O dissídio de Mecânico de Injeção Eletrônica 2025 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914405 no cargo de Mecânico de Injeção Eletrônica.

Estado com maior salário médio

Amazonas

R$ 2.560,10

(últimos 12 meses)

Estado que mais contrata

São Paulo

51.543 admissões

(últimos 12 meses)

Cidade com maior salário médio

Alta Floresta D Oeste - RO

R$ 1.569,00

(últimos 12 meses)

Cidade que mais contrata

São Paulo - SP

9.993 admissões

(últimos 12 meses)

Setor com maior salário médio

Limpeza em Prédios e em Domicílios

R$ 33.193,81

(últimos 12 meses)

Setor com mais contratações

Serviços de Manutenção e Reparação Mecânica de Veículos Automotores

46.250 admissões

(últimos 12 meses)

Descrição sumária do cargo

O colaborador no cargo de Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares Elabora plano de manutenção.

Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.

Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental

O que faz um Mecânico de Injeção Eletrônica

O Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.

Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.

Remove e desmonta o motor, realizando o controle dimensional das peças e enviando peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.

Executa manutenção do sistema de transmissão, removendo-o, efetuando ajuste de montagem, limpando filtros e reinstalando o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos e hidráulicos.

Regula e faz a sangria do sistema de freios.

Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.

Ajusta cubos de rodas e realiza o balanceamento das rodas.

Regula altura e lubrifica as articulações da suspensão Alinha e substitui os braços do sistema de direção Pode realizar manutenção mecânica em partes e sistemas análogos de carros elétricos e híbridos, identificando e isolando o sistema de alimentação elétrica de alta tensão, para evitar riscos de choque elétrico.

Substitui peças dos diversos sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, vedantes de óleo e água, mangueiras, correias, polias e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento.

Repara bomba de combustível, válvula injetora diesel, carburador, bomba hidráulica da direção, chassis e unidade hidráulica Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar.

Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando testes do motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão no veículo.

Efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento Verifica o funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios.

Verifica as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados.

Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem.

Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.

Funções do Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares

O profissional Mecânico de Injeção Eletrônica deve demonstrar competências pessoais, realizar o trabalho com segurança, substituir peças dos diversos sistemas, elaborar plano de manutenção, realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, reparar componentes e sistemas de veículos, testar desempenho de componentes e sistemas de veículos.

Condições de trabalho da profissão

Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.

Exigências do mercado de trabalho para a profissão

Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.

Atividades exercidas por um Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares

Um Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares deve identificar áreas de risco, trocar filtros e lubrificantes, orientar o cliente no uso correto do veículo, substituir braços do sistema, coordenar braços e pernas, interpretar desenhos e normas técnicas, avaliar satisfação do cliente, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, testar sistema de transmissão no veículo, drenar filtros da linha de alimentação, confirmar plano de manutenção com o cliente, preencher requisição de material, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), testar pressão de alimentação e vazão, trocar componentes eletroeletrônicos, regular freios, reparar sistema de escapamento, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, testar circuitos eletroeletrônicos, trocar radiadores, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, identificar tipos de transmissão e funcionamento, identificar sons no ambiente, trocar terminais esféricos (pivôs), trocar sensores térmicos, ajustar válvulas no motor, trocar componentes da unidade hidráulica, reparar bomba de combustível, realizar o trabalho de modo eficiente, remover sistemas de transmissão, manter-se atualizado profissionalmente, limpar filtros de transmissão, trocar válvula injetora, trabalhar com atenção seletiva, reparar sistema de carga e partida, controlar dimensional das peças, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, instalar motor no veículo, trocar buchas, trocar sistema de embreagem, regular altura da suspensão, trocar fluidos hidráulicos, instalar sistemas de transmissão no veículo, demonstrar orientação espacial, trocar peças com defeito de fabricação, reparar carburadores, reparar sistema elétrico, reparar sistema de arrefecimento, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, trocar válvulas pneumáticas, orçar serviços manuais e por computador, trocar mangueiras, correias e polias, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, trocar molas, reparar sistema de sobrealimentação, identificar o trabalho a ser realizado, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, trocar peças do sistema de escapamento, manter relacionamento interpessoal, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, preencher ordem de serviço, remover o motor do veículo, lubrificar articulações da suspensão, substituir bolsas de ar, efetuar ajustes de montagem na transmissão, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, regular sistema de ignição e injeção, enviar peças para retificação, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, reparar válvula injetora (diesel), montar motor, ajustar cubos de rodas, trabalhar com responsabilidade, desmontar sistema de transmissão, realizar manutenção da bomba hidráulica, desmontar o motor, estimar tempo de execução, trabalhar em equipe, demonstrar destreza manual, vestir equipamentos de proteção individual, substituir agregados da suspensão, testar sistema eletroeletrônico do freio abs, interpretar diagramas eletroeletrônicos, testar motor no veículo, trocar vedantes de óleo e água, reparar unidade hidráulica, efetuar limpeza geral, conferir peças no recebimento, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, realizar teste de emissão de poluentes, sangrar sistema de freios, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, reparar chassis, reparar bomba hidráulica da direção, balancear rodas, alinhar sistema de direção, cumprir compromissos assumidos, trocar rolamentos de rodas, testar desempenho do motor em dinamômetro, trocar amortecedores, manter o local de trabalho organizado, trocar tensores, realizar manutenção do compressor de ar, testar estanqueidade do sistema de alimentação.

Aumento do piso salarial e reajuste 2025 da categoria

O reajuste salarial 2025 para Mecânico de Injeção Eletrônica ficou em 5.80%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2025 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Mecânico de Injeção Eletrônica e os sindicatos patronais.

Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 5.80% para 2025.

Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Mecânico de Injeção Eletrônica em 2025 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2025 ou o piso salarial mínimo regional se houver.

Reajuste e valor do vale refeição 2025

O reajuste médio do vale refeição 2025 para Mecânico de Injeção Eletrônica ficou em 6.90% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.

Com isso o valor médio do vale refeição para 2025 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 16,00 por dia efetivamente trabalhado.

Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2025

O salário de Mecânico de Injeção Eletrônica mostrado aqui é resultado do levantamento de 187.511 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2025, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.

Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Mecânico de Injeção Eletrônica com salários atualizados em 2025. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:

Dissídio salarrial de Mecânico de Injeção Eletrônica CBO 914405 salário