O dissídio de Auxiliar de Maquinista de Trem 2025 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 782625 no cargo de Auxiliar de Maquinista de Trem.
Estado com maior salário médio
Rio Grande do Sul
R$ 2.574,10
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
Minas Gerais
139 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Belo Horizonte - MG
R$ 2.174,21
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Juiz de Fora - MG
99 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Fabricação de Outros Produtos de Metal
R$ 2.046,25
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Transporte Ferroviário de Carga
196 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Auxiliar de maquinista de trem auxilia o maquinista na condução de trens, na realização de manobras e no transporte de passageiros e cargas Presta apoio nas inspeções para averiguar condições físicas do veículo ferroviário e detectar eventuais avarias, auxiliando na execução de pequenos reparos.
Ajuda no atendimento aos itens de segurança Auxilia no controle da documentação do trem Pode prestar primeiros socorros.
Atua conforme procedimentos, normas regulamentadoras de transporte de pessoas e de cargas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Auxiliar de Maquinista de Trem
O Auxiliar de maquinista de trem auxilia o maquinista na condução de trem, comunicando-lhe falhas ou irregularidades contatadas no monitoramento de equipamentos de bordo Observa o perfil e as condições da via e atenta para passagem de nível e para pedestres, alertando o maquinista sobre obstáculos ou outros problemas.
Aciona buzina, quando necessário.
Opera MCT-Terminal de Comunicação Móvel via satélite (Mobile Communication Terminal) Ajuda o maquinista no preenchimento de relatório de viagem.
Presta apoio no transporte de passageiros, monitorando embarque e desembarque Anuncia o nome das estações e as mensagens.
Presta informações aos usuários.
Ajuda o maquinista na realização de manobras, monitorando os sinais Auxilia na atividade de acoplagem e desacoplagem de mangueiras de ar e na operação do aparelho de mudança de via (AMV).
Presta apoio no engate e no desengate de locomotivas e vagões na composição.
Ajuda no posicionamento do vagão para carga e descarga Auxilia no transporte de carga, monitorando o carregamento do vagão Confere o acondicionamento da carga, para evitar vazamentos.
Verifica lacre, portas e lonas dos vagões Confirma quantidade e peso dos vagões Presta apoio na detecção de falhas de dispositivos e de equipamentos de segurança, participando na realização de pequenos reparos.
Auxilia na execução de serviços de manutenção Ajuda na preparação do trem para ser rebocado.
Participa na instalação e na retirada do equipamento detector de trem completo (DTC) Ajuda na execução dos testes de sistema de comunicação, sistema de portas e sistemas elétrico e pneumático Verifica as condições físicas do veículo e examina os sistemas de refrigeração e lubrificação, informando ao maquinista os problemas detectados.
Ajuda no transporte de funcionários e equipamentos para manutenção de outros veículos Auxilia no controle da documentação, verificando ficha e documentos do trem Examina as condições de limpeza do trem, ajudando na manobra e no estacionamento para lavagem.
Auxilia o maquinista no atendimento aos itens de segurança, tais como controles da sinalização e da velocidade máxima autorizada Verifica o comportamento da composição durante a viagem e, em situações de impedimento do maquinista, aciona freio de emergência e solicita ao Centro de Controle Operacional a desenergização e a interdição da via Solicita equipe de segurança e combate a incêndios, quando necessário.
Pode prestar primeiros socorros Usa equipamentos de proteção individual.
Funções do Auxiliar de maquinista de trem
O profissional Auxiliar de Maquinista de Trem deve trabalhar com segurança, manobrar trem, bonde e metrô, comunicar-se com o centro de controle operacional (cco), transportar cargas, conduzir trem, bonde e metrô, vistoriar teleférico, demonstrar competências pessoais, transportar passageiros, atuar em falhas de equipamentos, inspecionar trem, bonde e metrô.
Condições de trabalho da profissão
Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos atuam em empresas de transporte terrestre como empregados com carteira assinada. Trabalham em equipe, sob supervisão permanente (auxiliar de maquinista de trem, maquinista de trem e operador de trem de metrô) ou supervisão ocasional (demais ocupações). O trabalho é realizado em veículos, em horários irregulares ou por rodízio de turnos, o operador de teleférico trabalha no horário diurno. Podem permanecer longos períodos em posições desconfortáveis e sob pressão. Alguns atuam em grandes alturas, outros em subterrâneos e, eventualmente, são expostos a materiais tóxicos e elétricos, ruído intenso, altas temperaturas, vandalismo e fuligem.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas ocupações requer-se ensino médio concluído, exceto o motorneiro, para o qual é requerida escolaridade de nível fundamental. Requer-se, para todos, curso básico de qualificação profissional com mais de quatrocentas horas-aula. O maquinista de trem precisa de um treinamento específico para cada perfil de via. O pleno desempenho das atividades ocorre com a prática profissional no posto de trabalho no caso do operador de trem de metrô, esse desempenho é alcançado com quatro anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Auxiliar de maquinista de trem
Um Auxiliar de maquinista de trem deve obedecer sinalização de via, cumprir horários, cumprir paradas programadas, ligar o veículo, usar equipamentos de proteção individual (epi), testar sistema de comunicação, acompanhar manutenção na pesquisa de falhas, verificar controle de falhas, solicitar resgate de passageiros, anunciar mensagens, cumprir tempo de parada, conferir documentação da carga, cumprir licenciamento via satélite, zelar pelos equipamentos de trabalho, demonstrar iniciativa, verificar dispositivos de segurança, manobrar para testes operacionais, confirmar destino, demonstrar rapidez de raciocínio, alinhar o veículo para embarque e desembarque de passageiros, demonstrar autocontrole, monitorar carregamento do vagão (lixo, malotes e outros), vistoriar freio manual, detectar falhas de equipamentos, prestar informações ao usuário, atentar para passagem de nível e pedestres, separar vagões por destino, retirar terminal móvel de comunicação (mct) portátil, informar ocorrências com o usuário, solicitar reboque, verificar vazamentos de carga, comunicar-se com clareza, inspecionar equipamentos de segurança (extintor, janelas, portas e outros), demonstrar rapidez no tempo de resposta a um estímulo, estacionar em local predeterminado, solicitar interdição da via, engatar locomotivas e vagões na composição, operar aparelho de mudança de via (amv), recolher veículo, aperfeiçoar-se, solicitar prefixo do trem, manter farol aceso, verificar o comportamento da composição durante a viagem, concentrar-se nas suas atribuições, testar sistemas elétrico e pneumático, instalar equipamento detector de trem completo (dtc), conferir a formação da composição, monitorar equipamentos de bordo, demonstrar assiduidade, verificar livro de bordo, comunicar entrada na via, instalar terminal móvel de comunicação (mct) portátil, verificar ficha e documentação do trem, combater incêndios em casos de emergência, emitir relatório de ocorrência, monitorar embarque e desembarque de passageiros, comunicar impedimentos de circulação do veículo, aplicar freio de estacionamento e calços, anunciar energização do veículo, desengatar locomotivas e vagões da composição, liberar o freio, verificar existência de fita velocimétrica, verificar níveis de combustível e areia, prestar primeiros-socorros, conferir limite de tração, informar nome das estações, conferir lacre, portas e lonas dos vagões, manobrar guindaste para prestar socorro, solucionar pequenas falhas, trabalhar em equipe, demonstrar percepção, acionar buzina, vistoriar dispositivos de segurança, inspecionar equipamentos de bordo, obedecer velocidade máxima autorizada, preencher relatório de viagem, treinar funcionários, demonstrar capacidade de assimilação, uniformizar-se, informar posicionamento, remover vagões avariados, operar terminal móvel de comunicação via satélite (mct), solicitar equipe de segurança, preencher livro de bordo, inspecionar condições físicas do veículo (janelas, engates, mangueiras e outras), acatar sinalização do painel de bordo, efetuar reboque, evacuar veículo, conferir acondicionamento da carga, conferir número, quantidade e peso dos vagões, solicitar manutenção, manobrar para lavagem, estacionar para limpeza, retirar equipamento detector de trem completo (dtc), manobrar para pesagem de vagões, transportar funcionários e equipamentos de manutenção, comunicar ocorrências externas ao sistema, observar perfil de via, desligar o veículo, demonstrar segurança, manobrar para manutenção, obedecer sinais de manobra, demonstrar responsabilidade, comunicar irregularidades ao maquinista, inspecionar sistemas de refrigeração e lubrificação, informar situação de risco ao longo da via, solicitar desenergização da via, preparar trem para reboque, verificar condições de limpeza, solicitar licenciamento para partida, observar condições de via, posicionar vagão para carga e descarga, interromper manobra em caso de perda de contato, manobrar para manutenção de via permanente, repor equipamento de segurança, auxiliar o maquinista na condução, acionar freio de emergência em situação de risco, utilizar equipamentos de proteção ambiental (epa), acatar instruções via rádio, acoplar e desacoplar mangueiras de ar, demonstrar acuidade visual, demonstrar firmeza nas decisões.
Aumento do piso salarial e reajuste 2025 da categoria
O reajuste salarial 2025 para Auxiliar de Maquinista de Trem ficou em 6.80%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2025 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Auxiliar de Maquinista de Trem e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos que ficou em 6.80% para 2025.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Auxiliar de Maquinista de Trem em 2025 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2025 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2025
O reajuste médio do vale refeição 2025 para Auxiliar de Maquinista de Trem ficou em 4.20% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2025 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 18,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos 2025
O salário de Auxiliar de Maquinista de Trem mostrado aqui é resultado do levantamento de 302 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2025, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Auxiliar de Maquinista de Trem com salários atualizados em 2025. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
