O dissídio de Mecânico de Manutenção de Caminhão a Diesel 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914425 no cargo de Mecânico de Manutenção de Caminhão a Diesel.
Estado com maior salário médio
São Paulo
R$ 2.835,79
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
11.408 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Ji-Parana - RO
R$ 2.211,53
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
2.005 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Extração de Carvão Mineral
R$ 5.296,43
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Serviços de Manutenção e Reparação Mecânica de Veículos Automotores
8.073 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Mecânico de veículos automotores a diesel (exceto tratores) realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de veículos automotores rodoviários movidos a diesel Elabora plano de manutenção.
Testa desempenho de componentes e sistemas Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.
Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação do meio ambiente
O que faz um Mecânico de Manutenção de Caminhão a Diesel
O Mecânico de veículos automotores a diesel (exceto tratores) elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.
Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.
Remove e desmonta o motor, realiza o controle dimensional de peças e envia peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.
Remove o sistema de transmissão, limpa filtros e reinstala o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos, hidráulicos e pneumáticos.
Regula e faz a sangria do sistema de freios.
Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.
Ajusta cubos de rodas.
Lubrifica articulações da suspensão Alinha e substitui braços do sistema de direção Substitui peças dos diversos sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água.
Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, mangueiras, correias, polias, vedantes de óleo e água e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento Repara válvulas pneumáticas, bomba de combustível, bomba e válvula injetoras, bomba hidráulica da direção, caixa de direção, chassis, unidade hidráulica e bomba d’água.
Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades.
Testa desempenho de componentes e sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, realizando testes de motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão e efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa válvulas injetoras, circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento.
Verifica funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios Examina as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes.
Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento.
Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.
Funções do Mecânico de veículos automotores a diesel (exceto tratores)
O profissional Mecânico de Manutenção de Caminhão a Diesel deve substituir peças dos diversos sistemas, realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, elaborar plano de manutenção, realizar o trabalho com segurança, testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, reparar componentes e sistemas de veículos, demonstrar competências pessoais.
Condições de trabalho da profissão
Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Mecânico de veículos automotores a diesel (exceto tratores)
Um Mecânico de veículos automotores a diesel (exceto tratores) deve identificar tipos de transmissão e funcionamento, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, regular sistema de ignição e injeção, realizar teste de emissão de poluentes, trocar filtros e lubrificantes, orçar serviços manuais e por computador, trocar fluidos hidráulicos, trocar terminais esféricos (pivôs), testar válvulas injetoras, ajustar válvulas no motor, substituir bolsas de ar, substituir braços do sistema, trocar sistema de embreagem, testar motor no veículo, trocar amortecedores, avaliar satisfação do cliente, ajustar cubos de rodas, demonstrar destreza manual, manter-se atualizado profissionalmente, reparar caixa de direção, identificar áreas de risco, trocar componentes eletroeletrônicos, controlar dimensional das peças, reparar válvula injetora (diesel), testar pressão de alimentação e vazão, desmontar sistema de transmissão, trocar molas, trocar componentes da unidade hidráulica, testar circuitos eletroeletrônicos, conferir peças no recebimento, reparar bomba injetora, trocar sensores térmicos, reparar sistema de escapamento, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, reparar válvulas pneumáticas, substituir agregados da suspensão, testar estanqueidade do sistema de alimentação, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, trabalhar em equipe, enviar peças para retificação, interpretar desenhos e normas técnicas, interpretar diagramas eletroeletrônicos, alinhar sistema de direção, manter relacionamento interpessoal, sangrar sistema de freios, ajustar componentes pneumáticos, reparar sistema de sobrealimentação, trocar peças do sistema de escapamento, confirmar plano de manutenção com o cliente, efetuar limpeza geral, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, preencher ordem de serviço, reparar bomba hidráulica da direção, orientar o cliente no uso correto do veículo, trocar tensores, testar sistema eletroeletrônico do freio abs, trabalhar com responsabilidade, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, instalar sistemas de transmissão no veículo, vestir equipamentos de proteção individual, reparar unidade hidráulica, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, reparar sistema de arrefecimento, cumprir compromissos assumidos, lubrificar articulações da suspensão, trocar mangueiras, correias e polias, trocar peças com defeito de fabricação, coordenar braços e pernas, manter o local de trabalho organizado, reparar chassis, trocar radiadores, trabalhar com atenção seletiva, reparar bomba de combustível, reparar sistema de carga e partida, reparar bomba d'água, trocar válvulas pneumáticas, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, testar sistema de transmissão no veículo, realizar o trabalho de modo eficiente, desmontar o motor, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, reparar sistema elétrico, remover o motor do veículo, preencher requisição de material, montar motor, remover sistemas de transmissão, trocar buchas, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, realizar manutenção da bomba hidráulica, demonstrar orientação espacial, drenar filtros da linha de alimentação, trocar rolamentos de rodas, realizar manutenção do compressor de ar, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, identificar sons no ambiente, identificar o trabalho a ser realizado, trocar vedantes de óleo e água, instalar motor no veículo, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, testar desempenho do motor em dinamômetro, regular freios, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, limpar filtros de transmissão, estimar tempo de execução, trocar válvula injetora.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Mecânico de Manutenção de Caminhão a Diesel ficou em 5.60%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Mecânico de Manutenção de Caminhão a Diesel e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 5.60% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Mecânico de Manutenção de Caminhão a Diesel em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Mecânico de Manutenção de Caminhão a Diesel ficou em 5.00% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 27,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2026
O salário de Mecânico de Manutenção de Caminhão a Diesel mostrado aqui é resultado do levantamento de 43.951 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Mecânico de Manutenção de Caminhão a Diesel com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
