O dissídio de Retificador de Motores a Gasolina 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914405 no cargo de Retificador de Motores a Gasolina.
Estado com maior salário médio
Amazonas
R$ 2.560,10
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
51.543 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Alta Floresta D Oeste - RO
R$ 1.569,00
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
9.993 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Limpeza em Prédios e em Domicílios
R$ 33.193,81
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Serviços de Manutenção e Reparação Mecânica de Veículos Automotores
46.250 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Retificador de Motores a Gasolina realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares Elabora plano de manutenção.
Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.
Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Retificador de Motores a Gasolina
O Retificador de Motores a Gasolina elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.
Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.
Remove e desmonta o motor, realizando o controle dimensional das peças e enviando peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.
Executa manutenção do sistema de transmissão, removendo-o, efetuando ajuste de montagem, limpando filtros e reinstalando o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos e hidráulicos.
Regula e faz a sangria do sistema de freios.
Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.
Ajusta cubos de rodas e realiza o balanceamento das rodas.
Regula altura e lubrifica as articulações da suspensão Alinha e substitui os braços do sistema de direção Pode realizar manutenção mecânica em partes e sistemas análogos de carros elétricos e híbridos, identificando e isolando o sistema de alimentação elétrica de alta tensão, para evitar riscos de choque elétrico.
Substitui peças dos diversos sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, vedantes de óleo e água, mangueiras, correias, polias e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento.
Repara bomba de combustível, válvula injetora diesel, carburador, bomba hidráulica da direção, chassis e unidade hidráulica Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar.
Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando testes do motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão no veículo.
Efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento Verifica o funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios.
Verifica as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados.
Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem.
Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.
Funções do Retificador de Motores a Gasolina
O profissional Retificador de Motores a Gasolina deve testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, realizar o trabalho com segurança, elaborar plano de manutenção, demonstrar competências pessoais, reparar componentes e sistemas de veículos, substituir peças dos diversos sistemas.
Condições de trabalho da profissão
Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Retificador de Motores a Gasolina
Um Retificador de Motores a Gasolina deve regular freios, testar sistema eletroeletrônico do freio abs, trocar radiadores, trabalhar com responsabilidade, drenar filtros da linha de alimentação, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, ajustar cubos de rodas, trocar amortecedores, orçar serviços manuais e por computador, preencher ordem de serviço, trocar rolamentos de rodas, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, trocar sistema de embreagem, substituir braços do sistema, identificar o trabalho a ser realizado, estimar tempo de execução, vestir equipamentos de proteção individual, realizar o trabalho de modo eficiente, reparar sistema de carga e partida, manter-se atualizado profissionalmente, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, sangrar sistema de freios, confirmar plano de manutenção com o cliente, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, regular sistema de ignição e injeção, controlar dimensional das peças, trocar filtros e lubrificantes, reparar chassis, trocar buchas, cumprir compromissos assumidos, realizar teste de emissão de poluentes, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, ajustar válvulas no motor, reparar unidade hidráulica, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, demonstrar destreza manual, limpar filtros de transmissão, reparar bomba de combustível, substituir bolsas de ar, reparar sistema de sobrealimentação, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, trocar terminais esféricos (pivôs), balancear rodas, testar sistema de transmissão no veículo, orientar o cliente no uso correto do veículo, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, remover sistemas de transmissão, testar circuitos eletroeletrônicos, trocar peças com defeito de fabricação, realizar manutenção do compressor de ar, remover o motor do veículo, instalar sistemas de transmissão no veículo, testar pressão de alimentação e vazão, identificar tipos de transmissão e funcionamento, alinhar sistema de direção, trocar componentes da unidade hidráulica, trocar tensores, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, preencher requisição de material, trocar válvula injetora, reparar válvula injetora (diesel), identificar sons no ambiente, avaliar satisfação do cliente, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, montar motor, instalar motor no veículo, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, reparar sistema de escapamento, reparar sistema de arrefecimento, identificar áreas de risco, testar motor no veículo, trabalhar com atenção seletiva, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, interpretar diagramas eletroeletrônicos, substituir agregados da suspensão, efetuar ajustes de montagem na transmissão, reparar sistema elétrico, realizar manutenção da bomba hidráulica, trabalhar em equipe, lubrificar articulações da suspensão, regular altura da suspensão, testar estanqueidade do sistema de alimentação, trocar componentes eletroeletrônicos, conferir peças no recebimento, manter relacionamento interpessoal, trocar peças do sistema de escapamento, trocar sensores térmicos, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), interpretar desenhos e normas técnicas, coordenar braços e pernas, trocar molas, efetuar limpeza geral, manter o local de trabalho organizado, desmontar o motor, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, enviar peças para retificação, trocar mangueiras, correias e polias, trocar fluidos hidráulicos, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, trocar válvulas pneumáticas, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, reparar bomba hidráulica da direção, demonstrar orientação espacial, reparar carburadores, testar desempenho do motor em dinamômetro, trocar vedantes de óleo e água, desmontar sistema de transmissão.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Retificador de Motores a Gasolina ficou em 5.50%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Retificador de Motores a Gasolina e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 5.50% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Retificador de Motores a Gasolina em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Retificador de Motores a Gasolina ficou em 7.80% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 18,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2026
O salário de Retificador de Motores a Gasolina mostrado aqui é resultado do levantamento de 187.511 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Retificador de Motores a Gasolina com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
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