O dissídio de Mecânico de Chassis 2025 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914405 no cargo de Mecânico de Chassis.
Estado com maior salário médio
Amazonas
R$ 2.560,10
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
51.543 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Alta Floresta D Oeste - RO
R$ 1.569,00
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
9.993 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Limpeza em Prédios e em Domicílios
R$ 33.193,81
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Serviços de Manutenção e Reparação Mecânica de Veículos Automotores
46.250 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares Elabora plano de manutenção.
Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.
Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Mecânico de Chassis
O Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.
Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.
Remove e desmonta o motor, realizando o controle dimensional das peças e enviando peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.
Executa manutenção do sistema de transmissão, removendo-o, efetuando ajuste de montagem, limpando filtros e reinstalando o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos e hidráulicos.
Regula e faz a sangria do sistema de freios.
Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.
Ajusta cubos de rodas e realiza o balanceamento das rodas.
Regula altura e lubrifica as articulações da suspensão Alinha e substitui os braços do sistema de direção Pode realizar manutenção mecânica em partes e sistemas análogos de carros elétricos e híbridos, identificando e isolando o sistema de alimentação elétrica de alta tensão, para evitar riscos de choque elétrico.
Substitui peças dos diversos sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, vedantes de óleo e água, mangueiras, correias, polias e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento.
Repara bomba de combustível, válvula injetora diesel, carburador, bomba hidráulica da direção, chassis e unidade hidráulica Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar.
Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando testes do motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão no veículo.
Efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento Verifica o funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios.
Verifica as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados.
Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem.
Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.
Funções do Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares
O profissional Mecânico de Chassis deve realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, reparar componentes e sistemas de veículos, demonstrar competências pessoais, substituir peças dos diversos sistemas, elaborar plano de manutenção, realizar o trabalho com segurança, testar desempenho de componentes e sistemas de veículos.
Condições de trabalho da profissão
Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares
Um Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares deve cumprir compromissos assumidos, reparar sistema de carga e partida, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, alinhar sistema de direção, trocar válvula injetora, regular freios, trocar sistema de embreagem, conferir peças no recebimento, reparar chassis, remover o motor do veículo, ajustar válvulas no motor, limpar filtros de transmissão, vestir equipamentos de proteção individual, ajustar cubos de rodas, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), lubrificar articulações da suspensão, trocar peças com defeito de fabricação, instalar motor no veículo, realizar manutenção do compressor de ar, trocar amortecedores, interpretar desenhos e normas técnicas, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, instalar sistemas de transmissão no veículo, balancear rodas, trocar componentes eletroeletrônicos, manter relacionamento interpessoal, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, manter-se atualizado profissionalmente, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, trocar rolamentos de rodas, substituir agregados da suspensão, trabalhar em equipe, reparar sistema de sobrealimentação, testar estanqueidade do sistema de alimentação, testar motor no veículo, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, efetuar ajustes de montagem na transmissão, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, testar circuitos eletroeletrônicos, testar pressão de alimentação e vazão, sangrar sistema de freios, trocar mangueiras, correias e polias, manter o local de trabalho organizado, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, identificar sons no ambiente, trocar sensores térmicos, realizar teste de emissão de poluentes, testar sistema de transmissão no veículo, demonstrar orientação espacial, preencher requisição de material, reparar sistema elétrico, montar motor, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, reparar válvula injetora (diesel), trocar fluidos hidráulicos, interpretar diagramas eletroeletrônicos, substituir bolsas de ar, desmontar o motor, coordenar braços e pernas, controlar dimensional das peças, estimar tempo de execução, reparar sistema de arrefecimento, desmontar sistema de transmissão, substituir braços do sistema, demonstrar destreza manual, trabalhar com responsabilidade, reparar bomba de combustível, identificar o trabalho a ser realizado, realizar o trabalho de modo eficiente, identificar áreas de risco, trocar válvulas pneumáticas, regular altura da suspensão, reparar carburadores, realizar manutenção da bomba hidráulica, avaliar satisfação do cliente, trocar vedantes de óleo e água, trocar componentes da unidade hidráulica, enviar peças para retificação, testar desempenho do motor em dinamômetro, reparar bomba hidráulica da direção, trocar buchas, identificar tipos de transmissão e funcionamento, orçar serviços manuais e por computador, orientar o cliente no uso correto do veículo, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, preencher ordem de serviço, testar sistema eletroeletrônico do freio abs, trocar peças do sistema de escapamento, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, trocar tensores, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, reparar unidade hidráulica, reparar sistema de escapamento, trabalhar com atenção seletiva, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, trocar terminais esféricos (pivôs), trocar filtros e lubrificantes, efetuar limpeza geral, trocar radiadores, regular sistema de ignição e injeção, confirmar plano de manutenção com o cliente, drenar filtros da linha de alimentação, trocar molas, remover sistemas de transmissão.
Aumento do piso salarial e reajuste 2025 da categoria
O reajuste salarial 2025 para Mecânico de Chassis ficou em 8.00%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2025 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Mecânico de Chassis e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 8.00% para 2025.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Mecânico de Chassis em 2025 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2025 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2025
O reajuste médio do vale refeição 2025 para Mecânico de Chassis ficou em 4.80% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2025 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 16,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2025
O salário de Mecânico de Chassis mostrado aqui é resultado do levantamento de 187.511 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2025, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Mecânico de Chassis com salários atualizados em 2025. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
Cargos relacionados:
- Oficial Mecânico de Veículos
- Mecânico de Veículos Automotores a Diesel (exceto Tratores)
- Mecânicos de Veículos Automotores
- Mecânico de Motor a Diesel
- Mecânico de Auto em Geral
- Reparador de Empilhadeiras
- Mecânico de Manutenção de Empilhadeiras e Outros Veículos de Cargas Leves
- Encarregado de Montagem de Caixa Diferencial
- Retificador de Motores a Diesel
- Mecânico de Motonetas