O dissídio de Mecânico de Injeção Eletrônica 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914405 no cargo de Mecânico de Injeção Eletrônica.
Estado com maior salário médio
Amazonas
R$ 2.560,10
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
51.543 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Alta Floresta D Oeste - RO
R$ 1.569,00
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
9.993 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Limpeza em Prédios e em Domicílios
R$ 33.193,81
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Serviços de Manutenção e Reparação Mecânica de Veículos Automotores
46.250 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Mecânico de Injeção Eletrônica realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares Elabora plano de manutenção.
Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.
Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Mecânico de Injeção Eletrônica
O Mecânico de Injeção Eletrônica elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.
Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.
Remove e desmonta o motor, realizando o controle dimensional das peças e enviando peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.
Executa manutenção do sistema de transmissão, removendo-o, efetuando ajuste de montagem, limpando filtros e reinstalando o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos e hidráulicos.
Regula e faz a sangria do sistema de freios.
Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.
Ajusta cubos de rodas e realiza o balanceamento das rodas.
Regula altura e lubrifica as articulações da suspensão Alinha e substitui os braços do sistema de direção Pode realizar manutenção mecânica em partes e sistemas análogos de carros elétricos e híbridos, identificando e isolando o sistema de alimentação elétrica de alta tensão, para evitar riscos de choque elétrico.
Substitui peças dos diversos sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, vedantes de óleo e água, mangueiras, correias, polias e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento.
Repara bomba de combustível, válvula injetora diesel, carburador, bomba hidráulica da direção, chassis e unidade hidráulica Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar.
Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando testes do motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão no veículo.
Efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento Verifica o funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios.
Verifica as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados.
Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem.
Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.
Funções do Mecânico de Injeção Eletrônica
O profissional Mecânico de Injeção Eletrônica deve testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, elaborar plano de manutenção, demonstrar competências pessoais, realizar o trabalho com segurança, substituir peças dos diversos sistemas, reparar componentes e sistemas de veículos.
Condições de trabalho da profissão
Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Mecânico de Injeção Eletrônica
Um Mecânico de Injeção Eletrônica deve identificar sons no ambiente, identificar áreas de risco, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, trabalhar em equipe, controlar dimensional das peças, avaliar satisfação do cliente, estimar tempo de execução, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, lubrificar articulações da suspensão, enviar peças para retificação, instalar sistemas de transmissão no veículo, trocar buchas, realizar o trabalho de modo eficiente, drenar filtros da linha de alimentação, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, sangrar sistema de freios, remover sistemas de transmissão, trocar vedantes de óleo e água, interpretar diagramas eletroeletrônicos, trocar molas, realizar manutenção do compressor de ar, trocar tensores, instalar motor no veículo, preencher requisição de material, reparar chassis, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, substituir braços do sistema, limpar filtros de transmissão, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, remover o motor do veículo, trocar sistema de embreagem, reparar sistema elétrico, trocar sensores térmicos, desmontar o motor, substituir agregados da suspensão, testar motor no veículo, efetuar ajustes de montagem na transmissão, trocar válvulas pneumáticas, interpretar desenhos e normas técnicas, reparar bomba de combustível, regular sistema de ignição e injeção, conferir peças no recebimento, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, realizar teste de emissão de poluentes, coordenar braços e pernas, ajustar cubos de rodas, vestir equipamentos de proteção individual, trocar terminais esféricos (pivôs), manter relacionamento interpessoal, regular freios, testar circuitos eletroeletrônicos, alinhar sistema de direção, trocar peças do sistema de escapamento, ajustar válvulas no motor, desmontar sistema de transmissão, testar pressão de alimentação e vazão, reparar sistema de sobrealimentação, trocar fluidos hidráulicos, trocar peças com defeito de fabricação, trocar componentes da unidade hidráulica, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, reparar unidade hidráulica, reparar sistema de carga e partida, testar sistema de transmissão no veículo, reparar sistema de escapamento, realizar manutenção da bomba hidráulica, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, testar estanqueidade do sistema de alimentação, balancear rodas, montar motor, trabalhar com atenção seletiva, substituir bolsas de ar, identificar o trabalho a ser realizado, reparar sistema de arrefecimento, demonstrar orientação espacial, reparar carburadores, trocar amortecedores, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, manter o local de trabalho organizado, identificar tipos de transmissão e funcionamento, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, manter-se atualizado profissionalmente, trabalhar com responsabilidade, orientar o cliente no uso correto do veículo, reparar bomba hidráulica da direção, trocar radiadores, cumprir compromissos assumidos, confirmar plano de manutenção com o cliente, testar sistema eletroeletrônico do freio abs, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), trocar componentes eletroeletrônicos, trocar válvula injetora, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, reparar válvula injetora (diesel), testar desempenho do motor em dinamômetro, regular altura da suspensão, trocar filtros e lubrificantes, trocar rolamentos de rodas, demonstrar destreza manual, trocar mangueiras, correias e polias, efetuar limpeza geral, preencher ordem de serviço, orçar serviços manuais e por computador.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Mecânico de Injeção Eletrônica ficou em 5.20%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Mecânico de Injeção Eletrônica e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 5.20% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Mecânico de Injeção Eletrônica em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Mecânico de Injeção Eletrônica ficou em 5.60% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 21,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2026
O salário de Mecânico de Injeção Eletrônica mostrado aqui é resultado do levantamento de 187.511 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Mecânico de Injeção Eletrônica com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
Cargos relacionados:
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