O dissídio de Reparador de Tratores 2025 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914420 no cargo de Reparador de Tratores.
Estado com maior salário médio
Distrito Federal
R$ 2.895,90
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
1.248 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Vilhena - RO
R$ 1.524,80
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Barueri - SP
518 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Comércio Atacadista de Máquinas e Equipamentos para Uso Industrial
R$ 3.911,53
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Comércio Atacadista de Máquinas, Aparelhos e Equipamentos para Uso Agropecuário
825 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Mecânico de manutenção de tratores realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de tratores de rodas e esteiras, utilizados em atividades agrícolas, florestais e industriais Elabora plano de manutenção.
Testa desempenho de componentes e sistemas Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.
Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação do meio ambiente
O que faz um Reparador de Tratores
O Mecânico de manutenção de tratores elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de tratores de rodas e esteiras, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.
Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.
Realiza manutenção mecânica de motores, removendo e desmontando o motor Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.
Remove o sistema de transmissão, efetua ajuste de montagem, limpa filtros e reinstala o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos, hidráulicos e pneumáticos.
Regula e faz a sangria do sistema de freios.
Drena filtros da linha de alimentação Regula o sistema de ignição e injeção.
Ajusta cubos de rodas e esteiras.
Regula altura e lubrifica articulações da suspensão Alinha e substitui braços do sistema de direção Substitui peças dos diversos sistemas de tratores de rodas e esteiras, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água.
Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, mangueiras, correias, polias, vedantes de óleo e água e bolsas de ar Troca componentes de esteiras Repara componentes, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento.
Repara válvulas pneumáticas, bomba de combustível, válvula injetora diesel, bomba injetora, bomba hidráulica da direção, caixa de direção, chassis, unidade hidráulica e bomba d’água Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar.
Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades Testa desempenho de componentes e sistemas dos tratores de rodas e esteiras, realizando testes de motor no veículo, testando sistema de transmissão e válvulas injetoras e efetuando testes hidráulicos e pneumáticos Testa circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão.
Verifica o funcionamento do sistema de arrefecimento Examina o funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios Verifica as condições da tubulação e do tanque de combustível.
Realiza teste de emissão de poluentes Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho.
Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.
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Funções do Mecânico de manutenção de tratores
O profissional Reparador de Tratores deve demonstrar competências pessoais, substituir peças dos diversos sistemas, testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, elaborar plano de manutenção, reparar componentes e sistemas de veículos, realizar o trabalho com segurança, realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo.
Condições de trabalho da profissão
Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Mecânico de manutenção de tratores
Um Mecânico de manutenção de tratores deve realizar teste de emissão de poluentes, testar motor no veículo, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, trabalhar em equipe, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, trocar componentes eletroeletrônicos, identificar sons no ambiente, identificar áreas de risco, trocar peças do sistema de escapamento, identificar tipos de transmissão e funcionamento, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, testar circuitos eletroeletrônicos, remover o motor do veículo, manter o local de trabalho organizado, substituir agregados da suspensão, reparar válvulas pneumáticas, remover sistemas de transmissão, reparar bomba de combustível, trocar filtros e lubrificantes, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, testar pressão de alimentação e vazão, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, trocar molas, trocar vedantes de óleo e água, alinhar sistema de direção, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, trocar rolamentos de rodas, identificar o trabalho a ser realizado, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, montar motor, regular altura da suspensão, trocar radiadores, trocar amortecedores, trocar válvulas pneumáticas, reparar sistema elétrico, reparar bomba hidráulica da direção, confirmar plano de manutenção com o cliente, coordenar braços e pernas, trocar sensores térmicos, realizar manutenção da bomba hidráulica, regular sistema de ignição e injeção, trocar terminais esféricos (pivôs), testar sistema eletroeletrônico do freio abs, reparar bomba d'água, demonstrar destreza manual, testar válvulas injetoras, efetuar ajustes de montagem na transmissão, sangrar sistema de freios, trabalhar com responsabilidade, substituir bolsas de ar, reparar sistema de sobrealimentação, reparar válvula injetora (diesel), verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, estimar tempo de execução, ajustar cubos de rodas, preencher ordem de serviço, reparar sistema de escapamento, ajustar componentes pneumáticos, interpretar desenhos e normas técnicas, reparar sistema de arrefecimento, desmontar o motor, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, orientar o cliente no uso correto do veículo, limpar filtros de transmissão, manter-se atualizado profissionalmente, substituir braços do sistema, reparar bomba injetora, cumprir compromissos assumidos, desmontar sistema de transmissão, trabalhar com atenção seletiva, trocar peças com defeito de fabricação, testar sistema de transmissão no veículo, instalar sistemas de transmissão no veículo, vestir equipamentos de proteção individual, trocar sistema de embreagem, realizar o trabalho de modo eficiente, regular freios, interpretar diagramas eletroeletrônicos, ajustar válvulas no motor, orçar serviços manuais e por computador, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, lubrificar articulações da suspensão, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, instalar motor no veículo, drenar filtros da linha de alimentação, realizar manutenção do compressor de ar, trocar mangueiras, correias e polias, reparar sistema de carga e partida, trocar buchas, reparar unidade hidráulica, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, manter relacionamento interpessoal, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, conferir peças no recebimento, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), avaliar satisfação do cliente, preencher requisição de material, reparar chassis, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, reparar caixa de direção, efetuar limpeza geral, trocar componentes da unidade hidráulica, trocar fluidos hidráulicos, demonstrar orientação espacial, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, trocar válvula injetora.
Aumento do piso salarial e reajuste 2025 da categoria
O reajuste salarial 2025 para Reparador de Tratores ficou em 6.30%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2025 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Reparador de Tratores e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 6.30% para 2025.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Reparador de Tratores em 2025 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2025 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2025
O reajuste médio do vale refeição 2025 para Reparador de Tratores ficou em 5.10% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2025 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 26,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2025
O salário de Reparador de Tratores mostrado aqui é resultado do levantamento de 4.603 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2025, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Reparador de Tratores com salários atualizados em 2025. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
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