O dissídio de Mecânico de Motor a Diesel 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914425 no cargo de Mecânico de Motor a Diesel.
Estado com maior salário médio
São Paulo
R$ 2.835,79
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
11.408 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Ji-Parana - RO
R$ 2.211,53
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
2.005 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Extração de Carvão Mineral
R$ 5.296,43
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Serviços de Manutenção e Reparação Mecânica de Veículos Automotores
8.073 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Mecânico de Motor a Diesel realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de veículos automotores rodoviários movidos a diesel Elabora plano de manutenção.
Testa desempenho de componentes e sistemas Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.
Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação do meio ambiente
O que faz um Mecânico de Motor a Diesel
O Mecânico de Motor a Diesel elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.
Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.
Remove e desmonta o motor, realiza o controle dimensional de peças e envia peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.
Remove o sistema de transmissão, limpa filtros e reinstala o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos, hidráulicos e pneumáticos.
Regula e faz a sangria do sistema de freios.
Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.
Ajusta cubos de rodas.
Lubrifica articulações da suspensão Alinha e substitui braços do sistema de direção Substitui peças dos diversos sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água.
Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, mangueiras, correias, polias, vedantes de óleo e água e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento Repara válvulas pneumáticas, bomba de combustível, bomba e válvula injetoras, bomba hidráulica da direção, caixa de direção, chassis, unidade hidráulica e bomba d’água.
Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades.
Testa desempenho de componentes e sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, realizando testes de motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão e efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa válvulas injetoras, circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento.
Verifica funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios Examina as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes.
Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento.
Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.
Funções do Mecânico de Motor a Diesel
O profissional Mecânico de Motor a Diesel deve testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, substituir peças dos diversos sistemas, realizar o trabalho com segurança, reparar componentes e sistemas de veículos, demonstrar competências pessoais, realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, elaborar plano de manutenção.
Condições de trabalho da profissão
Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Mecânico de Motor a Diesel
Um Mecânico de Motor a Diesel deve identificar sons no ambiente, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, regular sistema de ignição e injeção, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, substituir braços do sistema, trocar sistema de embreagem, preencher requisição de material, trabalhar com atenção seletiva, reparar bomba hidráulica da direção, trocar sensores térmicos, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, manter-se atualizado profissionalmente, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, realizar manutenção do compressor de ar, trocar buchas, trocar componentes eletroeletrônicos, reparar bomba d'água, instalar motor no veículo, trocar peças com defeito de fabricação, ajustar válvulas no motor, interpretar diagramas eletroeletrônicos, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, enviar peças para retificação, trocar amortecedores, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, trocar válvula injetora, testar motor no veículo, remover o motor do veículo, realizar manutenção da bomba hidráulica, drenar filtros da linha de alimentação, testar sistema de transmissão no veículo, desmontar sistema de transmissão, alinhar sistema de direção, montar motor, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, reparar unidade hidráulica, interpretar desenhos e normas técnicas, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, confirmar plano de manutenção com o cliente, preencher ordem de serviço, sangrar sistema de freios, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, reparar válvula injetora (diesel), realizar o trabalho de modo eficiente, trabalhar em equipe, conferir peças no recebimento, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, testar circuitos eletroeletrônicos, ajustar componentes pneumáticos, lubrificar articulações da suspensão, reparar sistema de sobrealimentação, efetuar limpeza geral, trocar peças do sistema de escapamento, testar sistema eletroeletrônico do freio abs, testar estanqueidade do sistema de alimentação, reparar chassis, demonstrar orientação espacial, orientar o cliente no uso correto do veículo, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, trocar molas, estimar tempo de execução, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), reparar sistema de carga e partida, trocar válvulas pneumáticas, reparar sistema de escapamento, trocar mangueiras, correias e polias, realizar teste de emissão de poluentes, limpar filtros de transmissão, trocar tensores, reparar bomba de combustível, trocar fluidos hidráulicos, ajustar cubos de rodas, reparar válvulas pneumáticas, identificar o trabalho a ser realizado, avaliar satisfação do cliente, reparar sistema elétrico, trocar filtros e lubrificantes, substituir bolsas de ar, demonstrar destreza manual, testar pressão de alimentação e vazão, reparar caixa de direção, coordenar braços e pernas, manter relacionamento interpessoal, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, desmontar o motor, testar válvulas injetoras, trabalhar com responsabilidade, instalar sistemas de transmissão no veículo, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, remover sistemas de transmissão, trocar terminais esféricos (pivôs), identificar tipos de transmissão e funcionamento, manter o local de trabalho organizado, vestir equipamentos de proteção individual, cumprir compromissos assumidos, controlar dimensional das peças, trocar rolamentos de rodas, regular freios, testar desempenho do motor em dinamômetro, trocar componentes da unidade hidráulica, trocar vedantes de óleo e água, substituir agregados da suspensão, reparar sistema de arrefecimento, orçar serviços manuais e por computador, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, reparar bomba injetora, identificar áreas de risco, trocar radiadores.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Mecânico de Motor a Diesel ficou em 5.60%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Mecânico de Motor a Diesel e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 5.60% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Mecânico de Motor a Diesel em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Mecânico de Motor a Diesel ficou em 6.00% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 33,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2026
O salário de Mecânico de Motor a Diesel mostrado aqui é resultado do levantamento de 43.951 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Mecânico de Motor a Diesel com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
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