O dissídio de Mecânico de Motor a Gasolina 2025 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914405 no cargo de Mecânico de Motor a Gasolina.

Estado com maior salário médio

Amazonas

R$ 2.560,10

(últimos 12 meses)

Estado que mais contrata

São Paulo

51.543 admissões

(últimos 12 meses)

Cidade com maior salário médio

Alta Floresta D Oeste - RO

R$ 1.569,00

(últimos 12 meses)

Cidade que mais contrata

São Paulo - SP

9.993 admissões

(últimos 12 meses)

Setor com maior salário médio

Limpeza em Prédios e em Domicílios

R$ 33.193,81

(últimos 12 meses)

Setor com mais contratações

Serviços de Manutenção e Reparação Mecânica de Veículos Automotores

46.250 admissões

(últimos 12 meses)

Descrição sumária do cargo

O colaborador no cargo de Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares Elabora plano de manutenção.

Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.

Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental

O que faz um Mecânico de Motor a Gasolina

O Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.

Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.

Remove e desmonta o motor, realizando o controle dimensional das peças e enviando peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.

Executa manutenção do sistema de transmissão, removendo-o, efetuando ajuste de montagem, limpando filtros e reinstalando o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos e hidráulicos.

Regula e faz a sangria do sistema de freios.

Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.

Ajusta cubos de rodas e realiza o balanceamento das rodas.

Regula altura e lubrifica as articulações da suspensão Alinha e substitui os braços do sistema de direção Pode realizar manutenção mecânica em partes e sistemas análogos de carros elétricos e híbridos, identificando e isolando o sistema de alimentação elétrica de alta tensão, para evitar riscos de choque elétrico.

Substitui peças dos diversos sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, vedantes de óleo e água, mangueiras, correias, polias e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento.

Repara bomba de combustível, válvula injetora diesel, carburador, bomba hidráulica da direção, chassis e unidade hidráulica Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar.

Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares, realizando testes do motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão no veículo.

Efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento Verifica o funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios.

Verifica as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados.

Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem.

Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.

Funções do Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares

O profissional Mecânico de Motor a Gasolina deve realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, elaborar plano de manutenção, realizar o trabalho com segurança, substituir peças dos diversos sistemas, testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, demonstrar competências pessoais, reparar componentes e sistemas de veículos.

Condições de trabalho da profissão

Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.

Exigências do mercado de trabalho para a profissão

Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.

Atividades exercidas por um Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares

Um Mecânico de manutenção de automóveis, motocicletas e veículos similares deve trocar peças com defeito de fabricação, trocar amortecedores, reparar sistema de arrefecimento, testar circuitos eletroeletrônicos, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, cumprir compromissos assumidos, enviar peças para retificação, reparar sistema de sobrealimentação, trocar vedantes de óleo e água, identificar áreas de risco, trocar componentes da unidade hidráulica, avaliar satisfação do cliente, trocar sistema de embreagem, regular freios, identificar tipos de transmissão e funcionamento, reparar unidade hidráulica, substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.), testar sistema eletroeletrônico do freio abs, desmontar sistema de transmissão, testar motor no veículo, interpretar diagramas eletroeletrônicos, trocar rolamentos de rodas, trocar buchas, vestir equipamentos de proteção individual, remover o motor do veículo, testar pressão de alimentação e vazão, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, trocar mangueiras, correias e polias, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, limpar filtros de transmissão, efetuar limpeza geral, identificar o trabalho a ser realizado, ajustar válvulas no motor, preencher requisição de material, trabalhar com responsabilidade, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, trocar válvulas pneumáticas, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, drenar filtros da linha de alimentação, trocar válvula injetora, reparar sistema de escapamento, realizar teste de emissão de poluentes, testar desempenho do motor em dinamômetro, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, regular altura da suspensão, trocar componentes eletroeletrônicos, trocar sensores térmicos, interpretar desenhos e normas técnicas, estimar tempo de execução, testar estanqueidade do sistema de alimentação, realizar manutenção da bomba hidráulica, preencher ordem de serviço, substituir agregados da suspensão, reparar sistema de carga e partida, conferir peças no recebimento, trocar tensores, sangrar sistema de freios, manter-se atualizado profissionalmente, trabalhar em equipe, testar sistema de transmissão no veículo, trocar filtros e lubrificantes, realizar o trabalho de modo eficiente, reparar bomba de combustível, instalar motor no veículo, confirmar plano de manutenção com o cliente, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, manter o local de trabalho organizado, remover sistemas de transmissão, trocar peças do sistema de escapamento, balancear rodas, substituir bolsas de ar, coordenar braços e pernas, orientar o cliente no uso correto do veículo, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, trocar molas, reparar sistema elétrico, demonstrar destreza manual, ajustar cubos de rodas, trocar fluidos hidráulicos, montar motor, efetuar ajustes de montagem na transmissão, demonstrar orientação espacial, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, trabalhar com atenção seletiva, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, reparar carburadores, regular sistema de ignição e injeção, reparar bomba hidráulica da direção, desmontar o motor, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, manter relacionamento interpessoal, identificar sons no ambiente, controlar dimensional das peças, reparar válvula injetora (diesel), descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, realizar manutenção do compressor de ar, trocar radiadores, reparar chassis, orçar serviços manuais e por computador, trocar terminais esféricos (pivôs), lubrificar articulações da suspensão, instalar sistemas de transmissão no veículo, alinhar sistema de direção, substituir braços do sistema.

Aumento do piso salarial e reajuste 2025 da categoria

O reajuste salarial 2025 para Mecânico de Motor a Gasolina ficou em 6.10%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2025 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Mecânico de Motor a Gasolina e os sindicatos patronais.

Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores que ficou em 6.10% para 2025.

Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Mecânico de Motor a Gasolina em 2025 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2025 ou o piso salarial mínimo regional se houver.

Reajuste e valor do vale refeição 2025

O reajuste médio do vale refeição 2025 para Mecânico de Motor a Gasolina ficou em 7.50% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.

Com isso o valor médio do vale refeição para 2025 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 16,00 por dia efetivamente trabalhado.

Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores 2025

O salário de Mecânico de Motor a Gasolina mostrado aqui é resultado do levantamento de 187.511 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2025, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção de veículos automotores que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.

Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Mecânico de Motor a Gasolina com salários atualizados em 2025. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:

Dissídio salarrial de Mecânico de Motor a Gasolina CBO 914405 salário