O dissídio de Mecânico de Injeção Eletrônica 2024 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914405 no cargo de Mecânico de Injeção Eletrônica.
Estado com maior salário médio
Amazonas
R$ 2.493,62
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
46.914 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Bom Jesus do Araguaia - MT
R$ 4.204,17
Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
9.270 admissões
Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares Elabora plano de manutenção.
Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.
Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Mecânico de Injeção Eletrônica
O Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.
Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.
Remove e desmonta o motor, realizando o controle dimensional das peças e enviando peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.
Executa manutenção do sistema de transmissão, removendo-o, efetuando ajuste de montagem, limpando filtros e reinstalando o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos e hidráulicos.
Regula e faz a sangria do sistema de freios.
Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.
Ajusta cubos de rodas e realiza o balanceamento das rodas.
Regula altura e lubrifica as articulações da suspensão Alinha e substitui os braços do sistema de direção Pode realizar manutenção mecânica em partes e sistemas análogos de carros elétricos e híbridos, identificando e isolando o sistema de alimentação elétrica de alta tensão, para evitar riscos de choque elétrico.
Substitui peças dos diversos sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, vedantes de óleo e água, mangueiras, correias, polias e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento.
Repara bomba de combustível, válvula injetora diesel, carburador, bomba hidráulica da direção, chassis e unidade hidráulica Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar.
Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando testes do motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão no veículo.
Efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento Verifica o funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios.
Verifica as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados.
Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem.
Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.
Funções do Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares
O profissional Mecânico de Injeção Eletrônica deve reparar componentes e sistemas de veículos, realizar o trabalho com segurança, substituir peças dos diversos sistemas, realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, demonstrar competências pessoais, elaborar plano de manutenção.
Condições de trabalho da profissão
Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Atividades exercidas por um Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares
Um Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares deve preencher requisição de material, trocar filtros e lubrificantes, reparar sistema de arrefecimento, remover o motor do veículo, enviar peças para retificação, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, remover sistemas de transmissão, trocar peças com defeito de fabricação, drenar filtros da linha de alimentação, interpretar desenhos e normas técnicas, confirmar plano de manutenção com o cliente, vestir equipamentos de proteção individual, realizar manutenção do compressor de ar, substituir agregados da suspensão, manter relacionamento interpessoal, coordenar braços e pernas, conferir peças no recebimento, balancear rodas, estimar tempo de execução, trocar válvula injetora, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, trocar terminais esféricos (pivôs), identificar tipos de transmissão e funcionamento, preencher ordem de serviço, trocar mangueiras, correias e polias, avaliar satisfação do cliente, trocar vedantes de óleo e água, identificar sons no ambiente, ajustar cubos de rodas, demonstrar orientação espacial, desmontar o motor, manter o local de trabalho organizado, trocar sensores térmicos, reparar sistema de sobrealimentação, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, instalar motor no veículo, testar desempenho do motor em dinamômetro, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, interpretar diagramas eletroeletrônicos, testar motor no veículo, trocar buchas, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, trocar tensores, trabalhar com responsabilidade, regular altura da suspensão, identificar o trabalho a ser realizado, desmontar sistema de transmissão, reparar chassis, instalar sistemas de transmissão no veículo, efetuar limpeza geral, cumprir compromissos assumidos, trabalhar com atenção seletiva, efetuar ajustes de montagem na transmissão, substituir bolsas de ar, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, reparar bomba de combustível, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, testar circuitos eletroeletrônicos, trabalhar em equipe, reparar sistema de carga e partida, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), limpar filtros de transmissão, testar sistema eletroeletrônico do freio abs, trocar fluidos hidráulicos, realizar o trabalho de modo eficiente, regular freios, substituir braços do sistema, lubrificar articulações da suspensão, realizar teste de emissão de poluentes, reparar unidade hidráulica, trocar sistema de embreagem, trocar componentes eletroeletrônicos, regular sistema de ignição e injeção, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, reparar válvula injetora (diesel), trocar molas, ajustar válvulas no motor, alinhar sistema de direção, reparar sistema de escapamento, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, reparar carburadores, testar estanqueidade do sistema de alimentação, montar motor, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, realizar manutenção da bomba hidráulica, trocar radiadores, trocar amortecedores, trocar peças do sistema de escapamento, testar sistema de transmissão no veículo, identificar áreas de risco, reparar bomba hidráulica da direção, testar pressão de alimentação e vazão, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, controlar dimensional das peças, trocar componentes da unidade hidráulica, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, trocar rolamentos de rodas, trocar válvulas pneumáticas, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, reparar sistema elétrico, demonstrar destreza manual, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, orçar serviços manuais e por computador, manter-se atualizado profissionalmente, orientar o cliente no uso correto do veículo, sangrar sistema de freios.
Aumento do piso salarial e reajuste 2024 da categoria
O reajuste salarial 2024 para Mecânico de Injeção Eletrônica ficou em 4.40%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2024 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Mecânico de Injeção Eletrônica e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 4.40% para 2024.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Mecânico de Injeção Eletrônica em 2024 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2024 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2024
O reajuste médio do vale refeição 2024 para Mecânico de Injeção Eletrônica ficou em 8.60% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2024 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 22,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2024
O salário de Mecânico de Injeção Eletrônica mostrado aqui é resultado do levantamento de 169080 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2024, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Mecânico de Injeção Eletrônica com salários atualizados em 2024. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
Cargos relacionados:
- Auxiliar de Mecânico de Autos
- Retificador de Motores a Gasolina
- Reparador de Veículos Automotores
- Mecânico de Freios de Automóveis
- Mecânico de Automóveis e Caminhões
- Mecânico de Motocicletas
- Mecânico de Auto em Geral
- Alinhador de Rodas
- Mecânico de Direção e Freios de Automóveis
- Retificador de Motores de Explosão
Valor do salário na CCT 2024 de Mecânico de Injeção Eletrônica em todos os estados
| UF | Jornada | Piso | Média | Teto | Sal/Hora | Dissídio 2024 (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| São Paulo | 44h | 2.046,95 | 2.126,28 | 3.000,68 | 9,70 | 8.10% |
| Minas Gerais | 43h | 1.725,15 | 1.792,02 | 2.528,95 | 8,24 | 6.80% |
| Paraná | 44h | 1.985,89 | 2.062,85 | 2.911,16 | 9,40 | 5.80% |
| Santa Catarina | 44h | 2.102,68 | 2.184,17 | 3.082,37 | 9,96 | 4.30% |
| Rio Grande do Sul | 44h | 1.924,04 | 1.998,61 | 2.820,50 | 9,11 | 8.30% |
| Goiás | 44h | 1.715,27 | 1.781,74 | 2.514,45 | 8,15 | 7.60% |
| Mato Grosso | 44h | 1.851,38 | 1.923,14 | 2.713,99 | 8,78 | 5.10% |
| Rio de Janeiro | 43h | 1.755,68 | 1.823,73 | 2.573,70 | 8,47 | 4.70% |
| Bahia | 44h | 1.573,81 | 1.634,80 | 2.307,08 | 7,49 | 4.60% |
| Espírito Santo | 43h | 1.684,15 | 1.749,43 | 2.468,84 | 8,07 | 6.50% |
| Mato Grosso do Sul | 44h | 1.903,90 | 1.977,69 | 2.790,97 | 9,02 | 8.10% |
| Pernambuco | 44h | 1.552,64 | 1.612,81 | 2.276,05 | 7,42 | 7.70% |
| Pará | 43h | 1.711,57 | 1.777,91 | 2.509,04 | 8,20 | 8.30% |
| Ceará | 44h | 1.517,35 | 1.576,15 | 2.224,32 | 7,19 | 5.00% |
| Distrito Federal | 44h | 1.574,31 | 1.635,32 | 2.307,82 | 7,46 | 8.10% |
| Rondônia | 44h | 1.543,87 | 1.603,70 | 2.263,19 | 7,31 | 6.10% |
| Maranhão | 43h | 1.649,94 | 1.713,88 | 2.418,68 | 7,90 | 6.20% |
| Rio Grande do Norte | 44h | 1.453,36 | 1.509,69 | 2.130,52 | 6,92 | 5.60% |
| Paraíba | 44h | 1.499,07 | 1.557,17 | 2.197,52 | 7,11 | 5.40% |
| Alagoas | 44h | 1.516,85 | 1.575,63 | 2.223,58 | 7,22 | 4.90% |
| Piauí | 44h | 1.493,18 | 1.551,05 | 2.188,88 | 7,09 | 7.40% |
| Tocantins | 44h | 1.534,81 | 1.594,29 | 2.249,91 | 7,27 | 4.80% |
| Amazonas | 43h | 2.400,59 | 2.493,62 | 3.519,08 | 11,53 | 5.20% |
| Sergipe | 43h | 1.463,50 | 1.520,22 | 2.145,39 | 7,03 | 4.80% |
| Acre | 44h | 1.445,03 | 1.501,03 | 2.118,31 | 6,84 | 6.10% |
| Amapá | 44h | 1.570,05 | 1.630,90 | 2.301,57 | 7,42 | 6.00% |
| Roraima | 44h | 1.539,85 | 1.599,53 | 2.257,31 | 7,32 | 5.20% |
|
Fonte: Dados CAGED, PNAD e instrumentos coletivos registrados no sistema Mediador do Ministério do Trabalho e Emprego que mencionem a profissão de Mecânico de Injeção Eletrônica. | ||||||
Dissídio de Mecânico de Injeção Eletrônica por cidade
| Cidade | Carga Horária | Piso Salarial | Média Salarial | Maior Salário | Sal/Hora | Dissídio 2024 (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| São Paulo, SP | 44 | 2.079,14 | 2.159,72 | 3.047,86 | 9,87 | 7.40% |
| Belo Horizonte, MG | 44 | 1.789,69 | 1.859,06 | 2.623,56 | 8,53 | 6.40% |
| Curitiba, PR | 44 | 2.020,87 | 2.099,19 | 2.962,44 | 9,58 | 6.20% |
| Goiânia, GO | 44 | 1.722,93 | 1.789,70 | 2.525,68 | 8,19 | 5.20% |
| Rio de Janeiro, RJ | 43 | 1.792,81 | 1.862,29 | 2.628,12 | 8,62 | 5.10% |
| Brasília, DF | 44 | 1.574,31 | 1.635,32 | 2.307,82 | 7,46 | 4.80% |
| Ribeirão Preto, SP | 44 | 1.875,67 | 1.948,36 | 2.749,59 | 8,88 | 6.40% |
| Fortaleza, CE | 44 | 1.517,89 | 1.576,72 | 2.225,12 | 7,19 | 5.70% |
| Campinas, SP | 44 | 2.104,13 | 2.185,68 | 3.084,50 | 9,97 | 7.90% |
| Campo Grande, MS | 44 | 1.862,74 | 1.934,93 | 2.730,63 | 8,86 | 4.60% |
| Porto Alegre, RS | 44 | 1.962,19 | 2.038,24 | 2.876,43 | 9,29 | 6.20% |
| Contagem, MG | 44 | 1.792,81 | 1.862,29 | 2.628,12 | 8,54 | 5.50% |
| Salvador, BA | 44 | 1.609,41 | 1.671,78 | 2.359,27 | 7,65 | 8.00% |
| Recife, PE | 44 | 1.596,73 | 1.658,62 | 2.340,69 | 7,62 | 6.00% |
| São José do Rio Preto, SP | 44 | 1.946,56 | 2.022,01 | 2.853,52 | 9,22 | 5.20% |
| Guarulhos, SP | 44 | 2.078,38 | 2.158,94 | 3.046,76 | 9,84 | 5.60% |
| Joinville, SC | 44 | 2.179,90 | 2.264,39 | 3.195,57 | 10,32 | 7.00% |
| Uberlândia, MG | 44 | 1.726,53 | 1.793,44 | 2.530,96 | 8,17 | 4.30% |
| Sorocaba, SP | 44 | 2.020,67 | 2.098,98 | 2.962,14 | 9,62 | 7.80% |
| Maringá, PR | 44 | 2.053,39 | 2.132,97 | 3.010,12 | 9,72 | 6.40% |
| São Bernardo do Campo, SP | 44 | 2.241,56 | 2.328,44 | 3.285,96 | 10,65 | 8.00% |
| Cascavel, PR | 44 | 2.211,43 | 2.297,14 | 3.241,79 | 10,45 | 4.20% |
| Manaus, AM | 43 | 2.439,92 | 2.534,49 | 3.576,74 | 11,73 | 7.00% |
| Londrina, PR | 44 | 1.945,53 | 2.020,94 | 2.852,00 | 9,21 | 5.30% |
| Serra, ES | 44 | 1.724,02 | 1.790,83 | 2.527,28 | 8,23 | 5.70% |
| Cuiabá, MT | 44 | 1.813,12 | 1.883,39 | 2.657,89 | 8,60 | 7.90% |
| São José dos Campos, SP | 44 | 1.948,38 | 2.023,90 | 2.856,18 | 9,22 | 8.20% |
| Parauapebas, PA | 43 | 1.758,38 | 1.826,53 | 2.577,65 | 8,50 | 8.00% |
| Maceió, AL | 44 | 1.472,53 | 1.529,60 | 2.158,62 | 7,00 | 5.70% |
| Florianópolis, SC | 44 | 2.042,96 | 2.122,14 | 2.994,83 | 9,66 | 6.40% |
|
Os valores de piso salarial e porcentagem de dissídio referem-se a média observada em instrumentos coletivos registrados no sistema Mediador do Ministério do Trabalho e Emprego com abrangência na cidade ou na região e que citem a profissão de Mecânico de Injeção Eletrônica. Instrumentos coletivos: Acordos, convenções ou dissídios coletivos. | ||||||
Empresas que mais contratam Mecânico de Injeção Eletrônica no Brasil
| Segmento | Piso | Média | Teto | Dissídio 2024 (%) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Serviços de manutenção e reparação mecânica de veículos automotores | 1.831,84 | 1.902,84 | 2.685,34 | 7.20% | |
| Comércio a varejo de peças e acessórios novos para veículos automotores | 1.800,58 | 1.870,37 | 2.639,52 | 7.80% | |
| Comércio a varejo de pneumáticos e câmaras-de-ar | 1.729,00 | 1.796,02 | 2.534,59 | 5.90% | |
| Serviços de alinhamento e balanceamento de veículos automotores | 1.667,04 | 1.731,65 | 2.443,76 | 7.10% | |
| Comércio a varejo de automóveis, camionetas e utilitários novos | 1.809,62 | 1.879,75 | 2.652,76 | 5.30% | |
| Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional | 2.027,69 | 2.106,28 | 2.972,44 | 6.40% | |
| Recondicionamento e recuperação de motores para veículos automotores | 1.945,76 | 2.021,17 | 2.852,33 | 7.80% | |
| Serviços de instalação, manutenção e reparação de acessórios para veículos automotores | 1.794,92 | 1.864,48 | 2.631,22 | 5.90% | |
| Locação de outros meios de transporte , sem condutor | 2.020,16 | 2.098,46 | 2.961,41 | 4.50% | |
| Fabricação de açúcar em bruto | 2.454,08 | 2.549,20 | 3.597,50 | 7.80% | |
| Comércio a varejo de motocicletas e motonetas novas | 1.659,64 | 1.723,96 | 2.432,91 | 5.10% | |
| Manutenção e reparação de motocicletas e motonetas | 1.596,14 | 1.658,01 | 2.339,83 | 4.70% | |
| Comércio a varejo de peças e acessórios usados para veículos automotores | 1.750,98 | 1.818,85 | 2.566,81 | 6.50% | |
| Locação de automóveis sem condutor | 1.998,83 | 2.076,30 | 2.930,14 | 5.30% | |
| Serviços de manutenção e reparação elétrica de veículos automotores | 1.853,28 | 1.925,11 | 2.716,77 | 7.00% | |
| Transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, municipal | 2.009,29 | 2.087,17 | 2.945,47 | 6.80% | |
| Comércio por atacado de peças e acessórios novos para veículos automotores | 1.832,12 | 1.903,13 | 2.685,75 | 4.20% | |
| Serviços combinados de escritório e apoio administrativo | 1.915,89 | 1.990,15 | 2.808,56 | 7.80% | |
| Comércio varejista de lubrificantes | 1.684,78 | 1.750,08 | 2.469,76 | 7.90% | |
| Serviços de lanternagem ou funilaria e pintura de veículos automotores | 1.892,67 | 1.966,02 | 2.774,51 | 6.30% | |
| Fonte: Contratações formais indicadas pelas empresas ao sistema Novo CAGED e convenções coletivas patronais. | |||||