Salário de Mecânico de Injeção Eletrônica - Reajute, dissídio e piso salarial 2026

O dissídio de Mecânico de Injeção Eletrônica 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914405 no cargo de Mecânico de Injeção Eletrônica.

Estado com maior salário médio

Amazonas

R$ 2.560,10

(últimos 12 meses)

Estado que mais contrata

São Paulo

51.543 admissões

(últimos 12 meses)

Cidade com maior salário médio

Alta Floresta D Oeste - RO

R$ 1.569,00

(últimos 12 meses)

Cidade que mais contrata

São Paulo - SP

9.993 admissões

(últimos 12 meses)

Setor com maior salário médio

Limpeza em Prédios e em Domicílios

R$ 33.193,81

(últimos 12 meses)

Setor com mais contratações

Serviços de Manutenção e Reparação Mecânica de Veículos Automotores

46.250 admissões

(últimos 12 meses)

Descrição sumária do cargo

O colaborador no cargo de Mecânico de Injeção Eletrônica realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares Elabora plano de manutenção.

Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.

Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental

O que faz um Mecânico de Injeção Eletrônica

O Mecânico de Injeção Eletrônica elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.

Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.

Remove e desmonta o motor, realizando o controle dimensional das peças e enviando peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.

Executa manutenção do sistema de transmissão, removendo-o, efetuando ajuste de montagem, limpando filtros e reinstalando o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos e hidráulicos.

Regula e faz a sangria do sistema de freios.

Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.

Ajusta cubos de rodas e realiza o balanceamento das rodas.

Regula altura e lubrifica as articulações da suspensão Alinha e substitui os braços do sistema de direção Pode realizar manutenção mecânica em partes e sistemas análogos de carros elétricos e híbridos, identificando e isolando o sistema de alimentação elétrica de alta tensão, para evitar riscos de choque elétrico.

Substitui peças dos diversos sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, vedantes de óleo e água, mangueiras, correias, polias e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento.

Repara bomba de combustível, válvula injetora diesel, carburador, bomba hidráulica da direção, chassis e unidade hidráulica Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar.

Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando testes do motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão no veículo.

Efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento Verifica o funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios.

Verifica as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados.

Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem.

Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.

Funções do Mecânico de Injeção Eletrônica

O profissional Mecânico de Injeção Eletrônica deve demonstrar competências pessoais, elaborar plano de manutenção, realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, realizar o trabalho com segurança, testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, reparar componentes e sistemas de veículos, substituir peças dos diversos sistemas.

Condições de trabalho da profissão

Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.

Exigências do mercado de trabalho para a profissão

Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.

Atividades exercidas por um Mecânico de Injeção Eletrônica

Um Mecânico de Injeção Eletrônica deve reparar sistema de carga e partida, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, enviar peças para retificação, trabalhar em equipe, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, trocar buchas, testar sistema de transmissão no veículo, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), trabalhar com responsabilidade, remover o motor do veículo, trocar molas, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, reparar sistema de escapamento, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, realizar manutenção da bomba hidráulica, remover sistemas de transmissão, instalar motor no veículo, trocar componentes eletroeletrônicos, trocar radiadores, limpar filtros de transmissão, cumprir compromissos assumidos, confirmar plano de manutenção com o cliente, reparar sistema de arrefecimento, avaliar satisfação do cliente, trocar filtros e lubrificantes, substituir bolsas de ar, testar pressão de alimentação e vazão, conferir peças no recebimento, balancear rodas, desmontar sistema de transmissão, trocar rolamentos de rodas, sangrar sistema de freios, testar motor no veículo, identificar tipos de transmissão e funcionamento, controlar dimensional das peças, reparar sistema de sobrealimentação, manter o local de trabalho organizado, identificar áreas de risco, realizar manutenção do compressor de ar, realizar teste de emissão de poluentes, substituir braços do sistema, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, trocar componentes da unidade hidráulica, reparar chassis, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, trocar tensores, testar circuitos eletroeletrônicos, testar desempenho do motor em dinamômetro, reparar bomba hidráulica da direção, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, regular sistema de ignição e injeção, preencher ordem de serviço, orientar o cliente no uso correto do veículo, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, lubrificar articulações da suspensão, manter-se atualizado profissionalmente, vestir equipamentos de proteção individual, reparar carburadores, regular freios, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, trocar peças com defeito de fabricação, testar estanqueidade do sistema de alimentação, identificar o trabalho a ser realizado, reparar unidade hidráulica, trocar válvula injetora, trocar sistema de embreagem, ajustar cubos de rodas, regular altura da suspensão, trocar sensores térmicos, realizar o trabalho de modo eficiente, interpretar diagramas eletroeletrônicos, identificar sons no ambiente, montar motor, reparar bomba de combustível, manter relacionamento interpessoal, trocar vedantes de óleo e água, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, estimar tempo de execução, trocar terminais esféricos (pivôs), trocar peças do sistema de escapamento, trocar mangueiras, correias e polias, efetuar ajustes de montagem na transmissão, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, instalar sistemas de transmissão no veículo, coordenar braços e pernas, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, testar sistema eletroeletrônico do freio abs, trabalhar com atenção seletiva, alinhar sistema de direção, reparar sistema elétrico, demonstrar destreza manual, orçar serviços manuais e por computador, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, ajustar válvulas no motor, efetuar limpeza geral, demonstrar orientação espacial, trocar válvulas pneumáticas, substituir agregados da suspensão, reparar válvula injetora (diesel), interpretar desenhos e normas técnicas, drenar filtros da linha de alimentação, preencher requisição de material, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, trocar fluidos hidráulicos, desmontar o motor, trocar amortecedores.

Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria

O reajuste salarial 2026 para Mecânico de Injeção Eletrônica ficou em 5.90%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Mecânico de Injeção Eletrônica e os sindicatos patronais.

Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 5.90% para 2026.

Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Mecânico de Injeção Eletrônica em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.

Reajuste e valor do vale refeição 2026

O reajuste médio do vale refeição 2026 para Mecânico de Injeção Eletrônica ficou em 5.40% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.

Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 18,00 por dia efetivamente trabalhado.

Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2026

O salário de Mecânico de Injeção Eletrônica mostrado aqui é resultado do levantamento de 187.511 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.

Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Mecânico de Injeção Eletrônica com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:

Dissídio salarrial de Mecânico de Injeção Eletrônica CBO 914405 salário

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