O dissídio de Controlador de Vôo 2024 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 342505 no cargo de Controlador de Vôo.
Estado com maior salário médio
Espírito Santo
R$ 7.426,27
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
145 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Rio de Janeiro - RJ
R$ 4.939,70
Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
61 admissões
Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Controlador de tráfego aéreo controla o tráfego de aeronaves civis e militares, em voo ou em solo, por intermédio de sistemas radar e não radar Controla aeronaves em pouso, decolagem ou efetuando manobras de pista, por meio de contato visual ou radar em torres de controle.
Estabelece comunicação com comandantes e pilotos, para informá-los sobre as condições meteorológicas, áreas restritas e ocorrências Aprova plano de voo Autoriza decolagem, mudança de nível de voo ou desvio em rota, procedimento de aproximação e pouso.
Cumpre procedimentos e normas regulamentadoras da Aeronáutica e do espaço aéreo nacional, além de normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Controlador de Vôo
O Controlador de tráfego aéreo prepara as atividades, analisando as informações meteorológicas e aeronáuticas recebidas Controla espaço aéreo sob sua responsabilidade, vigiando o tráfego e/ou áreas operacionais.
Controla aeronaves em pouso, decolagem ou manobras de pista, por contato visual ou radar em torres de controle.
Analisa, faz os ajustes necessários e aprova plano de voo Autoriza decolagem, avaliando condições meteorológicas.
Autoriza mudança de nível de voo e desvio em rota, quando necessário Autoriza início de descida para procedimento de aproximação e pouso.
Autoriza taxiamento e circulação de pessoas e veículos nas áreas de manobra.
Mantém contato com torres de controle adjacentes, unidades de controle de terminal ou outros centros de controle de área, para coordenar o movimento de aeronave Solicita autorização de controle de tráfego aéreo fora da sua área de responsabilidade.
Fornece informações relativas ao auxílio de navegação e condições do aeródromo.
Presta serviços de vigilância e vetoração radar Executa atividades relacionadas à segurança do tráfego aéreo, informando aos comandantes e aos pilotos sobre aeronaves próximas ou condições potencialmente perigosas, tais como clima, velocidade e direção do vento ou problemas de visibilidade Aciona dispositivos inibidores de aves em região aeroportuária, quando necessário.
Alerta os serviços de emergência do aeroporto em casos de emergência ou quando uma aeronave está enfrentando dificuldades, podendo solicitar isolamento de áreas Suspende operações no aeródromo sob condições especiais e aciona serviço de alerta e de operações de emergência, para atendimento de aeronave Inicia pesquisas de aeronaves ausentes, acionando os serviços de busca e salvamento.
Inspeciona áreas restritas de segurança e providencia atendimento a clientes e usuários do sistema de aviação civil, inclusive em emergências médicas Registra ocorrências de acidentes aéreos, incidentes e infrações de tráfego aéreo.
Notifica focos de incêndio e invasão em aeródromos Registra ocorrências de incidentes e de acidentes no solo Elabora e envia relatórios para órgãos pertinentes.
Pode fazer palestras e ministrar cursos de qualificação e programas de treinamento relacionados à segurança de voo.
Funções do Controlador de tráfego aéreo
O profissional Controlador de Vôo deve ministrar treinamento, demonstrar competências pessoais, comunicar-se, controlar tráfego aéreo, prover segurança de voos, promover segurança aeroportuária, planejar voo, despachar voos, realizar inspeção em Áreas restritas de segurança (ars), atender clientes e usuários do sistema de aviação civil.
Condições de trabalho da profissão
Técnicos em transportes aéreos trabalham na infraero, em órgãos e em empresas de transportes aéreos e afins. São civis e militares da aeronáutica, assalariados, com carteira assinada. Organizam-se em equipe, sob supervisão permanente ou ocasionais. Trabalham em ambiente fechado e a céu aberto. Os horários de trabalho podem ser diurnos, noturnos, irregulares e em rodízio de turnos sendo o trabalho presencial. Há regras especiais para o controlador de voo. Algumas das atividades exercidas estão sujeitas à exposição de ruídos e ao estresse.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Atividades exercidas por um Controlador de tráfego aéreo
Um Controlador de tráfego aéreo deve providenciar atendimento de emergências médicas, acionar mecanismos para atendimento de aeronaves em emergência aeronáutica, autorizar início de descida para procedimento de aproximação e pouso, autorizar pouso e decolagem, enviar relatório de perigo para órgãos pertinentes, usar epi, fornecer informações gerais, avaliar condições meteorológicas na aproximação final, prestar serviços de vigilância e vetoração radar, capacidade de observação, capacidade sensorial, rapidez de reflexos, capacidade de liderança, suspender operações no aeródromo sob condições especiais, acuidade visual, autorizar mudança de nível de voo e desvio em rota, divulgar a filosofia do sistema de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos (sipaer), contornar situações adversas, manter certificado de habilitação em dia (certificado de habilitação técnica-cht e certificado de habilitação em segurança-chs), capacidade de síntese, analisar informações meteorológicas e aeronáuticas, trabalhar em equipe, falar em público, providenciar recolhimento de objetos que possam causar danos às aeronaves, aprovar plano de voo, registrar ocorrências de incidentes de tráfego aéreo, acionar dispositivos inibidores de aves no sítio aeroportuário, registrar ocorrências de incidentes e acidentes aeronáuticos, disponibilizar espaço aéreo para atividade aérea, notificar à administração sobre focos de incêndio e invasão no sítio aeroportuário, comunicar à administração sobre presença de objetos abandonados, objetividade, solicitar isolamento de áreas, agir com autocontrole, instruir pessoal em cursos de qualificação, clareza, acompanhar estagiários e treinandos, manter aeronaves separadas em voo, acionar órgão competente, iniciativa, preencher ficha de progressão de voo, autorizar taxiamento, circulação de pessoas e veículos nas áreas de manobra, manter vigilância constante do tráfego, espaço aéreo e áreas operacionais de responsabilidade, organização, elaborar relatórios, registrar infração de tráfego aéreo, fornecer informações relativas ao auxílio de navegação e condições do aeródromo, resolução de problemas, coordenar junto aos órgãos de controle adjacentes, capacidade de visão sistêmica, informar comandante sobre boletim meteorológico atualizado, participar de reuniões, acompanhar procedimentos de segurança, acionar serviço de alerta, efetuar comunicação terra e ar via radiotelefonia, solicitar autorização de controle de tráfego aéreo fora da área de responsabilidade, atenção focada e difusa, identificar objetos que possam causar danos às aeronaves/passageiros, realizar palestras relativas à segurança de voo.
Aumento do piso salarial e reajuste 2024 da categoria
O reajuste salarial 2024 para Controlador de Vôo ficou em 7.80%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2024 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Controlador de Vôo e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Técnicos em transportes aéreos que ficou em 7.80% para 2024.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Controlador de Vôo em 2024 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2024 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2024
O reajuste médio do vale refeição 2024 para Controlador de Vôo ficou em 4.80% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2024 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 40,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Técnicos em transportes aéreos 2024
O salário de Controlador de Vôo mostrado aqui é resultado do levantamento de 310 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2024, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Técnicos em transportes aéreos que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Controlador de Vôo com salários atualizados em 2024. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
Cargos relacionados:
- Gerente de Empresa Aérea em Aeroportos
- Operador de Torre de Controle (aéreo)
- Profissional de Tráfego Aéreo
- Operador de Atendimento Aeroviário
- Supervisor da Administração de Aeroportos
- Controlador de Tráfego Aéreo
- Despachante Operacional de Vôo
- Agente de Proteção de Aviação Civil
- Fiscal de Aviação Civil (fac)
- Inspetor de Aviação Civil
Valor do salário na CCT 2024 de Controlador de Vôo em todos os estados
| UF | Jornada | Piso | Média | Teto | Sal/Hora | Dissídio 2024 (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| São Paulo | 42h | 3.065,00 | 3.183,79 | 4.493,06 | 15,16 | 7.10% |
| Rio de Janeiro | 39h | 4.401,17 | 4.571,74 | 6.451,78 | 23,61 | 6.90% |
| Paraná | 38h | 3.770,70 | 3.916,84 | 5.527,56 | 20,55 | 5.70% |
| Minas Gerais | 40h | 2.259,56 | 2.347,13 | 3.312,34 | 11,68 | 5.20% |
| Goiás | 40h | 3.658,25 | 3.800,03 | 5.362,72 | 19,00 | 7.60% |
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Fonte: Dados CAGED, PNAD e instrumentos coletivos registrados no sistema Mediador do Ministério do Trabalho e Emprego que mencionem a profissão de Controlador de Vôo. | ||||||
Dissídio de Controlador de Vôo por cidade
| Cidade | Carga Horária | Piso Salarial | Média Salarial | Maior Salário | Sal/Hora | Dissídio 2024 (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| São Paulo, SP | 42 | 3.205,51 | 3.329,75 | 4.699,04 | 15,88 | 8.20% |
| Rio de Janeiro, RJ | 39 | 4.755,39 | 4.939,70 | 6.971,05 | 25,29 | 8.30% |
| Barueri, SP | 44 | 3.291,48 | 3.419,05 | 4.825,06 | 15,69 | 6.00% |
| São Roque, SP | 40 | 1.503,10 | 1.561,35 | 2.203,43 | 7,81 | 6.80% |
| Goiânia, GO | 39 | 4.039,48 | 4.196,04 | 5.921,57 | 21,34 | 5.50% |
| São José do Rio Preto, SP | 44 | 2.432,73 | 2.527,02 | 3.566,20 | 11,49 | 7.90% |
| Macaé, RJ | 40 | 3.490,15 | 3.625,42 | 5.116,29 | 17,95 | 4.70% |
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Os valores de piso salarial e porcentagem de dissídio referem-se a média observada em instrumentos coletivos registrados no sistema Mediador do Ministério do Trabalho e Emprego com abrangência na cidade ou na região e que citem a profissão de Controlador de Vôo. Instrumentos coletivos: Acordos, convenções ou dissídios coletivos. | ||||||
Empresas que mais contratam Controlador de Vôo no Brasil
| Segmento | Piso | Média | Teto | Dissídio 2024 (%) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Atividades auxiliares dos transportes aéreos, exceto operação dos aeroportos e campos de aterrissagem | 5.352,44 | 5.559,88 | 7.846,27 | 7.90% | |
| Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação | 3.305,74 | 3.433,86 | 4.845,97 | 5.00% | |
| Operação dos aeroportos e campos de aterrissagem | 2.741,17 | 2.847,41 | 4.018,36 | 5.90% | |
| Serviço de pulverização e controle de pragas agrícolas | 1.871,73 | 1.944,27 | 2.743,81 | 5.10% | |
| Transporte aéreo de passageiros regular | 3.808,13 | 3.955,72 | 5.582,43 | 7.90% | |
| Holdings de instituições não-financeiras | 2.616,66 | 2.718,08 | 3.835,83 | 4.80% | |
| Transporte aéreo de carga | 2.220,59 | 2.306,65 | 3.255,21 | 5.60% | |
| Manutenção e reparação de aeronaves, exceto a manutenção na pista | 3.100,05 | 3.220,20 | 4.544,44 | 8.00% | |
| Incorporação de empreendimentos imobiliários | 4.945,32 | 5.136,99 | 7.249,47 | 8.10% | |
| Representantes comerciais e agentes do comércio de máquinas, equipamentos, embarcações e aeronaves | 4.911,88 | 5.102,25 | 7.200,45 | 6.80% | |
| Serviços de reservas e outros serviços de turismo | 2.222,66 | 2.308,80 | 3.258,25 | 4.10% | |
| Navegação de apoio marítimo | 4.216,10 | 4.379,50 | 6.180,48 | 5.90% | |
| Locação de mão-de-obra temporária | 3.425,73 | 3.558,50 | 5.021,86 | 8.30% | |
| Serviços de telecomunicações sem fio | 4.522,39 | 4.697,67 | 6.629,49 | 8.20% | |
| Manutenção de aeronaves na pista | 3.117,19 | 3.238,00 | 4.569,56 | 7.80% | |
| Serviços combinados para apoio a edifícios, exceto condomínios prediais | 1.547,04 | 1.607,00 | 2.267,85 | 7.80% | |
| Preparação de documentos e serviços especializados de apoio administrativo | 1.747,13 | 1.814,84 | 2.561,16 | 6.10% | |
| Atividades de produção de fotografias aéreas e submarinas | 1.423,82 | 1.479,00 | 2.087,21 | 7.80% | |
| Agenciamento de cargas, exceto para o transporte marítimo | 5.274,09 | 5.478,50 | 7.731,42 | 5.10% | |
| Serviços de assistência social sem alojamento | 3.654,93 | 3.796,58 | 5.357,85 | 4.20% | |
| Fonte: Contratações formais indicadas pelas empresas ao sistema Novo CAGED e convenções coletivas patronais. | |||||