O dissídio de Motorista de Caminhão-tanque 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 782510 no cargo de Motorista de Caminhão-tanque.
Estado com maior salário médio
Paraná
R$ 2.699,65
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
289.312 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Alta Floresta D Oeste - RO
R$ 2.353,52
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
38.591 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Fabricação de Medicamentos Alopáticos para Uso Humano
R$ 4.334,82
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Transporte Rodoviário de Carga, Exceto Produtos Perigosos e Mudanças, Intermunicipal, Interestadual e Internacional
444.660 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais) transporta cargas, em rodovias nacionais e internacionais, atuando para uma empresa Prepara a realização das atividades diárias, verificando as condições de funcionamento do veículo.
Examina o plano de viagem e as características da carga Confere informações sobre o transporte e examina a conformidade da documentação Efetua prestação de contas.
Vistoria o veículo, detectando problemas e fazendo pequenos reparos Cumpre a legislação de trânsito, as normas emitidas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres e pelos órgãos que compõem o Sistema Nacional de Trânsito e as normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Motorista de Caminhão-tanque
O Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais) prepara a realização das atividades diárias, examinando os instrumentos do painel, inspecionando as condições gerais do veículo e conferindo o funcionamento de acessórios, freios e itens obrigatórios de segurança Verifica calibragem de pneus, regulagem dos faróis e níveis de combustível, lubrificantes e líquido de arrefecimento.
Ajusta bancos, retrovisores e outros equipamentos auxiliares, de acordo com suas caraterísticas físicas e ergonômicas.
Mantém o veículo em boas condições de higiene e limpeza interna e externa Examina o plano de viagem e as características da carga.
Em caso de sua primeira viagem a um destino nacional ou internacional, utiliza software de mapas para examinar o trajeto e busca informações sobre as características da rota - como segurança e qualidade das estradas - na Internet e na comunicação com os demais motoristas da empresa Confere informações sobre o transporte e examina a conformidade da documentação, comparando a carga com a nota fiscal, checando a quantidade, o peso e o volume da carga, e conferindo documentos, tais como os necessários para movimentação de produtos químicos, de produtos inflamáveis ou de outras cargas perigosas.
Verifica a disponibilidade da documentação para viagens internacionais, como o Manifesto Internacional de Cargas / Declaração de Trânsito Aduaneiro (MIC/DTA).
Resolve, com a empresa, a falta ou eventuais problemas na documentação Distribui o peso da carga no caminhão, considerando os eixos.
Verifica o acondicionamento da carga, a colocação de lona, a amarração, os lacres e demais tipos de proteção, tendo em vista o transporte seguro e a integridade da mercadoria.
Verifica a conclusão do carregamento da carga a ser transportada, para início da viagem e execução do serviço Dirige e manobra o caminhão, seguindo itinerário predefinido Controla autonomia do veículo, estabelecendo pontos para abastecimento.
Controla os tempos de direção e de descanso, estacionando em locais preestabelecidos Presta atenção a perigos em pontos críticos de trajeto, como trechos com visibilidade reduzida, com obras ou com tráfego intenso Pode utilizar software de navegação, aplicativos de monitoramento do trânsito e aplicativos de comunicação.
Ao chegar ao destino, verifica possíveis avarias e entrega a carga Efetua prestação de contas para a empresa, referente às despesas realizadas durante a viagem.
Pode preencher documentos ou fichas de controle de viagens, trajetos, tipos de cargas transportadas, desempenho do veículo e tempo de viagem Vistoria o veículo, verificando as condições de funcionamento dos sistemas mecânicos e elétricos e observando o estado de pneus e o funcionamento de acessórios Detecta problemas, fazendo pequenos reparos e providenciando, para problemas maiores, serviços especializados de manutenção Conduz o caminhão de forma prudente, praticando princípios de direção defensiva.
Zela pela segurança, isolando área de carga e descarga Opera equipamentos de combate a incêndio Utiliza equipamentos de proteção individual, tais como luvas, botas e coletes refletivos.
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Funções do Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais)
O profissional Motorista de Caminhão-tanque deve definir rotas, operar equipamentos, verificar documentos do veículo e da carga, movimentar cargas volumosas e pesadas, transportar cargas, realizar inspeções e reparos no veículo, prestar socorro, vistoriar cargas transportadas, comunicar-se em tempo real, trabalhar com segurança, demonstrar competências pessoais.
Condições de trabalho da profissão
Motoristas de veículos de cargas em geral os profissionais dessa família atuam, como prestadores de serviço, em empresas cujas atividades econômicas pertencem aos ramos de transporte terrestre, agricultura, pecuária e extração de minerais não- ferrosos, na condição de autônomo ou com carteira assinada. Trabalham em veículos, individualmente e em duplas, durante horários irregulares e alternados. No desempenho de suas funções, podem permanecer em posições desconfortáveis, durante longo períodos, sendo algumas das atividades executadas com exposição a materiais tóxicos, uma vez que podem executá-las em túneis, mineradoras e minas de carvão.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Essas ocupações são exercidas por trabalhadores com formação de ensino fundamental e requer em cursos básicos de qualificação. O exercício pleno da atividade profissional se dá após o período de um a dois anos de experiência para a atuação é requerida supervisão permanente, exceto aos caminhoneiros autônomos.
Atividades exercidas por um Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais)
Um Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais) deve transportar carga resfriada em baú isotérmico, obter informações precisas sobre o local do acidente, posicionar o caminhão no embarcadouro de animais, demonstrar senso de responsabilidade, identificar ruídos estranhos do veículo, definir pontos de abastecimento, realizar manutenção preventiva, propor itinerários, dominar noções básicas de primeiros socorros, evitar o raio de ação de empilhadeiras, definir ponto de equilíbrio da carga, podar galhos de árvores sobre a faixa de rolamento (cegonheiro), demonstrar coerência, operar equipamentos de combate a incêndio, transportar carga excedente em veículo específico, posicionar-se adequadamente para operação de remoção, arrumar carga de acordo com o peso, examinar acondicionamento da carga, coletar mercadorias, enviar mensagem de desvio de rota à central, travar locks de contêiner, inspecionar ferramentas obrigatórias, operar caminhão bomba de lança e arrasto, observar posicionamento de carga suspensa, operar caminhão-pipa, verificar ficha de emergência de movimentação de cargas perigosas (mop) junto à nota fiscal, transportar produtos envasados em caminhão baú, carroceria convencional e sider, conferir lacre, transportar alimentos perecíveis em caminhões frigoríficos, planejar itinerário, informar-se sobre acidentes geográficos e topográficos do destino, identificar irregularidades na superfície, inspecionar a lataria, elevar cargas, selecionar veículo por tipo de carga, identificar tipos de produtos a serem carregados (combustível), conferir quantidade de carga, utilizar luvas, botas, lanternas e coletes refletivos, conferir peso e volume da carga, verificar cabos de aço, movimentar cargas perigosas, cumprir leis de trânsito, comunicar a chegada e saída do cliente à central, ter consciência dos limites da máquina, transportar carga dimensionada em veículos especiais, trajar-se adequadamente, inspecionar água e óleo, carregar veículo com peso limite estabelecido, verificar certificados de vacina dos animais, comunicar a chegada à central, operar empilhadeira com funções múltiplas, acionar empresa de transbordo de cargas perigosas, centralizar cargas, contatar seguradora, montar relatório de avarias no veículo, transportar carga extra pesada, em caminhão biarticulado, operar veículo com plataforma e motosserra, inspecionar parte elétrica, inspecionar pneus, verificar limite máximo de carga do veículo, prestar serviços com qualidade, tomar cuidados especiais com carga viva transportada, transportar produtos minerais em caçamba, realizar pequenos reparos no veículo, manusear alavanca de compressão da betoneira, controlar tempo de descarga do concreto, participar de treinamentos, identificar altura, comprimento e largura do veículo, manusear cargas por meio de empilhadeira, medir altura da carga, comunicar-se via satélite (sistema gps), isolar área de descarga, com cones, dominar noções básicas de mecânica, operar rampa hidráulica (cegonheira), transportar cargas vivas em gaiola, anotar informações no diário de bordo, comunicar a saída à central, conferir manifesto, identificar avarias na mercadoria, demonstrar determinação, controlar descarga do concreto, conferir a posição dos animais na gaiola, manusear carga com segurança, demonstrar capacidade de resistência física, distribuir o peso em partes iguais, operar sistema bottom load, sinalizar local de acidente, transportar veículos e máquinas pesadas em veículo-prancha, enlonar carga, identificar códigos de transportes classificados pela organização das nações unidas (onu), contar cabeças de animais, dominar funcionamento da máquina, gerenciar autonomia do veículo, conferir roteiro, transportar grãos em caminhões graneleiros, desenvolver dirigibilidade para carga viva, entregar mercadorias, manter-se atualizado sobre a legislação de trânsito, amarrar carga, acionar o apoio da polícia militar rodoviária, distribuir peso da carga entre eixos, posicionar carga de acordo com ordem de entrega, definir tempo de permanência na direção do veículo, demonstrar rapidez de reflexos, conferir ponto de carga na base (combustível), pesquisar itinerários, respeitar os limites da sua força física, preservar integridade da carga, controlar velocidade de batimento do balão, posicionar veículo para carga e descarga, verificar vazamentos de carga, transportar veículo em carreta com rampa hidráulica, dominar noções básicas de condução econômica, conferir a carga com a nota fiscal, acionar concomitantemente registro d´água e alavanca de compressão, propor mudanças operacionais, comunicar-se por rádio, transportar líquidos em caminhão-tanque, orientar-se em relação a acidentes geográficos e topográficos do destino, realizar manutenção corretiva, transportar contêiner em porta-contêineres, acionar sistema hidráulico da cegonheira, com pinos de segurança, conferir mercadorias, conferir ponto de descarga de inflamável, transportar concreto em caminhão betoneira, dimensionar peso da carga, inspecionar parte mecânica.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Motorista de Caminhão-tanque ficou em 4.70%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Motorista de Caminhão-tanque e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Motoristas de veículos de cargas em geral que ficou em 4.70% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Motorista de Caminhão-tanque em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Motorista de Caminhão-tanque ficou em 5.80% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 26,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Motoristas de veículos de cargas em geral 2026
O salário de Motorista de Caminhão-tanque mostrado aqui é resultado do levantamento de 1.184.387 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Motoristas de veículos de cargas em geral que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Motorista de Caminhão-tanque com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
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