O dissídio de Carreteiro (motorista de Caminhão-carreta) 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 782510 no cargo de Carreteiro (motorista de Caminhão-carreta).
Estado com maior salário médio
Paraná
R$ 2.699,65
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
289.312 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Alta Floresta D Oeste - RO
R$ 2.353,52
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
38.591 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Fabricação de Medicamentos Alopáticos para Uso Humano
R$ 4.334,82
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Transporte Rodoviário de Carga, Exceto Produtos Perigosos e Mudanças, Intermunicipal, Interestadual e Internacional
444.660 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais) transporta cargas, em rodovias nacionais e internacionais, atuando para uma empresa Prepara a realização das atividades diárias, verificando as condições de funcionamento do veículo.
Examina o plano de viagem e as características da carga Confere informações sobre o transporte e examina a conformidade da documentação Efetua prestação de contas.
Vistoria o veículo, detectando problemas e fazendo pequenos reparos Cumpre a legislação de trânsito, as normas emitidas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres e pelos órgãos que compõem o Sistema Nacional de Trânsito e as normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Carreteiro (motorista de Caminhão-carreta)
O Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais) prepara a realização das atividades diárias, examinando os instrumentos do painel, inspecionando as condições gerais do veículo e conferindo o funcionamento de acessórios, freios e itens obrigatórios de segurança Verifica calibragem de pneus, regulagem dos faróis e níveis de combustível, lubrificantes e líquido de arrefecimento.
Ajusta bancos, retrovisores e outros equipamentos auxiliares, de acordo com suas caraterísticas físicas e ergonômicas.
Mantém o veículo em boas condições de higiene e limpeza interna e externa Examina o plano de viagem e as características da carga.
Em caso de sua primeira viagem a um destino nacional ou internacional, utiliza software de mapas para examinar o trajeto e busca informações sobre as características da rota - como segurança e qualidade das estradas - na Internet e na comunicação com os demais motoristas da empresa Confere informações sobre o transporte e examina a conformidade da documentação, comparando a carga com a nota fiscal, checando a quantidade, o peso e o volume da carga, e conferindo documentos, tais como os necessários para movimentação de produtos químicos, de produtos inflamáveis ou de outras cargas perigosas.
Verifica a disponibilidade da documentação para viagens internacionais, como o Manifesto Internacional de Cargas / Declaração de Trânsito Aduaneiro (MIC/DTA).
Resolve, com a empresa, a falta ou eventuais problemas na documentação Distribui o peso da carga no caminhão, considerando os eixos.
Verifica o acondicionamento da carga, a colocação de lona, a amarração, os lacres e demais tipos de proteção, tendo em vista o transporte seguro e a integridade da mercadoria.
Verifica a conclusão do carregamento da carga a ser transportada, para início da viagem e execução do serviço Dirige e manobra o caminhão, seguindo itinerário predefinido Controla autonomia do veículo, estabelecendo pontos para abastecimento.
Controla os tempos de direção e de descanso, estacionando em locais preestabelecidos Presta atenção a perigos em pontos críticos de trajeto, como trechos com visibilidade reduzida, com obras ou com tráfego intenso Pode utilizar software de navegação, aplicativos de monitoramento do trânsito e aplicativos de comunicação.
Ao chegar ao destino, verifica possíveis avarias e entrega a carga Efetua prestação de contas para a empresa, referente às despesas realizadas durante a viagem.
Pode preencher documentos ou fichas de controle de viagens, trajetos, tipos de cargas transportadas, desempenho do veículo e tempo de viagem Vistoria o veículo, verificando as condições de funcionamento dos sistemas mecânicos e elétricos e observando o estado de pneus e o funcionamento de acessórios Detecta problemas, fazendo pequenos reparos e providenciando, para problemas maiores, serviços especializados de manutenção Conduz o caminhão de forma prudente, praticando princípios de direção defensiva.
Zela pela segurança, isolando área de carga e descarga Opera equipamentos de combate a incêndio Utiliza equipamentos de proteção individual, tais como luvas, botas e coletes refletivos.
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Funções do Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais)
O profissional Carreteiro (motorista de Caminhão-carreta) deve prestar socorro, movimentar cargas volumosas e pesadas, definir rotas, realizar inspeções e reparos no veículo, verificar documentos do veículo e da carga, operar equipamentos, transportar cargas, trabalhar com segurança, demonstrar competências pessoais, vistoriar cargas transportadas, comunicar-se em tempo real.
Condições de trabalho da profissão
Motoristas de veículos de cargas em geral os profissionais dessa família atuam, como prestadores de serviço, em empresas cujas atividades econômicas pertencem aos ramos de transporte terrestre, agricultura, pecuária e extração de minerais não- ferrosos, na condição de autônomo ou com carteira assinada. Trabalham em veículos, individualmente e em duplas, durante horários irregulares e alternados. No desempenho de suas funções, podem permanecer em posições desconfortáveis, durante longo períodos, sendo algumas das atividades executadas com exposição a materiais tóxicos, uma vez que podem executá-las em túneis, mineradoras e minas de carvão.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Essas ocupações são exercidas por trabalhadores com formação de ensino fundamental e requer em cursos básicos de qualificação. O exercício pleno da atividade profissional se dá após o período de um a dois anos de experiência para a atuação é requerida supervisão permanente, exceto aos caminhoneiros autônomos.
Atividades exercidas por um Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais)
Um Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais) deve transportar contêiner em porta-contêineres, comunicar-se via satélite (sistema gps), planejar itinerário, identificar códigos de transportes classificados pela organização das nações unidas (onu), transportar concreto em caminhão betoneira, desenvolver dirigibilidade para carga viva, carregar veículo com peso limite estabelecido, conferir ponto de descarga de inflamável, verificar cabos de aço, operar sistema bottom load, prestar serviços com qualidade, travar locks de contêiner, identificar ruídos estranhos do veículo, inspecionar ferramentas obrigatórias, utilizar luvas, botas, lanternas e coletes refletivos, realizar pequenos reparos no veículo, transportar veículos e máquinas pesadas em veículo-prancha, demonstrar determinação, operar caminhão bomba de lança e arrasto, entregar mercadorias, transportar veículo em carreta com rampa hidráulica, operar caminhão-pipa, conferir ponto de carga na base (combustível), contar cabeças de animais, transportar produtos minerais em caçamba, verificar certificados de vacina dos animais, tomar cuidados especiais com carga viva transportada, propor itinerários, operar rampa hidráulica (cegonheira), examinar acondicionamento da carga, transportar carga excedente em veículo específico, conferir a carga com a nota fiscal, dominar noções básicas de condução econômica, realizar manutenção corretiva, transportar carga extra pesada, em caminhão biarticulado, identificar avarias na mercadoria, acionar sistema hidráulico da cegonheira, com pinos de segurança, coletar mercadorias, transportar carga dimensionada em veículos especiais, conferir a posição dos animais na gaiola, demonstrar capacidade de resistência física, operar empilhadeira com funções múltiplas, manter-se atualizado sobre a legislação de trânsito, inspecionar água e óleo, verificar limite máximo de carga do veículo, acionar empresa de transbordo de cargas perigosas, contatar seguradora, centralizar cargas, transportar cargas vivas em gaiola, identificar altura, comprimento e largura do veículo, orientar-se em relação a acidentes geográficos e topográficos do destino, dominar noções básicas de mecânica, operar equipamentos de combate a incêndio, dimensionar peso da carga, posicionar carga de acordo com ordem de entrega, conferir mercadorias, elevar cargas, medir altura da carga, acionar concomitantemente registro d´água e alavanca de compressão, posicionar o caminhão no embarcadouro de animais, evitar o raio de ação de empilhadeiras, identificar tipos de produtos a serem carregados (combustível), inspecionar parte mecânica, conferir manifesto, controlar velocidade de batimento do balão, definir ponto de equilíbrio da carga, respeitar os limites da sua força física, inspecionar a lataria, manusear alavanca de compressão da betoneira, distribuir o peso em partes iguais, identificar irregularidades na superfície, transportar líquidos em caminhão-tanque, podar galhos de árvores sobre a faixa de rolamento (cegonheiro), enviar mensagem de desvio de rota à central, manusear cargas por meio de empilhadeira, inspecionar parte elétrica, controlar descarga do concreto, isolar área de descarga, com cones, informar-se sobre acidentes geográficos e topográficos do destino, verificar vazamentos de carga, demonstrar coerência, dominar noções básicas de primeiros socorros, enlonar carga, posicionar veículo para carga e descarga, distribuir peso da carga entre eixos, transportar carga resfriada em baú isotérmico, pesquisar itinerários, inspecionar pneus, arrumar carga de acordo com o peso, controlar tempo de descarga do concreto, anotar informações no diário de bordo, verificar ficha de emergência de movimentação de cargas perigosas (mop) junto à nota fiscal, gerenciar autonomia do veículo, acionar o apoio da polícia militar rodoviária, movimentar cargas perigosas, comunicar a saída à central, manusear carga com segurança, operar veículo com plataforma e motosserra, definir pontos de abastecimento, amarrar carga, ter consciência dos limites da máquina, transportar alimentos perecíveis em caminhões frigoríficos, realizar manutenção preventiva, posicionar-se adequadamente para operação de remoção, trajar-se adequadamente, obter informações precisas sobre o local do acidente, participar de treinamentos, conferir quantidade de carga, comunicar-se por rádio, montar relatório de avarias no veículo, selecionar veículo por tipo de carga, observar posicionamento de carga suspensa, conferir lacre, demonstrar rapidez de reflexos, dominar funcionamento da máquina, conferir roteiro, sinalizar local de acidente, comunicar a chegada e saída do cliente à central, transportar grãos em caminhões graneleiros, demonstrar senso de responsabilidade, conferir peso e volume da carga, comunicar a chegada à central, propor mudanças operacionais, transportar produtos envasados em caminhão baú, carroceria convencional e sider, definir tempo de permanência na direção do veículo, preservar integridade da carga, cumprir leis de trânsito.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Carreteiro (motorista de Caminhão-carreta) ficou em 5.40%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Carreteiro (motorista de Caminhão-carreta) e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Motoristas de veículos de cargas em geral que ficou em 5.40% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Carreteiro (motorista de Caminhão-carreta) em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Carreteiro (motorista de Caminhão-carreta) ficou em 5.80% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 28,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Motoristas de veículos de cargas em geral 2026
O salário de Carreteiro (motorista de Caminhão-carreta) mostrado aqui é resultado do levantamento de 1.184.387 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Motoristas de veículos de cargas em geral que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Carreteiro (motorista de Caminhão-carreta) com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
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