O dissídio de Retificador de Motores a Diesel 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914405 no cargo de Retificador de Motores a Diesel.
Estado com maior salário médio
Amazonas
R$ 2.560,10
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
51.543 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Alta Floresta D Oeste - RO
R$ 1.569,00
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
9.993 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Limpeza em Prédios e em Domicílios
R$ 33.193,81
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Serviços de Manutenção e Reparação Mecânica de Veículos Automotores
46.250 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Retificador de Motores a Diesel realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares Elabora plano de manutenção.
Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.
Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Retificador de Motores a Diesel
O Retificador de Motores a Diesel elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.
Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.
Remove e desmonta o motor, realizando o controle dimensional das peças e enviando peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.
Executa manutenção do sistema de transmissão, removendo-o, efetuando ajuste de montagem, limpando filtros e reinstalando o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos e hidráulicos.
Regula e faz a sangria do sistema de freios.
Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.
Ajusta cubos de rodas e realiza o balanceamento das rodas.
Regula altura e lubrifica as articulações da suspensão Alinha e substitui os braços do sistema de direção Pode realizar manutenção mecânica em partes e sistemas análogos de carros elétricos e híbridos, identificando e isolando o sistema de alimentação elétrica de alta tensão, para evitar riscos de choque elétrico.
Substitui peças dos diversos sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, vedantes de óleo e água, mangueiras, correias, polias e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento.
Repara bomba de combustível, válvula injetora diesel, carburador, bomba hidráulica da direção, chassis e unidade hidráulica Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar.
Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando testes do motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão no veículo.
Efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento Verifica o funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios.
Verifica as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados.
Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem.
Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.
Funções do Retificador de Motores a Diesel
O profissional Retificador de Motores a Diesel deve demonstrar competências pessoais, testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, elaborar plano de manutenção, substituir peças dos diversos sistemas, realizar o trabalho com segurança, realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, reparar componentes e sistemas de veículos.
Condições de trabalho da profissão
Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Retificador de Motores a Diesel
Um Retificador de Motores a Diesel deve trabalhar em equipe, estimar tempo de execução, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, demonstrar orientação espacial, realizar o trabalho de modo eficiente, testar sistema eletroeletrônico do freio abs, testar pressão de alimentação e vazão, trocar peças com defeito de fabricação, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, trocar molas, regular sistema de ignição e injeção, interpretar diagramas eletroeletrônicos, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, efetuar ajustes de montagem na transmissão, realizar manutenção do compressor de ar, demonstrar destreza manual, cumprir compromissos assumidos, avaliar satisfação do cliente, ajustar cubos de rodas, trocar radiadores, reparar bomba de combustível, preencher requisição de material, orientar o cliente no uso correto do veículo, coordenar braços e pernas, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), interpretar termos técnicos em língua estrangeira, controlar dimensional das peças, substituir agregados da suspensão, trocar vedantes de óleo e água, balancear rodas, manter o local de trabalho organizado, trocar fluidos hidráulicos, testar desempenho do motor em dinamômetro, trocar terminais esféricos (pivôs), trocar mangueiras, correias e polias, instalar sistemas de transmissão no veículo, substituir bolsas de ar, trocar tensores, trocar rolamentos de rodas, trocar válvulas pneumáticas, reparar carburadores, trocar amortecedores, trocar sensores térmicos, reparar válvula injetora (diesel), preencher ordem de serviço, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, enviar peças para retificação, interpretar desenhos e normas técnicas, reparar sistema de sobrealimentação, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, realizar manutenção da bomba hidráulica, instalar motor no veículo, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, reparar sistema de escapamento, trocar válvula injetora, desmontar o motor, lubrificar articulações da suspensão, confirmar plano de manutenção com o cliente, remover sistemas de transmissão, conferir peças no recebimento, regular altura da suspensão, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, ajustar válvulas no motor, trocar componentes eletroeletrônicos, remover o motor do veículo, reparar sistema de carga e partida, identificar sons no ambiente, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, sangrar sistema de freios, desmontar sistema de transmissão, trabalhar com responsabilidade, orçar serviços manuais e por computador, trocar buchas, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, vestir equipamentos de proteção individual, efetuar limpeza geral, testar circuitos eletroeletrônicos, reparar sistema elétrico, manter-se atualizado profissionalmente, substituir braços do sistema, testar sistema de transmissão no veículo, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, reparar chassis, trocar filtros e lubrificantes, regular freios, identificar áreas de risco, trocar peças do sistema de escapamento, drenar filtros da linha de alimentação, testar estanqueidade do sistema de alimentação, identificar o trabalho a ser realizado, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, trocar componentes da unidade hidráulica, trabalhar com atenção seletiva, identificar tipos de transmissão e funcionamento, alinhar sistema de direção, reparar sistema de arrefecimento, trocar sistema de embreagem, testar motor no veículo, reparar bomba hidráulica da direção, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, realizar teste de emissão de poluentes, limpar filtros de transmissão, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, reparar unidade hidráulica, manter relacionamento interpessoal, montar motor, verificar condições da tubulação e tanque de combustível.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Retificador de Motores a Diesel ficou em 4.90%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Retificador de Motores a Diesel e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 4.90% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Retificador de Motores a Diesel em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Retificador de Motores a Diesel ficou em 5.10% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 19,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2026
O salário de Retificador de Motores a Diesel mostrado aqui é resultado do levantamento de 187.511 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Retificador de Motores a Diesel com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
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