviços de navegação, de acordo com ordens emanadas do comandante, aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas Pode comandar ou imediatar embarcações, dentro de limites estabelecidos pela autoridade marítima para a carreira de aquaviários.

Navega e orienta a navegação Auxilia nas operações com carga Supervisiona equipes de trabalho e operações.

Qualifica pessoal aquaviário Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente aquaviário

O que faz um Capitão de Cabotagem

O Oficial de quarto de navegação da marinha mercante toma conhecimento das ordens do comandante ao entrar de quarto (período de quatro horas) de navegação e comunica ao substituto as instruções recebidas Observa os registros de todos os instrumentos auxiliares de navegação.

Atua como oficial de quarto de navegação em embarcações, na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), coordenando – no seu período – trabalhos de bordo, de acordo com ordens emanadas do comando da embarcação, aplicando conhecimentos do campo das ciências náuticas.

Pode comandar ou imediatar embarcações, dentro de limites estabelecidos pela autoridade marítima para a carreira de aquaviários Prepara o passadiço e a casa de navegação para a viagem.

Elabora plano para reboque Inspeciona condições de flutuabilidade, de segurança e de navegabilidade, inspeciona equipamentos de navegação, de convés, de comunicação e de segurança, procurando sinais de irregularidades.

Executa cálculos de posição da embarcação e azimute, dá corda nos cronômetros, mantém atualizada a hora a bordo, registrando os estados absolutos e as marchas dos cronômetros, bem como prepara os boletins meteorológicos.

Executa a navegação, de acordo com as ordens do comandante, avisando-o, imediatamente, de qualquer ocorrência que afete a segurança da navegação, bem como qualquer anormalidade que se verifique Manobra a embarcação.

Supervisiona operação e opera sistema de posicionamento dinâmico.

Avalia a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas Verifica, constantemente, a posição da embarcação, especialmente com terra à vista Determina, periodicamente, a posição da embarcação, plotando-a em carta náutica e utilizando os equipamentos disponíveis – binóculos e todo equipamento de navegação – para esse fim.

Fiscaliza, frequentemente, o rumo e o governo da embarcação Verifica, constantemente, à noite, se as luzes de navegação estão acesas, sobretudo quando houver embarcações à vista Auxilia no passadiço, na proa ou na popa, nas manobras de fundear, suspender, atracar, desatracar, entrada e saída de dique, e outras fainas.

Coordena faina de embarque e desembarque de prático e de capitão de manobra Providencia escada de quebra peito para prático e manobras de bandeira, observando o cerimonial marítimo.

Executa procedimentos para navegação com o prático, em canais estreitos, em águas rasas, em mau tempo, em situações de emergência, com visibilidade restrita Executa procedimentos de serviços no porto Realiza operações com carga, auxiliando nas distribuições de cargas, verificações de avarias na carga, protestos, declarações, mapas, pedidos e outros documentos legais.

Supervisiona conexão de mangote em embarcações e unidades móveis marítimas Toma as necessárias providências com relação à segurança da carga de convés, material e equipamentos da embarcação, em caso de mau tempo iminente Escritura o diário de navegação, livros de azimute, diário de cronômetros e outros livros, de acordo com normas em vigor.

Prepara documentos necessários ao despacho da embarcação nas repartições competentes, responsabilizando-se pelo rol de equipagem, cadernetas de inscrição e registro (CIR) e demais documentos exigidos, verificando, à saída dos portos, se os documentos foram entregues em ordem pelas agências Mantém atualizadas as cartas náuticas a serem utilizadas Treina os praticantes de prático e estagiários de náutica, quando embarcados.

Promove a qualificação do pessoal aquaviário, implantando e mantendo programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Ministra aulas e profere palestras Avalia estagiários e praticantes de prático a bordo Controla material de passadiço Controla sobressalentes de equipamentos de navegação, de comunicação, de segurança, de salvatagem e de convés.

Efetura registros pertinentes Fiscaliza uso de equipamentos de proteção individual (EPI).

Funções do Oficial de quarto de navegação da marinha mercante

O profissional Capitão de Cabotagem deve operar cargas, navegar com segurança, coordenar manutenção de bordo, trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms), gerenciar material de bordo, administrar pessoal, demonstrar competências pessoais, realizar inspeção naval a bordo, gerenciar operações, qualificar pessoal.

Condições de trabalho da profissão

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

Exigências do mercado de trabalho para a profissão

Atividades exercidas por um Oficial de quarto de navegação da marinha mercante

Um Oficial de quarto de navegação da marinha mercante deve demonstrar capacidade de improvisação, controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem, tomar decisões rápidas em situações críticas, executar procedimentos para navegação em canais estreitos, efetuar os registros pertinentes, demonstrar capacidade de adaptação, verificar sistema de segurança para cargas perigosas, inspecionar condições de navegabilidade, demonstrar capacidade de autocontrole, verificar peação da carga, verificar a permissão de acesso de terceiros, coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras, operar o sistema de lastro, controlar medicamento de bordo, conferir certificação da embarcação, supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação, discriminar cores, supervisionar equipe de convés, acionar plano de contingência, controlar atmosfera do tanque, realizar comunicação de bordo, executar procedimentos de navegação em situações de emergência, operar rampas de acesso, avaliar as condições meteorológicas, efetuar embarque e desembarque de passageiros, executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga, inspecionar equipamentos de navegação, controlar material de passadiço, controlar a manutenção de equipamentos de navegação, supervisionar postos de manobra de amarração, controlar rancho, coordenar operações de resgate, ministrar treinamento a bordo, controlar material de combate à poluição, conferir certificação da tripulação, acionar plano de emergência, manusear cargas a bordo, avaliar as condições para desatracação, preparar a unidade para reboque, demonstrar percepção espacial, fiscalizar o uso de epi, controlar certificação da tripulação, operar sistema de posicionamento dinâmico, coordenar manutenção de equipamentos de convés, controlar as condições da carga durante a viagem, controlar epi e epc, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita, demonstrar liderança, coordenar operações de reboque, executar procedimentos para navegação com o prático, operar tampas de escotilha, inspecionar equipamentos de segurança, operar rampas de cargas, calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma), executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita, testar equipamentos de salvatagem, avaliar as condições de atracação, demonstrar criatividade, inspecionar equipamentos de convés, inspecionar as condições de segurança, supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico, emitir permissão para trabalho, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa, supervisionar operações de carga e descarga, controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem, trabalhar em equipe, manobrar a embarcação, inspecionar equipamentos de salvatagem, realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), realizar a inspeção e vistoria da embarcação, auxiliar na elaboração de conteúdo didático, ministrar treinamento em terra, elaborar conteúdo programático, testar equipamentos de segurança, inspecionar condições de flutuabilidade, operar guincho de reboque, demonstrar percepção cinemática, calibrar instrumentos analisadores de atmosfera, definir área segura para trabalho, elaborar apresentações, avaliar condições externas durante operações (vento, corrente), controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), ministrar aulas de formação profissional, operar equipamentos de navegação, executar procedimentos para navegação em mau tempo, efetuar auditorias internas, orientar praticante-aluno a bordo, coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra, orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada, efetuar embarque e desembarque da tripulação, coordenar manutenção de equipamentos de lastro, demonstrar capacidade de negociação, transportar passageiros, controlar a manutenção de equipamentos de segurança, demonstrar raciocínio sintético, ministrar medicamentos regulamentares de bordo, supervisionar equipe de conexão de mangote, orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio, controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação, orientar estagiário-aluno a bordo, inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental, avaliar as condições para desamarração, fiscalizar o cumprimento das normas de segurança, avaliar as condições de calado, coordenar reuniões de segurança, verificar marcação das cargas, coordenar postos de emergência, familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo, controlar certificados regulamentares de bordo, controlar manuais técnicos de bordo, controlar publicações regulamentares de bordo, coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga, controlar pressão atmosférica dos tanques, demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento, realizar manutenção de equipamentos de navegação, operar guincho de manuseio de âncoras, coordenar navegação de objeto rebocado, avaliar estanqueidade dos porões, coordenar faina de embarque e desembarque de prático, controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), controlar sobressalentes de equipamentos de convés, realizar manutenção de equipamentos de segurança, avaliar o preparo da tripulação, executar procedimentos de serviços no porto, preparar documentação para despacho da embarcação, elaborar material didático, supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas, operar cobertas de cargas, coordenar operação de controle à poluição, elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança), supervisionar o sms, avaliar a quantidade de carga movimentada, executar procedimentos para navegação costeira, controlar temperatura dos tanques, fiscalizar a aplicação da legislação, realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras, supervisionar seção de câmara, controlar sobressalentes de equipamentos de navegação, aplicar legislação, supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas, demonstrar comportamento proativo, controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), discriminar sons e ruídos, realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), proferir palestras, conduzir embarcação de salvamento, consultar legislação, demonstrar raciocínio matemático, coordenar operações de manuseio de âncora, avaliar as condições para amarração, orientar a navegação, executar procedimentos para navegação em águas rasas, familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem, conduzir embarcação rápida de salvamento, trabalhar sob pressão, inspecionar equipamentos de comunicação, realizar o plano de viagem, demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo, tomar decisões, supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas, elaborar o plano para reboque, avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas, demonstrar capacidade de interpretação cartográfica, demonstrar raciocínio analítico, realizar manutenção de equipamentos de salvatagem, demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática, demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática, coordenar manutenção de dispositivos de lançamento, avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo, coordenar a operação do guincho de reboque, supervisionar postos de manobra de fundeio, controlar planos de bordo, controlar sobressalentes de equipamentos de segurança.

Aumento do piso salarial e reajuste 2024 da categoria

O reajuste salarial 2024 para Capitão de Cabotagem ficou em 6.40%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2024 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Capitão de Cabotagem e os sindicatos patronais.

Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Oficiais de convés que ficou em 6.40% para 2024.

Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Capitão de Cabotagem em 2024 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2024 ou o piso salarial mínimo regional se houver.

Reajuste e valor do vale refeição 2024

O reajuste médio do vale refeição 2024 para Capitão de Cabotagem ficou em 7.80% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.

Com isso o valor médio do vale refeição para 2024 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 31,00 por dia efetivamente trabalhado.

Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Oficiais de convés 2024

O salário de Capitão de Cabotagem mostrado aqui é resultado do levantamento de 2231 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2024, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Oficiais de convés que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.

Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Capitão de Cabotagem com salários atualizados em 2024. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:

Dissídio salarrial de Capitão de Cabotagem CBO 215140 salário

Valor do salário na CCT 2024 de Capitão de Cabotagem em todos os estados

Dados de dissídios coletivos para Capitão de Cabotagem por estado
UF Jornada Piso Média Teto Sal/Hora Dissídio 2024 (%)
Rio de Janeiro 42h 7.323,00 7.606,82 10.734,97 36,08 6.60%
Santa Catarina 44h 5.159,48 5.359,44 7.563,41 24,39 5.60%
Espírito Santo 44h 11.946,16 12.409,16 17.512,17 56,41 5.40%
São Paulo 43h 9.572,22 9.943,21 14.032,16 45,79 6.60%
Pará 44h 5.594,96 5.811,81 8.201,80 26,65 5.10%
Amazonas 42h 4.268,13 4.433,55 6.256,76 21,21 4.70%

Fonte: Dados CAGED, PNAD e instrumentos coletivos registrados no sistema Mediador do Ministério do Trabalho e Emprego que mencionem a profissão de Capitão de Cabotagem.

Dissídio de Capitão de Cabotagem por cidade

Quanto ganha um Capitão de Cabotagem nas principais cidades

Salários segundo dados do CAGED e instrumentos coletivos registrados que citem a profissão de Capitão de Cabotagem na localidade
Cidade Carga Horária Piso Salarial Média Salarial Maior Salário Sal/Hora Dissídio 2024 (%)
Rio de Janeiro, RJ 42 6.879,28 7.145,90 10.084,50 33,76 8.10%
Macaé, RJ 42 7.388,34 7.674,69 10.830,75 36,13 8.20%
Rio das Ostras, RJ 41 7.981,97 8.291,33 11.700,97 40,16 8.30%
São João da Barra, RJ 40 7.384,54 7.670,74 10.825,19 38,83 7.60%
Itajaí, SC 44 5.145,55 5.344,97 7.542,99 24,32 6.80%
Vitoria, ES 44 11.946,16 12.409,16 17.512,17 56,41 7.10%
Niterói, RJ 41 6.739,76 7.000,97 9.879,98 34,53 5.40%
São Paulo, SP 43 10.092,50 10.483,65 14.794,84 48,47 6.60%
São Gonçalo, RJ 44 18.734,11 19.460,19 27.462,81 88,46 5.40%
Guapimirim, RJ 44 6.285,92 6.529,55 9.214,70 29,68 5.40%
Manaus, AM 42 4.268,13 4.433,55 6.256,76 21,21 8.20%
Belém, PA 43 7.641,83 7.938,00 11.202,34 36,67 5.40%
Barcarena, PA 44 2.075,29 2.155,73 3.042,23 9,80 7.50%
Santos, SP 44 8.176,21 8.493,10 11.985,72 38,61 5.90%

Os valores de piso salarial e porcentagem de dissídio referem-se a média observada em instrumentos coletivos registrados no sistema Mediador do Ministério do Trabalho e Emprego com abrangência na cidade ou na região e que citem a profissão de Capitão de Cabotagem. Instrumentos coletivos: Acordos, convenções ou dissídios coletivos.

Empresas que mais contratam Capitão de Cabotagem no Brasil

Pisos salariais por setores das empresas
Segmento Piso Média Teto Dissídio 2024 (%)
Navegação de apoio marítimo 7.197,69 7.476,65 10.551,27 5.30%
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural 9.297,48 9.657,82 13.629,41 7.60%
Atividades de agenciamento marítimo 7.052,22 7.325,54 10.338,02 4.90%
Transporte marítimo de cabotagem - carga 6.615,22 6.871,61 9.697,42 7.70%
Locação de mão-de-obra temporária 9.451,26 9.817,56 13.854,84 4.10%
Atividades de consultoria em gestão empresarial, exceto consultoria técnica específica 5.627,01 5.845,10 8.248,77 4.20%
Atividades de intermediação e agenciamento de serviços e negócios em geral, exceto imobiliários 6.864,54 7.130,59 10.062,91 7.90%
Transporte dutoviário 5.332,61 5.539,29 7.817,21 8.10%
Manutenção e reparação de outras máquinas e equipamentos para usos industriais 11.946,16 12.409,16 17.512,17 5.20%
Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial 8.203,62 8.521,57 12.025,89 6.10%
Serviços combinados de escritório e apoio administrativo 6.262,85 6.505,58 9.180,87 7.10%
Transporte marítimo de longo curso - carga 3.286,75 3.414,13 4.818,13 5.80%
Escafandria e mergulho 6.262,10 6.504,80 9.179,77 4.60%
Obras de montagem industrial 11.946,01 12.409,00 17.511,95 5.90%
Operador de transporte multimodal - otm 6.582,61 6.837,74 9.649,62 7.20%
Locação de embarcações sem tripulação, exceto para fins recreativos 6.120,13 6.357,33 8.971,66 5.20%
Serviços de engenharia 7.742,96 8.043,06 11.350,61 7.70%
Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros 5.776,62 6.000,50 8.468,09 6.90%
Operações de terminais 5.760,41 5.983,67 8.444,33 7.40%
Seleção e agenciamento de mão-de-obra 9.803,76 10.183,73 14.371,58 4.70%
Fonte: Contratações formais indicadas pelas empresas ao sistema Novo CAGED e convenções coletivas patronais.