O dissídio de Retificador de Motores a Diesel 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914405 no cargo de Retificador de Motores a Diesel.
Estado com maior salário médio
Amazonas
R$ 2.560,10
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
51.543 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Alta Floresta D Oeste - RO
R$ 1.569,00
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
9.993 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Limpeza em Prédios e em Domicílios
R$ 33.193,81
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Serviços de Manutenção e Reparação Mecânica de Veículos Automotores
46.250 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Retificador de Motores a Diesel realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares Elabora plano de manutenção.
Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.
Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Retificador de Motores a Diesel
O Retificador de Motores a Diesel elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.
Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.
Remove e desmonta o motor, realizando o controle dimensional das peças e enviando peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.
Executa manutenção do sistema de transmissão, removendo-o, efetuando ajuste de montagem, limpando filtros e reinstalando o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos e hidráulicos.
Regula e faz a sangria do sistema de freios.
Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.
Ajusta cubos de rodas e realiza o balanceamento das rodas.
Regula altura e lubrifica as articulações da suspensão Alinha e substitui os braços do sistema de direção Pode realizar manutenção mecânica em partes e sistemas análogos de carros elétricos e híbridos, identificando e isolando o sistema de alimentação elétrica de alta tensão, para evitar riscos de choque elétrico.
Substitui peças dos diversos sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, vedantes de óleo e água, mangueiras, correias, polias e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento.
Repara bomba de combustível, válvula injetora diesel, carburador, bomba hidráulica da direção, chassis e unidade hidráulica Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar.
Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando testes do motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão no veículo.
Efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento Verifica o funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios.
Verifica as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados.
Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem.
Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.
Funções do Retificador de Motores a Diesel
O profissional Retificador de Motores a Diesel deve realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, realizar o trabalho com segurança, substituir peças dos diversos sistemas, reparar componentes e sistemas de veículos, testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, elaborar plano de manutenção, demonstrar competências pessoais.
Condições de trabalho da profissão
Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Retificador de Motores a Diesel
Um Retificador de Motores a Diesel deve substituir bolsas de ar, controlar dimensional das peças, testar motor no veículo, testar desempenho do motor em dinamômetro, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, testar sistema de transmissão no veículo, trocar radiadores, ajustar válvulas no motor, trabalhar com atenção seletiva, trocar peças com defeito de fabricação, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, substituir agregados da suspensão, estimar tempo de execução, regular altura da suspensão, alinhar sistema de direção, reparar carburadores, reparar chassis, testar estanqueidade do sistema de alimentação, desmontar sistema de transmissão, efetuar ajustes de montagem na transmissão, coordenar braços e pernas, drenar filtros da linha de alimentação, trocar filtros e lubrificantes, reparar sistema de carga e partida, enviar peças para retificação, instalar motor no veículo, conferir peças no recebimento, vestir equipamentos de proteção individual, orientar o cliente no uso correto do veículo, instalar sistemas de transmissão no veículo, manter relacionamento interpessoal, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, trocar fluidos hidráulicos, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, demonstrar orientação espacial, reparar bomba de combustível, orçar serviços manuais e por computador, interpretar desenhos e normas técnicas, avaliar satisfação do cliente, trocar mangueiras, correias e polias, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, sangrar sistema de freios, balancear rodas, trocar válvula injetora, trocar vedantes de óleo e água, trocar válvulas pneumáticas, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, identificar o trabalho a ser realizado, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, reparar unidade hidráulica, testar circuitos eletroeletrônicos, trocar sensores térmicos, trocar rolamentos de rodas, trocar molas, confirmar plano de manutenção com o cliente, realizar o trabalho de modo eficiente, preencher requisição de material, trocar terminais esféricos (pivôs), limpar filtros de transmissão, montar motor, efetuar limpeza geral, demonstrar destreza manual, trabalhar com responsabilidade, identificar tipos de transmissão e funcionamento, identificar áreas de risco, trocar componentes eletroeletrônicos, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, manter o local de trabalho organizado, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, lubrificar articulações da suspensão, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, remover o motor do veículo, substituir braços do sistema, realizar manutenção do compressor de ar, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, trabalhar em equipe, trocar amortecedores, testar pressão de alimentação e vazão, cumprir compromissos assumidos, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, ajustar cubos de rodas, trocar buchas, reparar bomba hidráulica da direção, reparar sistema de arrefecimento, remover sistemas de transmissão, desmontar o motor, trocar tensores, identificar sons no ambiente, trocar sistema de embreagem, testar sistema eletroeletrônico do freio abs, reparar sistema elétrico, reparar válvula injetora (diesel), realizar manutenção da bomba hidráulica, reparar sistema de sobrealimentação, regular sistema de ignição e injeção, preencher ordem de serviço, realizar teste de emissão de poluentes, interpretar diagramas eletroeletrônicos, manter-se atualizado profissionalmente, trocar componentes da unidade hidráulica, regular freios, trocar peças do sistema de escapamento, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, reparar sistema de escapamento.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Retificador de Motores a Diesel ficou em 4.80%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Retificador de Motores a Diesel e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 4.80% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Retificador de Motores a Diesel em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Retificador de Motores a Diesel ficou em 6.40% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 18,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2026
O salário de Retificador de Motores a Diesel mostrado aqui é resultado do levantamento de 187.511 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Retificador de Motores a Diesel com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
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