O dissídio de Mecânico Reparador de Vagões 2026 já saiu. Veja aqui o salário mínimo, piso salarial e salário médio em todos os estados, capitais e principais cidades brasileiras de acordo com a convenção coletiva, acordo coletivo ou dissídio do sindicato de profissionais registrados em carteira com o CBO 914305 no cargo de Mecânico Reparador de Vagões.
Estado com maior salário médio
Distrito Federal
R$ 2.731,40
(últimos 12 meses)Estado que mais contrata
São Paulo
1.150 admissões
(últimos 12 meses)Cidade com maior salário médio
Porto Velho - RO
R$ 1.900,07
(últimos 12 meses)Cidade que mais contrata
São Paulo - SP
611 admissões
(últimos 12 meses)Setor com maior salário médio
Transporte Metroviário
R$ 6.257,03
(últimos 12 meses)Setor com mais contratações
Manutenção e Reparação de Veículos Ferroviários
523 admissões
(últimos 12 meses)Descrição sumária do cargo
O colaborador no cargo de Mecânico Reparador de Vagões realiza manutenção em veículos ferroviários – tais como locomotivas, vagões e carros de passageiros -, utilizando técnicas de diagnóstico para identificar problemas e suas causas, reparando componentes e conjuntos, e fazendo medições e testes – inclusive de componentes de eletrônica embarcada e de automação, nos sistemas de transportes ferroviário e metroviário Planeja e programa as atividades, interpretando planos de manutenção.
Executa reforma de veículos ferroviários Faz inspeção em veículos ferroviários Manobra equipamentos ferroviários.
Mantém-se atualizado acerca das inovações tecnológicas em mecânica ferroviária Pode supervisionar equipes de trabalho, avaliando desempenho e promovendo treinamentos Cumpre normas técnicas, procedimentos de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho, de prevenção contra incêndios e de preservação ambiental.
O que faz um Mecânico Reparador de Vagões
O Mecânico Reparador de Vagões planeja atividades de manutenção, interpretando procedimentos, manuais técnicos, desenhos e esquemas, de acordo com os diversos tipos de veículos ferroviários Programa atividades de manutenção, determinando prioridades de execução, selecionando materiais e ferramentas e estimando tempo de execução.
Faz uso de sistemas de informação de apoio à manutenção.
Utiliza técnicas de diagnóstico, identificando problemas nos veículos ferroviários e suas causas, para definir ações de manutenção Realiza manutenção em veículos ferroviários, lubrificando componentes e conjuntos.
Aplica e controla torque em elementos de fixação, ajusta folgas entre componentes, nivela caixa do veículo e alinha conjunto rotativo motriz Repara componentes e conjuntos e substitui peças e componentes, realizando operações de corte de peças metálicas e não metálicas e soldando componentes metálicos, entre outras operações.
Repara acabamentos do interior de veículos.
Realiza medições e testes em peças, componentes e veículos ferroviários, utilizando instrumentos específicos, comparando resultados com dados técnicos e interpretando resultados, a fim de garantir atendimento de especificações Mede peças e componentes para realização de testes de fadiga.
Mede taxa de compressão e emissão de poluentes.
Testa equipamentos, sistemas de freio manual e sistemas hidráulicos e pneumáticos Realiza testes de potência do sistema motriz e testes de estanqueidade Testa rendimento dos compressores, avalia especificações de vibração e ruído, monitora taxa de desgaste de componentes e verifica trincas estruturais em componentes.
Pode testar componentes de eletrônica embarcada e de automação – diretamente relacionados aos elementos mecânicos de máquinas dos veículos ferroviários, podendo removê-los, substituí-los ou instalá-los, a fim de restabelecer o pleno funcionamento das partes em manutenção Manobra equipamentos ferroviários, avaliando condições de operação de equipamentos e acionando sistemas do veículo Conduz veículos em pátios de manobra da oficina, cumprindo requisitos de segurança, para avaliar condições de tráfego de vias.
Reforma veículos ferroviários, desmontando conjuntos e equipamentos, avaliando condição de equipamentos e componentes e solicitando materiais e peças Define substituição de componentes.
Propõe modificações em peças e equipamentos e confecciona peças Substitui partes, analisando compatibilidade entre componentes e equipamentos Recupera estruturas.
Monta equipamentos e conjuntos Inspeciona veículos ferroviários, avaliando informações do histórico de equipamentos, verificando condições gerais, examinando parâmetros específicos de funcionamento e interpretando dados e indicadores de análises Inspeciona equipamentos visualmente.
Retém veículos sem condições de serviço e libera veículos em condições de tráfego Registra os resultados das análises de inspeção Mantém-se atualizado acerca das inovações tecnológicas da área de mecânica ferroviária, consultando fontes diversificadas de informação, interpretando e analisando informações técnicas de veículos ferroviários, para realizar os serviços de manutenção em elevados níveis de qualidade, eficiência e segurança.
Pode supervisionar equipe de trabalhadores de manutenção, avaliando desempenho e promovendo programas de treinamento Administra pessoal, participando de seleção de membros da equipe, atribuindo tarefas e acompanhando registros de faltas e atrasos Conserva o local de trabalho limpo e organizado Mantém equipamentos, ferramentas e instrumentos organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento Atua na preservação do meio ambiente, selecionando resíduos para reciclagem e realizando descarte dos demais, de acordo com normas ambientais.
Trabalha com segurança, utilizando Equipamentos de Proteção Individual (EPI) Orienta e monitora o uso de EPI pela equipe Sinaliza e isola áreas de trabalho Identifica condições e atos inseguros, atuando para eliminá-los.
Funções do Mecânico Reparador de Vagões
O profissional Mecânico Reparador de Vagões deve demonstrar competências pessoais, manobrar equipamentos metro ferroviários, inspecionar veículos metro ferroviários, realizar as atividades segundo normas de segurança e preservação ambiental, reformar veículos metro ferroviários, realizar manutenção em veículos metro ferroviários, realizar medições e testes em peças, componentes e veículos metro ferroviários, programar atividades de manutenção.
Condições de trabalho da profissão
Mecânicos de manutenção metro ferroviária profissionais nessa família CBO, exercem o cargo em empresas de transporte metroferroviário e em departamentos de infra-estrutura de empresas mineradoras e siderúrgicas, bem como na fabricação de equipamentos de transporte. São empregados assalariados, com carteira assinada, e trabalham em rodízio de turnos, sob supervisão ocasional. Supervisionam diretamente uma equipe de trabalhadores de manutenção, em locais fechados, subterrâneos ou em grandes alturas, permanecendo em posições desconfortáveis por longos períodos, em algumas atividades, estão sujeitos ao trabalho sob pressão, à exposição de materiais tóxicos, ruídos, altas temperaturas, umidade e intempéries, fatores ocasionadores de estresse.
Exigências do mercado de trabalho para a profissão
O exercício dessa ocupação requer curso técnico de nível médio em mecânica. O desempenho total dessa ocupação ocorre após quatro ou cinco anos de experiência.
Atividades exercidas por um Mecânico Reparador de Vagões
Um Mecânico Reparador de Vagões deve reter veículos sem condições de serviço, organizar o local de trabalho, nivelar caixa do veículo metro ferroviário, manter ferramentas e equipamentos em condições de uso, manter-se receptivo às novas ideias e inovações tecnológicas, monitorar taxa de desgaste dos componentes, calibrar equipamentos de ação e medição, abastecer reservatórios com ar, combustível, lubrificantes e areia, reparar acabamentos do interior de veículos metro ferroviários, assumir responsabilidades, testar sistemas pneumáticos e hidráulicos, diagnosticar causas de problemas em veículos metro ferroviários, corrigir problemas de funcionamento, propor estratégias para otimização de serviço (tempo, custo, processo), codificar serviços de manutenção em veículos e peças, testar potência do sistema motriz, medir taxa de compressão, demonstrar comprometimento com o trabalho, solicitar materiais e peças, interpretar dados e indicadores de análises, verificar trincas estruturais em componentes, medir emissão de poluentes, avaliar condições de tráfego de vias, testar contaminação por água nos lubrificantes, interpretar normas operacionais de tráfego, respeitar parâmetros operacionais do equipamento, buscar percepção visual, tátil, auditiva e olfativa, medir peças e componentes para realização de testes de fadiga, reparar componentes e conjuntos, selecionar resíduos para descarte e reciclagem, liberar veículos em condições de tráfego, analisar compatibilidade entre componentes e equipamentos antes da substituição, propor modificações em peças e equipamentos, pintar áreas reparadas, avaliar condições de operação de equipamentos, acompanhar a execução de serviços realizados por terceiros, identificar atos e condições inseguras, buscar o autodesenvolvimento, sinalizar equipamento e área de trabalho, confeccionar peças, testar rendimento dos compressores, avaliar informações do histórico de equipamentos, interpretar procedimentos e manuais técnicos, torquear elementos de fixação, alinhar conjunto rotativo motriz, registrar resultados das análises de inspeção, avaliar peças em teste, identificar problemas no veículo, medir dimensões do rodeiro do truque, ajustar folgas entre componentes, recuperar estrutura de veículos metro ferroviários, lubrificar componentes e conjuntos, testar estanqueidade, soldar componentes metálicos, testar sistema de freio manual, determinar prioridades de execução, zelar pelo patrimônio da empresa, interpretar plano de manutenção, controlar emissão de poluentes e resíduos, prestar atendimento externo de emergência, avaliar a condição dos equipamentos e componentes, realizar análise de riscos de atividades, cumprir requisitos de segurança para manobra do veículo, resolver problemas, acionar sistemas do equipamentos (veículo), selecionar materiais e ferramentas, avaliar especificações de vibração e ruído, substituir peças e componentes, interpretar desenhos e esquemas, conduzir veículo em pátio de manobra da oficina, manter o local de trabalho limpo e organizado, montar equipamentos e conjuntos, agir com criatividade, estimar tempo de execução, relatar condições de riscos à cipa, verificar condições de funcionamento, trabalhar em equipe, definir substituição de componentes, desmontar conjuntos e equipamentos, coletar amostras de lubrificantes, operar equipamentos de elevação e movimentação de cargas (peças), inspecionar equipamentos visualmente, demonstrar destreza manual, interpretar normas de segurança e de preservação ambiental, cortar peças metálicas e não metálicas, interpretar resultados obtidos em testes, utilizar equipamentos de proteção individual (epi), conferir parâmetros de funcionamento, testar equipamentos, isolar áreas de trabalho, comunicar-se de forma clara e objetiva.
Aumento do piso salarial e reajuste 2026 da categoria
O reajuste salarial 2026 para Mecânico Reparador de Vagões ficou em 5.80%, obedecendo os índices de inflação do INPC - Índice Nacional de Preços ao Consumidor no período de um ano, esse é o critério para estipular o piso salarial 2026 e o início das negociações salariais entre o sindicato dos trabalhadores no cargo de Mecânico Reparador de Vagões e os sindicatos patronais.
Em algumas localidades houve aumento real do salário, ou seja, acima do índice de correção salarial e acima até mesmo do reajuste médio da categoria dos Mecânicos de manutenção metro ferroviária que ficou em 5.80% para 2026.
Uma observação importante é que nem sempre o aumento salarial do Mecânico Reparador de Vagões em 2026 está atrelado a acordos e convenções coletivas, o salário base pode ser estipulado de acordo com o salário mínimo 2026 ou o piso salarial mínimo regional se houver.
Reajuste e valor do vale refeição 2026
O reajuste médio do vale refeição 2026 para Mecânico Reparador de Vagões ficou em 5.80% de acordo com acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios registrados no Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho do SRT - Subsecretaria de Relações do Trabalho.
Com isso o valor médio do vale refeição para 2026 observado em instrumentos coletivos de todo Brasil ficou em R$ 17,00 por dia efetivamente trabalhado.
Como é feito o cálculo dos reajustes e pisos salariais dos Mecânicos de manutenção metro ferroviária 2026
O salário de Mecânico Reparador de Vagões mostrado aqui é resultado do levantamento de 3.136 salários em admissões de empresas de todo o Brasil em 2026, além de dissídios, convenções e acordos coletivos da categoria em sindicatos nacionais ou regionais de Mecânicos de manutenção metro ferroviária que foram registrados no sistema Mediador da Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia, que registra os instrumentos coletivos.
Encontre o seu estado logo abaixo e saiba quanto ganha um Mecânico Reparador de Vagões com salários atualizados em 2026. A ordem dos salários obedece a sigla dos estados em ordem alfabética. Confira:
