O dissídio de Mecânico de Motor a Diesel 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914425 no cargo de Mecânico de Motor a Diesel.
Estado com maior salário médio
São Paulo
R$ 2.835,79
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
11.408 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Ji-Parana - RO
R$ 2.211,53
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
2.005 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Extração de Carvão Mineral
R$ 5.296,43
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Serviços de Manutenção e Reparação Mecânica de Veículos Automotores
8.073 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Mecânico de Motor a Diesel realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de veículos automotores rodoviários movidos a diesel Elabora plano de manutenção.
Testa desempenho de componentes e sistemas Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.
Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação do meio ambiente
O que faz um Mecânico de Motor a Diesel
O Mecânico de Motor a Diesel elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.
Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.
Remove e desmonta o motor, realiza o controle dimensional de peças e envia peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.
Remove o sistema de transmissão, limpa filtros e reinstala o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos, hidráulicos e pneumáticos.
Regula e faz a sangria do sistema de freios.
Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.
Ajusta cubos de rodas.
Lubrifica articulações da suspensão Alinha e substitui braços do sistema de direção Substitui peças dos diversos sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água.
Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, mangueiras, correias, polias, vedantes de óleo e água e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento Repara válvulas pneumáticas, bomba de combustível, bomba e válvula injetoras, bomba hidráulica da direção, caixa de direção, chassis, unidade hidráulica e bomba d’água.
Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades.
Testa desempenho de componentes e sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, realizando testes de motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão e efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa válvulas injetoras, circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento.
Verifica funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios Examina as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes.
Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento.
Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.
Funções do Mecânico de Motor a Diesel
O profissional Mecânico de Motor a Diesel deve realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, demonstrar competências pessoais, reparar componentes e sistemas de veículos, elaborar plano de manutenção, realizar o trabalho com segurança, substituir peças dos diversos sistemas.
Condições de trabalho da profissão
Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Mecânico de Motor a Diesel
Um Mecânico de Motor a Diesel deve trocar radiadores, testar válvulas injetoras, reparar unidade hidráulica, remover sistemas de transmissão, identificar sons no ambiente, reparar válvula injetora (diesel), montar motor, testar desempenho do motor em dinamômetro, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, reparar sistema elétrico, manter-se atualizado profissionalmente, demonstrar destreza manual, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, trocar vedantes de óleo e água, interpretar desenhos e normas técnicas, trocar rolamentos de rodas, reparar sistema de sobrealimentação, testar motor no veículo, realizar teste de emissão de poluentes, realizar manutenção da bomba hidráulica, trabalhar com atenção seletiva, reparar bomba hidráulica da direção, reparar chassis, coordenar braços e pernas, reparar sistema de carga e partida, trocar fluidos hidráulicos, trocar válvulas pneumáticas, identificar áreas de risco, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, desmontar o motor, regular sistema de ignição e injeção, identificar o trabalho a ser realizado, efetuar limpeza geral, orientar o cliente no uso correto do veículo, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, trocar sensores térmicos, ajustar válvulas no motor, ajustar cubos de rodas, trocar componentes eletroeletrônicos, instalar motor no veículo, testar estanqueidade do sistema de alimentação, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, reparar caixa de direção, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, identificar tipos de transmissão e funcionamento, drenar filtros da linha de alimentação, preencher ordem de serviço, ajustar componentes pneumáticos, reparar bomba d'água, manter relacionamento interpessoal, avaliar satisfação do cliente, substituir braços do sistema, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, trocar molas, desmontar sistema de transmissão, testar pressão de alimentação e vazão, conferir peças no recebimento, trocar tensores, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, enviar peças para retificação, preencher requisição de material, trocar mangueiras, correias e polias, realizar o trabalho de modo eficiente, orçar serviços manuais e por computador, trabalhar em equipe, trocar terminais esféricos (pivôs), trocar filtros e lubrificantes, reparar sistema de escapamento, confirmar plano de manutenção com o cliente, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, reparar bomba injetora, trocar buchas, interpretar diagramas eletroeletrônicos, testar sistema eletroeletrônico do freio abs, testar sistema de transmissão no veículo, testar circuitos eletroeletrônicos, reparar sistema de arrefecimento, trocar peças com defeito de fabricação, remover o motor do veículo, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, realizar manutenção do compressor de ar, instalar sistemas de transmissão no veículo, manter o local de trabalho organizado, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), reparar válvulas pneumáticas, vestir equipamentos de proteção individual, sangrar sistema de freios, lubrificar articulações da suspensão, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, trocar amortecedores, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, trocar peças do sistema de escapamento, substituir bolsas de ar, controlar dimensional das peças, cumprir compromissos assumidos, regular freios, demonstrar orientação espacial, trocar sistema de embreagem, trabalhar com responsabilidade, reparar bomba de combustível, estimar tempo de execução, trocar componentes da unidade hidráulica, substituir agregados da suspensão, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, alinhar sistema de direção, limpar filtros de transmissão, trocar válvula injetora, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Mecânico de Motor a Diesel ficou em 5.90%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Mecânico de Motor a Diesel e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 5.90% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Mecânico de Motor a Diesel em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Mecânico de Motor a Diesel ficou em 5.40% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 30,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2026
O salário de Mecânico de Motor a Diesel mostrado aqui é resultado do levantamento de 43.951 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Mecânico de Motor a Diesel com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
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