O dissídio de Consertador de Pneus 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 992115 no cargo de Consertador de Pneus.
Estado com maior salário médio
Mato Grosso
R$ 2.238,39
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
7.102 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Ariquemes - RO
R$ 1.676,86
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
777 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Fabricação de Pneumáticos e de Câmaras-De-Ar
R$ 3.589,81
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Serviços de Borracharia para Veículos Automotores
5.337 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Consertador de Pneus conserta pneus a frio e a quente, repara câmaras de ar e troca pneus, utilizando ferramentas, máquinas e outros equipamentos de borracharia, a fim de restabelecer as condições de utilização do conjunto de roda e pneu Realiza a desmontagem e a montagem de pneus.
Controla a vida útil e a utilização dos pneus, realizando rodízios e encaminhamentos para recapagem Realiza a manutenção básica dos equipamentos utilizados nos serviços de borracharia Cumpre normas técnicas, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.
O que faz um Consertador de Pneus
O Consertador de Pneus prepara as atividades, selecionando materiais, ferramentas, instrumentos e equipamentos Leva o conjunto acondicionado ao local da prestação de socorro a veículos.
Conserta pneus a frio e a quente, localizando o furo, retirando o objeto perfurante, escareando e realizando a limpeza do local, a fim de preparar para o conserto.
Aplica cimento vulcanizante e vulcaniza o pneu Escolhe remendo adequado, de acordo com o local danificado.
Fixa manchão no pneu Introduz refil de vedação no furo.
Retira agulha do refil e apara-o rente ao pneu.
Fixa remendo com rolete no pneu Infla o pneu ou câmara com ar comprimido e examina-o.
Verifica vazamentos, após o conserto.
Calibra o pneu Repara câmara de ar, inflando-a e mergulhando-a em uma caixa d’água, para localizar vazamento Seca a câmara de ar e realiza seu lixamento com esmeril, ao redor do furo.
Passa cola no local do furo Fixa borracha de ligação Cobre remendo com papel celofane ou material análogo.
Coloca câmara de ar na máquina vulcanizadora, controlando o tempo de exposição e retirando-a em seguida Resfria câmaras de ar em temperatura ambiente e realiza os procedimentos necessários para verificar se o vazamento foi vedado.
Ressulca pneus, consultando ficha do pneu – para certificar-se de que é possível ressulcar o pneu e levantar outras informações para o processo – e selecionando lâminas da máquina de ressulcar Limpa o lado externo do pneu Ressulca o pneu, acompanhando o desenho do sulco original.
Troca pneus, calçando rodas dianteiras e traseiras, afrouxando porcas e selecionando o macaco hidráulico de acordo com o peso do veículo a ser levantado Posiciona o macaco na base do veículo Ergue o veículo e posiciona o cavalete de segurança.
Retira cônicos e porcas Retira o conjunto de pneu e roda do veículo Coloca roda nos prisioneiros dos cubos, coloca cônicos e porcas no prisioneiro.
Fixa rodas com parafusos Em rodas raiadas, fixa castanhas e porcas e centraliza as rodas Realiza o aperto das porcas e retira cavalete e macaco hidráulico Controla a vida útil e a utilização do pneu, realizando marcações para identificação do pneu, preenchendo ficha de controle de uso e controlando entrada e saída de pneus para recapagem Controla o número de reformas sofridas pelo pneu.
Examina o estado da carcaça, realiza rodízio e mantém a calibragem dos pneus Verifica ovalação da roda Separa pneus por medidas Realiza a montagem e a desmontagem de pneu, retirando núcleo de válvula, descolando talões do pneu e retirando o friso e o pneu da roda Retira o protetor da câmara de ar e a câmara de ar do pneu Escova roda e friso da roda Limpa parte interna do pneu Aplica talco grafite ou pasta entre as regiões de contato da câmara e pneu Coloca câmara no pneu Coloca conjunto protetor, câmara e pneu na roda Aplica lubrificante no talão (linha do pneu), assenta friso na roda e fixa válvula na câmara ou diretamente no pneu sem câmara Coloca água na câmara dos pneus de tratores agrícolas Presta socorro a veículos, levantando informações sobre o local e sobre a ocorrência que motivou o pedido Informa-se sobre ano e modelo do veículo e sobre o tipo, as dimensões e outras especificações do pneu Levanta informações sobre o tipo de roda Dirige-se ao local com os equipamentos e outros materiais Sinaliza a pista e procede à troca de pneus Realiza manutenção de equipamentos, verificando vazamentos e repondo óleo do macaco hidráulico, mantendo válvula de alívio fechada após uso e verificando óleo do compressor Troca água de caixa d’água Esgota água do compressor Limpa ferramentas Conserva o local de trabalho limpo e organizado Preenche documentação técnica, tais como relatórios de controle do processo, requisições de material e fichas técnicas Segue procedimentos de segurança, utilizando equipamentos de proteção individual (EPI) e verificando as condições de segurança de ferramentas, instrumentos, máquinas e equipamentos.
Funções do Consertador de Pneus
O profissional Consertador de Pneus deve controlar vida Útil e utilização do pneu, prestar socorro a veículos, realizar montagem e desmontagem de pneu, ressulcar pneus, reparar câmara de ar, realizar manutenção de equipamentos, consertar pneus a frio e a quente, demonstrar competências pessoais, realizar alinhamento, balancear conjunto roda e pneu, trocar pneus.
Condições de trabalho da profissão
Trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular atuam no segmento de transportes terrestres e na venda, manutenção e reparação de veículos automotores. Trabalham por conta própria ou como autônomos, em equipe, sem supervisão, no caso do borracheiro, e com supervisão permanente (demais ocupações). O trabalho é presencial, realizado em ambiente fechado, durante o dia. O borracheiro também pode trabalhar a céu aberto e no período noturno. Em suas atividades diárias, podem permanecer durante longos períodos em posições desconfortáveis. Podem também permanecer expostos à ação de materiais tóxicos.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas ocupações requer-se a quarta série do ensino fundamental e curso básico de qualificação profissional em torno de duzentas horas-aula. O pleno desempenho das atividades ocorre entre um e dois anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Consertador de Pneus
Um Consertador de Pneus deve retirar protetor da câmara de ar, demonstrar educação, trabalhar com segurança, colocar câmara no pneu, retirar agulha do refil, levantar informações sobre tipo de roda (raiada ou disco), retirar cavalete e macaco hidráulico, apertar porcas em sentido x, verificar vazamentos do macaco hidráulico, localizar furo, aplicar cimento vulcanizante, colocar roda nos prisioneiros dos cubos, selecionar lâminas da máquina de ressulcagem, passar cola no local do furo, inflar pneu ou câmara com ar comprimido, demonstrar senso de observação, informar-se sobre dimensão e medidas do pneu, introduzir refil de vedação no furo, localizar vazamento na camara de ar, realizar rodízio de pneus, retirar objeto perfurante, retirar núcleo de válvula, colocar cônicos e porcas no prisioneiro, verificar se o pneu é ressulcável, informar sobre ano e modelo do carro, colocar conjunto protetor, câmara e pneu na roda, fixar remendo com rolete no pneu, controlar número de reformas sofridas pelo pneu, descolar talões do pneu, retirar câmara de ar da máquina vulcanizadora, demonstrar paciência, trabalhar em equipe, demonstrar capacidade de organização, utilizar ferramentas adequadas, demonstrar capacidade de resistência física, levantar informações sobre o acontecido, resfriar câmaras de ar em temperatura ambiente ou na água, fixar manchão no pneu, demonstrar atenção pelos clientes, trocar água de caixa d'água, retirar câmara de ar do pneu, escovar roda e friso da roda, verificar ovalação da roda, manter válvula de alívio fechada após uso, calçar rodas dianteiras e traseiras, retirar cônicos e porcas, marcar pneu, controlar entrada e saída de pneus para recapagem, repor óleo do macaco hidráulico, mergulhar câmara de ar em uma caixa d´água, ressulcar o pneu acompanhando o desenho do sulco original, centralizar rodas raiadas, examinar estado de carcaça do pneu, retirar conjunto pneu e roda do carro, demonstrar eficiência, consultar ficha do pneu, secar câmara de ar, vulcanizar pneu, escarear local do remendo, fixar válvula na câmara, separar pneus por medidas, fixar rodas com parafusos, participar em reuniões da cipa, esgotar água do compressor, calibrar pneu, manter calibragem dos pneus, colocar água na câmara (trator agrícola), verificar óleo do compressor, inflar câmara de ar com a válvula, colocar cavalete no eixo do carro, cobrir remendo com papel celofane, retirar pneu da roda, assentar friso na roda, colocar câmara na máquina vulcanizadora, verificar se o vazamento foi vedado, limpar ferramentas, aplicar talco grafite ou pasta entre as regiões de contato da câmara e pneu, retirar friso, examinar pneu, limpar lado externo do pneu, selecionar macaco hidráulico de acordo com peso a ser levantado, levantar informações sobre o local, escolher remendo adequado de acordo com local danificado, inspecionar pneu, limpar parte interna do pneu, posicionar macaco na base do carro, posicionar cavalete de segurança, utilizar equipamentos de proteção individual, aparar refil rente ao pneu, fixar borracha de ligação, dirigir-se ao local com os equipamentos necessários, erguer veículos, verificar condições do pneu, demonstrar responsabilidade, sinalizar pista, aplicar lubrificante no talão (linha do pneu), demonstrar senso de humor, preencher ficha de controle de uso de pneus, lixar câmara de ar com esmeril ao redor do furo, descontaminar local do conserto, afrouxar porcas, demonstrar pontualidade, demonstrar conhecimentos básicos em mecânica de veículos, fixar castanhas e porcas em rodas raiadas, verificar vazamentos.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Consertador de Pneus ficou em 5.40%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Consertador de Pneus e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular que ficou em 5.40% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Consertador de Pneus em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Consertador de Pneus ficou em 6.80% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 18,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular 2026
O salário de Consertador de Pneus mostrado aqui é resultado do levantamento de 31.423 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Consertador de Pneus com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
