O dissídio de Condutor Maquinista Motorista Fluvial 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 341305 no cargo de Condutor Maquinista Motorista Fluvial.
Estado com maior salário médio
Goiás
R$ 4.567,36
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
Amazonas
281 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Porto Velho - RO
R$ 4.255,65
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
Manaus - AM
251 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Transporte por Navegação Interior de Carga, Municipal
R$ 5.065,29
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Transporte por Navegação Interior de Carga, Intermunicipal, Interestadual e Internacional
206 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Condutor Maquinista Motorista Fluvial conduz motores de propulsão de embarcações e opera equipamentos da seção de máquinas de embarcações, na navegação fluvial da marinha mercante Realiza manutenção de equipamentos e serviços de conservação da seção de máquinas e da casa de bombas.
Carrega e descarrega carga líquida das embarcações Coordena serviços da seção de máquinas, orientando execução de tarefas e avaliando serviços executados Pode atuar como chefe ou subchefe de máquinas de embarcações.
Registra dados e controla materiais de consumo e sobressalentes Segue normas da autoridade marítima da Diretoria de Portos e Costas da Marinha do Brasil, que define capacidades das embarcações e limites em que pode atuar Cumpre normas de salvatagem e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho, de prevenção contra incêndios e de preservação ambiental.
O que faz um Condutor Maquinista Motorista Fluvial
O Condutor Maquinista Motorista Fluvial conduz motores de propulsão de embarcação - na navegação fluvial da marinha mercante -, monitorando pressão de ar comprimido, óleos e água, controlando níveis de água, de óleos lubrificantes e de combustíveis, e dando a partida nos motores Verifica a rotação dos motores em operação e monitora suas temperaturas de água de refrigeração e de óleo de lubrificação.
Detecta vazamentos e monitora temperatura de gases de descarga e de admissão.
Controla parâmetros elétricos, tais como tensão, corrente e potência elétrica de geradores elétricos Monitora funcionamento de grupos de baterias.
Inverte sentido de rotação de motores propulsores Efetua manobra de válvulas, conecta e desconecta mangotes, nas operações com motores de propulsão.
Verifica fixação de equipamentos.
Pode cambar óleos de densidades diferentes Opera equipamentos diversificados da seção de máquinas de embarcação, tais como equipamentos de segurança e salvatagem, purificadores centrífugos e separadores de água e óleo, tanques sépticos, e guinchos.
Opera bombas, compressores e caldeiras.
Opera sistemas de refrigeração e de ar-condicionado Pode operar fresadora e torno mecânicos Realiza manutenção de equipamentos da embarcação.
Monta, desmonta, testa e instala motores, bombas e equipamentos Lubrifica articulações, rolamentos e mancais Testa funcionamento de sensores.
Pode testar equipamentos de média tensão e alta tensão Pode realizar manutenção em sistemas de iluminação da embarcação.
Regula equipamentos ou instrumentos de medição de temperatura e de pressão Regula bombas injetoras e válvulas Descarboniza motores e caldeiras, limpa caixão de ar de lavagem, troca óleos e filtros e limpa filtros, tubulações e trocadores de calor.
Realiza manutenção em sistemas de refrigeração Pode soldar materiais e equipamentos Executa serviços de conservação da seção de máquinas e da casa de bombas, sinalizando áreas de risco e de segurança, solicitando trabalhadores auxiliares – de acordo com as atividades, e acondicionando materiais e equipamentos.
Retira água de dalas e porões, remove ferrugem, pinta motores e equipamentos, lava e pinta anteparas internas, teto e piso Carrega e descarrega carga líquida da embarcação, preparando tanques para armazenagem – de acordo com o tipo de carga, inspecionando condições de compartimentos de carga e auxiliando no posicionamento da embarcação durante atracação para carga e descarga Calcula volume e peso da carga.
Posiciona equipamentos de prevenção de poluição Conecta e desconecta mangotes de carga, monitora níveis de tanques de carga líquida e aciona sistema de segurança de carga Abre e fecha compartimentos de carga Monitora temperatura das cargas líquidas Lastra e deslastra embarcação.
Monitora o calado da embarcação, em função de suas cargas Auxilia na atracação e na desatracação da embarcação Coordena abastecimento e transferências entre embarcações e terminais Coordena serviços da seção de máquinas, determinando horários de trabalho, escolhendo auxiliares, distribuindo e orientando a execução de tarefas Pode solicitar serviços de terceiros Avalia serviços executados Pode atuar como chefe ou subchefe de máquinas de embarcação, de acordo com normas da autoridade marítima da Diretoria de Portos e Costas da Marinha do Brasil, que define capacidades das embarcações e limites em que pode atuar Registra dados diversificados da seção de máquinas, tais como dados de controle operacional, dados de consumo, dados de manutenção, dados de livro de operações de carga e descarga e dados de leitura de proteção catódica Escritura diário de máquinas Preenche livro de registro de óleo Controla materiais de consumo e sobressalentes, inventariando, etiquetando e requisitando materiais Controla quantidade e qualidade de água para motores e caldeiras e de óleos combustíveis e lubrificantes Monitora qualidade da água potável Coordena atividades de prevenção à poluição do meio ambiente Requisita serviços de descarte.
Funções do Condutor Maquinista Motorista Fluvial
O profissional Condutor Maquinista Motorista Fluvial deve coordenar serviços de seção de máquinas, controlar materiais de consumo e sobressalentes, conduzir motores de propulsão de embarcações, registrar dados de seção de máquinas, carregar e descarregar carga líquida, operar equipamentos da seção de máquinas, executar serviços de conservação de seção de máquinas/casa de bombas, realizar manutenção de equipamentos, demonstrar competências pessoais.
Condições de trabalho da profissão
Técnicos marítimos e fluviários de máquinas os cargos dessa família CBO exercem suas funções em empresas de navegação e de transporte aquaviário e são contratados na condição de trabalhadores assalariados, com carteira assinada. Organizam-se em equipes de trabalho, desenvolvem as atividades com supervisão majoritariamente ocasional, podendo trabalhar em ambientes fechados (como seção de máquinas e casas de bombas) e em horários irregulares e podem permanecer em posições desconfortáveis durante longos períodos. Exercem as atividades na condição de trabalho confinado em embarcações, em regime especial de trabalho e descanso remunerado. Podem estar sujeitos a estresse devido à pressão requerida pelo trabalho, e podem estar sujeitos à ação de materiais tóxicos, ruído intenso e altas temperaturas.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
Essas ocupações são exercidas por pessoas oriundas de escolas técnicas de Nível Médio, em áreas diversas, reconhecida pelo Ministério da Educação que passam por uma segunda formação, por meio dos cursos ministrados pela Marinha do Brasil. O pleno exercício das funções ocorre após o período de cinco anos de experiência profissional.
Atividades exercidas por um Condutor Maquinista Motorista Fluvial
Um Condutor Maquinista Motorista Fluvial deve verificar rotação de motores, sinalizar áreas de risco e de segurança, regular bomba injetora e válvulas, requisitar reposição de materiais, coordenar atividades de prevenção à poluição de meio ambiente, monitorar temperatura de gases de descarga e admissão, operar separadores de água e óleo, abrir e fechar compartimentos de carga, conectar e desconectar mangotes (exceto carga e descarga), operar compressores, cambar óleos de densidades diferentes, auxiliar atracação e desatracação de embarcação, controlar quantidade de água, preparar tanques para armazenagem segundo tipos de carga, conferir qualidade de óleos combustíveis e lubrificantes, usar e.p.i., monitorar pressão de ar comprimido, óleos e água, demonstrar condicionamento físico, dar partida em motores, monitorar níveis de tanques de carga líquida, demonstrar acuidade visual, realizar manutenção em sistema de iluminação de embarcação, retirar água de dalas e porões, auxiliar no posicionamento do navio para atracação (para carga e descarga), verificar fixação de equipamentos, requisitar serviços de descarte, demonstrar tolerância a permanecer longos períodos isolados, lubrificar articulações, rolamentos e mancais, registrar dados de ´livro de operações de carga e descarga´, operar torno mecânico e fresa, registrar dados de consumo, controlar qualidade de água para motores e caldeiras, inventariar materiais, limpar caixão de ar de lavagem, conectar e desconectar os mangotes de carga, preencher ´livro de registro de óleo´, registrar dados de controle operacional, demonstrar capacidade olfativa, inverter sentido de rotação de motores propulsores, monitorar geração elétrica de motor (indutivo e capacitivo), operar sistema de refrigeração, demonstrar acuidade auditiva, pintar anteparas internas, teto e piso, detectar vazamentos, conferir qualidade água potável, coordenar abastecimento e transferências entre embarcações e terminais, acionar sistema de segurança de carga, orientar execução de tarefas, escolher auxiliares, pintar motores e equipamentos, posicionar equipamentos de prevenção de poluição, operar tanque séptico, realizar manutenção em sistema de refrigeração, operar bombas (exceto bomba de carga e lastro), retirar ferrugem, operar caldeira, demonstrar iniciativa, operar sistema de ar condicionado, demonstrar agilidade física, trocar óleos e filtros, calcular volume e peso de carga, demonstrar tolerância ao trabalho em local confinado, regular equipamentos de medição (temperatura e pressão), instalar motores, bombas e equipamentos, controlar quantidade de óleos combustíveis e lubrificantes, acondicionar materiais e equipamentos, monitorar calado de embarcações, demonstrar tolerância ao balanço (embarcação), monitorar voltagem e amperagem de geradores elétricos, lastrar e deslastrar embarcações, monitorar funcionamento de grupo de baterias, testar motores, bombas e equipamentos, efetuar manobra de válvulas (exceto de carga e descarga), testar equipamentos de média e alta tensão, avaliar serviços executados, monitorar temperatura de cargas líquidas, montar e desmontar motores, bombas e equipamentos, monitorar níveis de água, óleos lubrificantes e combustíveis, determinar horários, operar equipamentos de segurança e salvatagem, escriturar ´diário de máquinas´, etiquetar materiais, registrar dados de manutenção, limpar filtros, tubulações e trocadores de calor, lavar anteparas internas, teto e piso, operar guinchos, descarbonizar motores e caldeiras, monitorar temperatura de água de refrigeração e de óleo de lubrificação, soldar materiais e equipamentos, monitorar potência de geradores elétricos, operar purificadores centrífugos, inspecionar condições de compartimentos de carga, solicitar serviços de terceiros, trabalhar em equipe, testar funcionamento de sensores, distribuir tarefas, registrar dados de leitura de proteção catódica.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Condutor Maquinista Motorista Fluvial ficou em 5.60%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Condutor Maquinista Motorista Fluvial e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Técnicos marítimos e fluviários de máquinas que ficou em 5.60% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Condutor Maquinista Motorista Fluvial em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Condutor Maquinista Motorista Fluvial ficou em 4.60% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 26,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Técnicos marítimos e fluviários de máquinas 2026
O salário de Condutor Maquinista Motorista Fluvial mostrado aqui é resultado do levantamento de 913 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Técnicos marítimos e fluviários de máquinas que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Condutor Maquinista Motorista Fluvial com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
