O dissídio de Mecânico de Manutenção de Tratores 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914420 no cargo de Mecânico de Manutenção de Tratores.
Estado com maior salário médio
Distrito Federal
R$ 2.895,90
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
1.248 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Vilhena - RO
R$ 1.524,80
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Barueri - SP
518 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Comércio Atacadista de Máquinas e Equipamentos para Uso Industrial
R$ 3.911,53
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Comércio Atacadista de Máquinas, Aparelhos e Equipamentos para Uso Agropecuário
825 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Mecânico de manutenção de tratores realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de tratores de rodas e esteiras, utilizados em atividades agrícolas, florestais e industriais Elabora plano de manutenção.
Testa desempenho de componentes e sistemas Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.
Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação do meio ambiente
O que faz um Mecânico de Manutenção de Tratores
O Mecânico de manutenção de tratores elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de tratores de rodas e esteiras, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.
Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.
Realiza manutenção mecânica de motores, removendo e desmontando o motor Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.
Remove o sistema de transmissão, efetua ajuste de montagem, limpa filtros e reinstala o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos, hidráulicos e pneumáticos.
Regula e faz a sangria do sistema de freios.
Drena filtros da linha de alimentação Regula o sistema de ignição e injeção.
Ajusta cubos de rodas e esteiras.
Regula altura e lubrifica articulações da suspensão Alinha e substitui braços do sistema de direção Substitui peças dos diversos sistemas de tratores de rodas e esteiras, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água.
Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, mangueiras, correias, polias, vedantes de óleo e água e bolsas de ar Troca componentes de esteiras Repara componentes, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento.
Repara válvulas pneumáticas, bomba de combustível, válvula injetora diesel, bomba injetora, bomba hidráulica da direção, caixa de direção, chassis, unidade hidráulica e bomba d’água Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar.
Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades Testa desempenho de componentes e sistemas dos tratores de rodas e esteiras, realizando testes de motor no veículo, testando sistema de transmissão e válvulas injetoras e efetuando testes hidráulicos e pneumáticos Testa circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão.
Verifica o funcionamento do sistema de arrefecimento Examina o funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios Verifica as condições da tubulação e do tanque de combustível.
Realiza teste de emissão de poluentes Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho.
Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.
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Funções do Mecânico de manutenção de tratores
O profissional Mecânico de Manutenção de Tratores deve testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, demonstrar competências pessoais, reparar componentes e sistemas de veículos, substituir peças dos diversos sistemas, elaborar plano de manutenção, realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, realizar o trabalho com segurança.
Condições de trabalho da profissão
Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Mecânico de manutenção de tratores
Um Mecânico de manutenção de tratores deve reparar caixa de direção, testar motor no veículo, trabalhar com atenção seletiva, efetuar ajustes de montagem na transmissão, trabalhar com responsabilidade, ajustar cubos de rodas, limpar filtros de transmissão, realizar manutenção da bomba hidráulica, trocar buchas, trocar componentes eletroeletrônicos, drenar filtros da linha de alimentação, preencher ordem de serviço, substituir agregados da suspensão, instalar sistemas de transmissão no veículo, efetuar limpeza geral, identificar sons no ambiente, interpretar desenhos e normas técnicas, testar sistema de transmissão no veículo, demonstrar orientação espacial, realizar teste de emissão de poluentes, substituir braços do sistema, reparar bomba hidráulica da direção, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, conferir peças no recebimento, regular freios, testar circuitos eletroeletrônicos, trocar válvula injetora, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, identificar áreas de risco, reparar sistema de escapamento, trocar vedantes de óleo e água, reparar sistema de arrefecimento, remover o motor do veículo, estimar tempo de execução, trocar filtros e lubrificantes, avaliar satisfação do cliente, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, desmontar sistema de transmissão, testar sistema eletroeletrônico do freio abs, manter relacionamento interpessoal, reparar bomba injetora, reparar chassis, alinhar sistema de direção, reparar válvula injetora (diesel), consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, trocar fluidos hidráulicos, regular sistema de ignição e injeção, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, ajustar válvulas no motor, manter-se atualizado profissionalmente, vestir equipamentos de proteção individual, reparar válvulas pneumáticas, trocar molas, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, trocar componentes da unidade hidráulica, trocar sistema de embreagem, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), sangrar sistema de freios, trocar peças do sistema de escapamento, trocar terminais esféricos (pivôs), reparar bomba de combustível, realizar o trabalho de modo eficiente, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, demonstrar destreza manual, trocar amortecedores, coordenar braços e pernas, trocar mangueiras, correias e polias, realizar manutenção do compressor de ar, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, trocar rolamentos de rodas, reparar sistema de sobrealimentação, substituir bolsas de ar, testar pressão de alimentação e vazão, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, reparar sistema de carga e partida, remover sistemas de transmissão, ajustar componentes pneumáticos, trocar radiadores, manter o local de trabalho organizado, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, interpretar diagramas eletroeletrônicos, desmontar o motor, identificar o trabalho a ser realizado, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, reparar bomba d'água, trabalhar em equipe, regular altura da suspensão, identificar tipos de transmissão e funcionamento, cumprir compromissos assumidos, montar motor, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, testar válvulas injetoras, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, reparar sistema elétrico, instalar motor no veículo, trocar peças com defeito de fabricação, trocar válvulas pneumáticas, orçar serviços manuais e por computador, confirmar plano de manutenção com o cliente, trocar sensores térmicos, preencher requisição de material, lubrificar articulações da suspensão, orientar o cliente no uso correto do veículo, reparar unidade hidráulica.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Mecânico de Manutenção de Tratores ficou em 5.30%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Mecânico de Manutenção de Tratores e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 5.30% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Mecânico de Manutenção de Tratores em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Mecânico de Manutenção de Tratores ficou em 5.30% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 33,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2026
O salário de Mecânico de Manutenção de Tratores mostrado aqui é resultado do levantamento de 4.603 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Mecânico de Manutenção de Tratores com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
