O dissídio de Inspetor de Via Permanente (trilhos) 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 991110 no cargo de Inspetor de Via Permanente (trilhos).
Estado com maior salário médio
São Paulo
R$ 3.792,09
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
11 admissões
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
10 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Inspetor de via permanente (trilhos) inspeciona serviços de conservação e manutenção de vias permanentes, verificando o estado das edificações, examinando as condições de conservação dos trilhos, observando os parâmetros técnicos dos aparelhos de mudança de vias (AMV), identificando a condição do isolador do tramo (linha energizada), e averiguando a limpeza da via permanente Elabora relatório das falhas detectadas durante a inspeção e da avaliação dos trabalhos executados.
Cumpre legislação, procedimentos, normas regulamentadoras de navegação no transporte de pessoas e cargas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Inspetor de Via Permanente (trilhos)
O Inspetor de via permanente (trilhos) planeja o trabalho a ser realizado, elaborando a programação de inspeção e definindo prioridades Realiza a inspeção, percorrendo a via permanente e anotando detalhes do serviço executado.
Vistoria iluminação, verifica o estado das edificações – tais como túneis, viadutos, muros e passarelas, e examina o sistema de drenagem da via.
Inspeciona os trilhos, observando o seu estado de conservação, medindo seu desgaste ondulatório, levantando dados de seus desgastes vertical e lateral, verificando o funcionamento das caixas de lubrificação, e analisando trincas, cavidades e fixação Analisa resultados de ensaios com líquidos penetrantes ou ensaios de ultrassom, para detectar possíveis descontinuidades superficiais em trilhos, após realização de soldagem aluminotérmica.
Examina os aparelhos de mudança de vias (AMV), observando seus componentes e seus parâmetros técnicos Inspeciona o isolador do tramo (linha energizada), identificando suas trincas.
Verifica a limpeza da via permanente.
Elabora relatório das falhas detectadas durante a inspeção e da avaliação dos trabalhos executados, para a área técnica Troca informações com outras áreas, encaminhando detalhamento das horas de trabalho e das atividades desenvolvidas pela equipe.
Comunica-se com o centro de controle operacional, confirmando a liberação da via para manutenção e pedindo autorização para interdição de linha.
Define o destino dos resíduos retirados da via permanente, observando as normas ambientais Avalia o local de depósito do rejeito Examina as condições das ferramentas utilizadas pela equipe e encaminha equipamentos, máquinas e instrumentos de trabalho para aferição.
Trabalha com segurança, utilizando equipamentos de proteção individual Mapeia as áreas de risco, isolando-as e definindo os riscos em potencial Aplica procedimentos de segurança, sinalizando as vias e interditando a linha em casos de emergência.
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Funções do Inspetor de via permanente (trilhos)
O profissional Inspetor de Via Permanente (trilhos) deve inspecionar vias, realizar soldagem aluminotérmica, reparar componentes da superestrutura e da infraestrutura da via, esmerilhar trilhos, comunicar-se, demonstrar competências pessoais, providenciar manutenção de máquinas e equipamentos, desguarnecer lastro, trabalhar com segurança.
Condições de trabalho da profissão
Conservadores de vias permanentes (trilhos) trabalham em empresas de transporte terrestre como empregados com carteira assinada. Organizam-se em equipe, em locais abertos, no horário noturno. Porém,o trabalho em horário diurno também é possível, especialmente no caso dos conservadores de vias. Normalmente trabalham em locais subterrâneos e sujeitos a posições desconfortáveis durante longos períodos. O soldador aluminotérmico pode permanecer exposto a ruído intenso e altas temperaturas.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício das ocupações de conservador de vias permanentes e soldadores aluminotérmicos requer-se ensino fundamental completo. No caso do operador de máquinas especiais e do inspetor de vias permanentes, exige-se ensino médio completo e curso básico de qualificação com até duzentas horas-aula, ministrado em escola profissionalizante. As empresas dão preferência a trabalhadores que tenham cursos de mecânica geral e ou elétrica, especialmente no caso do inspetor de vias permanentes. O pleno desempenho das atividades ocorre com a prática profissional no posto de trabalho.
Atividades exercidas por um Inspetor de via permanente (trilhos)
Um Inspetor de via permanente (trilhos) deve analisar programação de inspeção, verificar componentes de amv, demonstrar senso de ética, avaliar local de depósito do rejeito, isolar áreas, comunicar ao centro de controle operacional o local de serviço, dar destino aos resíduos extraídos, recolher objetos estranhos da via, participar da elaboração da programação de trabalho, definir prioridades, limpar placas deslizantes, medir desgaste ondulatório de trilhos, reciclar-se, definir riscos em potencial, mapear áreas de risco, levantar dados de desgaste vertical e lateral de trilhos, inspecionar materiais recuperados, sinalizar vias, encaminhar para aferição equipamentos, máquinas e instrumentos de trabalho, anotar detalhes do serviço executado, deslocar-se a pé pela via, comunicar ocorrências, atentar para as normas de segurança, aplicar procedimentos de segurança, avaliar qualidade do esmerilhamento do trilho, interditar linha em situação de emergência, verificar trincas, cavidades e fixação dos trilhos, relatar horas e atividades desenvolvidas pela equipe, demonstrar bom senso, trocar informações com outras áreas, usar equipamentos de segurança individual, inspecionar sistema de drenagem da via, pedir autorização para interdição de linha, verificar edificações (túneis, viadutos, muros, passarelas etc...), trabalhar em equipe, conferir juntas, identificar trincas no isolador do tramo (linha energizada), inspecionar vias conforme normas de segurança, confirmar liberação de via para manutenção, inteirar-se do trabalho a ser realizado, classificar nível de falhas, demonstrar iniciativa, demonstrar responsabilidade, inspecionar tramo (linha energizada), verificar funcionamento das caixas de lubrificação de trilhos, realizar ensaios com líquidos penetrantes, verificar parâmetros técnicos de amv, demonstrar capacidade de concentração, examinar o estado do trilho, examinar condições das ferramentas, relatar falhas detectadas no ato de inspeção, vistoriar iluminação.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Inspetor de Via Permanente (trilhos) ficou em 5.40%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Inspetor de Via Permanente (trilhos) e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Conservadores de vias permanentes (trilhos) que ficou em 5.40% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Inspetor de Via Permanente (trilhos) em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Inspetor de Via Permanente (trilhos) ficou em 5.60% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 44,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Conservadores de vias permanentes (trilhos) 2026
O salário de Inspetor de Via Permanente (trilhos) mostrado aqui é resultado do levantamento de 27 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Conservadores de vias permanentes (trilhos) que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Inspetor de Via Permanente (trilhos) com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
Cargos relacionados:
- Conservador de Via Permanente (trilhos)
- Auxiliar de Manutenção de Linha Férrea
- Operador de Máquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (trilhos)
- Soldador Aluminotérmico em Conservação de Trilhos
- Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos)
- Trabalhador de Linha Férrea
- Operador de Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos)