Salário de Mecânico de Diesel e Eletricidade - Reajute, dissídio e piso salarial 2024

O dissídio de Mecânico de Diesel e Eletricidade 2024 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914425 no cargo de Mecânico de Diesel e Eletricidade.

Descrição sumária do cargo

O colaborador no cargo de Mecânico de veículos automotores a diesel (exceto tratores) realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de veículos automotores rodoviários movidos a diesel Elabora plano de manutenção.

Testa desempenho de componentes e sistemas Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.

Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação do meio ambiente

O que faz um Mecânico de Diesel e Eletricidade

O Mecânico de veículos automotores a diesel (exceto tratores) elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.

Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.

Remove e desmonta o motor, realiza o controle dimensional de peças e envia peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.

Remove o sistema de transmissão, limpa filtros e reinstala o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos, hidráulicos e pneumáticos.

Regula e faz a sangria do sistema de freios.

Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.

Ajusta cubos de rodas.

Lubrifica articulações da suspensão Alinha e substitui braços do sistema de direção Substitui peças dos diversos sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água.

Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, mangueiras, correias, polias, vedantes de óleo e água e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento Repara válvulas pneumáticas, bomba de combustível, bomba e válvula injetoras, bomba hidráulica da direção, caixa de direção, chassis, unidade hidráulica e bomba d’água.

Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades.

Testa desempenho de componentes e sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, realizando testes de motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão e efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa válvulas injetoras, circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento.

Verifica funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios Examina as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes.

Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento.

Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.

Funções do Mecânico de veículos automotores a diesel (exceto tratores)

O profissional Mecânico de Diesel e Eletricidade deve realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, elaborar plano de manutenção, substituir peças dos diversos sistemas, demonstrar competências pessoais, testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, reparar componentes e sistemas de veículos, realizar o trabalho com segurança.

Condições de trabalho da profissão

Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.

Exigências do mercado de trabalho para a profissão

Atividades exercidas por um Mecânico de veículos automotores a diesel (exceto tratores)

Um Mecânico de veículos automotores a diesel (exceto tratores) deve reparar sistema de escapamento, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, vestir equipamentos de proteção individual, lubrificar articulações da suspensão, efetuar limpeza geral, realizar manutenção da bomba hidráulica, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, alinhar sistema de direção, demonstrar destreza manual, reparar unidade hidráulica, realizar manutenção do compressor de ar, trocar radiadores, manter o local de trabalho organizado, reparar bomba hidráulica da direção, substituir braços do sistema, trocar amortecedores, trocar sistema de embreagem, reparar bomba injetora, manter relacionamento interpessoal, substituir bolsas de ar, reparar chassis, reparar bomba de combustível, trocar buchas, estimar tempo de execução, ajustar válvulas no motor, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, testar estanqueidade do sistema de alimentação, identificar tipos de transmissão e funcionamento, regular freios, manter-se atualizado profissionalmente, demonstrar orientação espacial, identificar o trabalho a ser realizado, montar motor, testar sistema de transmissão no veículo, trocar peças com defeito de fabricação, testar sistema eletroeletrônico do freio abs, instalar sistemas de transmissão no veículo, reparar sistema elétrico, interpretar desenhos e normas técnicas, trocar fluidos hidráulicos, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, remover o motor do veículo, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, realizar teste de emissão de poluentes, testar desempenho do motor em dinamômetro, testar válvulas injetoras, trocar sensores térmicos, trabalhar com atenção seletiva, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, identificar sons no ambiente, interpretar diagramas eletroeletrônicos, substituir agregados da suspensão, trocar terminais esféricos (pivôs), remover sistemas de transmissão, confirmar plano de manutenção com o cliente, ajustar componentes pneumáticos, trocar válvula injetora, trocar peças do sistema de escapamento, desmontar sistema de transmissão, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, reparar válvulas pneumáticas, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, reparar sistema de arrefecimento, trocar molas, trabalhar em equipe, trabalhar com responsabilidade, orçar serviços manuais e por computador, coordenar braços e pernas, avaliar satisfação do cliente, ajustar cubos de rodas, testar motor no veículo, trocar vedantes de óleo e água, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, trocar componentes da unidade hidráulica, conferir peças no recebimento, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), preencher ordem de serviço, instalar motor no veículo, realizar o trabalho de modo eficiente, limpar filtros de transmissão, identificar áreas de risco, reparar sistema de sobrealimentação, trocar mangueiras, correias e polias, controlar dimensional das peças, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, trocar válvulas pneumáticas, regular sistema de ignição e injeção, trocar rolamentos de rodas, enviar peças para retificação, drenar filtros da linha de alimentação, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, testar circuitos eletroeletrônicos, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, reparar caixa de direção, reparar sistema de carga e partida, reparar bomba d'água, reparar válvula injetora (diesel), sangrar sistema de freios, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, trocar filtros e lubrificantes, orientar o cliente no uso correto do veículo, trocar componentes eletroeletrônicos, testar pressão de alimentação e vazão, desmontar o motor, trocar tensores, preencher requisição de material, cumprir compromissos assumidos.

Aumento do piso salarial e reajuste 2024 da categoria

O reajuste salarial 2024 para Mecânico de Diesel e Eletricidade ficou em 7.80%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2024 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Mecânico de Diesel e Eletricidade e os sindicatos patronais.

Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 7.80% para 2024.

Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Mecânico de Diesel e Eletricidade em 2024 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2024 ou o piso salarial mínimo regional se houver.

Reajuste e valor do vale refeição 2024

O reajuste médio do vale refeição 2024 para Mecânico de Diesel e Eletricidade ficou em 4.50% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.

Com isso o valor médio do vale refeição para 2024 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 26,00 por dia efetivamente trabalhado.

Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2024

O salário de Mecânico de Diesel e Eletricidade mostrado aqui é resultado do levantamento de 41703 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2024, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.

Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Mecânico de Diesel e Eletricidade com salários atualizados em 2024. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:

Valor do salário na CCT 2024 de Mecânico de Diesel e Eletricidade em todos os estados

Dissídio de Mecânico de Diesel e Eletricidade por cidade

Empresas que mais contratam Mecânico de Diesel e Eletricidade no Brasil