Salário de Mecânico de Chassis - Reajute, dissídio e piso salarial 2026

O dissídio de Mecânico de Chassis 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914405 no cargo de Mecânico de Chassis.

Estado com maior salário médio

Amazonas

R$ 2.560,10

(últimos 12 meses)

Estado que mais contrata

São Paulo

51.543 admissões

(últimos 12 meses)

Cidade com maior salário médio

Alta Floresta D Oeste - RO

R$ 1.569,00

(últimos 12 meses)

Cidade que mais contrata

São Paulo - SP

9.993 admissões

(últimos 12 meses)

Setor com maior salário médio

Limpeza em Prédios e em Domicílios

R$ 33.193,81

(últimos 12 meses)

Setor com mais contratações

Serviços de Manutenção e Reparação Mecânica de Veículos Automotores

46.250 admissões

(últimos 12 meses)

Descrição sumária do cargo

O colaborador no cargo de Mecânico de Chassis realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares Elabora plano de manutenção.

Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.

Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental

O que faz um Mecânico de Chassis

O Mecânico de Chassis elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.

Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.

Remove e desmonta o motor, realizando o controle dimensional das peças e enviando peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.

Executa manutenção do sistema de transmissão, removendo-o, efetuando ajuste de montagem, limpando filtros e reinstalando o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos e hidráulicos.

Regula e faz a sangria do sistema de freios.

Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.

Ajusta cubos de rodas e realiza o balanceamento das rodas.

Regula altura e lubrifica as articulações da suspensão Alinha e substitui os braços do sistema de direção Pode realizar manutenção mecânica em partes e sistemas análogos de carros elétricos e híbridos, identificando e isolando o sistema de alimentação elétrica de alta tensão, para evitar riscos de choque elétrico.

Substitui peças dos diversos sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, vedantes de óleo e água, mangueiras, correias, polias e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento.

Repara bomba de combustível, válvula injetora diesel, carburador, bomba hidráulica da direção, chassis e unidade hidráulica Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar.

Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando testes do motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão no veículo.

Efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento Verifica o funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios.

Verifica as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados.

Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem.

Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.

Funções do Mecânico de Chassis

O profissional Mecânico de Chassis deve realizar o trabalho com segurança, demonstrar competências pessoais, realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, reparar componentes e sistemas de veículos, elaborar plano de manutenção, substituir peças dos diversos sistemas.

Condições de trabalho da profissão

Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.

Exigências do mercado de trabalho para a profissão

Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.

Atividades exercidas por um Mecânico de Chassis

Um Mecânico de Chassis deve substituir braços do sistema, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, trocar fluidos hidráulicos, desmontar o motor, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, regular altura da suspensão, trocar rolamentos de rodas, manter o local de trabalho organizado, avaliar satisfação do cliente, reparar carburadores, trabalhar com atenção seletiva, testar sistema de transmissão no veículo, trocar vedantes de óleo e água, trocar molas, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, trocar tensores, vestir equipamentos de proteção individual, efetuar ajustes de montagem na transmissão, enviar peças para retificação, limpar filtros de transmissão, confirmar plano de manutenção com o cliente, cumprir compromissos assumidos, demonstrar destreza manual, ajustar cubos de rodas, trocar buchas, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, realizar o trabalho de modo eficiente, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, reparar sistema de carga e partida, identificar tipos de transmissão e funcionamento, reparar bomba hidráulica da direção, ajustar válvulas no motor, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, balancear rodas, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, trocar sensores térmicos, testar estanqueidade do sistema de alimentação, interpretar desenhos e normas técnicas, reparar válvula injetora (diesel), estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, drenar filtros da linha de alimentação, alinhar sistema de direção, trocar radiadores, identificar o trabalho a ser realizado, testar circuitos eletroeletrônicos, remover o motor do veículo, controlar dimensional das peças, orçar serviços manuais e por computador, efetuar limpeza geral, testar pressão de alimentação e vazão, realizar manutenção do compressor de ar, manter relacionamento interpessoal, trabalhar em equipe, orientar o cliente no uso correto do veículo, identificar áreas de risco, trocar válvulas pneumáticas, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, reparar sistema elétrico, testar motor no veículo, interpretar diagramas eletroeletrônicos, estimar tempo de execução, desmontar sistema de transmissão, testar desempenho do motor em dinamômetro, demonstrar orientação espacial, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, trocar amortecedores, reparar bomba de combustível, remover sistemas de transmissão, realizar manutenção da bomba hidráulica, preencher requisição de material, trocar mangueiras, correias e polias, trocar componentes eletroeletrônicos, substituir agregados da suspensão, realizar teste de emissão de poluentes, instalar sistemas de transmissão no veículo, trabalhar com responsabilidade, reparar sistema de sobrealimentação, lubrificar articulações da suspensão, conferir peças no recebimento, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, trocar sistema de embreagem, reparar chassis, trocar peças com defeito de fabricação, reparar unidade hidráulica, trocar terminais esféricos (pivôs), trocar peças do sistema de escapamento, montar motor, regular sistema de ignição e injeção, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, identificar sons no ambiente, sangrar sistema de freios, testar sistema eletroeletrônico do freio abs, trocar filtros e lubrificantes, reparar sistema de arrefecimento, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), substituir bolsas de ar, trocar válvula injetora, trocar componentes da unidade hidráulica, regular freios, instalar motor no veículo, manter-se atualizado profissionalmente, preencher ordem de serviço, reparar sistema de escapamento, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, coordenar braços e pernas, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos.

Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria

O reajuste salarial 2026 para Mecânico de Chassis ficou em 5.10%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Mecânico de Chassis e os sindicatos patronais.

Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 5.10% para 2026.

Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Mecânico de Chassis em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.

Reajuste e valor do vale refeição 2026

O reajuste médio do vale refeição 2026 para Mecânico de Chassis ficou em 5.80% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.

Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 19,00 por dia efetivamente trabalhado.

Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2026

O salário de Mecânico de Chassis mostrado aqui é resultado do levantamento de 187.511 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.

Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Mecânico de Chassis com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:

Dissídio salarrial de Mecânico de Chassis CBO 914405 salário

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