Salário de Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores) - Reajute, dissídio e piso salarial 2026

O dissídio de Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores) 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914425 no cargo de Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores).

Estado com maior salário médio

São Paulo

R$ 2.835,79

(últimos 12 meses)

Estado que mais contrata

São Paulo

11.408 admissões

(últimos 12 meses)

Cidade com maior salário médio

Ji-Parana - RO

R$ 2.211,53

(últimos 12 meses)

Cidade que mais contrata

São Paulo - SP

2.005 admissões

(últimos 12 meses)

Setor com maior salário médio

Extração de Carvão Mineral

R$ 5.296,43

(últimos 12 meses)

Setor com mais contratações

Serviços de Manutenção e Reparação Mecânica de Veículos Automotores

8.073 admissões

(últimos 12 meses)

Descrição sumária do cargo

O colaborador no cargo de Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores) realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de veículos automotores rodoviários movidos a diesel Elabora plano de manutenção.

Testa desempenho de componentes e sistemas Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.

Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação do meio ambiente

O que faz um Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores)

O Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores) elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.

Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.

Remove e desmonta o motor, realiza o controle dimensional de peças e envia peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.

Remove o sistema de transmissão, limpa filtros e reinstala o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos, hidráulicos e pneumáticos.

Regula e faz a sangria do sistema de freios.

Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.

Ajusta cubos de rodas.

Lubrifica articulações da suspensão Alinha e substitui braços do sistema de direção Substitui peças dos diversos sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água.

Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, mangueiras, correias, polias, vedantes de óleo e água e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento Repara válvulas pneumáticas, bomba de combustível, bomba e válvula injetoras, bomba hidráulica da direção, caixa de direção, chassis, unidade hidráulica e bomba d’água.

Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades.

Testa desempenho de componentes e sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, realizando testes de motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão e efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa válvulas injetoras, circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento.

Verifica funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios Examina as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes.

Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento.

Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.

Funções do Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores)

O profissional Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores) deve testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, reparar componentes e sistemas de veículos, substituir peças dos diversos sistemas, demonstrar competências pessoais, elaborar plano de manutenção, realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, realizar o trabalho com segurança.

Condições de trabalho da profissão

Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.

Exigências do mercado de trabalho para a profissão

Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.

Atividades exercidas por um Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores)

Um Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores) deve verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, reparar bomba injetora, trocar rolamentos de rodas, testar circuitos eletroeletrônicos, manter-se atualizado profissionalmente, trocar filtros e lubrificantes, lubrificar articulações da suspensão, trocar buchas, trocar vedantes de óleo e água, regular sistema de ignição e injeção, trocar componentes da unidade hidráulica, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, conferir peças no recebimento, substituir bolsas de ar, identificar o trabalho a ser realizado, testar válvulas injetoras, trocar tensores, montar motor, ajustar válvulas no motor, sangrar sistema de freios, trocar válvula injetora, reparar sistema de escapamento, trabalhar em equipe, realizar manutenção da bomba hidráulica, trocar sensores térmicos, trocar fluidos hidráulicos, cumprir compromissos assumidos, identificar sons no ambiente, vestir equipamentos de proteção individual, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, interpretar desenhos e normas técnicas, trabalhar com atenção seletiva, desmontar o motor, trocar sistema de embreagem, trocar molas, alinhar sistema de direção, trocar peças do sistema de escapamento, trabalhar com responsabilidade, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, preencher requisição de material, reparar sistema de arrefecimento, realizar o trabalho de modo eficiente, orçar serviços manuais e por computador, testar sistema de transmissão no veículo, reparar bomba de combustível, reparar válvula injetora (diesel), identificar tipos de transmissão e funcionamento, reparar sistema elétrico, avaliar satisfação do cliente, reparar sistema de sobrealimentação, substituir agregados da suspensão, ajustar componentes pneumáticos, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, substituir braços do sistema, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, efetuar limpeza geral, demonstrar orientação espacial, trocar radiadores, drenar filtros da linha de alimentação, coordenar braços e pernas, regular freios, confirmar plano de manutenção com o cliente, testar estanqueidade do sistema de alimentação, instalar motor no veículo, reparar bomba hidráulica da direção, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, orientar o cliente no uso correto do veículo, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, instalar sistemas de transmissão no veículo, trocar terminais esféricos (pivôs), remover sistemas de transmissão, preencher ordem de serviço, controlar dimensional das peças, manter relacionamento interpessoal, ajustar cubos de rodas, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, reparar bomba d'água, trocar componentes eletroeletrônicos, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, trocar amortecedores, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, testar desempenho do motor em dinamômetro, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, reparar sistema de carga e partida, realizar teste de emissão de poluentes, remover o motor do veículo, reparar chassis, trocar mangueiras, correias e polias, manter o local de trabalho organizado, demonstrar destreza manual, reparar válvulas pneumáticas, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, desmontar sistema de transmissão, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), testar sistema eletroeletrônico do freio abs, realizar manutenção do compressor de ar, estimar tempo de execução, testar motor no veículo, enviar peças para retificação, trocar peças com defeito de fabricação, reparar caixa de direção, limpar filtros de transmissão, trocar válvulas pneumáticas, interpretar diagramas eletroeletrônicos, testar pressão de alimentação e vazão, identificar áreas de risco, reparar unidade hidráulica.

Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria

O reajuste salarial 2026 para Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores) ficou em 5.40%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores) e os sindicatos patronais.

Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 5.40% para 2026.

Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores) em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.

Reajuste e valor do vale refeição 2026

O reajuste médio do vale refeição 2026 para Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores) ficou em 5.50% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.

Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 30,00 por dia efetivamente trabalhado.

Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2026

O salário de Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores) mostrado aqui é resultado do levantamento de 43.951 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.

Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores) com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:

Dissídio salarrial de Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores) CBO 914425 salário

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