O dissídio de Auxiliar de Maquinista de Trem 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 782625 no cargo de Auxiliar de Maquinista de Trem.
Estado com maior salário médio
Rio Grande do Sul
R$ 2.574,10
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
Minas Gerais
139 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Belo Horizonte - MG
R$ 2.174,21
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Juiz de Fora - MG
99 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Fabricação de Outros Produtos de Metal
R$ 2.046,25
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Transporte Ferroviário de Carga
196 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Auxiliar de Maquinista de Trem auxilia o maquinista na condução de trens, na realização de manobras e no transporte de passageiros e cargas Presta apoio nas inspeções para averiguar condições físicas do veículo ferroviário e detectar eventuais avarias, auxiliando na execução de pequenos reparos.
Ajuda no atendimento aos itens de segurança Auxilia no controle da documentação do trem Pode prestar primeiros socorros.
Atua conforme procedimentos, normas regulamentadoras de transporte de pessoas e de cargas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Auxiliar de Maquinista de Trem
O Auxiliar de Maquinista de Trem auxilia o maquinista na condução de trem, comunicando-lhe falhas ou irregularidades contatadas no monitoramento de equipamentos de bordo Observa o perfil e as condições da via e atenta para passagem de nível e para pedestres, alertando o maquinista sobre obstáculos ou outros problemas.
Aciona buzina, quando necessário.
Opera MCT-Terminal de Comunicação Móvel via satélite (Mobile Communication Terminal) Ajuda o maquinista no preenchimento de relatório de viagem.
Presta apoio no transporte de passageiros, monitorando embarque e desembarque Anuncia o nome das estações e as mensagens.
Presta informações aos usuários.
Ajuda o maquinista na realização de manobras, monitorando os sinais Auxilia na atividade de acoplagem e desacoplagem de mangueiras de ar e na operação do aparelho de mudança de via (AMV).
Presta apoio no engate e no desengate de locomotivas e vagões na composição.
Ajuda no posicionamento do vagão para carga e descarga Auxilia no transporte de carga, monitorando o carregamento do vagão Confere o acondicionamento da carga, para evitar vazamentos.
Verifica lacre, portas e lonas dos vagões Confirma quantidade e peso dos vagões Presta apoio na detecção de falhas de dispositivos e de equipamentos de segurança, participando na realização de pequenos reparos.
Auxilia na execução de serviços de manutenção Ajuda na preparação do trem para ser rebocado.
Participa na instalação e na retirada do equipamento detector de trem completo (DTC) Ajuda na execução dos testes de sistema de comunicação, sistema de portas e sistemas elétrico e pneumático Verifica as condições físicas do veículo e examina os sistemas de refrigeração e lubrificação, informando ao maquinista os problemas detectados.
Ajuda no transporte de funcionários e equipamentos para manutenção de outros veículos Auxilia no controle da documentação, verificando ficha e documentos do trem Examina as condições de limpeza do trem, ajudando na manobra e no estacionamento para lavagem.
Auxilia o maquinista no atendimento aos itens de segurança, tais como controles da sinalização e da velocidade máxima autorizada Verifica o comportamento da composição durante a viagem e, em situações de impedimento do maquinista, aciona freio de emergência e solicita ao Centro de Controle Operacional a desenergização e a interdição da via Solicita equipe de segurança e combate a incêndios, quando necessário.
Pode prestar primeiros socorros Usa equipamentos de proteção individual.
Funções do Auxiliar de Maquinista de Trem
O profissional Auxiliar de Maquinista de Trem deve demonstrar competências pessoais, transportar cargas, trabalhar com segurança, vistoriar teleférico, transportar passageiros, atuar em falhas de equipamentos, manobrar trem, bonde e metrô, inspecionar trem, bonde e metrô, comunicar-se com o centro de controle operacional (cco), conduzir trem, bonde e metrô.
Condições de trabalho da profissão
Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos atuam em empresas de transporte terrestre como empregados com carteira assinada. Trabalham em equipe, sob supervisão permanente (auxiliar de maquinista de trem, maquinista de trem e operador de trem de metrô) ou supervisão ocasional (demais ocupações). O trabalho é realizado em veículos, em horários irregulares ou por rodízio de turnos, o operador de teleférico trabalha no horário diurno. Podem permanecer longos períodos em posições desconfortáveis e sob pressão. Alguns atuam em grandes alturas, outros em subterrâneos e, eventualmente, são expostos a materiais tóxicos e elétricos, ruído intenso, altas temperaturas, vandalismo e fuligem.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas ocupações requer-se ensino médio concluído, exceto o motorneiro, para o qual é requerida escolaridade de nível fundamental. Requer-se, para todos, curso básico de qualificação profissional com mais de quatrocentas horas-aula. O maquinista de trem precisa de um treinamento específico para cada perfil de via. O pleno desempenho das atividades ocorre com a prática profissional no posto de trabalho no caso do operador de trem de metrô, esse desempenho é alcançado com quatro anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Auxiliar de Maquinista de Trem
Um Auxiliar de Maquinista de Trem deve acatar sinalização do painel de bordo, demonstrar segurança, solucionar pequenas falhas, obedecer sinais de manobra, verificar vazamentos de carga, verificar existência de fita velocimétrica, demonstrar acuidade visual, cumprir paradas programadas, manobrar para pesagem de vagões, conferir documentação da carga, testar sistemas elétrico e pneumático, acionar buzina, preparar trem para reboque, manobrar para manutenção de via permanente, anunciar mensagens, solicitar resgate de passageiros, acompanhar manutenção na pesquisa de falhas, manobrar para lavagem, posicionar vagão para carga e descarga, anunciar energização do veículo, acionar freio de emergência em situação de risco, solicitar licenciamento para partida, prestar primeiros-socorros, acatar instruções via rádio, solicitar equipe de segurança, confirmar destino, demonstrar responsabilidade, repor equipamento de segurança, inspecionar equipamentos de bordo, auxiliar o maquinista na condução, conferir lacre, portas e lonas dos vagões, cumprir licenciamento via satélite, informar situação de risco ao longo da via, verificar o comportamento da composição durante a viagem, recolher veículo, demonstrar autocontrole, detectar falhas de equipamentos, inspecionar sistemas de refrigeração e lubrificação, cumprir tempo de parada, ligar o veículo, retirar terminal móvel de comunicação (mct) portátil, alinhar o veículo para embarque e desembarque de passageiros, conferir limite de tração, monitorar carregamento do vagão (lixo, malotes e outros), engatar locomotivas e vagões na composição, operar terminal móvel de comunicação via satélite (mct), solicitar reboque, estacionar para limpeza, conferir acondicionamento da carga, efetuar reboque, obedecer velocidade máxima autorizada, instalar equipamento detector de trem completo (dtc), aplicar freio de estacionamento e calços, utilizar equipamentos de proteção ambiental (epa), informar posicionamento, testar sistema de comunicação, informar nome das estações, remover vagões avariados, preencher livro de bordo, manobrar guindaste para prestar socorro, demonstrar percepção, demonstrar iniciativa, atentar para passagem de nível e pedestres, estacionar em local predeterminado, inspecionar condições físicas do veículo (janelas, engates, mangueiras e outras), observar condições de via, combater incêndios em casos de emergência, comunicar entrada na via, demonstrar rapidez de raciocínio, verificar ficha e documentação do trem, desengatar locomotivas e vagões da composição, aperfeiçoar-se, monitorar equipamentos de bordo, cumprir horários, interromper manobra em caso de perda de contato, inspecionar equipamentos de segurança (extintor, janelas, portas e outros), usar equipamentos de proteção individual (epi), verificar condições de limpeza, instalar terminal móvel de comunicação (mct) portátil, comunicar impedimentos de circulação do veículo, manobrar para manutenção, emitir relatório de ocorrência, demonstrar assiduidade, comunicar irregularidades ao maquinista, verificar níveis de combustível e areia, desligar o veículo, treinar funcionários, trabalhar em equipe, monitorar embarque e desembarque de passageiros, prestar informações ao usuário, preencher relatório de viagem, comunicar-se com clareza, observar perfil de via, liberar o freio, demonstrar capacidade de assimilação, retirar equipamento detector de trem completo (dtc), conferir a formação da composição, acoplar e desacoplar mangueiras de ar, evacuar veículo, solicitar desenergização da via, manobrar para testes operacionais, solicitar prefixo do trem, demonstrar rapidez no tempo de resposta a um estímulo, concentrar-se nas suas atribuições, vistoriar freio manual, comunicar ocorrências externas ao sistema, verificar livro de bordo, separar vagões por destino, transportar funcionários e equipamentos de manutenção, manter farol aceso, vistoriar dispositivos de segurança, zelar pelos equipamentos de trabalho, operar aparelho de mudança de via (amv), conferir número, quantidade e peso dos vagões, uniformizar-se, solicitar interdição da via, obedecer sinalização de via, verificar controle de falhas, verificar dispositivos de segurança, solicitar manutenção, informar ocorrências com o usuário, demonstrar firmeza nas decisões.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Auxiliar de Maquinista de Trem ficou em 5.60%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Auxiliar de Maquinista de Trem e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos que ficou em 5.60% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Auxiliar de Maquinista de Trem em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Auxiliar de Maquinista de Trem ficou em 6.60% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 21,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos 2026
O salário de Auxiliar de Maquinista de Trem mostrado aqui é resultado do levantamento de 302 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Auxiliar de Maquinista de Trem com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
