O dissídio de Operador de Trem Metropolitano 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 782615 no cargo de Operador de Trem Metropolitano.
Estado com maior salário médio
São Paulo
R$ 3.257,77
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
147 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Fortaleza - CE
R$ 1.686,57
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
136 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Transporte Ferroviário de Passageiros Municipal e em Região Metropolitana
R$ 3.325,96
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Transporte Ferroviário de Passageiros Municipal e em Região Metropolitana
138 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Operador de Trem Metropolitano conduz trem metropolitano, comunicando-se com o Centro de Controle Operacional (CCO) para confirmar destino, adequando o modo de condução ao tipo de veículo, movimentando o trem na modalidade manual, semiautomática ou automática, realizando manobras, e transportando passageiros e cargas Realiza inspeções para detectar eventuais falhas de equipamentos, executando pequenos reparos.
Preenche relatórios e livro de bordo Orienta passageiros sobre regras de segurança Pode prestar primeiros socorros.
Atua conforme procedimentos, normas regulamentadoras de transporte de pessoas e de cargas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Operador de Trem Metropolitano
O Operador de Trem Metropolitano prepara-se para a condução de trem metropolitano, comunicando-se com o Centro de Controle Operacional (CCO) para informar sua entrada na via e seu posicionamento e solicitar confirmação do destino Pode comunicar impedimentos para circulação do veículo.
Conduz o trem, movimentando o veículo na modalidade manual, semiautomática ou automática.
Adéqua o modo de condução ao tipo de veículo Liga o trem, libera o freio, monitora os equipamentos de bordo e, quando necessário, aciona a buzina.
Acompanha circuito fechado de televisão Conduz o veículo para a via principal.
Observa o perfil e as condições da via, atentando para a passagem de nível e para os pedestres.
Faz as paradas programadas e cumpre o tempo de percurso Recolhe e desliga o trem.
Preenche o relatório de viagem e o livro de bordo.
Transporta passageiros, alinhando o veículo para embarque e desembarque, controlando a abertura e o fechamento das portas, cumprindo o tempo de parada, e monitorando a entrada e a saída das pessoas Presta informações ao usuário, anunciando o nome das estações e as mensagens Realiza manobras, operando aparelho de mudança de via (AMV).
Engata e desengata locomotivas e vagões na composição Acopla e desacopla mangueiras de ar Obedece a sinais e posiciona vagão para carga e descarga.
Transporta cargas, conferindo a formação da composição Verifica lacre, portas e lonas dos vagões.
Examina limite de tração Atua em falhas de equipamentos, detectando os problemas e fazendo pequenos reparos Solicita serviço especializado de manutenção, requisitando o resgate de passageiros e manobrando para os reparos.
Acompanha o responsável pela manutenção na pesquisa de falhas Pode solicitar reboque, preparando o trem para ser rebocado Manobra para realização de testes operacionais.
Emite relatório de ocorrência Transporta funcionários e equipamentos para manutenção de outros veículos Efetua reboque.
Manobra para manutenção de via permanente Inspeciona o trem e os equipamentos de bordo, fazendo controle de falhas Inspeciona as condições físicas do veículo, examinando janelas, engates, mangueiras, entre outras Vistoria freio manual Testa sistema de comunicação e vistoria o sistema de comunicação visual.
Testa sistemas elétrico e pneumático e o sistema de portas Inspeciona sistemas de refrigeração e lubrificação Examina equipamentos de segurança, tais como extintores e janelas de emergência Repõe equipamento de segurança Preenche relatório de quilometragem Verifica as condições de limpeza do trem, manobrando e estacionando para lavagem Orienta passageiros sobre regras de segurança Informa ocorrências com o usuário, prestando-lhe primeiros socorros Pode conduzir usuário na passagem de emergência Trabalha com segurança, obedecendo a sinalização de via, respeitando a velocidade máxima autorizada e cumprindo as instruções recebidas via rádio Verifica o comportamento da composição durante a viagem, acionando o freio de emergência em situação de risco Interrompe manobra em caso de perda de contato Informa situação de perigo, solicitando a desenergização e a interdição da via Auxilia no combate a incêndios, em casos de emergência Solicita equipe de segurança para atendimento de ocorrências Usa equipamentos de proteção individual.
Funções do Operador de Trem Metropolitano
O profissional Operador de Trem Metropolitano deve transportar passageiros, conduzir trem, bonde e metrô, transportar cargas, vistoriar teleférico, trabalhar com segurança, comunicar-se com o centro de controle operacional (cco), operar teleférico, inspecionar trem, bonde e metrô, atuar em falhas de equipamentos, demonstrar competências pessoais, manobrar trem, bonde e metrô.
Condições de trabalho da profissão
Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos atuam em empresas de transporte terrestre como empregados com carteira assinada. Trabalham em equipe, sob supervisão permanente (auxiliar de maquinista de trem, maquinista de trem e operador de trem de metrô) ou supervisão ocasional (demais ocupações). O trabalho é realizado em veículos, em horários irregulares ou por rodízio de turnos, o operador de teleférico trabalha no horário diurno. Podem permanecer longos períodos em posições desconfortáveis e sob pressão. Alguns atuam em grandes alturas, outros em subterrâneos e, eventualmente, são expostos a materiais tóxicos e elétricos, ruído intenso, altas temperaturas, vandalismo e fuligem.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas ocupações requer-se ensino médio concluído, exceto o motorneiro, para o qual é requerida escolaridade de nível fundamental. Requer-se, para todos, curso básico de qualificação profissional com mais de quatrocentas horas-aula. O maquinista de trem precisa de um treinamento específico para cada perfil de via. O pleno desempenho das atividades ocorre com a prática profissional no posto de trabalho no caso do operador de trem de metrô, esse desempenho é alcançado com quatro anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Operador de Trem Metropolitano
Um Operador de Trem Metropolitano deve trabalhar em equipe, cumprir tempo de parada, comunicar entrada na via, cumprir licenciamento via satélite, adequar a condução ao tipo de veículo, ligar o veículo, movimentar o veículo na modalidade automática, preencher relatório de viagem, informar ocorrências com o usuário, monitorar equipamentos de bordo, demonstrar rapidez de raciocínio, inspecionar equipamentos de segurança (extintor, janelas, portas e outros), controlar abertura e fechamento das portas, concentrar-se nas suas atribuições, operar aparelho de mudança de via (amv), verificar níveis de combustível e areia, demonstrar assiduidade, anunciar mensagens, posicionar vagão para carga e descarga, preparar trem para reboque, efetuar reboque, demonstrar firmeza nas decisões, acionar buzina, conduzir veículo para a via principal, demonstrar rapidez no tempo de resposta a um estímulo, demonstrar percepção, estacionar em local predeterminado, observar condições de via, informar situação de risco ao longo da via, solicitar interdição da via, vistoriar freio manual, orientar passageiros sobre regras de segurança, solicitar resgate de passageiros, informar posicionamento, manobrar para lavagem, prestar primeiros-socorros, repor equipamento de segurança, acionar freio de emergência em situação de risco, demonstrar segurança, conferir a formação da composição, verificar condições de limpeza, movimentar o veículo na modalidade semiautomática, aplicar freio de estacionamento e calços, emitir relatório de ocorrência, evacuar veículo, preencher livro de bordo, engatar locomotivas e vagões na composição, inspecionar condições físicas do veículo (janelas, engates, mangueiras e outras), solucionar pequenas falhas, testar sistema de comunicação, solicitar prefixo do trem, cumprir horários, inspecionar equipamentos de bordo, atentar para passagem de nível e pedestres, preencher relatório de quilometragem, solicitar manutenção, solicitar desenergização da via, manobrar para manutenção de via permanente, verificar o comportamento da composição durante a viagem, solicitar reboque, manobrar para manutenção, treinar funcionários, prestar informações ao usuário, observar perfil de via, desligar o veículo, testar sistema de portas, usar equipamentos de proteção individual (epi), verificar dispositivos de segurança, recolher veículo, verificar existência de fita velocimétrica, alinhar o veículo para embarque e desembarque de passageiros, cumprir paradas programadas, acompanhar circuito fechado de televisão, aperfeiçoar-se, transportar funcionários e equipamentos de manutenção, obedecer sinais de manobra, monitorar embarque e desembarque de passageiros, desengatar locomotivas e vagões da composição, inspecionar sistemas de refrigeração e lubrificação, combater incêndios em casos de emergência, demonstrar autocontrole, liberar o freio, interromper manobra em caso de perda de contato, obedecer sinalização de via, estacionar para limpeza, comunicar-se com clareza, acoplar e desacoplar mangueiras de ar, testar sistemas elétrico e pneumático, conferir lacre, portas e lonas dos vagões, acatar instruções via rádio, comunicar impedimentos de circulação do veículo, demonstrar iniciativa, demonstrar acuidade visual, cumprir tempo de percurso, uniformizar-se, acompanhar manutenção na pesquisa de falhas, conferir limite de tração, zelar pelos equipamentos de trabalho, manobrar para testes operacionais, confirmar destino, movimentar o veículo na modalidade manual, vistoriar sistema de comunicação visual, conduzir usuário na passagem de emergência, solicitar equipe de segurança, comunicar ocorrências externas ao sistema, verificar controle de falhas, obedecer velocidade máxima autorizada, demonstrar responsabilidade, demonstrar capacidade de assimilação, verificar livro de bordo, informar nome das estações, manter farol aceso.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Operador de Trem Metropolitano ficou em 5.50%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Operador de Trem Metropolitano e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos que ficou em 5.50% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Operador de Trem Metropolitano em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Operador de Trem Metropolitano ficou em 5.80% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 24,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos 2026
O salário de Operador de Trem Metropolitano mostrado aqui é resultado do levantamento de 206 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Operador de Trem Metropolitano com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
