O dissídio de Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914110 no cargo de Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves.

Estado com maior salário médio

São Paulo

R$ 3.540,39

(últimos 12 meses)

Estado que mais contrata

Rio de Janeiro

34 admissões

(últimos 12 meses)

Cidade com maior salário médio

Belo Horizonte - MG

R$ 4.955,70

(últimos 12 meses)

Cidade que mais contrata

Rio de Janeiro - RJ

24 admissões

(últimos 12 meses)

Setor com maior salário médio

Comércio a Varejo de Peças e Acessórios Novos para Veículos Automotores

R$ 4.633,55

(últimos 12 meses)

Setor com mais contratações

Serviço de Táxi Aéreo e Locação de Aeronaves com Tripulação

30 admissões

(últimos 12 meses)

Descrição sumária do cargo

O colaborador no cargo de Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves realiza manutenção mecânica – preventiva e corretiva – de sistemas hidráulicos de aeronaves (aviões e helicópteros), na pista ou no hangar, aplicando técnicas de detecção de defeitos, executando procedimentos de remoção e de instalação de componentes e fazendo ajustes nos componentes mecânicos dos sistemas hidráulicos Testa o funcionamento de componentes e do sistema revisado.

Pode realizar manutenção de sistemas elétricos e eletrônicos diretamente associados aos sistemas hidráulicos da aeronave, verificando acionamento eletro-hidráulico, reparando e instalando componentes elétricos e eletrônicos Preenche relatórios e fichas de inspeção Atua de acordo com diretrizes de segurança aeronáutica.

Cumpre normas técnicas, procedimentos de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho, de prevenção contra incêndios e de preservação ambiental

O que faz um Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves

O Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves planeja o trabalho, verificando ordens de serviço Interpreta manuais e desenhos técnicos mecânicos e elétricos de sistemas hidráulicos da aeronave e de componentes elétricos e eletrônicos diretamente associados aos sistemas hidráulicos, de acordo com o tipo – aviões e helicópteros, de grande, médio e pequeno porte – de aeronave.

Analisa “diretivas de aeronavegabilidade” – notificações ou avisos de que existem deficiências de segurança conhecidas, associadas às aeronaves, que podem estar relacionadas à manutenção, a fim de cumprir diretrizes de segurança aeronáutica.

Utiliza sistemas de informação de apoio à manutenção Realiza manutenção de sistemas hidráulicos, na pista ou no hangar, executando testes e examinando uniões, juntas e outros componentes do sistema – utilizando instrumentos ou por observação direta, para identificação de defeitos.

Remove o componente defeituoso, isolando o circuito hidráulico, utilizando ferramentas comuns e específicas, para realizar sua manutenção na oficina do hangar Substitui mangueiras e tubulações.

Elimina vazamentos, variação de pressão e nível de óleo, entre outros defeitos.

Instala componentes – revisados ou novos, empregando ferramentas apropriadas e fluidos hidráulicos, para restabelecer o pleno funcionamento do sistema hidráulico Monitora níveis de fluidos hidráulicos, de lubrificantes e de pressão do sistema.

Procede à renovação do fluido hidráulico do sistema e elimina o ar existente na canalização, utilizando chaves e equipamentos especiais, para devolver as condições exigidas ao sistema.

Substitui componentes que tenham atingido o tempo-limite, usando ferramentas convenientes e fluido hidráulico, para garantir a segurança de operação das aeronaves Revisa funcionamento de bombas, atuadores, reservatórios, válvulas, filtros e outros componentes Ajusta componentes mecânicos dos sistemas hidráulicos.

Realiza testes de componentes de sistemas hidráulicos da aeronave, de acordo com procedimentos específicos, a fim de comprovar que o seu funcionamento atende às especificações técnicas Testa funcionamento de bombas, atuadores, válvulas e outros componentes Comprova o funcionamento do sistema revisado, observando indicações de instrumentos de painéis, para certificar-se da exatidão dos serviços concluídos.

Pode realizar manutenção de sistemas elétricos e eletrônicos diretamente associados aos sistemas hidráulicos da aeronave, verificando acionamento eletro-hidráulico, reparando e instalando componentes elétricos e eletrônicos, e interpretando leitura de instrumentos de medidas elétricas e eletrônicas Comunica à supervisão eventuais anormalidades encontradas em outras partes da aeronave - oralmente ou por escrito - a fim de colaborar com outros serviços de manutenção aeronáutica.

Elabora documentos, preenchendo relatórios de avarias e fichas de inspeção Mantém o local de trabalho limpo e organizado Descarta resíduos seguindo normas ambientais.

Trabalha com segurança, utilizando Equipamentos de Proteção Individual (EPI), aplicando conceitos de ergonomia nas atividades de manutenção, sinalizando áreas de manutenção e delimitando áreas de risco para preservar a integridade física das pessoas Opera equipamentos de extinção de incêndio Orienta balizamento de aeronaves.

Realiza aterramento elétrico de aeronave em manutenção.

Funções do Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves

O profissional Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves deve reparar sistemas de hélices e rotores de helicópteros, realizar manutenção do sistema de trem de pouso, realizar manutenção do sistema interior de aeronaves, demonstrar competências pessoais, realizar manutenção de sistema elétrico e eletrônico, reparar estruturas de aeronaves, realizar manutenção de sistemas hidráulicos, realizar manutenção do sistema de comandos de voo, provar o correto funcionamento dos componentes da aeronave, realizar manutenção em diversos sistemas, reparar motores convencionais e À reação, trabalhar com segurança, reparar sistema de combustível.

Condições de trabalho da profissão

Mecânicos de manutenção aeronáutica atuam em empresas de transporte aéreo e atividades afins, geralmente como assalariados, com registro em carteira. Atuam em equipe, sob supervisão de um engenheiro. Podem trabalhar em locais fechados ou abertos, em horários irregulares, por rodízio de turnos ou em locais fora da base aérea, em atendimento de emergência. Podem permanecer em posições desconfortáveis por longos períodos, estão sujeitos ao trabalho sob pressão e expostos a materiais tóxicos, radiação e ruídos intensos.

Exigências do mercado de trabalho para a profissão

O exercício dessas ocupações requer curso técnico em mecânica (nível médio), com especialização em aeronaves. A habilitação é obtida no Departamento de Aviação Civil (DAC) por meio de exames. Há três especialidades(GMP) grupo motopropulsor, para trabalhar com motores de aviação geral, convencional ou a reação, os sistemas de hélices e rotores, e com os sistemas dos grupos moto-propulsores (CEL) célula, para trabalhar com os sistemas de pressurização, ar condicionado, pneumático, sistemas hidráulicos e na estrutura de aviões e helicópteros em geral (fuselagem) (AVI) aviônicos, para trabalhar com componentes elétricos e eletrônicos de aeronaves, inclusive instrumentos de navegação, rádio-navegação e rádio- comunicação, sistemas elétricos e de radar. Após a obtenção do certificado de conhecimentos teóricos (CCT), requer-se três anos de experiência em manutenção, em empresa homologada pelo DAC, para a obtenção do Certificado de Habilitação Técnica (CHT).

Atividades exercidas por um Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves

Um Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves deve substituir peças do sistema de detecção e extinção de fogo, substituir equipamentos de emergência, alinhar superfícies em relação à fuselagem, remover rodas e pneus, eliminar defeitos (vazamentos, variação de pressão e nível de óleo), revisar sistema de emergência do trem de pouso, discriminar odores, sugerir melhorias nos projetos, testar sistemas de alimentação e geração de energia elétrica, remover comandos de voo, interpretar ordens de serviço, lubrificar componentes mecânicos, balancear helicópteros e aviões, substituir peças do sistema de água potável e detritos, testar o funcionamento dos rotores, orientar balizamento de aeronaves, ajustar conjunto de sincronismo de rotores, vestir equipamentos de proteção individual, substituir rolamentos, substituir engrenagens da transmissão, demonstrar orientação espacial, demonstrar atenção seletiva, testar o funcionamento dos motores, inspecionar sistemas de oxigênio, ar condicionado, água potável, equipamentos de emergência e antigelo, preencher fichas de inspeção, descontaminar o sistema de combustível (retirada de água e impurezas que possam causar defeitos), substituir peças do sistema de oxigênio, demonstrar perseverança, instalar tanques de combustível, reparar chapeamento, isolar área de testes de radar, alta frequência e motores, operar equipamentos de extinção de incêndio, abastecer tanques de combustíveis, demonstrar acuidade visual, consertar sistemas de som e vídeo, iluminação e comunicação, realizar revisão geral dos motores, substituir componentes de poltronas, testar sistema antiderrapagem do trem de pouso, interpretar diagramas elétricos, realizar ensaios não destrutivos, reparar tanque de combustível, monitorar nível de fluidos hidráulicos, lubrificantes e pressão do sistema, balancear superfícies de comando, regular comandos de voo, aterrar aeronave em manutenção, inspecionar funcionamento dos componentes, ajustar componentes mecânicos do sistema hidráulico, instalar acessórios do motor, remover componentes do sistema de combustível, verificar fixação dos rebites, revisar funcionamento dos componentes (bombas, atuadores, reservatórios, válvulas e filtros), demonstrar acuidade auditiva, responsabilizar-se pelo serviço realizado, revisar estado geral das poltronas e cintos de segurança, remover amortecedores e atuadores, balancear motores, sinalizar áreas de manutenção, testar o funcionamento das hélices, remover trens de pouso fixos e móveis, remover componentes do sistema hidráulico, reparar componentes do sistema da copa (galley), substituir componentes do sistema, verificar condições de funcionamento quanto ao nível e pressão, ajustar componentes do sistema de trem de pouso, corrigir defeitos de funcionamento do motor, substituir peças do sistema de ar condicionado e pressurização, testar sistema hidráulico, calibrar equipamentos eletrônicos, preencher relatórios de avarias, montar sistemas de hélices e rotores de helicópteros, substituir peças do sistema antichuva e antigelo, autocriticar-se, balancear hélices e rotores de helicópteros, destanquear aeronaves, revisar sistema de freio automático, instalar motores, instalar comandos de voo, pesar helicópteros e aviões, instalar componentes do sistema hidráulico, reparar componentes elétricos e eletrônicos, remover hélices e rotores de helicópteros, trabalhar de forma organizada, trabalhar em equipe, participar de programas de treinamento promovidos pela empresa, substituir selos mecânicos, substituir pisos e trilhos, delimitar áreas de risco para preservar a integridade física das pessoas, coletar amostras de fluidos para análise laboratorial, testar freio do rotor de helicópteros, instalar componentes elétricos e eletrônicos, demonstrar precisão e controle, interpretar leitura de instrumentos, interpretar manuais, cumprir cronograma de trabalho, remover motores, demonstrar destreza digital, realizar inspeção visual, interpretar diagramas lógicos, substituir mangueiras e tubulações, reparar componentes dos toaletes, montar componentes do sistema de trem de pouso, remover sistema de freios, testar sistema antiderrapagem, verificar acionamento elétrico dos diversos sistemas, identificar defeitos, aplicar materiais compósitos, calibrar pneus e amortecedores, tratar estruturas contra corrosão, entelar estruturas e superfícies de manobra, realizar revisão geral dos componentes, inspecionar estruturas quanto à presença de trincas, torções, corrosão e superfícies em atrito, realizar testes operacionais em componentes do trem de pouso.

Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria

O reajuste salarial 2026 para Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves ficou em 5.10%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves e os sindicatos patronais.

Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção aeronáutica que ficou em 5.10% para 2026.

Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.

Reajuste e valor do vale refeição 2026

O reajuste médio do vale refeição 2026 para Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves ficou em 5.00% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.

Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 27,00 por dia efetivamente trabalhado.

Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção aeronáutica 2026

O salário de Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves mostrado aqui é resultado do levantamento de 181 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção aeronáutica que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.

Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:

Dissídio salarrial de Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves CBO 914110 salário