O dissídio de Imediato da Marinha Mercante 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 215125 no cargo de Imediato da Marinha Mercante.
Estado com maior salário médio
Rio de Janeiro
R$ 9.284,77
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
Rio de Janeiro
400 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Guapimirim - RJ
R$ 8.567,00
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Rio de Janeiro - RJ
207 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Transporte Marítimo de Cabotagem - Carga
R$ 11.641,06
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Navegação de Apoio Marítimo
184 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Imediato da marinha mercante Serve como imediato em embarcações, na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), coordenando os trabalhos de bordo, de acordo com as ordens emanadas do comandante, aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas Pode substituir, eventualmente, o comandante.
Pode comandar embarcações, dentro dos limites territoriais e de arqueação definidos pela autoridade marítima Atua como encarregado das seções de convés e câmara, supervisionando equipes de trabalho, administrando operações com carga e dirigindo fainas de convés Auxilia o comandante nas manobras e o assessora na administração da manutenção da embarcação.
Qualifica pessoal aquaviário Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente aquaviário
O que faz um Imediato da Marinha Mercante
O Imediato da marinha mercante serve como imediato em embarcações, na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), coordenando os trabalhos de bordo, de acordo com as ordens emanadas do comandante Aplica conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas.
Atua como segunda autoridade de bordo, podendo, nessa qualidade, intervir em qualquer parte da embarcação.
Substitui o comandante em suas faltas e impedimentos Pode comandar embarcações, dentro dos limites territoriais e de arqueação definidos pela autoridade marítima.
Efetua embarque e desembarque da tripulação Executa ou determina a execução de procedimentos relacionados à segurança da navegação.
Realiza procedimentos relacionados com a inspeção naval, a bordo.
Programa, dirige e fiscaliza a limpeza, a conservação e a desgaseificação dos tanques, redes e válvulas dos sistemas de carga da embarcação, tomando as providências que evitem a poluição do meio ambiente Verifica, pessoal e diariamente, o estado geral dos porões, ralos e pocetos, sobretudo no início do carregamento.
Inspeciona os locais designados para estivagem de cargas inflamáveis, explosivas ou corrosivas.
Prepara o convés para o recebimento de carga Atua como encarregado das seções de convés e de câmara, realizando operações com carga (carga e descarga) e ações de administração de serviços da embarcação, no porto e em viagem Supervisiona equipes de trabalho de convés e de câmara.
Administra a seção de convés, emitindo pedidos de suprimentos, reparos e revisões, mantendo inventariado todo o material, fiscalizando escrituração de livros e documentos Dirige fainas de convés, por ocasião de acidentes e exercícios Controla, com a cooperação do chefe de máquinas, o serviço de abastecimento e distribuição de combustíveis e água, para garantir a eficiência operacional e a segurança da embarcação.
Prepara documentação para despacho da embarcação, de acordo com padrões exigidos pelas autoridades dos portos de escala Administra as operações com carga, elaborando planos de carregamento, de descarga e de manuseio de cargas.
Gerencia e supervisiona atividades com cargas Apresenta previamente, ao comandante, o plano de carregamento e, concluída a carga, entrega o plano final da distribuição, por tanques, dos produtos e suas quantidades embarcadas Dirige o serviço geral de distribuição das cargas dos porões, conveses, frigoríficos e tanques, considerando o calado da embarcação, sua estabilidade, esforços máximos permissíveis, estiva e desestiva da carga.
Fiscaliza as operações de carga, descarga, lastro e deslastro da embarcação Verifica peação, marcação e peação da carga Avalia quantidade de carga movimentada.
Controla as condições da carga durante a viagem, arejando os porões e mantendo a carga líquida ou seca nas condições específicas para transporte, usando os recursos existentes a bordo Controla pressão atmosférica e temperatura de tanques Mantém o navio dentro dos padrões corretos de inertização durante os carregamentos, travessias, estadias, descargas e nas fainas de limpeza dos tanques e movimentação de lastros.
Conduz e coordena programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Promove a qualificação do pessoal aquaviário, implantando e mantendo programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Ministra aulas e profere palestras Avalia estagiários e praticantes de prático a bordo Conduz sindicâncias a bordo.
Auxilia o comandante em todas as manobras da embarcação Assessora o comandante na administração dos processos de manutenção de bordo.
Funções do Imediato da marinha mercante
O profissional Imediato da Marinha Mercante deve realizar inspeção naval a bordo, coordenar manutenção de bordo, gerenciar operações, administrar pessoal, navegar com segurança, trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms), operar cargas, demonstrar competências pessoais, qualificar pessoal, gerenciar material de bordo.
Condições de trabalho da profissão
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Atividades exercidas por um Imediato da marinha mercante
Um Imediato da marinha mercante deve transportar passageiros, discriminar cores, coordenar operações de manuseio de âncora, inspecionar condições de flutuabilidade, supervisionar equipe de posicionamento dinâmico, operar tampas de escotilha, discriminar sons e ruídos, demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática, demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo, coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário, demonstrar criatividade, avaliar as condições de calado, inspecionar condições de navegabilidade, controlar sobressalentes de equipamentos de convés, demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática, elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança), executar procedimentos para navegação com o prático, fiscalizar a aplicação da legislação, ministrar treinamento em terra, verificar compatibilidade de cargas, executar procedimentos de navegação em situações de emergência, controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação, inspecionar equipamentos de navegação, efetuar os registros pertinentes, executar procedimentos para navegação em mau tempo, consultar legislação, calibrar instrumentos analisadores de atmosfera, calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma), tomar decisões, operar equipamentos de navegação, operar sistema de posicionamento dinâmico, controlar material de passadiço, coordenar manutenção de equipamentos de convés, trabalhar sob pressão, conduzir embarcação rápida de salvamento, efetuar embarque e desembarque de passageiros, coordenar reuniões de segurança, avaliar o preparo da tripulação, controlar material de combate à poluição, acionar plano de emergência, orientar estagiário-aluno a bordo, demonstrar comportamento proativo, coordenar navegação de objeto rebocado, controlar publicações regulamentares de bordo, coordenar a operação do guincho de reboque, executar procedimentos de serviços no porto, conferir certificação da tripulação, supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico, supervisionar equipe de combate à poluição, inspecionar equipamentos de segurança, coordenar manutenção de equipamentos de lastro, efetuar embarque e desembarque da tripulação, inspecionar equipamentos de comunicação, demonstrar raciocínio sintético, auxiliar na elaboração de conteúdo didático, avaliar as condições meteorológicas, controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem, avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas, supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas, elaborar apresentações, elaborar conteúdo programático, demonstrar raciocínio analítico, controlar a manutenção de equipamentos de navegação, verificar peação da carga, controlar certificados regulamentares de bordo, demonstrar capacidade de negociação, controlar as condições da carga durante a viagem, operar o sistema de lastro, inspecionar equipamentos de convés, orientar a navegação, realizar comunicação de bordo, controlar atmosfera do tanque, verificar a permissão de acesso de terceiros, elaborar o plano para reboque, avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo, efetuar auditorias internas, inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental, coordenar operação de controle à poluição, coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras, supervisionar postos de manobra de amarração, fiscalizar o cumprimento das normas de segurança, avaliar as condições para desatracação, demonstrar percepção cinemática, controlar a manutenção de equipamentos de segurança, supervisionar equipe de conexão de mangote, demonstrar liderança, realizar manutenção de equipamentos de segurança, orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio, supervisionar operações de carga e descarga, testar equipamentos de salvatagem, verificar marcação das cargas, controlar temperatura dos tanques, realizar o plano de viagem, avaliar as condições para amarração, preparar a unidade para reboque, coordenar manutenção de dispositivos de lançamento, coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga, ministrar aulas de formação profissional, avaliar as condições de atracação, supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas, controlar epi e epc, demonstrar capacidade de autocontrole, operar guincho de manuseio de âncoras, familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem, executar procedimentos para navegação em canais estreitos, avaliar as condições para desamarração, conduzir embarcação de salvamento, executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita, avaliar condições externas durante operações (vento, corrente), demonstrar capacidade de adaptação, fiscalizar o uso de epi, demonstrar capacidade de interpretação cartográfica, controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), inspecionar as condições de segurança, elaborar planos de carregamento descarga, operar rampas de cargas, operar guincho de reboque, controlar sobressalentes de equipamentos de segurança, executar procedimentos para navegação em águas rasas, ministrar medicamentos regulamentares de bordo, controlar medicamento de bordo, supervisionar postos de manobra de fundeio, demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento, supervisionar equipe de convés, elaborar material didático, controlar rancho, coordenar operações de resgate, avaliar estanqueidade dos porões, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa, avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras, controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), realizar manutenção de equipamentos de navegação, coordenar faina de embarque e desembarque de prático, executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga, trabalhar em equipe, controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), operar cobertas de cargas, realizar a inspeção e vistoria da embarcação, ministrar treinamento a bordo, verificar sistema de segurança para cargas perigosas, operar rampas de acesso, coordenar postos de emergência, controlar material de custeio, proferir palestras, orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada, aplicar legislação, conferir certificação da embarcação, supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas, controlar manuais técnicos de bordo, manusear cargas a bordo, controlar certificação da tripulação, testar equipamentos de segurança, supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação, realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem, elaborar plano de manuseio da carga, tomar decisões rápidas em situações críticas, controlar planos de bordo, avaliar a quantidade de carga movimentada, familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo, demonstrar raciocínio matemático, coordenar operações de reboque, orientar praticante-aluno a bordo, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita, acionar plano de contingência, definir área segura para trabalho, coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra, executar procedimentos para navegação costeira, emitir permissão para trabalho, supervisionar seção de câmara, realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), manobrar a embarcação, inspecionar equipamentos de salvatagem, realizar manutenção de equipamentos de salvatagem, preparar documentação para despacho da embarcação, controlar pressão atmosférica dos tanques, demonstrar capacidade de improvisação, controlar sobressalentes de equipamentos de navegação, realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), demonstrar percepção espacial, supervisionar o sms.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Imediato da Marinha Mercante ficou em 4.70%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Imediato da Marinha Mercante e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Oficiais de convés que ficou em 4.70% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Imediato da Marinha Mercante em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Imediato da Marinha Mercante ficou em 5.30% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 37,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Oficiais de convés 2026
O salário de Imediato da Marinha Mercante mostrado aqui é resultado do levantamento de 437 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Oficiais de convés que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Imediato da Marinha Mercante com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
Cargos relacionados:
- Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante
- Capitão de Cabotagem (imediato)
- Capitão de Longo Curso
- Inspetor de Terminal
- Segundo Oficial de Náutica (imediato)
- Capitão de Cabotagem
- Prático de Portos da Marinha Mercante
- Capitão de Longo Curso (imediato)
- Inspetor Naval
- Segundo Oficial de Náutica (comandante)