O dissídio de Capitão de Cabotagem 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 215140 no cargo de Capitão de Cabotagem.
Estado com maior salário médio
Espírito Santo
R$ 12.246,97
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
Rio de Janeiro
1.818 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Manaus - AM
R$ 5.891,00
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Rio de Janeiro - RJ
999 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Obras de Montagem Industrial
R$ 12.427,24
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Navegação de Apoio Marítimo
821 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Capitão de Cabotagem Atua como oficial de quarto de navegação em embarcações, na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), executando – no seu período de quarto – serviços de navegação, de acordo com ordens emanadas do comandante, aplicando conhecimentos de navegação, manobras, procedimentos de emergência, telecomunicações navais, legislação marítima e ambiental, administração de navios, economia e direito comercial marítimo, dentre outros do campo das ciências náuticas Pode comandar ou imediatar embarcações, dentro de limites estabelecidos pela autoridade marítima para a carreira de aquaviários.
Navega e orienta a navegação Auxilia nas operações com carga Supervisiona equipes de trabalho e operações.
Qualifica pessoal aquaviário Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente aquaviário
O que faz um Capitão de Cabotagem
O Capitão de Cabotagem toma conhecimento das ordens do comandante ao entrar de quarto (período de quatro horas) de navegação e comunica ao substituto as instruções recebidas Observa os registros de todos os instrumentos auxiliares de navegação.
Atua como oficial de quarto de navegação em embarcações, na navegação de longo curso, cabotagem, apoio marítimo, costeira e interior (incluindo a fluvial), coordenando – no seu período – trabalhos de bordo, de acordo com ordens emanadas do comando da embarcação, aplicando conhecimentos do campo das ciências náuticas.
Pode comandar ou imediatar embarcações, dentro de limites estabelecidos pela autoridade marítima para a carreira de aquaviários Prepara o passadiço e a casa de navegação para a viagem.
Elabora plano para reboque Inspeciona condições de flutuabilidade, de segurança e de navegabilidade, inspeciona equipamentos de navegação, de convés, de comunicação e de segurança, procurando sinais de irregularidades.
Executa cálculos de posição da embarcação e azimute, dá corda nos cronômetros, mantém atualizada a hora a bordo, registrando os estados absolutos e as marchas dos cronômetros, bem como prepara os boletins meteorológicos.
Executa a navegação, de acordo com as ordens do comandante, avisando-o, imediatamente, de qualquer ocorrência que afete a segurança da navegação, bem como qualquer anormalidade que se verifique Manobra a embarcação.
Supervisiona operação e opera sistema de posicionamento dinâmico.
Avalia a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas Verifica, constantemente, a posição da embarcação, especialmente com terra à vista Determina, periodicamente, a posição da embarcação, plotando-a em carta náutica e utilizando os equipamentos disponíveis – binóculos e todo equipamento de navegação – para esse fim.
Fiscaliza, frequentemente, o rumo e o governo da embarcação Verifica, constantemente, à noite, se as luzes de navegação estão acesas, sobretudo quando houver embarcações à vista Auxilia no passadiço, na proa ou na popa, nas manobras de fundear, suspender, atracar, desatracar, entrada e saída de dique, e outras fainas.
Coordena faina de embarque e desembarque de prático e de capitão de manobra Providencia escada de quebra peito para prático e manobras de bandeira, observando o cerimonial marítimo.
Executa procedimentos para navegação com o prático, em canais estreitos, em águas rasas, em mau tempo, em situações de emergência, com visibilidade restrita Executa procedimentos de serviços no porto Realiza operações com carga, auxiliando nas distribuições de cargas, verificações de avarias na carga, protestos, declarações, mapas, pedidos e outros documentos legais.
Supervisiona conexão de mangote em embarcações e unidades móveis marítimas Toma as necessárias providências com relação à segurança da carga de convés, material e equipamentos da embarcação, em caso de mau tempo iminente Escritura o diário de navegação, livros de azimute, diário de cronômetros e outros livros, de acordo com normas em vigor.
Prepara documentos necessários ao despacho da embarcação nas repartições competentes, responsabilizando-se pelo rol de equipagem, cadernetas de inscrição e registro (CIR) e demais documentos exigidos, verificando, à saída dos portos, se os documentos foram entregues em ordem pelas agências Mantém atualizadas as cartas náuticas a serem utilizadas Treina os praticantes de prático e estagiários de náutica, quando embarcados.
Promove a qualificação do pessoal aquaviário, implantando e mantendo programa continuado e periódico de treinamento para familiarização de novos tripulantes e para manutenção do nível operacional da tripulação Ministra aulas e profere palestras Avalia estagiários e praticantes de prático a bordo Controla material de passadiço Controla sobressalentes de equipamentos de navegação, de comunicação, de segurança, de salvatagem e de convés.
Efetura registros pertinentes Fiscaliza uso de equipamentos de proteção individual (EPI).
Funções do Capitão de Cabotagem
O profissional Capitão de Cabotagem deve gerenciar operações, operar cargas, trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms), realizar inspeção naval a bordo, gerenciar material de bordo, navegar com segurança, qualificar pessoal, coordenar manutenção de bordo, administrar pessoal, demonstrar competências pessoais.
Condições de trabalho da profissão
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Atividades exercidas por um Capitão de Cabotagem
Um Capitão de Cabotagem deve ministrar treinamento a bordo, controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), controlar certificação da tripulação, demonstrar raciocínio matemático, controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem, demonstrar capacidade de improvisação, controlar a manutenção de equipamentos de segurança, calibrar instrumentos analisadores de atmosfera, tomar decisões rápidas em situações críticas, realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), acionar plano de emergência, operar guincho de reboque, executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga, auxiliar na elaboração de conteúdo didático, avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras, elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança), demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática, supervisionar equipe de convés, proferir palestras, coordenar postos de emergência, demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento, efetuar os registros pertinentes, familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem, preparar documentação para despacho da embarcação, coordenar operações de resgate, supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas, operar tampas de escotilha, controlar temperatura dos tanques, verificar sistema de segurança para cargas perigosas, discriminar sons e ruídos, demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo, controlar rancho, avaliar a quantidade de carga movimentada, realizar manutenção de equipamentos de navegação, operar o sistema de lastro, consultar legislação, demonstrar capacidade de autocontrole, coordenar reuniões de segurança, conduzir embarcação de salvamento, inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental, supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas, operar rampas de acesso, controlar medicamento de bordo, coordenar faina de embarque e desembarque de prático, supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico, demonstrar percepção espacial, efetuar auditorias internas, supervisionar seção de câmara, inspecionar as condições de segurança, controlar publicações regulamentares de bordo, avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo, supervisionar postos de manobra de fundeio, supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas, coordenar navegação de objeto rebocado, fiscalizar a aplicação da legislação, testar equipamentos de salvatagem, supervisionar o sms, avaliar o preparo da tripulação, controlar sobressalentes de equipamentos de convés, avaliar as condições para desamarração, avaliar as condições para desatracação, verificar marcação das cargas, familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo, fiscalizar o cumprimento das normas de segurança, supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação, avaliar as condições de atracação, transportar passageiros, elaborar material didático, realizar a inspeção e vistoria da embarcação, controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma), controlar epi e epc, verificar a permissão de acesso de terceiros, inspecionar equipamentos de convés, ministrar aulas de formação profissional, acionar plano de contingência, controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação, controlar certificados regulamentares de bordo, coordenar operações de reboque, preparar a unidade para reboque, executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita, trabalhar sob pressão, elaborar apresentações, inspecionar equipamentos de navegação, coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra, trabalhar em equipe, orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada, executar procedimentos para navegação em águas rasas, controlar material de passadiço, avaliar as condições para amarração, aplicar legislação, controlar sobressalentes de equipamentos de navegação, inspecionar condições de flutuabilidade, ministrar treinamento em terra, conduzir embarcação rápida de salvamento, controlar a manutenção de equipamentos de navegação, controlar sobressalentes de equipamentos de segurança, controlar pressão atmosférica dos tanques, elaborar conteúdo programático, conferir certificação da embarcação, ministrar medicamentos regulamentares de bordo, inspecionar equipamentos de comunicação, executar procedimentos para navegação costeira, coordenar manutenção de dispositivos de lançamento, demonstrar criatividade, realizar comunicação de bordo, executar procedimentos para navegação com o prático, verificar peação da carga, executar procedimentos de navegação em situações de emergência, definir área segura para trabalho, discriminar cores, supervisionar operações de carga e descarga, emitir permissão para trabalho, realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), demonstrar capacidade de negociação, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita, realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma), avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas, executar procedimentos para navegação em mau tempo, controlar as condições da carga durante a viagem, testar equipamentos de segurança, coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga, demonstrar raciocínio sintético, inspecionar equipamentos de salvatagem, operar equipamentos de navegação, demonstrar liderança, efetuar embarque e desembarque da tripulação, orientar praticante-aluno a bordo, controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem, demonstrar capacidade de interpretação cartográfica, fiscalizar o uso de epi, avaliar as condições de calado, demonstrar raciocínio analítico, realizar o plano de viagem, supervisionar equipe de conexão de mangote, coordenar manutenção de equipamentos de convés, demonstrar comportamento proativo, coordenar a operação do guincho de reboque, operar rampas de cargas, controlar material de combate à poluição, operar sistema de posicionamento dinâmico, coordenar manutenção de equipamentos de lastro, manusear cargas a bordo, avaliar condições externas durante operações (vento, corrente), coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras, demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa, conferir certificação da tripulação, controlar manuais técnicos de bordo, controlar planos de bordo, demonstrar capacidade de adaptação, orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio, orientar a navegação, inspecionar condições de navegabilidade, executar procedimentos para navegação em canais estreitos, avaliar as condições meteorológicas, coordenar operação de controle à poluição, coordenar operações de manuseio de âncora, realizar manutenção de equipamentos de segurança, efetuar embarque e desembarque de passageiros, elaborar o plano para reboque, orientar estagiário-aluno a bordo, controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma), realizar manutenção de equipamentos de salvatagem, calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma), demonstrar percepção cinemática, avaliar estanqueidade dos porões, tomar decisões, executar procedimentos de serviços no porto, operar cobertas de cargas, inspecionar equipamentos de segurança, operar guincho de manuseio de âncoras, controlar atmosfera do tanque, demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática, supervisionar postos de manobra de amarração, manobrar a embarcação.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Capitão de Cabotagem ficou em 5.50%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Capitão de Cabotagem e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Oficiais de convés que ficou em 5.50% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Capitão de Cabotagem em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Capitão de Cabotagem ficou em 5.60% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 42,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Oficiais de convés 2026
O salário de Capitão de Cabotagem mostrado aqui é resultado do levantamento de 2.036 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Oficiais de convés que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Capitão de Cabotagem com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
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