O dissídio de Ajudante de Maquinista de Trem 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 782625 no cargo de Ajudante de Maquinista de Trem.
Estado com maior salário médio
Rio Grande do Sul
R$ 2.574,10
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
Minas Gerais
139 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Belo Horizonte - MG
R$ 2.174,21
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Juiz de Fora - MG
99 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Fabricação de Outros Produtos de Metal
R$ 2.046,25
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Transporte Ferroviário de Carga
196 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Ajudante de Maquinista de Trem auxilia o maquinista na condução de trens, na realização de manobras e no transporte de passageiros e cargas Presta apoio nas inspeções para averiguar condições físicas do veículo ferroviário e detectar eventuais avarias, auxiliando na execução de pequenos reparos.
Ajuda no atendimento aos itens de segurança Auxilia no controle da documentação do trem Pode prestar primeiros socorros.
Atua conforme procedimentos, normas regulamentadoras de transporte de pessoas e de cargas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Ajudante de Maquinista de Trem
O Ajudante de Maquinista de Trem auxilia o maquinista na condução de trem, comunicando-lhe falhas ou irregularidades contatadas no monitoramento de equipamentos de bordo Observa o perfil e as condições da via e atenta para passagem de nível e para pedestres, alertando o maquinista sobre obstáculos ou outros problemas.
Aciona buzina, quando necessário.
Opera MCT-Terminal de Comunicação Móvel via satélite (Mobile Communication Terminal) Ajuda o maquinista no preenchimento de relatório de viagem.
Presta apoio no transporte de passageiros, monitorando embarque e desembarque Anuncia o nome das estações e as mensagens.
Presta informações aos usuários.
Ajuda o maquinista na realização de manobras, monitorando os sinais Auxilia na atividade de acoplagem e desacoplagem de mangueiras de ar e na operação do aparelho de mudança de via (AMV).
Presta apoio no engate e no desengate de locomotivas e vagões na composição.
Ajuda no posicionamento do vagão para carga e descarga Auxilia no transporte de carga, monitorando o carregamento do vagão Confere o acondicionamento da carga, para evitar vazamentos.
Verifica lacre, portas e lonas dos vagões Confirma quantidade e peso dos vagões Presta apoio na detecção de falhas de dispositivos e de equipamentos de segurança, participando na realização de pequenos reparos.
Auxilia na execução de serviços de manutenção Ajuda na preparação do trem para ser rebocado.
Participa na instalação e na retirada do equipamento detector de trem completo (DTC) Ajuda na execução dos testes de sistema de comunicação, sistema de portas e sistemas elétrico e pneumático Verifica as condições físicas do veículo e examina os sistemas de refrigeração e lubrificação, informando ao maquinista os problemas detectados.
Ajuda no transporte de funcionários e equipamentos para manutenção de outros veículos Auxilia no controle da documentação, verificando ficha e documentos do trem Examina as condições de limpeza do trem, ajudando na manobra e no estacionamento para lavagem.
Auxilia o maquinista no atendimento aos itens de segurança, tais como controles da sinalização e da velocidade máxima autorizada Verifica o comportamento da composição durante a viagem e, em situações de impedimento do maquinista, aciona freio de emergência e solicita ao Centro de Controle Operacional a desenergização e a interdição da via Solicita equipe de segurança e combate a incêndios, quando necessário.
Pode prestar primeiros socorros Usa equipamentos de proteção individual.
Funções do Ajudante de Maquinista de Trem
O profissional Ajudante de Maquinista de Trem deve conduzir trem, bonde e metrô, inspecionar trem, bonde e metrô, comunicar-se com o centro de controle operacional (cco), transportar passageiros, manobrar trem, bonde e metrô, vistoriar teleférico, demonstrar competências pessoais, trabalhar com segurança, atuar em falhas de equipamentos, transportar cargas.
Condições de trabalho da profissão
Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos atuam em empresas de transporte terrestre como empregados com carteira assinada. Trabalham em equipe, sob supervisão permanente (auxiliar de maquinista de trem, maquinista de trem e operador de trem de metrô) ou supervisão ocasional (demais ocupações). O trabalho é realizado em veículos, em horários irregulares ou por rodízio de turnos, o operador de teleférico trabalha no horário diurno. Podem permanecer longos períodos em posições desconfortáveis e sob pressão. Alguns atuam em grandes alturas, outros em subterrâneos e, eventualmente, são expostos a materiais tóxicos e elétricos, ruído intenso, altas temperaturas, vandalismo e fuligem.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas ocupações requer-se ensino médio concluído, exceto o motorneiro, para o qual é requerida escolaridade de nível fundamental. Requer-se, para todos, curso básico de qualificação profissional com mais de quatrocentas horas-aula. O maquinista de trem precisa de um treinamento específico para cada perfil de via. O pleno desempenho das atividades ocorre com a prática profissional no posto de trabalho no caso do operador de trem de metrô, esse desempenho é alcançado com quatro anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Ajudante de Maquinista de Trem
Um Ajudante de Maquinista de Trem deve inspecionar condições físicas do veículo (janelas, engates, mangueiras e outras), solucionar pequenas falhas, transportar funcionários e equipamentos de manutenção, inspecionar sistemas de refrigeração e lubrificação, demonstrar firmeza nas decisões, trabalhar em equipe, estacionar em local predeterminado, informar ocorrências com o usuário, anunciar energização do veículo, cumprir horários, alinhar o veículo para embarque e desembarque de passageiros, ligar o veículo, aperfeiçoar-se, demonstrar acuidade visual, demonstrar rapidez no tempo de resposta a um estímulo, combater incêndios em casos de emergência, detectar falhas de equipamentos, posicionar vagão para carga e descarga, conferir documentação da carga, atentar para passagem de nível e pedestres, manter farol aceso, informar nome das estações, inspecionar equipamentos de bordo, operar aparelho de mudança de via (amv), treinar funcionários, demonstrar assiduidade, uniformizar-se, efetuar reboque, preencher livro de bordo, prestar primeiros-socorros, verificar o comportamento da composição durante a viagem, acatar instruções via rádio, verificar níveis de combustível e areia, testar sistemas elétrico e pneumático, engatar locomotivas e vagões na composição, manobrar para manutenção de via permanente, preencher relatório de viagem, solicitar prefixo do trem, acatar sinalização do painel de bordo, conferir número, quantidade e peso dos vagões, utilizar equipamentos de proteção ambiental (epa), cumprir licenciamento via satélite, zelar pelos equipamentos de trabalho, estacionar para limpeza, solicitar equipe de segurança, demonstrar iniciativa, retirar terminal móvel de comunicação (mct) portátil, comunicar irregularidades ao maquinista, obedecer sinais de manobra, verificar livro de bordo, manobrar para pesagem de vagões, manobrar para manutenção, usar equipamentos de proteção individual (epi), verificar condições de limpeza, solicitar desenergização da via, preparar trem para reboque, informar posicionamento, operar terminal móvel de comunicação via satélite (mct), acionar freio de emergência em situação de risco, remover vagões avariados, aplicar freio de estacionamento e calços, comunicar impedimentos de circulação do veículo, solicitar licenciamento para partida, acoplar e desacoplar mangueiras de ar, auxiliar o maquinista na condução, verificar vazamentos de carga, demonstrar segurança, conferir a formação da composição, recolher veículo, desligar o veículo, demonstrar autocontrole, informar situação de risco ao longo da via, obedecer velocidade máxima autorizada, manobrar para testes operacionais, observar condições de via, cumprir tempo de parada, solicitar reboque, solicitar resgate de passageiros, conferir lacre, portas e lonas dos vagões, solicitar interdição da via, monitorar carregamento do vagão (lixo, malotes e outros), prestar informações ao usuário, obedecer sinalização de via, comunicar entrada na via, monitorar embarque e desembarque de passageiros, demonstrar responsabilidade, evacuar veículo, desengatar locomotivas e vagões da composição, vistoriar dispositivos de segurança, anunciar mensagens, comunicar-se com clareza, separar vagões por destino, demonstrar capacidade de assimilação, demonstrar percepção, repor equipamento de segurança, liberar o freio, manobrar para lavagem, cumprir paradas programadas, acionar buzina, testar sistema de comunicação, conferir acondicionamento da carga, acompanhar manutenção na pesquisa de falhas, manobrar guindaste para prestar socorro, instalar equipamento detector de trem completo (dtc), comunicar ocorrências externas ao sistema, verificar ficha e documentação do trem, emitir relatório de ocorrência, confirmar destino, solicitar manutenção, instalar terminal móvel de comunicação (mct) portátil, concentrar-se nas suas atribuições, interromper manobra em caso de perda de contato, verificar existência de fita velocimétrica, vistoriar freio manual, demonstrar rapidez de raciocínio, verificar controle de falhas, verificar dispositivos de segurança, inspecionar equipamentos de segurança (extintor, janelas, portas e outros), conferir limite de tração, observar perfil de via, retirar equipamento detector de trem completo (dtc), monitorar equipamentos de bordo.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Ajudante de Maquinista de Trem ficou em 4.90%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Ajudante de Maquinista de Trem e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos que ficou em 4.90% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Ajudante de Maquinista de Trem em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Ajudante de Maquinista de Trem ficou em 6.60% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 21,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos 2026
O salário de Ajudante de Maquinista de Trem mostrado aqui é resultado do levantamento de 302 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Ajudante de Maquinista de Trem com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
