O dissídio de Operador de Programação (ferrovia) 2024 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 342410 no cargo de Operador de Programação (ferrovia).
Estado com maior salário médio
Distrito Federal
R$ 3.574,92
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
691 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Belo Horizonte - MG
R$ 4.708,78
Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
284 admissões
Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Operador de centro de controle (ferrovia e metrô) opera centro de controle operacional, programando e coordenando a movimentação e a circulação de trens Controla o desempenho e o intervalo entre os trens, monitora a energia do sistema e supervisiona as estações e os equipamentos da rede.
Auxiliado por painéis eletrônicos, monitora o que acontece em cada linha de trem, efetuando os ajustes necessários Providencia as condições para realização de manutenção de trens Supervisiona equipe de trabalho.
Elabora documentação Atua conforme procedimentos e normas regulamentadoras de transporte de pessoas e cargas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental
O que faz um Operador de Programação (ferrovia)
O Operador de centro de controle (ferrovia e metrô) programa circulação de trens, definindo prioridades, estabelecendo horários, planejando a formação de trens e alocando locomotivas e vagões de acordo com a demanda Planeja cruzamentos e ultrapassagens de trens.
Distribui programação de trens para supervisor e agentes.
Define estratégias para solução de problemas operacionais Opera sistemas de controle de movimentação e circulação de trens, consultando o sistema de dados operacionais e analisando as informações recebidas - por sistema de rádio e telefonia - do pessoal operativo das estações, das cabines dos trens e das torres de controle dos pátios de estacionamento, para autorizar a circulação de trens.
Controla atividades de pátio e terminais, examinando disponibilidade de trens da frota Pode operar composições a distância, utilizando sistemas específicos.
Monitora, por painéis eletrônicos, o que acontece em cada linha de trem, efetuando ou providenciando os ajustes necessários.
Controla os serviços de manutenção de equipamentos fixos e trens Substitui o trem que estará em manutenção, para não paralisar o atendimento da linha.
Controla circulação de trens e veículos metroferroviários de manutenção nas linhas e pátios, para atendimento a trens com falhas e avarias.
Executa estratégias para solução de problemas operacionais, orientando maquinistas e operadores de trens sobre anormalidades em via e em trem Pode acionar corpo de bombeiros, polícia militar, ambulância e órgãos ambientais, em caso de acidentes Opera subestações elétricas e sistemas de controle elétrico, de tráfego e de passageiros.
Testa e inspeciona equipamentos elétricos, contatando fornecedora de energia em situações de anormalidades Distribui alimentação elétrica Supervisiona equipe de trabalho, distribuindo tarefas, avaliando conduta funcional e requisitando reciclagem e treinamento de empregados.
Participa de reuniões com equipe Pode ministrar treinamento.
Supervisiona o uso de Equipamentos de Proteção Individual (EPI) Elabora relatórios e digita informações no sistema de dados operacionais Pode prestar serviço de apoio aos usuários e clientes, informando sobre anormalidades do sistema metroferroviário e respondendo às dúvidas e às reclamações.
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Funções do Operador de centro de controle (ferrovia e metrô)
O profissional Operador de Programação (ferrovia) deve demonstrar competências pessoais, programar circulação de trens, comunicar-se, controlar atividades de pátio e terminais, coordenar circulação de trens e veículos metro ferroviários de manutenção, operar equipamentos e sistemas elétricos, administrar estação, supervisionar equipe de trabalho, elaborar documentação, prestar serviço de apoio aos usuários e clientes.
Condições de trabalho da profissão
Técnicos em transportes metro ferroviários trabalham em ferrovias e metrôs, como empregados assalariados, com carteira assinada. Atuam em equipe na execução de trabalhos integrados e na elaboração de estratégias, com supervisão permanente. Trabalham em ambientes fechados e em rodízio de turnos. Podem estar sujeitos a situações estressantes e expostos a material inflamável.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Atividades exercidas por um Operador de centro de controle (ferrovia e metrô)
Um Operador de centro de controle (ferrovia e metrô) deve trabalhar em equipe, demonstrar clareza, supervisionar segurança da estação, posicionar aparelhos de mudança de vias para circulação (manual ou telecomando), disponibilizar áreas e equipamentos fixos operacionais para atividade de manutenção, avaliar desempenho de empregados, agir com iniciativa, definir prioridades para circulação de trens, planejar formação de trens, elaborar relatórios, ministrar treinamento aos empregados, distribuir programação de trens para supervisor e agentes, fazer apontamento de frequência de empregados, responder dúvidas e reclamações de clientes, executar estratégias para solução de problemas operacionais, dar provas de liderança, orientar empregados, supervisionar serviços de atendimento ao público (bilheteria, catraca e informação), despachar trens do pátio, conforme programação horária, operar sistemas de controle de movimento e circulação de trens, alocar locomotivas e vagões de acordo com demanda, operar sistemas de controle (elétrico, de tráfego e passageiros), consultar sistema de dados operacionais, manobrar trens e veículos metro ferroviários de manutenção, providenciar retorno de equipamentos fixos e trens para sua condição operacional, autorizar circulação de trens, informar ao cliente sobre carga em trânsito, demonstrar capacidade de equilíbrio emocional, controlar circulação de trens e veículos metro ferroviários de manutenção nas linhas e pátios, prestar primeiros socorros, remover trens avariados, requisitar reciclagem e treinamento de empregados, executar cruzamentos e ultrapassagens de trens, planejar cruzamentos e ultrapassagens de trens, escrever corretamente, operar subestações elétricas, demonstrar objetividade, definir escala de férias, demonstrar dinamismo, distribuir tarefas, acionar corpo de bombeiros, polícia militar, ambulância e órgãos ambientais em caso de acidentes, participar de reuniões com equipe, avaliar conduta funcional, controlar disponibilidade de trens da frota, inspecionar equipamentos elétricos, elaborar diário operacional (do), demonstrar qualidade gestual, adaptar linguagem, digitar informações no sistema de dados operacionais, contatar fornecedora de energia em situações de anormalidades, expressar-se corretamente, solicitar manutenção de equipamentos fixos e trens, isolar áreas e equipamentos fixos operacionais para manutenção, definir estratégias para solução de problemas operacionais, demonstrar capacidade de atenção distribuída, informar ao cliente sobre anormalidades do sistema metro ferroviário, dar provas de organização, preencher livro e boletins de ocorrência, analisar informações recebidas das estações e dos trens, consultar livro de ocorrências, demonstrar capacidade de atenção difusa, substituir trens com falhas e avarias, recepcionar visitantes, testar equipamentos elétricos, supervisionar uso de equipamentos de proteção individual (epi), distribuir alimentação elétrica, autorizar serviços de manutenção, limpeza e treinamentos nos trens, orientar maquinistas e operadores de trens sobre anormalidades na via e trem, programar horários de trens.
Aumento do piso salarial e reajuste 2024 da categoria
O reajuste salarial 2024 para Operador de Programação (ferrovia) ficou em 7.00%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2024 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Operador de Programação (ferrovia) e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Técnicos em transportes metro ferroviários que ficou em 7.00% para 2024.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Operador de Programação (ferrovia) em 2024 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2024 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2024
O reajuste médio do vale refeição 2024 para Operador de Programação (ferrovia) ficou em 9.30% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2024 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 24,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Técnicos em transportes metro ferroviários 2024
O salário de Operador de Programação (ferrovia) mostrado aqui é resultado do levantamento de 1538 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2024, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Técnicos em transportes metro ferroviários que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Operador de Programação (ferrovia) com salários atualizados em 2024. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
Cargos relacionados:
- Supervisor de Centro de Controle (ferrovia e Metrô)
- Controlador de Centro de Controle Operacional
- Assistente de Estação (metrô e Ferrovia)
- Chefe de Estação (ferrovia)
- Supervisor Geral de Operação (metrô)
- Supervisor de Estação (metrô e Ferrovia)
- Controlador de Centro de Controle Operacional (metrô e Ferrovia)
- Operador de Centro de Controle (ferrovia e Metrô)
- Controlador de Tráfego
- Agente de Pátio e Terminais (ferrovia e Metrô)
Valor do salário na CCT 2024 de Operador de Programação (ferrovia) em todos os estados
| UF | Jornada | Piso | Média | Teto | Sal/Hora | Dissídio 2024 (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| São Paulo | 42h | 2.173,87 | 2.258,12 | 3.186,73 | 10,80 | 7.40% |
| Minas Gerais | 42h | 3.147,86 | 3.269,87 | 4.614,53 | 15,66 | 5.50% |
| Paraná | 44h | 2.490,18 | 2.586,70 | 3.650,42 | 11,88 | 4.40% |
| Goiás | 36h | 1.994,42 | 2.071,72 | 2.923,67 | 11,61 | 5.00% |
| Santa Catarina | 43h | 2.169,78 | 2.253,87 | 3.180,73 | 10,57 | 6.30% |
| Rio de Janeiro | 41h | 2.771,37 | 2.878,78 | 4.062,62 | 13,91 | 7.70% |
| Pernambuco | 43h | 1.746,61 | 1.814,30 | 2.560,40 | 8,52 | 6.00% |
| Maranhão | 42h | 2.139,66 | 2.222,59 | 3.136,58 | 10,65 | 7.50% |
| Ceará | 42h | 1.708,01 | 1.774,21 | 2.503,81 | 8,43 | 6.40% |
| Pará | 43h | 2.419,21 | 2.512,97 | 3.546,38 | 11,72 | 5.80% |
| Espírito Santo | 43h | 2.586,16 | 2.686,39 | 3.791,11 | 12,53 | 4.60% |
| Mato Grosso do Sul | 44h | 2.518,63 | 2.616,24 | 3.692,12 | 11,89 | 4.80% |
| Bahia | 40h | 2.139,26 | 2.222,17 | 3.135,99 | 11,17 | 8.10% |
| Mato Grosso | 43h | 2.009,26 | 2.087,13 | 2.945,43 | 9,75 | 8.00% |
| Rio Grande do Sul | 41h | 3.009,14 | 3.125,77 | 4.411,18 | 15,22 | 6.80% |
| Distrito Federal | 42h | 3.441,54 | 3.574,92 | 5.045,04 | 16,96 | 4.20% |
|
Fonte: Dados CAGED, PNAD e instrumentos coletivos registrados no sistema Mediador do Ministério do Trabalho e Emprego que mencionem a profissão de Operador de Programação (ferrovia). | ||||||
Dissídio de Operador de Programação (ferrovia) por cidade
| Cidade | Carga Horária | Piso Salarial | Média Salarial | Maior Salário | Sal/Hora | Dissídio 2024 (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| São Paulo, SP | 43 | 2.169,10 | 2.253,17 | 3.179,74 | 10,54 | 6.50% |
| Ribeirão Preto, SP | 39 | 2.095,02 | 2.176,22 | 3.071,15 | 11,11 | 5.20% |
| Belo Horizonte, MG | 40 | 4.533,09 | 4.708,78 | 6.645,17 | 23,30 | 8.00% |
| Barueri, SP | 42 | 1.814,52 | 1.884,84 | 2.659,95 | 9,06 | 7.00% |
| Goiânia, GO | 33 | 2.027,26 | 2.105,83 | 2.971,81 | 12,64 | 8.00% |
| Pouso Alegre, MG | 43 | 2.207,31 | 2.292,86 | 3.235,75 | 10,57 | 4.80% |
| Cotia, SP | 39 | 1.764,43 | 1.832,82 | 2.586,53 | 9,51 | 8.00% |
| São José dos Pinhais, PR | 44 | 2.597,32 | 2.697,99 | 3.807,48 | 12,26 | 7.00% |
| Rio de Janeiro, RJ | 41 | 2.855,39 | 2.966,05 | 4.185,78 | 14,41 | 8.10% |
| São Luís, MA | 41 | 2.253,69 | 2.341,04 | 3.303,74 | 11,34 | 4.30% |
| Camutanga, PE | 43 | 1.498,91 | 1.557,00 | 2.197,29 | 7,33 | 8.10% |
| Fortaleza, CE | 42 | 1.727,28 | 1.794,22 | 2.532,06 | 8,55 | 8.30% |
| Nova Lima, MG | 37 | 2.795,73 | 2.904,09 | 4.098,33 | 15,65 | 4.70% |
| Juiz de Fora, MG | 42 | 2.415,22 | 2.508,83 | 3.540,53 | 11,93 | 6.30% |
| Osasco, SP | 41 | 3.289,16 | 3.416,64 | 4.821,67 | 16,68 | 7.40% |
| Uberlândia, MG | 43 | 1.998,38 | 2.075,83 | 2.929,47 | 9,62 | 7.10% |
| Joinville, SC | 44 | 2.057,95 | 2.137,71 | 3.016,80 | 9,72 | 7.00% |
| Curitiba, PR | 42 | 2.817,31 | 2.926,50 | 4.129,96 | 13,97 | 8.30% |
| Campinas, SP | 43 | 2.292,74 | 2.381,60 | 3.360,99 | 11,13 | 8.20% |
| Uberaba, MG | 44 | 2.670,77 | 2.774,29 | 3.915,16 | 12,61 | 4.50% |
| Recife, PE | 43 | 1.882,26 | 1.955,21 | 2.759,25 | 9,17 | 4.10% |
| Brasília, DF | 42 | 3.441,54 | 3.574,92 | 5.045,04 | 16,96 | 4.10% |
| Cuiabá, MT | 43 | 1.970,33 | 2.046,69 | 2.888,35 | 9,61 | 6.70% |
| Belém, PA | 44 | 2.216,04 | 2.301,92 | 3.248,54 | 10,46 | 5.00% |
| Santo André, SP | 44 | 2.110,54 | 2.192,33 | 3.093,89 | 9,97 | 6.70% |
| Aparecida do Taboado, MS | 44 | 2.666,06 | 2.769,39 | 3.908,24 | 12,59 | 4.10% |
| Araçatuba, SP | 44 | 2.075,32 | 2.155,75 | 3.042,26 | 9,80 | 4.50% |
| São Bernardo do Campo, SP | 44 | 3.408,18 | 3.540,27 | 4.996,14 | 16,09 | 6.50% |
| Florianópolis, SC | 44 | 1.859,57 | 1.931,64 | 2.725,98 | 8,78 | 5.50% |
| Bauru, SP | 40 | 2.506,84 | 2.604,00 | 3.674,84 | 13,02 | 8.30% |
|
Os valores de piso salarial e porcentagem de dissídio referem-se a média observada em instrumentos coletivos registrados no sistema Mediador do Ministério do Trabalho e Emprego com abrangência na cidade ou na região e que citem a profissão de Operador de Programação (ferrovia). Instrumentos coletivos: Acordos, convenções ou dissídios coletivos. | ||||||
Empresas que mais contratam Operador de Programação (ferrovia) no Brasil
| Segmento | Piso | Média | Teto | Dissídio 2024 (%) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Locação de mão-de-obra temporária | 1.610,86 | 1.673,29 | 2.361,39 | 7.80% | |
| Concessionárias de rodovias, pontes, túneis e serviços relacionados | 2.437,17 | 2.531,63 | 3.572,71 | 7.90% | |
| Transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, municipal | 2.077,73 | 2.158,25 | 3.045,79 | 5.50% | |
| Serviços de engenharia | 2.098,03 | 2.179,35 | 3.075,56 | 4.10% | |
| Transporte ferroviário de passageiros municipal e em região metropolitana | 5.967,23 | 6.198,51 | 8.747,52 | 8.00% | |
| Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional | 2.365,71 | 2.457,40 | 3.467,95 | 4.20% | |
| Transporte ferroviário de carga | 2.786,87 | 2.894,88 | 4.085,34 | 6.20% | |
| Outras atividades auxiliares dos transportes terrestres não especificadas anteriormente | 1.774,93 | 1.843,72 | 2.601,91 | 4.70% | |
| Montagem e instalação de sistemas e equipamentos de iluminação e sinalização em vias públicas, portos e aeroportos | 1.928,68 | 2.003,43 | 2.827,30 | 6.50% | |
| Transporte metroviário | 5.945,59 | 6.176,02 | 8.715,78 | 4.50% | |
| Fabricação de açúcar de cana refinado | 1.498,91 | 1.557,00 | 2.197,29 | 4.50% | |
| Construção de rodovias e ferrovias | 2.408,38 | 2.501,72 | 3.530,50 | 7.70% | |
| Serviços combinados para apoio a edifícios, exceto condomínios prediais | 1.674,36 | 1.739,25 | 2.454,49 | 7.30% | |
| Estacionamento de veículos | 1.654,28 | 1.718,39 | 2.425,05 | 5.60% | |
| Transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, intermunicipal em região metropolitana | 1.773,62 | 1.842,36 | 2.600,00 | 7.00% | |
| Fabricação de álcool | 2.396,48 | 2.489,36 | 3.513,06 | 7.80% | |
| Cultivo de cana-de-açúcar | 2.378,43 | 2.470,61 | 3.486,60 | 6.50% | |
| Obras de terraplenagem | 2.865,03 | 2.976,07 | 4.199,92 | 7.80% | |
| Instalação e manutenção elétrica | 2.248,17 | 2.335,30 | 3.295,65 | 5.40% | |
| Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros | 1.545,12 | 1.605,00 | 2.265,02 | 6.60% | |
| Fonte: Contratações formais indicadas pelas empresas ao sistema Novo CAGED e convenções coletivas patronais. | |||||