O dissídio de Alinhador de Pneus 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 992105 no cargo de Alinhador de Pneus.
Estado com maior salário médio
São Paulo
R$ 2.115,88
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
1.565 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Ariquemes - RO
R$ 1.627,73
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
226 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Transporte Rodoviário de Carga, Exceto Produtos Perigosos e Mudanças, Intermunicipal, Interestadual e Internacional
R$ 2.920,92
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Comércio a Varejo de Pneumáticos e Câmaras-De-Ar
1.383 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Alinhador de Pneus realiza alinhamento veicular, utilizando ferramentas, máquinas e instrumentos específicos, para ajustar os ângulos das rodas, das colunas de suspensão e de componentes do sistema de direção Providencia o balanceamento do conjunto roda e pneu.
Faz verificações específicas – de amortecedores, da torção nos eixos dianteiro e traseiro, de freios, entre outras -, providenciando a substituição de peças defeituosas Realiza a manutenção básica de ferramentas, instrumentos, máquinas e equipamentos Cumpre normas técnicas, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.
O que faz um Alinhador de Pneus
O Alinhador de Pneus prepara o processo de alinhamento veicular interpretando especificações de cada tipo de veículo, consultando catálogos e outros meios de divulgação de informações técnicas do fabricante, a fim de definir as medidas geométricas específicas que devem ser observadas no alinhamento Verifica a calibragem do equipamento, aplicando as técnicas requeridas, para assegurar a precisão do processo de alinhamento.
Posiciona adequadamente o veículo na rampa de alinhamento, dirigindo o veículo ou orientando as manobras por meio de sinais.
Centraliza o veículo na rampa de alinhamento e em seus pratos, para evitar desnivelamento – especialmente dos veículos pesados – durante o alinhamento Coloca as travas de segurança nos pneus, utilizando ferramentas manuais, para evitar o retorno ou a queda do veículo.
Centraliza as garras de alinhamento nas rodas, aplicando elásticos de segurança, verificando possíveis falhas em calotas, ovalação da roda e outros detalhes, para evitar erros de alinhamento Retira travas dos pratos dianteiros e traseiros, por meio da técnica apropriada, para deixar o veículo livre para o alinhamento.
Coloca seta no volante, utilizando material específico, para criar uma referência nas operações de alinhamento.
Verifica condições do pneu e calibra-o Providencia o balanceamento do conjunto roda e pneu antes de proceder ao alinhamento.
Verifica folga de cubo e manga de eixo.
Investiga folgas dos pivôs superiores e inferiores Verifica terminal e caixa de direção Verifica amortecedores e seus componentes.
Mede alinhamento do chassi Verifica borrachas da barra de torção e do estabilizador de direção Verifica freios.
Verifica cambagem e caster dos eixos dianteiro e traseiro Inspeciona atravessamento de eixos traseiro e dianteiro.
Verifica torção nos eixos dianteiro e traseiro Nos veículos de linha leve, verifica molas espirais e buchas, de bandejas inferior e superior Nos veículos de linha pesada, regula eixo do estirante, coloca calço no estirante, quando necessário, verifica conjunto de feixe de molas, verifica bexiga de ar da suspensão dianteira e traseira, e verifica borrachas da barra de torção acima do diferencial.
Nas diversas verificações, ao identificar peças com defeito, providencia sua substituição ou encaminha para o setor responsável, que providenciará a substituição, antes de realizar o alinhamento Realiza o alinhamento veicular de caster, de cambagem e de ângulos de convergência e divergência Faz as verificações dos componentes dos sistemas de direção e suspensão.
Executa o alinhamento de rodas por meio das técnicas apropriadas, para manter rodas, colunas de suspensão e componentes de direção alinhados – conforme padrões do fabricante – com a carroceria Pode utilizar máquinas de alinhamento com recursos de visualização tridimensional Preenche documentação técnica relacionada aos trabalhos, tais como relatórios de controle do processo, requisições de material e fichas técnicas.
Conserva o local de trabalho limpo e organizado Mantém materiais organizados e acondicionados Realiza manutenção básica de ferramentas, instrumentos, máquinas e equipamentos utilizados, limpando, lubrificando e realizando pequenos reparos Sinaliza equipamentos com defeito e solicita manutenções corretivas Realiza o descarte de resíduos de acordo com normas ambientais.
Segue procedimentos de segurança, utilizando equipamentos de proteção individual (EPI) e verificando as condições de segurança de ferramentas, instrumentos, máquinas e equipamentos.
Funções do Alinhador de Pneus
O profissional Alinhador de Pneus deve consertar pneus a frio e a quente, demonstrar competências pessoais, trocar pneus, balancear conjunto roda e pneu, realizar alinhamento.
Condições de trabalho da profissão
Trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular atuam no segmento de transportes terrestres e na venda, manutenção e reparação de veículos automotores. Trabalham por conta própria ou como autônomos, em equipe, sem supervisão, no caso do borracheiro, e com supervisão permanente (demais ocupações). O trabalho é presencial, realizado em ambiente fechado, durante o dia. O borracheiro também pode trabalhar a céu aberto e no período noturno. Em suas atividades diárias, podem permanecer durante longos períodos em posições desconfortáveis. Podem também permanecer expostos à ação de materiais tóxicos.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Para o exercício dessas ocupações requer-se a quarta série do ensino fundamental e curso básico de qualificação profissional em torno de duzentas horas-aula. O pleno desempenho das atividades ocorre entre um e dois anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Alinhador de Pneus
Um Alinhador de Pneus deve verificar folga de cubo e manga de eixo, demonstrar capacidade de resistência física, verificar ovalação da roda, verificar cambagem e caster dos eixos dianteiros e traseiros, calibrar pneu, trabalhar com segurança, trabalhar em equipe, colocar cavalete no eixo do carro, demonstrar conhecimentos básicos em mecânica de veículos, verificar bexiga de ar da suspensão dianteira e traseira (linha pesada), demonstrar atenção pelos clientes, demonstrar responsabilidade, utilizar ferramentas adequadas, verificar condições do pneu, verificar buchas de bandeja inferior e superior (linha leve), medir alinhamento do chassi, retirar cavalete e macaco hidráulico, erguer veículos, demonstrar senso de observação, demonstrar eficiência, verificar conjunto de feixe de molas (linha pesada), verificar pivôs das bandejas de suspensão, inspecionar atravessamento de eixo traseiro e dianteiro, posicionar macaco na base do carro, demonstrar senso de humor, demonstrar educação, participar em reuniões da cipa, verificar borrachas da barra de torção e do estabilizador de direção, colocar calço no estirante quando necessário (linha pesada), verificar torsão nos eixos dianteiro e traseiro, verificar borrachas da barra de torsão acima do diferencial (linha pesada), verificar molas espirais (linha leve), demonstrar pontualidade, demonstrar capacidade de organização, verificar terminal e caixa de direção, regular eixo do estirante (linha pesada), demonstrar paciência, examinar pneu, utilizar equipamentos de proteção individual, posicionar cavalete de segurança, investigar folgas dos pivôs superiores e inferiores, verificar freios, inspecionar pneu, verificar amortecedores e seus componentes.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Alinhador de Pneus ficou em 5.60%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Alinhador de Pneus e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular que ficou em 5.60% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Alinhador de Pneus em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Alinhador de Pneus ficou em 5.30% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 19,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular 2026
O salário de Alinhador de Pneus mostrado aqui é resultado do levantamento de 5.817 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Alinhador de Pneus com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
