O dissídio de Controlador de Centro de Controle Operacional (metrô e Ferrovia) 2025 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 342410 no cargo de Controlador de Centro de Controle Operacional (metrô e Ferrovia).
Estado com maior salário médio
Mato Grosso do Sul
R$ 4.379,60
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
662 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Belém - PA
R$ 2.261,20
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
223 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Transporte Metroviário
R$ 10.859,25
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Concessionárias de Rodovias, Pontes, Túneis e Serviços Relacionados
256 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Operador de centro de controle (ferrovia e metrô) opera centro de controle operacional, programando e coordenando a movimentação e a circulação de trens Controla o desempenho e o intervalo entre os trens, monitora a energia do sistema e supervisiona as estações e os equipamentos da rede.
Auxiliado por painéis eletrônicos, monitora o que acontece em cada linha de trem, efetuando os ajustes necessários Providencia as condições para realização de manutenção de trens Supervisiona equipe de trabalho.
Elabora documentação Atua conforme procedimentos e normas regulamentadoras de transporte de pessoas e cargas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Controlador de Centro de Controle Operacional (metrô e Ferrovia)
O Operador de centro de controle (ferrovia e metrô) programa circulação de trens, definindo prioridades, estabelecendo horários, planejando a formação de trens e alocando locomotivas e vagões de acordo com a demanda Planeja cruzamentos e ultrapassagens de trens.
Distribui programação de trens para supervisor e agentes.
Define estratégias para solução de problemas operacionais Opera sistemas de controle de movimentação e circulação de trens, consultando o sistema de dados operacionais e analisando as informações recebidas - por sistema de rádio e telefonia - do pessoal operativo das estações, das cabines dos trens e das torres de controle dos pátios de estacionamento, para autorizar a circulação de trens.
Controla atividades de pátio e terminais, examinando disponibilidade de trens da frota Pode operar composições a distância, utilizando sistemas específicos.
Monitora, por painéis eletrônicos, o que acontece em cada linha de trem, efetuando ou providenciando os ajustes necessários.
Controla os serviços de manutenção de equipamentos fixos e trens Substitui o trem que estará em manutenção, para não paralisar o atendimento da linha.
Controla circulação de trens e veículos metroferroviários de manutenção nas linhas e pátios, para atendimento a trens com falhas e avarias.
Executa estratégias para solução de problemas operacionais, orientando maquinistas e operadores de trens sobre anormalidades em via e em trem Pode acionar corpo de bombeiros, polícia militar, ambulância e órgãos ambientais, em caso de acidentes Opera subestações elétricas e sistemas de controle elétrico, de tráfego e de passageiros.
Testa e inspeciona equipamentos elétricos, contatando fornecedora de energia em situações de anormalidades Distribui alimentação elétrica Supervisiona equipe de trabalho, distribuindo tarefas, avaliando conduta funcional e requisitando reciclagem e treinamento de empregados.
Participa de reuniões com equipe Pode ministrar treinamento.
Supervisiona o uso de Equipamentos de Proteção Individual (EPI) Elabora relatórios e digita informações no sistema de dados operacionais Pode prestar serviço de apoio aos usuários e clientes, informando sobre anormalidades do sistema metroferroviário e respondendo às dúvidas e às reclamações.
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Funções do Operador de centro de controle (ferrovia e metrô)
O profissional Controlador de Centro de Controle Operacional (metrô e Ferrovia) deve controlar atividades de pátio e terminais, administrar estação, prestar serviço de apoio aos usuários e clientes, demonstrar competências pessoais, coordenar circulação de trens e veículos metro ferroviários de manutenção, elaborar documentação, programar circulação de trens, operar equipamentos e sistemas elétricos, comunicar-se, supervisionar equipe de trabalho.
Condições de trabalho da profissão
Técnicos em transportes metro ferroviários trabalham em ferrovias e metrôs, como empregados assalariados, com carteira assinada. Atuam em equipe na execução de trabalhos integrados e na elaboração de estratégias, com supervisão permanente. Trabalham em ambientes fechados e em rodízio de turnos. Podem estar sujeitos a situações estressantes e expostos a material inflamável.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
O exercício dessas ocupações requer curso técnico de nível médio há tendência de aumento dos requisitos de qualificação, em função da modernização dos sistemas de controle operacional. Parte do aprendizado ocorre no próprio local de trabalho.
Atividades exercidas por um Operador de centro de controle (ferrovia e metrô)
Um Operador de centro de controle (ferrovia e metrô) deve escrever corretamente, preencher livro e boletins de ocorrência, expressar-se corretamente, operar sistemas de controle de movimento e circulação de trens, contatar fornecedora de energia em situações de anormalidades, informar ao cliente sobre anormalidades do sistema metro ferroviário, controlar circulação de trens e veículos metro ferroviários de manutenção nas linhas e pátios, distribuir programação de trens para supervisor e agentes, acionar corpo de bombeiros, polícia militar, ambulância e órgãos ambientais em caso de acidentes, trabalhar em equipe, planejar formação de trens, distribuir alimentação elétrica, controlar disponibilidade de trens da frota, orientar maquinistas e operadores de trens sobre anormalidades na via e trem, supervisionar uso de equipamentos de proteção individual (epi), operar sistemas de controle (elétrico, de tráfego e passageiros), avaliar conduta funcional, orientar empregados, despachar trens do pátio, conforme programação horária, informar ao cliente sobre carga em trânsito, autorizar circulação de trens, solicitar manutenção de equipamentos fixos e trens, supervisionar segurança da estação, avaliar desempenho de empregados, demonstrar qualidade gestual, consultar sistema de dados operacionais, elaborar relatórios, ministrar treinamento aos empregados, disponibilizar áreas e equipamentos fixos operacionais para atividade de manutenção, operar subestações elétricas, autorizar serviços de manutenção, limpeza e treinamentos nos trens, inspecionar equipamentos elétricos, substituir trens com falhas e avarias, digitar informações no sistema de dados operacionais, adaptar linguagem, manobrar trens e veículos metro ferroviários de manutenção, elaborar diário operacional (do), consultar livro de ocorrências, executar cruzamentos e ultrapassagens de trens, isolar áreas e equipamentos fixos operacionais para manutenção, posicionar aparelhos de mudança de vias para circulação (manual ou telecomando), testar equipamentos elétricos, requisitar reciclagem e treinamento de empregados, demonstrar dinamismo, demonstrar clareza, responder dúvidas e reclamações de clientes, demonstrar capacidade de atenção distribuída, distribuir tarefas, definir estratégias para solução de problemas operacionais, executar estratégias para solução de problemas operacionais, supervisionar serviços de atendimento ao público (bilheteria, catraca e informação), participar de reuniões com equipe, dar provas de liderança, definir prioridades para circulação de trens, demonstrar objetividade, planejar cruzamentos e ultrapassagens de trens, recepcionar visitantes, demonstrar capacidade de atenção difusa, agir com iniciativa, prestar primeiros socorros, programar horários de trens, remover trens avariados, analisar informações recebidas das estações e dos trens, dar provas de organização, fazer apontamento de frequência de empregados, definir escala de férias, demonstrar capacidade de equilíbrio emocional, alocar locomotivas e vagões de acordo com demanda, providenciar retorno de equipamentos fixos e trens para sua condição operacional.
Aumento do piso salarial e reajuste 2025 da categoria
O reajuste salarial 2025 para Controlador de Centro de Controle Operacional (metrô e Ferrovia) ficou em 4.40%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2025 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Controlador de Centro de Controle Operacional (metrô e Ferrovia) e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Técnicos em transportes metro ferroviários que ficou em 4.40% para 2025.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Controlador de Centro de Controle Operacional (metrô e Ferrovia) em 2025 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2025 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2025
O reajuste médio do vale refeição 2025 para Controlador de Centro de Controle Operacional (metrô e Ferrovia) ficou em 6.90% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2025 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 23,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Técnicos em transportes metro ferroviários 2025
O salário de Controlador de Centro de Controle Operacional (metrô e Ferrovia) mostrado aqui é resultado do levantamento de 1.492 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2025, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Técnicos em transportes metro ferroviários que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Controlador de Centro de Controle Operacional (metrô e Ferrovia) com salários atualizados em 2025. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
Cargos relacionados:
- Controlador de Centro de Controle Operacional
- Supervisor Geral de Operação (metrô)
- Supervisor de Estação (metrô e Ferrovia)
- Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô)
- Supervisor de Centro de Controle (ferrovia e Metrô)
- Agente de Estação (ferrovia e Metrô)
- Operador de Programação (ferrovia)
- Assistente de Estação (metrô e Ferrovia)
- Operador de Centro de Controle (ferrovia e Metrô)
- Chefe de Estação (ferrovia)