O dissídio de Mecânico de Direção e Freios de Automóveis 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914405 no cargo de Mecânico de Direção e Freios de Automóveis.
Estado com maior salário médio
Amazonas
R$ 2.560,10
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
51.543 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Alta Floresta D Oeste - RO
R$ 1.569,00
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
9.993 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Limpeza em Prédios e em Domicílios
R$ 33.193,81
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Serviços de Manutenção e Reparação Mecânica de Veículos Automotores
46.250 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares Elabora plano de manutenção.
Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.
Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Mecânico de Direção e Freios de Automóveis
O Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.
Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.
Remove e desmonta o motor, realizando o controle dimensional das peças e enviando peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.
Executa manutenção do sistema de transmissão, removendo-o, efetuando ajuste de montagem, limpando filtros e reinstalando o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos e hidráulicos.
Regula e faz a sangria do sistema de freios.
Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.
Ajusta cubos de rodas e realiza o balanceamento das rodas.
Regula altura e lubrifica as articulações da suspensão Alinha e substitui os braços do sistema de direção Pode realizar manutenção mecânica em partes e sistemas análogos de carros elétricos e híbridos, identificando e isolando o sistema de alimentação elétrica de alta tensão, para evitar riscos de choque elétrico.
Substitui peças dos diversos sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, vedantes de óleo e água, mangueiras, correias, polias e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento.
Repara bomba de combustível, válvula injetora diesel, carburador, bomba hidráulica da direção, chassis e unidade hidráulica Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar.
Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando testes do motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão no veículo.
Efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento Verifica o funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios.
Verifica as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados.
Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem.
Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.
Funções do Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares
O profissional Mecânico de Direção e Freios de Automóveis deve testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, demonstrar competências pessoais, substituir peças dos diversos sistemas, elaborar plano de manutenção, realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, reparar componentes e sistemas de veículos, realizar o trabalho com segurança.
Condições de trabalho da profissão
Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares
Um Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares deve trabalhar com responsabilidade, regular freios, desmontar sistema de transmissão, ajustar cubos de rodas, trabalhar com atenção seletiva, trocar peças com defeito de fabricação, identificar sons no ambiente, reparar bomba hidráulica da direção, reparar sistema de sobrealimentação, cumprir compromissos assumidos, trocar rolamentos de rodas, instalar motor no veículo, demonstrar destreza manual, reparar chassis, enviar peças para retificação, realizar manutenção da bomba hidráulica, trocar peças do sistema de escapamento, montar motor, drenar filtros da linha de alimentação, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, trocar buchas, avaliar satisfação do cliente, reparar carburadores, manter-se atualizado profissionalmente, trocar tensores, limpar filtros de transmissão, trocar molas, realizar manutenção do compressor de ar, trocar radiadores, testar sistema eletroeletrônico do freio abs, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, balancear rodas, lubrificar articulações da suspensão, trocar sensores térmicos, trocar componentes da unidade hidráulica, identificar o trabalho a ser realizado, reparar sistema de arrefecimento, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, trocar válvulas pneumáticas, desmontar o motor, reparar unidade hidráulica, trocar amortecedores, manter relacionamento interpessoal, ajustar válvulas no motor, reparar sistema de escapamento, efetuar ajustes de montagem na transmissão, realizar teste de emissão de poluentes, testar motor no veículo, reparar sistema elétrico, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, testar circuitos eletroeletrônicos, regular sistema de ignição e injeção, vestir equipamentos de proteção individual, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, trocar componentes eletroeletrônicos, substituir bolsas de ar, demonstrar orientação espacial, estimar tempo de execução, alinhar sistema de direção, identificar áreas de risco, identificar tipos de transmissão e funcionamento, efetuar limpeza geral, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), testar estanqueidade do sistema de alimentação, confirmar plano de manutenção com o cliente, remover sistemas de transmissão, testar sistema de transmissão no veículo, sangrar sistema de freios, trocar fluidos hidráulicos, coordenar braços e pernas, manter o local de trabalho organizado, regular altura da suspensão, instalar sistemas de transmissão no veículo, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, reparar válvula injetora (diesel), trocar terminais esféricos (pivôs), trocar válvula injetora, reparar sistema de carga e partida, trocar mangueiras, correias e polias, trocar vedantes de óleo e água, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, interpretar diagramas eletroeletrônicos, reparar bomba de combustível, trocar sistema de embreagem, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, controlar dimensional das peças, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, testar desempenho do motor em dinamômetro, trabalhar em equipe, remover o motor do veículo, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, orientar o cliente no uso correto do veículo, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, orçar serviços manuais e por computador, realizar o trabalho de modo eficiente, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, substituir braços do sistema, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, trocar filtros e lubrificantes, preencher ordem de serviço, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, conferir peças no recebimento, interpretar desenhos e normas técnicas, preencher requisição de material, testar pressão de alimentação e vazão, substituir agregados da suspensão.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Mecânico de Direção e Freios de Automóveis ficou em 4.60%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Mecânico de Direção e Freios de Automóveis e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 4.60% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Mecânico de Direção e Freios de Automóveis em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Mecânico de Direção e Freios de Automóveis ficou em 8.10% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 19,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2026
O salário de Mecânico de Direção e Freios de Automóveis mostrado aqui é resultado do levantamento de 187.511 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Mecânico de Direção e Freios de Automóveis com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
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